挡土墙及道路施工方案(1)

1、 1工 程 概 况1.1 工程概况1.1.1 工程地址：XXXXX1.1.2 工程名称：XXXXXX1.1.3 建设单位：XXXXXX1.1.4 设计单位：XXXXXX1.1.5 监理单位：XXXXX1.2工程简介XXXXX道路为等外级公路以湖区为中心，建筑物四周围绕路面宽度分4.5m、12.4m、26m三种，道路结构为40CM厚片石层、20CM碎石层、20CM水泥稳定层、10CM沥青面层。挡土墙设计采用衡重式路堤挡墙，墙身为C25素混凝土砌筑，墙身高度6米-13米不等。2施工人员、机械、材料配置投入计划2.1 劳动力配备一览表序号名 称人 数备 注1管理人员152砼工103木工304钢筋工1

2、05测量放线36电工27电、气焊工68运转、司机82.2 主要施工机具、用料一览表序号材 料单位用量备注1草帘子m215002木方 100×100m3803竹胶板m215004脚手板 50mmm330525at5 2.3 主要施工机具一览表序号机 械 名 称型 号规 格数量备 注1搅拌机1 m312砼搅拌运输车6 m343装载机4 m314汽车泵60 m3/h15机动翻斗车CIA1t26钢筋切断机GQF40A2.2KW27电焊机48经纬仪J219水准仪NA20110砼振动器811平板振动器212挖土机1 m3113冲击夯414振动压路机14t115砼板切缝机216振动梁13施 工 工

3、 艺 和 方 法3.1 施工测量3.1.1 测量所使用的测量仪器必须经过验定部门检定，有检定合格证。3.1.2 测量人员施测前必须熟悉施工图纸。了解掌握业主提供的施工坐标标高、水准点、相对标高及绝对标高之间的关系。3.1.3 采用J2型经纬仪和NA20型水准仪进行工程监测，确保施工误差符合规范要求。3.1.4 测量人员根据业主提供的测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出书面材料，经复测合格后，报工程监理工程师验线，在收到验线合格书面通知后，方可正式使用。3.1.5 定位放线A根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。B测定道路控制桩。C验线：首先检查定位依据的准确性和定位的几

4、何尺寸，再检查控制轴线间距是否正确。3.2 挡土墙施工3.2.1 挡土墙土方施工3.2.1.1本工程挡土墙为水工挡土墙，挡土墙平面位置处在湖面与道路交汇处，挡土墙建好后常年泡在水中；现场情况道路施工提前于挡土墙施工之前，鱼塘降水后，挖机到鱼塘底开挖挡土墙基础，采用1m3反铲挖土机挖土，开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测，保证基底的设计标高及设计几何尺寸。3.2.1.2土方施工完毕后，应及时请业主、监理等有关人员验槽，验槽后要及时施工砼垫层，防止基底被扰动，影响承载力。3.2.1.3土方开挖后，施工技术人员应随时检查基土情况，如果发现基土与设计不符应立即停止开挖，并及时通知业主、监理与设计

5、部门，研究处理办法。3.2.1.4 土方回填前，对基础结构进行检查验收，并把基坑内的杂物清除干净，做好隐检，待业主、监理与设计人员验收合格后方可进行回填。3.2.1.5 回填土采用装载机装土，回填土石控制，土比石为3:7，自卸汽车运土至挡土墙外侧，人工运土、平土到基础周围。机械夯实，压实系数不小于0.93。3.2.1.6 基础周围边角地方采用冲击夯进行夯实，大面积回填土采用蛙式打夯机夯实，必须分层回填分层夯实，分层厚度不大于300mm。3.2.1.7 回填土分层夯实分层取样，取样数量和质量要求确保达到设计及规范要求。3.2.2 模板工程3.2.2.1 根据工程特点，为保证挡土墙外观质量，采用竹

6、胶板配置模板。3.2.2.2 现场使用高速手提电锯进行木多层板锯板，制作误差为+0，-5mm，为防止产生毛边，锯板前先将板下垫实，锯板速度不宜过快。并将锯口处用耐水酚醛油漆涂刷三次。3.2.2.3 锯板成型后，在板后用50×100木方沿纵向扁放后用钉子钉牢，木方间距不大于300mm，模板平面拼缝处用不干胶带封好，接缝处用木方钉牢。3.2.2.4 木模板使用之前，先将板面均匀涂刷一层脱模剂，脱模后应及时清洁板面，严禁用坚硬物敲刮板面。周转下来的模板水平摆放，下垫木方，边角对齐堆放在平整地面上。3.2.2.5 模板重复使用前，必须再将表面清理干净，并均匀涂刷一层脱模剂，处理不净或未刷脱模

7、剂的模板不允许使用。不允许在已支好的模板上刷脱模剂，防止污染钢筋。3.2.2.6 为了保证模板支设的整体稳定性，模板采用14螺栓与12钢筋焊接拉结配钢管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按500×500的间距交错布置。模板外侧用48×3.5mm脚手管加固支撑。 3.2.2.7 模板及其支承体系在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定措施。3.2.2.8 模板及其支架拆除要保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。3.2.3 砼工程3.2.3.1 本工程因工程量大，工期短，施工工作面少，施工难度大，工程地点距城区近，施工现场不设置砼搅拌站，整个工程采用商品混

8、凝土，砼运输车把砼运至浇筑地点，再由砼汽车泵浇筑入模。3.2.3.2 （零星工程）原材料选择水泥：选用强度等级不小于32.5的普通硅酸盐水泥。砂：选用级配均匀的中粗砂，含泥量小于3%。石子：采用级配均匀的砾石，粒径为520mm，确保砼泵送的可泵性和连续性。外加剂：在砼拌和物中掺入高效复合泵送剂提高砼的施工性能。3.2.3.3挡土墙砼施工时，采取连续浇筑方法，分层厚度不大于500mm，砼浇筑从一端开始平行推进。3.2.3.4 采用插入式砼振捣器，插入点间距为300mm，插入时做到快插慢拔，每一点振捣时间为2030s，分层浇筑时，每层砼厚度应不超过振捣棒长的1.25倍，在振捣上层砼时，砼振捣器应插

9、入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，振捣上层砼时要在下层砼初凝之前进行。3.2.3.5 砼浇筑时要振捣密实，不得漏振，同时应经常观察模板支架、钢筋和预留孔洞的情况，当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并应在已经浇筑的砼初凝前将其加固修整完好，再进行砼浇筑。3.2.3.6 砼养护 在平台砼表面洒水湿润进行养护，并覆盖一层塑料布，避免砼干缩出现裂缝，养护期不少于7天。3.2.3.7 泵送砼3.2.3.8 泵送砼前，先用水润湿整个泵管，然后输送水泥砂浆，使输送泵管处于湿润状态，再开始泵送砼，砼泵送应连续进行。3.2.3.9 操作人员在泵送砼时要注意观察砼泵的液压表和各部位的工作状态，在泵的

10、出口处最容易发生堵塞现象，如发生堵塞泵管情况，应立即将泵机反转运行，使泵出口堵塞的砼能回流到料斗内，将回流后的砼搅拌后再继续进行泵送砼工作。3.2.4.10 泵送砼结束后，要及时进行泵管清理。3.2.4.11 砼试块制作及质量检验砼试块制作在搅拌站及浇筑地点随机取样，每组分别做3块试块，每作业班与每100m3砼不少于一组；每次搅拌同种标号砼时，不在第一罐砼中取样。试块做好标识并进行同条件养护，按龄期送试验室做抗压强度试验。3.3 道路施工 3.3.1、 路基施工（1）根据测量数据先将路基不平处及返浆、松软部位进行挖除或填补处理，要求填级配碎（砾）石进行压实处理，细料含量20%30%为宜。3.3

11、.1.2路基压实处理要求路槽底面以下深度0.8m范围内压实度>98%，0.8m以下压实度>95%。3.3.1.3路基完成后要注意加强保护，如有损坏，及时用相同材料修补压实。3.3.2路面基层施工3.3.2.1 道路路基压实后，选用当地强度较好的块石作片石路基，高度不低于300mm厚，再用天然砂砾石料作为片石相缝基层，强度不低于3级，最大粒径不大于100mm。施工时应分两层压实。3.3.2.2级配碎石基层石料强度不低于3级， 细长及扁平颗粒含量不宜超过20，石料粒径不大于50mm。3.3.2.3 级配碎石的混合料必须拌和均匀，没有粗细离析现象，并且在最佳含水率时进行碾压，施工过程测量

12、人员跟踪检查，发现问题及时找平处理。 3.3.3 水稳层施工（1）取所定材料中代表性材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。（2）在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。（3）将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。3.3.3.1、混合料组成设计（1）建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。（2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）按规定的压

13、实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。（5）试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。（6）计算试验结果的平均值和偏差系数。（7）水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定。（8）根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗 压强度应符合公式的要求。（9）实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%。3.3.3.2、测量准备工作：（1）在基层边缘以外30cm处，直线段隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径1525mm,长600mm铁桩一端制成尖状。（2）测量高程后用螺栓将横梁固

14、定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径1215mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。（3）在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为1030cm。（4）基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准点、线的看护工作。3.3.3.3、现场准备工作：（1）做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。（2）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是

15、稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。（3）在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。3.3.3.4、工艺流程 底基层验收与清理水泥级配碎石水 施工放样培 路 肩 材 料拌合机和混合料摊 铺 机 就 位混合料质量检验储料罐运输水泥稳定级配碎石摊铺检 查 与 修 整碾 压压实度高程平整度检测 养 生3.3.3.5、施工要点（1）混合料的拌和1）在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用连续式拌和机。2）在集中拌和站建立试

16、验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。3）碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。4）集中拌和掌握以下三个要点；A、配料要准确B、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段 ，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。C、拌合要均匀。5）要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。6）拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺。（2）混合料的运输1）采用大型汽车运

17、输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。2）自缷汽车的车厢要保持干净，第天收工后要进行冲洗或清扫。3）装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。（3）摊铺1）水泥稳定级配碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。2）采用一台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料。3）摊铺机传感器搭在基准线上，并把

18、摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行，进行混合料的铺筑。4）摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑。摊铺机运行速度一般控制在24m/min。5）在混合料摊铺中设专人每隔510m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作。6）在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。7）在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机的行驶速

19、度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。（4）压实1）用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压12遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.51.7km/h。2）用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.02.5km/h。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。3）碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。4）在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确

20、保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。（5）接茬1）水泥稳定级配碎石基层的施工是利用一台摊铺机按基层全宽度整幅式摊铺均为不留纵缝的做法。2）用摊铺机摊铺混合料时，是间不宜中断，如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向按茬处理。此时摊铺应驶离混合料的末端。3）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料平且符合设计高程。4）方木的另一侧用砂砾回填整平长约3m，其高度稍高出方木。5）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并将底基层清扫干净。6）摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。

21、7）如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料。（6）养生与交通控制、1）水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。2）养生期不宜少于7天。3）对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。4）养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计

22、要求）。一般按0.81.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布38mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。3.3.3.6、质量标准（1）基本要求1）级配碎石选择质坚、干净的粒料，颗粒级配应符合要求。2）水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。3）摊铺时要注意消除粗细集料离析现象。4）在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。5）经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。（2）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压 实 度（%）98每200米每车道2处，灌砂法测定

23、2平整度（mm）8每200米测2处*10尺，用3米直尺检测3纵断高程（mm）+5，-10每200米测4断面，用水准仪测量4宽 度（mm）不小于设计值每200米测4处，用尺量5厚 度（mm）-8每200米每车道1点6横 坡（%）±0.3每200米测4断面，用水准仪检测7强 度（MPa）符合设计要求按公路工程质量检验评定标准规定检查（3）外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2）施工接茬平整、稳定。3.4、沥青路面施工 3.4.1施工准备工作：（1）技术准备：组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊

24、铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。（2）机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（3）材料准备：摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。（4）运输车辆：我部已落实运输车辆10辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。（5）现场准备 在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝

25、土以前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。3.4.2作业段划分：本工程现阶段根据设计图及现场情况采用分段分层铺筑，将划分为6个段落如下：（1）AK0+000-AK0+082.67段（2）BK0+000-BK0+466.179段（3）CK0+000-CK0+022.5段（4）DK0+000-DK0+187.28段（5）EK0+000-EK0+128.73段（6）FK0+000-FK0+111.43段3

26、.4.2试验段落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：（1）、验证用于施工的集料配合比；（2）、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；（4）、确定每一作业段的合适长度；3.4.3主要施工工艺：3.4.3.1混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热

27、温度为160175，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140155。沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度：155165矿料温度：160175混合料出厂温度：正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场：温度不低于140-155摊铺温度：不低于135150碾压温度：不低于130145碾压终了温度：不低于7080开放交通的路表面温度：不高于50（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为

28、度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。3.4.3.2混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于1

29、0时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。3.4.3.3混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工，

30、摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于

31、5时，都不得摊铺混料。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。3.4.3.4混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。 A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度

32、和路拱，必要时予以修整。 复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于7080）。 （4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。 （5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （7）

33、压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 （9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。3.4.3.5接缝的处理横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中

34、，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。此工作通常在铺筑层碾压结束

35、后的当天完成。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向（即斥之与路面中心线）碾压，摊铺层的外测应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料

36、层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。3.4.4施工进度计划及进度计划保证措施3.4.4.1施工进度安排：计划于2016年3月上下旬进行全段沥青混凝土路面的试铺及摊铺工作，安排5个工作日完成；3.4.4.2确保工期的措施：认真做好施工组织设计的编制工作，合理安排工期。抓住关键线路上的环节，优化施工方案，进行必要的技术攻关，提高工作效率。施工前在确保质量的前提下，积极查看材料供应商的主材储备状况，确保

37、不因集料供应不及时而影响工程进度。加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，尽快投入正常工作；积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。采取监理工程师允许的其他措施，进行突击施工等。3.4.5 工程质量、安全、环境保证措施3.4.5.1确保工程质量的措施我公司将抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善的施工设备，在质量保证体系方面，我公司有建立多年来行之有效的质量安全管理体系，以确保该合同段工程质量达到要求的目标。1、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量

38、保证体系。2、实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。开工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。3、严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。各分项工程开工前均制定较合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的培训和技术交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。4、高度重视各种级配混合料的配合比设计和试验段的铺筑工作，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。5、采用先进的机械设备，推广、应用先

39、进技术，保证铺筑质量，配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确、可靠。6、认真做好施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。7、当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在确保质量前提下的合理工期。安全员质量保证体系框架图资料员测量工程师质量工程师材料工程师施工工程师经理助理项目副经理技术负责人公司项目部项目经理4.5.2确保施工安全的措施：1、树立“质量第一、安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严格安全操作规程。2、在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要， 设专人指挥管理，严防安全事故的发生。3、如需夜间施工。设立照明设施确保安全。4、各种用电机械设备、线路专人管理，

40、定期检查维修。5、做好防台、防洪工作，把不安全因素消灭在萌芽状态。项目经理安全保证体系框架图总工程师项目副经理安全科质检科工程科各施工队队长安全检查工程师班组长、专职安全员操作人员自检、互检、交接检3.4.5.3确保环境保护的措施：保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施：1、尽可能减少夜间施工，减少噪音。2、便道及时洒水，减少灰尘引起的影响。3.5 路缘石施工 3.5.1 路缘石制作采用当地丹霞石石材成品到场安装，棱角整齐，路缘石尺寸高300mm宽100mm长1000mm。 3.5.2路缘石用M7.5水泥砂浆砌筑，并用1：2水泥砂

41、浆勾平缝，路缘石背面填土必须充分夯实，保证施工质量。 4工程质量保证体系和保证措施4.1 质量方针、质量目标 4.1.1 质量方针：遵循建筑业法律法规，视产品质量为企业的生命，对施工全过程实施质量控制，持续改进质量管理体系，为顾客提供满意的产品和服务，努力把每一项工程建设成同行业一流产品。 4.1.2 质量目标：产品（工程）质量合格率100%；单位工程优良率75%，三年内达到80%以上；顾客满意率达到98%；按照ISO9001：2001标准要求，持续改进质量管理体系。 4.1.3 本工程质量：一次性交验合格。4.2 质量管理体系项目经理部按ISO9002标准建立质量管理体系，由项目经理、副经理

42、和分管质量的项目总工程师、各职能组成员组成质量管理体系。下设质量监督组负责本项目工程质量监督检查和管理工作，各参战施工队成立质量管理小组，明确专职质量检查员，具体做好本项目工程质量管理的自检工作，并形成自上而下的现场质量监督检查网。对企业施工生产作业人员进行严格的质量教育，贯彻落实工程质量方针目标，按质量管理责任制进行严格的施工管理，在业主及工程监理人员的监理和省质量监督站的检查监督下，按照国家质量技术规范、标准，做好各项工序的质量保证工作。为使工程质量时时处于受控状态，在施工过程中严格按照施工组织设计、施工程序文件、作业指导书及质量计划的内容组织施工。4.3 质量保证技术措施 4.3.1 施

43、工准备阶段的质量控制 4.3.1.1 参加图纸会审和设计交底工作。编制施工方案，要求进行两个方面的控制：一是在制定施工方案时，必须进行技术经济分析和比较，力争在保证质量的前提下，缩短工期，降低成本；二是在制定施工进度时，必须考虑施工工艺和施工顺序能否保证工程质量。 4.3.1.2 检查临时工程是否符合工程质量和使用要求，检查施工机械设备是否可以进入正常生产运行状态。同时还要检查各种施工作业人员是否具备相应的操作技术和资格，特种作业人员是否持证上岗，是否进入正常的按规范作业状态。检查作业环境是否能发生质量问题。对原材料要核实产品合格证，是否准确无误符合规范要求，使用前必须进行复检，以确认原材料的

44、真实质量，保证其符合设计要求。 4.3.2 施工阶段的质量控制 4.3.2.1 加强对施工工艺的质量控制。在施工过程中，技术人员要预先向作业者进行工艺过程的技术交底，并做好交底记录，交代清楚有关的质量要求和施工操作技术规程，同时要求作业者必须认真按工艺卡进行作业，使施工工艺质量控制标准化、规范化、制度化。 4.3.2.2 加强对施工工序的质量控制。施工工序质量控制的重点是施工质量控制点的质量检测，采取相应的技术和管理措施，以消除控制点的质量现状与质量控制目标之间的差距。 4.3.3 本工程施工中，要认真贯彻谁施工谁负责质量的原则，从各级领导直到施工操作人员都要严格贯彻执行建设公司颁发的质量责任

45、制，各参战单位都要建立健全施工现场的质量保证体系，做到分工明确，责任落实，奖惩分明，认真执行建设公司颁发的质量奖惩条例。4.4 加强施工现场质量管理 4.4.1 在施工现场参战的全体职工中开展质量教育活动，强化质量意识，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和全心全意为用户服务的作风。 4.4.2 各参战单位都要遵照建设公司关于开展质量活动月的要求，认真组织各种活动，对所完成的施工任务，认真进行总结分析，找出经验教训，制定质量改进保证措施。 4.4.3 做好图纸自审、会审工作，并按分部、分项工程和主要质量控制环节，进行技术交底（书面、交底会等）。 4.4.4 严格按照施工图纸和有关施工验收规范与质量标准组织施工，严明施工纪律。要严格执行建设公司颁发的质量监督检查工作条例。 4.4.5 加强计量管理，按计量网络要求进行施工工艺和工程质量计量检测，按要求精度配齐有关计量器具，并严格执行周检、抽检，不合格计量器具不准使用。4.5 技术质量保证措施 4.5.1 凡是进入施工现场的工程用料、半成品建筑材料，必须要有材质合格证、复验报告及产品检验合格证，否则不得使用。 4.5.2 为保证砼质量，要严格控制水灰比。为了改善和易性和降低水灰比，采取加入高效复合减水剂的措施。 4.5.3 做好砼搅拌站的