施工现场环保方案西塔终稿

1、青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段施工现场环保方案我方将严格按照 ISO14001环境管理体系的要求， 搞好环境保护， 营造绿色建筑， 追求社区、人居和施工环境的不断改善，为建筑企业施工环境管理做出典范。我方将根据本工程实际建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐。根据本单位的环境管理体系， 项目经理部建立环境保护组织机构，明确各岗位的职责和权限，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。1. 环境管理体系1.1 环境保护目标创建绿色节能建筑，营造和谐施工环境。1）噪音排放达

2、标：昼间 <70dB，夜间 <55dB。2）防大气污染达标：施工现场扬尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定）。3）生活及生产污水达标：污水排放符合国家及泉州市的有关规定。4）施工垃圾分类处理，尽量回收利用。5）节约水、电、纸张等资源消耗，节约资源，保护环境。1.2 环境管理组织机构建立环境管理领导小组：组长： *副组长：管翠翠组员： 马贤元王永波马玉珠苏进明马玉林邱春生马彦明1.3 环境管理职责项目部：负责环境管理制度和方案的实施工作。项目经理：对项目部环境管理体系的运行工作总负责。项目总工程师：负责根据项目部的具体情况制定相应的环境管理方案和措施。质量安全科：项目经理部实施

3、环境管理的主管部门。施工科：项目经理部实施环境管理的部门。1.4 环境管理制度1) 严格执行环境保护法 ,采取切实措施防止环境污染；青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段2) 要妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流；3) 除设有符合规定的装置外， 不得在施工中熔融沥青或者焚烧油毡、 油漆及其他会产生有烟尘和恶臭味气体的物品；4) 采取有效措施控制施工过程中的扬尘， 使用密封式的圆筒或采取其他措施处理高空废弃物；5) 对生产噪音、震动的机械设施， 应采取有效措施减轻噪声扰民， 在市区施工要合理安排，必须夜间施工时，应到当地环保部门办理有关手续

4、。1.5 环境管理流程在工程开工初期，项目经理部将对工程的环境因素进行识别、评价，并依据识别、评价的结果，以及适用的法律法规、标准规范和其他要求，对其控制措施进行策划，编制项目“环境管理规划” ，对本工程的重大环境因素进行控制。 “环境管理规划”实施过程中，企业总部定期对项目的环境绩效进行测量和监测，项目经理部负责对施工现场造成环境不良影响的隐患进行分析，采取整改或纠正、预防措施，确保本项目环境管理目标的实现。2. 环境保护技术措施2.1 大气污染控制措施1) 施工场地现场主干道路和加工场地进行硬化，设专人负责每日洒水和清扫，保持道路清洁湿润，对于现场其他裸露土壤，实施绿化处理。2) 砂、土堆

5、场设密目网围挡，四级风以上时，砂、土堆场外用塑料布予以覆盖。3) 砂浆搅拌现场设封闭的水泥库及搅拌室，搅拌室内安装自制的喷雾装置，以控制水泥粉尘。水泥和其他易飞扬颗粒建筑材料密闭存放或采取覆盖等措施。2.2 固体废弃物控制措施固体废物可分为建筑垃圾和生活垃圾。建筑垃圾的控制1) 建筑垃圾可分为可利用建筑垃圾和不可利用建筑垃圾。青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段2) 按现场平面布置图确定的建筑垃圾存放点分类堆放建筑垃圾。3) 施工过程中产生的渣土、弃土、弃料、淤泥、泥浆等垃圾按“可利用” 、“不可利用”、“有毒害”等字样分开堆放，并进行标识。4) 不可用建

6、筑垃圾应设置垃圾池存放， 稀料类垃圾采用桶类容器存放； 可利用的建筑垃圾分类存放并按平面布置图中规定存放。5) 建筑垃圾在施工现场内装卸运输时， 将用水喷洒，卸到堆放场地后及时覆盖或用水喷洒，以防扬尘。6) 遵照当地有关规定将建筑垃圾运出施工现场。7) 有毒有害垃圾严禁任意排放， 单独存放，由项目经理部与焚烧处置单位签订协议书，按协议处理。生活垃圾的控制1) 生活垃圾集中存放在垃圾房内，有毒害垃圾将单独存放在容器内。2) 生活垃圾的清运将委托合法单位承运并签订清运协议，按指定路线、地点倾倒。出现场前覆盖严实，不出现遗洒。3) 所设自动冲水装置， 实行化粪池存贮， 管道排放，并有专人管理，化粪池

7、的清掏与当地的环卫部门签订相应协议。2.3 水污染控制措施1) 雨水管理，项目开工前， 在作现场总平面规划时，设计现场雨水管网，并将其与市政雨水管网连接。设计现场污水管网时，确保不得与雨水管网连接。由项目环保管理员通知进入现场的所有单位和人员，不得将非雨水类污水排入雨水管网。2) 砂浆搅拌站污水管理， 砂浆搅拌站设污水沉淀池， 污水经过三级沉淀后， 进入现场的污水管网。沉淀池由每周清理一次，项目环保管理员负责检查。3) 施工时，有组织的排放现场泥浆至泥浆池或沉淀池内，使用封闭罐车泥浆外运，运到指定地点排放，以免造成环境污染。4) 厕所污水：施工现场设冲水厕所； 厕所污水进入化粪池沉淀后， 再排

8、入现场污水管网；项目环保管理员与当地环卫部门联络，定期对化粪池进行清理。5) 污水管理：施工现场的所有施工污水经过沉淀后，再排入市政污水管网； 项目委青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段托分包单位定期清理沉淀池内的泥沙。6) 我方施工前制定技术先进、安全有效的施工方案，制订防坍塌污染环境的措施，加强监察施工过程，及时处理隐患。施工现场泥浆和污水未经处理不得直接排入城市排水设施和河流、湖泊、池塘。2.4 噪声污染控制措施桩、连续墙、混凝土支撑系统施工1) 选用噪音小、符合环保的施工机械。2) 选用环保型振捣棒，振捣棒使用后及时清理干净。3) 对混凝土振捣人员

9、进行交底， 确保操作时，不振钢筋和模板， 做到快插慢拔， 减少空转的时间。土方开挖1) 选用符合环保标准的施工机械。2) 严格控制推土机的一次推土量、装载机的装载量，严禁超负荷运行。3) 加强施工机械的保养维修，尽可能地降低施工噪声的排放。4) 尽量减少夜间推土机工作量。2.5 环境保护的教育与监督加强对现场人员的培训与教育，提高现场人员的环保意识。根据环境管理体系运行的要求，结合环境管理方案，对所有可能对环境产生影响的人员进行相应的培训。(1)符合环境方针与程序和符合环境管理体系要求的重要性。(2)个人工作对环境可能生产的影响。(3)在实现环境保护要求方面的作用与职责。(4)违反规定的运行程

10、序和规定产生的不良后果。加强信息交流与传送，实施有力监督建立项目内部环境保护信息的传递与沟通渠道，以便确认环境保护方案是否被实青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段施，以及环境保护工作中存在的问题，从而对下一步工作及时做出决策。建立项目与企业总部，项目与外部主管部门的信息交流与传递渠道。按规定要求接收、传递、发放有关文件，对需回复的文件，按规定要求审核后予以回复。加强文件控制，不断了解有关环保知识与法律法规(1)文件要有专人负责保管，并设置专门的有效工具。(2)对文件定期进行评审，与现行法律和规定不符时，及时修改。(3)确保与环保有关的人员，都能得到有关文件

11、的现行版本。(4)失效文件要从所有发放和使用场所撤回或采取其他有效措施。监测和测量：组织有关人员，通过定期或不定期的安全文明施工大检查来落实环境管理方案的执行情况，对环境管理体系的运行实施监督检查。不符合项的纠正与预防：对项目安全文明施工大检查中发现的环境管理的不符合项，由安全环境管理部开出不符合报告，技术管理部根据不符合项分析产生的原因，制定纠正措施，交专业工程师负责落实实施，安全环境管理部负责跟踪检查，对实施结果要加以确认。2.6 节能措施1) 节水(1)项目现场安装水表，现场使用的所有水阀门均为节水型。(2)对现场人员进行节水教育。(3)办公区、施工区均明确一名责任人员，检查水泄漏等，杜

12、绝长流水现象。(4)施工养护用水及现场道路喷洒等用水，在降水期间，一律使用地下水；在非降水期间，喷洒者注意节约用水。2) 节电(1)项目现场安装总电表，施工区及生活区安装分电表，并设专人定期抄表。(2)对现场人员进行节电教育。(3)在保证正常施工及安全的前提下，尽量减少夜间不必要的照明。(4)办公区使用节能型照明器具，下班前，做到人走灯灭。(5)夏季控制使用空调，在无人办公或气候适宜的的情况下，不开空调。青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段(6)现场照明禁止使用碘钨灯，生活区严禁使用电炉。(7)施工机械操作人员，尽量控制机械操作，减少设备的空转。3) 节材

13、与材料资源(1)节材临时设施充分利用旧料和现场拆迁回收材料，装配方便可循环利用的材料；周转材料、循环使用材料和机具耐用、维护与拆卸方便、且易于回收和再利用；采用工业化的成品，减少现场作业与废料；减少建筑垃圾， 充分利用废弃物。 建筑装修及维修期间， 对建筑垃圾实行容器化收集，避免或减少建筑垃圾遗撒；建立垃圾管理制度，对垃圾流向进行有效控制，防止无序倾倒和二次污染；生活垃圾分类收集、回收和资源化利用。(2) 使用绿色建材施工单位按照国家、 行业或地方管理部门对绿色建材做出的法律、法规及评价方法，选择建筑材料；就地取材，充分利用本地资源进行施工，减少运输对环境造成的影响。4) 信息化施工绿色施工有

14、效方法之一是信息化施工，我方将依靠动态参数（作业机械和施工现场信息）实施定量、动态（实时）施工管理的绿色施工方式。它运用硬件（传感器、电视摄像机、 GPS系统、遥控装置、微机 等）和计算软件进行施工运行管理、机械管理、劳务管理等，从而可以优选最适宜的匹配机种、机台数量并能实时调配，以最少的机种和机台数量高效完成工程任务，达到高效、低耗、环保的目标。相对于传统的粗放型施工，信息化施工被誉为“精密型”施工。其优点具体表现在如下 8 个方面：(1)可按施工要求优选技术性、经济性、环保性达标的机种；(2)对机械实时进行预防维修，确保机械高效、安全运行，使机械运行费极小化；(3)实时监控机械运行，使之高

15、效、低耗；(4)能监测和预防机械相撞和倾翻事故，提高作业安全性；(5)能实时掌握作业状况，通过作业量管理调配机种和机台数量，使工序衔接顺畅，提高整体施工效率；(6)若现场作业条件危险可实施无人化遥控作业；青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段(7)精确的劳务管理，实现省人化；(8)作业机械自动监测、操作性能好，操作方便，改善了司机的作业条件。2.7 场地环境管理措施1) 施工场地(1)通过合理布置，减少施工对场地及场地周边环境的扰动和破坏；(2)设置专门场地堆土，土方尽量原地回填利用，并采取防止土壤流失的措施；(3)采取保护表层土壤、稳定斜坡、植被覆盖等措施

16、；2) 降低环境负荷(1)施工废弃物分类处理，且符合国家及地方法律法规的要求；(2)避免或减少排放污染物对土壤的污染，如仓库、油库、化粪池、垃圾站等处采取防漏防渗措施，防止危险品、化学品、污染物、固体废物中有害物质的泄漏；(3)施工结束后恢复施工活动中被破坏的植被（一般指临时占地内）补偿施工活动中人为破坏植被和地貌造成的土壤侵蚀等损失。3) 保护水文环境(1) 整个工程施工前采取避免对地下水污染的对策；(2) 保护场地内及周围的地下水与自然水体，减少施工活动对其水质、水量的负面影响；(3) 优化施工降水方案，减少地下水抽取，且保证回灌水水质。2.8 环保监控措施1) 施工噪声的监测(1)项目安

17、全及文明施工管理部负责对施工现场进行场界噪声测量并填写测试记录。(2)测试的时间：结构、装修等各施工阶段，于施工开始后3 日内进行 1 次；各阶段施工正常进行后再进行一次，测量时间分为昼间及夜间两部分，夜间测量为在 22 时以后进行。选在无雨、无雪及轻风时进行测试，当风级超过三级时，加防风罩，超过四级时停止测试。(3)测试的方法：测量应在噪音最大时进行，在同一测量点，连续测量每次读数的间隔时间为 5 秒，测量值为 5-10 个数的平均值。5-10个数值，(4)测量点：设在施工现场的边界线上，且距离噪声源最近地方。青海省西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程主线收费站房建工程XTFJ-SG1标段(5)噪声测试仪器选用环境噪声监测仪。(6)监测记录：按附表要求由测试人填写记录； 背景噪声比测量噪声低 10 分贝以上，否则按噪声监测方法进行修正。(7)测试后的处理：当测试结果高于规定指标时，则采取更严格的降噪措施。2) 扬尘监测项目安全及文明施工管理部在扬尘作业高峰时进行监测，采用便携式粉尘观测计监测。3) 水污染的监测本项目在施