吊机安全技术交底

1、吊机安全技术交底1起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟 渠、基坑保持安全距离。2为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以 下要求进行检查：（1）各安全保护装置和指示仪表齐全完好；（2）钢丝绳及连接部位符合规定；（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；（4）各连接件无松动；（5）轮胎气压符合规定。3起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器 应锁死，并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后， 应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待 压力达到规定值，油温超过 30C 时，方可开始作业。4轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水 平状态，所以在

2、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方 木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于11000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性 悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。5如果在作业过程搬动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而 造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支 腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行 调整。6起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不同 幅度有不同的额定起重量，作业时应根据所吊重物的重量和提 升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的 高度，留出适当空间。7汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂，它是双作用 液压

3、缸通过控制阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂 按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的结构强度符合额定起 重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警 报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。8起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度 时，说明液压系统存在故障，必须进行调整，消除不正常情况 后，方可作业。9各种长度的起重臂都有规定的仰角，如果仰角起重臂伸 出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的 仰角。10汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获 得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽 车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室

4、内不得有人， 以防误动操作杆，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前 方起吊。11采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额 定起重量的 20，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐 渐减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损，或 导致起重机倾翻事故。12起吊重物达到额定起重量的 50及以上时，应使用低 速档。13作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应 立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造 成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降中严禁制动。14重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动 锁住，操作人员不得离开操纵室。15起重机在满载或接近满载时，稳定

5、性的安全系数相应 降低，如果同时进行两种动作，容易造成超载而发生事故。所 以，起吊重物达到额定起重量的 00以上时，严禁同时进行两 种及以上的操作动作。16起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事 故。操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进 行。17当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500m m,并应拴好拉绳，缓慢行驶。18为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等, 作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩 应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方 的支座内,并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插 入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重 操纵室门。19.行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压 应符合规定。内燃机水温在 80C00C时，润滑性能较好，温 度过低使润滑油粘度增大,流动性能变差,如高速运转,将增 加机件磨损。行驶时水温应在 80C00C范围内，水温未达到 8012 时,不