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文档简介

1、汽车电器综合实习报告班级:11车辆一班姓名: 学号:指导老师:毛彩云学校:华南农业大学一、 起动机的拆装与检测一、学习目标 1.通过拆装掌握起动机的结构,熟练拆装技巧 2.初步了解起动机的调整3.了解起动机各部件的性能参数4.掌握起动机的检测方法 二、仪器与工具 1.起动机 2.拆装工具(一字旋具、十字旋具、钳子、扳手等) 三、内容 1.分解 1) 从电磁开关接线柱上拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线 2) 松开电磁开关总成的两个固定螺母。取下电磁开关总成。3)拆下换向器的两个螺栓,取下换向端盖。 4)拆下电刷架及定子总成。 5)将起动机电枢总成及小齿轮拨杆一起从起动机机壳上拉出来 6)从电

2、枢轴上拆下电枢止推挡圈的右半环、卡环、电枢止推挡圈左半环,拆下超速离合器总成。 2.组装 起动机的组装程序与分解相反拆除换向器螺栓 电枢总成的拆除 单向离合器拆解 电刷架及定子总成的拆除 起动机的检测仪器与工具 已分解的起动机部件、蓄电池、导线、百分表、万用表等三、检测内容 1电枢的检查 铜条与轴之间的绝缘情况。 铜条之间的断路试验。电枢轴跳动的情况。2炭刷磨损程度的情况3.起动机外壳变形的情况4电磁开关线圈断路的情况5小齿轮及单向离合器的情况6检查电枢轴与衬套的磨损情况7.数据的检测: (1)转子电阻:2.9欧姆 (2)线圈电阻:0.1、0.5、0.3欧姆8.装的一般步骤是:先将离合器和移动

3、叉装入后端盖内,再装中间轴承支撑板,将电枢轴装入后端盖内,装上电动机外壳和前端盖,并用长螺栓结合紧,然后装电刷和防尘罩,装起动机开关。二、 发电机的拆装 实验目的 熟悉发电机的结构:掌握拆装发电机的程序、工具量具和仪器的使用、拆装发电机的技术要求。通过写实验报告掌握拆装发动机工艺文件的基本功。实验要求 1.学生在做实验之前要先预习,做实验过程要按拆卸和分解顺序摆放零件并做好记录。 2.学生3人一组,每组同学必须严格按照实验操作步骤,每个人都要动手完成发电机的拆卸和装配工作。 3.实验设备 台钳、拉器、十字螺丝刀、开口扳手、梅花扳手拆裝步驟 1、松开固定螺母,拆下防尘盖; 2、分别拆下滤波器、电

4、压调节器、镇流器; 3、松开后端盖固定螺栓,用木槌轻敲转子轴以拆下后端盖; 4、松开定子固定螺栓,取下定子总成; 5、松开带轮固定螺母,取下带轮和转子总成; 6、装配时按拆下的反顺序3装上即可。交流发电机各部件的检修1.转子检修a:检查转子是否开路。用欧姆表检查发电机滑环之间的导通性b:检查转子是否接地。用欧姆表检查交流发电机的滑环和转子之间是否导通c:检查滑环是否粗糙或有擦伤,如有擦伤,则应更换转子2.检查发电机定子a:检查定子是否开路。用欧姆表检查发电机的线圈两端是否导通,如不导通应该更换b:检查定子是否接地,用欧姆表检查线圈和驱动端架之间是否导通,如果导通则应更换3.检查整流器a:检查正

5、向整流。b:检查负向整流。电路连接启动系统:启动系统的组成部分有蓄电池(电源)、启动机(动力部分)、控制装置。由于启动开关直接和电磁开关连接,流经的是大电流。当开关断开时,易产生火花,损害开夭,所以增设了启动继电器,用小电流控制大电流,线路下图所示。工作原理:当发动机启动后,发电机中性点输出电压,使保护继电器中的线圈流过电流,产生磁场,断开线路,故启动继电器中的线圈形成断路,使线路断开,从而断开启动机中的电流。在启动开关没有断开的情况下,保护启动机。充电系统:发电机的检测主要是判断内外打铁,用万用表可简单测得,内搭铁时,F极与电机外边的铁导通,否则是外搭铁,如下图: 工作原理:图中电源就相当于发电机,当调节器F极与负极之间的灯被点亮,则为内搭。相反,则为外搭。点火系统:点火系分为三种:为机械式、霍尔式、磁感应式。分电器的检修(1)检查断电器触点接触情况:将触点分开察看接触面是否有油污、烧蚀、凸凹不平及触点间能否全面接触。如触点有油污,可用干布稍沾些汽油将其擦净;如触点有轻微烧蚀,可用细砂纸擦磨干净;如表面严重烧蚀、凸凹不平时,应更换触点总成。两触点的中心线应重合,否则应用尖嘴钳校正。检查分火头和分电器盖是否漏电。可在汽车上利用点火线圈的高压电对准分火头进行跳火试验。若能跳火,说明分火头漏电。分电器盖如有裂损应更换。电子点火系统电路图:冷却电路:冷却电路主

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