危化品安全技术及危险分析

1、危化品安全技术及危险分析危化品安全技术及危险分析魏引尚 博士西安科技大学 教授E-Mail: 内容提要l危化品安全现况l危化品防火防爆安全技术l危化品防雷防静电技术l危化品生产储存危险分析l危化品运输危险分析 危化品安全现况较为严重事故案例l2010年7月28日9时30分，江苏南京市栖霞区迈皋桥街道万寿村15号附近，原塑料四厂的一条丙烯管道发生泄漏引起爆炸。救援人员在抢救伤员的同时，对附近危险区域内人员全部组织了撤离，并对周边道路进行了交通管制。截止至29日12时，事故已造成13人死亡，14人重伤。盐酸泄漏l8月13日，事故发生在孟津县连霍高速口的“宇晶化工厂”。据附近的群众称，当天中午12点

2、左右，方圆两三公里内几乎都能闻到呛人的有毒气体，后来报警，来了大批的消防人员和警察，对现场进行了封锁。l13日16时36 分，代表洛阳市“网上行政”的“lyic”在当地论坛上发帖，对本次事故进行了“情况通报”。这个通报说，“因降雨浸透，造成围墙倒塌，砸破一稀盐酸池，稀盐酸(浓度12%)泄漏1吨左右。”油罐车爆炸了l（陕西电视台都市快报记者 翟少锋 郑晓龙）零点四十分，对于很多人来说，已经进入了睡眠，可对于西安市北郊石化大道附近东查村的村民来说，却经历了惊魂一刻，村子里的一个石油储备库发生了爆炸。 l今天（2011年8月15日）凌晨一点二十分左右，当记者赶到未央区东查村村口的时候，远远就闻到空气

3、中弥漫着一股刺鼻的焦灼味，很多村民聚集在路口，西安消防十大队的官兵已经赶到现场正在救援。由于事发突然，很多村民都是从睡梦中被惊醒的，光着膀子衣着不整的站在路边。l村民：油罐车爆炸了。有毒化学液体糠醛泄漏事故l中新网铜川8月15日电 15日6时许，位于陕西省中部的包茂高速宜君县境内发生一起有毒化学液体糠醛泄漏事故，约有2吨左右的糠醛在高速公路上泄漏。经过近11小时的紧急处置，有毒液体基本被清理完毕，尚未发现当地水源地被污染。l据宜君县公安局相关人员介绍，15日早晨6时许，一辆挂有内蒙古车牌蒙M08706的槽罐车，拉载20多吨糠醛从陕西靖边县准备运往宝鸡市，在途经包茂高速公路下行线719公里+10

4、0米处时发生泄漏。有关资料显示，糠醛是有机化合物，有毒的无色液体，有杏仁样气味，主要用作溶剂和合成树脂等。微溶于冷水，溶于热水、乙醇、乙醚、苯；遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸危险。l事故发生后，当地安监、环保、公安、消防等部门迅速赶赴现场处置。下午14时左右，涉事车辆被拖往包茂高速下行线宜君服务区内开始进行倒罐作业。在处置过程中，当地政府将雨水稀释后的泄露污染物迅速引流到公路旁的蒸发池内集中存放，并将事故车辆拖引至宜君服务区降温池内进行倒罐处置，同时调集吸污车辆，将流入蒸发池和降温池内稀释后的污染物吸抽，并进行无害化处理氨水泄漏 环境遭殃l西安一工厂氨水泄漏 相邻养猪场百头猪被熏吐

5、 l昨日（8月16日）上午9时许，记者来到位于河西岸的西安西骏新材料有限公司，走近公司大门，仍能闻到微弱的刺激性气味。市环保局环境监测站的工作人员正在对空气中的不明气体进行监测。l一位过路行人告诉记者，早上7时许，他在距该公司数百米远的地方吃早餐，就闻到了一股刺鼻的味道，“味道很呛，眼睛都被熏得疼，睁不开。”l记者从西安西骏新材料有限公司了解到，当天早上7时40分左右，公司一栋3层厂房顶上的输送氨水的50毫米管道在加压输送氨水时出现一个2厘米长的裂口，导致管道里浓度为17%的氨水发生了泄漏。渤海漏油事件l今年6月初，康菲中国开发的渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故，对我国海洋生态环境造成了不可估

6、量的损害。渤海蓬莱19-3油田是中海油与康菲合作油田，康菲担任作业方。目前的情况不容乐观，又出现了新的溢油点，而溢油量也大大超出康菲此前的预计。国家海洋局已经责令康菲务必在本月底彻底封堵溢油点，而康菲原先准备举行的媒体说明会一再拖延。康菲昨日表示，已在C平台周边海底清理出矿物油基泥浆337立方米(2119桶)，将努力在8月底完成所有剩余油基泥浆的清理。l记者8月16日从康菲石油中国有限公司获悉，康菲公司于14日发现，有少量油滴从蓬莱193油田C平台附近已回收油基泥浆之处的海底冒出。康菲公司正对此区域进行不间断的严密监控，以便确定这些油滴的来源，并在海面将其回收。l康菲公司介绍说，目前公司已在C

7、平台周边海底清理出矿物油基泥浆337立方米（2119桶），共有900多人和30多艘船只在进行应急处理工作。l康菲公司表示，在过去的24小时中，公司派遣100多名人员沿渤海湾海岸巡查约164公里（累计4066公里），并派出机动车沿海岸巡查约2875公里（累计59742公里）。巡查队不仅采集相关的样品，同时还清理沿岸垃圾，已累计清理岸边垃圾9932公斤。l针对康菲与中海油渤海溢油的生态索赔已经展开。昨天（16日）有媒体报道称，国家海洋局拟向中海油与康菲发起上亿元的索赔，对此，海洋局昨日否认了这一数额。l海洋局相关人士表示，由于渤海溢油事故生态索赔的相关工作正在进行之中，国家海洋局从未向任何媒体公布

8、渤海溢油索赔金额，“渤海溢油索赔上亿元”报道不实。该负责人称，针对渤海湾溢油索赔一事，国家海洋局目前正在按有关程序进行调查、评估，尚没有得出结论，最终赔偿金额还不能确定。有关结论将在确定后及时向社会公布。l而记者获悉，北海分局将代表国家向渤海蓬莱溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼，昨天北海分局向全社会公开选聘以一家法律服务机构为主、多家法律服务机构为辅的法律服务团队代理此案。最新政府文件l国务院安委会办公室关于全面排查整治l危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患的通知l安委办201126号l为深入贯彻落实国务院第165次常务会议和国务院安委会全体会议精神，按照国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第

9、165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知（安委明电20118号）要求，现就全面排查整治危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患有关事项通知如下：l为深入贯彻落实国务院第165次常务会议和国务院安委会全体会议精神，按照国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知（安委明电20118号）要求，现就全面排查整治危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患有关事项通知如下一、排查范围l（一）所有生产、使用、储存、经营、废弃处置、运输和管道输送危险化学品的企业；正在生产准备和试生产的危险化学品建设项目。重点排查近两年发生过死亡事故或造成重大社会影响事故的企业，新建化工企业，涉

10、及“两重点一重大”（即重点监管的危险化工工艺、重点监管的危险化学品、危险化学品重大危险源）的企业，以及城镇化工企业。l（二）所有的烟花爆竹生产、经营、运输、燃放企业，重点排查生产企业违法违规生产经营行为和产品质量方面违法违规问题，运输企业违法违规运输行为，以及各类非法生产、经营、运输、燃放烟花爆竹行为等。二、危险化学品企业安全隐患排查整治的重点内容l（一）危险化学品生产和使用环节。着重围绕以下内容开展隐患排查整治：l1.生产企业取得安全生产许可情况以及审查时不符合项的整改情况。l2.新建项目的立项审批、安全设施设计审查情况；设计、施工、监理单位的资质符合性；项目的试生产方案备案和安全措施的制定

11、落实情况、竣工验收情况。l3.设备维护保养管理制度制定和执行情况；主要设备、重要机组、高温油泵以及压力容器、压力管道等设备设施的定期检测和检维修情况，检修复产热紧措施落实情况；仪表联锁管理制度的制定和执行情况；仪表完好和联锁自动保护仪表投用情况、重大危险源自动监控系统的完善和投用情况、可燃气体泄漏检测报警仪表的投用、完好以及定期检验情况；特种设备、安全附件的定期检验情况。l4.检维修作业中，动火、进入受限空间、破土、起重、高处、临时用电等作业安全管理制度执行情况；在生产和施工作业中，“四防”(即防火、防爆、防中毒、防跑料串料)安全管理制度建立健全和执行情况。l5.生产装置正常开停车和紧急停车安

12、全规程的建立与执行情况，开车前和停车后确认制度的建立与执行情况。l6.防雷电、防汛、防台风、防建筑物倒塌等管理制度和措施落实情况；领导干部现场带班制度的制定和落实情况。l7.企业厂区内外安全距离是否符合要求，消防设施、防雷、防静电措施落实情况。l8.涉及重点危险化工工艺的生产装置自动化改造情况。l9.安全生产责任制的建立和完善情况,是否与岗位职责相匹配；安全生产规章制度以及岗位职责、工艺流程、危险及有害因素、工艺技术指标和操作规程、工艺技术管理、巡回检查制度执行情况。l10.企业主要负责人和安全生产管理人员安全资格培训考核取证情况；新员工的三级安全教育培训情况；特种作业人员的持证上岗情况。l1

13、1.企业应急救援队伍建立情况，应急预案的适用性、可操作性以及演练情况，应急器材配备情况，与当地大型企业、地方政府应急救援合作关系情况。（二）危险化学品储存环节。重点是储存有毒（特别是剧毒化学品）、易燃、易爆危险化学品的企业，大型石油、成品油储罐区，涉及氯、氨、液化气体等被列入首批重点监管的危险化学品名录的化学品企业，以及构成重大危险源的企业和单位。着重围绕以下内容开展隐患排查整治：l1.安全监控仪表完善、完好和投用情况；特别高、低液位报警联锁仪表的完好和投用情况；罐体定期检查制度执行情况。l2.液体储罐防超温超压、防串料跑料、防雷、防汛、防倒塌措施的落实情况。l3.仪表、安全附件检验情况；是否

14、存在超储现象。l4.安全生产责任制、安全生产管理制度、安全操作规程建立和执行情况。l5.危险化学品储存企业的外部安全距离。 l6.消防设施、应急器材的配备和管理情况，应急救援预案的编制和演练情况。（三）危险化学品运输环节。重点是承运剧毒、有毒、液氯、液氨、液化气体等被列入首批重点监管的危险化学品名录的化学品和易爆化学品的运输企业和单位。着重围绕以下内容开展隐患排查整治：l1.危险化学品道路运输企业运输资质。l2.驾驶人员和押运人员上岗资格证。l3.运输车辆、槽车罐体、配载容器和安全附件检测检验合格证明。l4.车辆二级维护制度和定期检验制度落实情况。l5.应急处置器材、防护用品、安全监控车载终端

15、(GPS和行驶记录仪)、标志灯、安全标示牌、运输通行证配备情况。l6.运输车辆是否在规定的有效期内，按照指定的路线、时间和速度行驶，运输车辆途中需要停车住宿或者无法正常行驶时，驾驶人、押运人员是否及时向当地公安部门报告。l7.防止客运车辆夹带危险化学品的措施落实情况。（四）危险化学品经营环节。重点是经营剧毒化学品和交通运输工具用加油(气)站、液化气体充装单位。着重围绕以下内容开展隐患排查整治：l1.危险化学品经营许可证、液化气体充装单位安全生产(充装)许可证及许可经营范围；设计、施工单位的资质符合性；“一书一签”(即化学品安全技术说明书、化学品安全标签)制度、安全管理规章制度、检维修安全管理制

16、度和岗位安全操作规程的编制及落实情况；严禁超量装载规定的落实情况；充装车辆资质、安全状况查验制度建立和执行情况；应急救援预案编制及演练情况；特种作业人员、安全管理人员持证上岗情况。l 2.查验、登记剧毒化学品购买凭证、剧毒化学品准购证、剧毒化学品公路运输通行证、运输车辆安装的安全标示牌、危险化学品信息联络卡、槽车罐体惰性气体置换合格证明文件情况。l3.埋地油罐、充装车辆、气瓶等的设备、仪表、安全附件、报警系统检验情况，防渗漏、防上浮、防雷、防静电措施落实情况，装卸软管水压试验情况，液化气体充装站防超装措施落实情况；毒介质洗消装置配备情况；防毒面具、空气呼吸器和防化服的配备和使用情况；万向节管道

17、充装系统在液化气体充装环节的落实情况；站内外安全距离。（五）危险化学品输送管道。着重围绕以下内容开展隐患排查整治：l1.各类危险化学品输送管道设施的分布走向、物料名称、权属单位、安全管理和主管部门。l2.管道上方违章占压、防护距离不够、标识标志缺损、安全管理责任制不落实，以及各类管道管线交叉铺设等突出问题。l3.权属单位危险化学品输送管道安全管理规定的建立、完善及落实情况。三、烟花爆竹企业安全隐患排查整治的重点内容l（一）烟花爆竹生产经营环节。重点排查整治下列违法违规生产经营烟花爆竹行为：l1.烟花爆竹生产企业违法违规转包、分包生产行为，主要包括：将企业违法转包转让给其他单位或个人；将部分工（

18、库）房、一条生产线或某个生产品种分包给其他单位或个人；“一证多厂”或企业多股东各自分别组织生产等。l2.烟花爆竹生产企业违规在同一工房内进行两个或多个涉药危险工序作业。l3.烟花爆竹安全生产许可证或经营许可证过期后继续从事生产经营活动。l4.烟花爆竹生产企业“三超一改”（即超范围、超人员、超药量和擅自改变工房用途）行为，主要包括：超许可范围违法生产礼花弹等A级产品；危险作业工（库）房现场作业人员超核定数量；成品、半成品、药物库房超核定药量储存，工房滞留药量超核定药量；擅自改变工（库）房设计用途进行危险品生产作业。l5.违规使用氯酸钾生产烟花爆竹以及销售含氯酸钾的烟花爆竹产品。l6.烟花爆竹生产

19、经营企业基础设施建设中边施工边生产经营。l7.烟花爆竹生产企业违反高温雷雨停产规定组织生产。l8.礼花弹生产企业未按要求使用流向管理信息系统对礼花弹产品进行标识和登记。l9.已撤销礼花弹生产许可范围的原礼花弹生产企业，继续违法生产礼花弹或未对原库存产品进行妥善处置。l10.烟花爆竹批发企业、零售点违规经营礼花弹等A级产品。l11.生产经营企业的防护屏障、防火、防雷、防静电等安全设施不符合标准规定。l（二）烟花爆竹产品质量安全环节。重点排查整治烟花爆竹产品种类、规格、药量、包装、标识等不符合国家有关标准规定等产品质量安全问题。l（三）烟花爆竹运输环节。全面排查整治各类违法违规运输烟花爆竹行为，主

20、要包括：违规跨省（区、市）运输黑火药、引火线；使用非危险物品运输车辆运输烟花爆竹；将烟花爆竹产品和黑火药、引火线等原材料混装运输；在客运车辆或其他运输车辆中夹带运输烟花爆竹及原材料等。l（四）非法生产经营烟花爆竹行为。始终保持高压态势，严厉打击非法生产经营烟花爆竹行为，主要包括：安全生产许可证或经营许可证被依法吊销、注销或者生产经营烟花爆竹企业被依法取缔关闭后，仍然非法进行烟花爆竹生产经营活动；在家庭作坊或窝点内非法生产烟花爆竹；在居民区等人员密集场所非法存放烟花爆竹；未取得烟花爆竹道路运输许可非法运输烟花爆竹。四、时间安排从2011年8月中旬开始到2011年底结束，按以下三个阶段进行。l（一

21、）工作部署阶段。各地区、各有关部门要按照本通知要求和本地区、本部门实际，立即对开展危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患排查整治进行再部署。各危险化学品和烟花爆竹企业要结合本单位实际，制定深化安全隐患排查整治工作方案并组织实施。l（二）检查督导阶段。2011年9月底前，各地区、各有关部门要对本地区和本系统基层单位部署并实施安全隐患排查整治工作情况进行全面检查，对危险化学品和烟花爆竹企业开展安全隐患排查整治工作情况进行重点抽查。2011年10月，国务院安委会办公室将组织专项督导检查。l（三）整改验收阶段。2011年11月底前，各地区、各有关部门和单位对危险化学品和烟花爆竹企业安全隐患排查出的问题进行整

22、改验收。2011年12月，国务院安委会办公室将再次对重点地区安全隐患排查整治工作情况进行检查。危化品简述l定义：危化品，即危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。l特性：具有有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。简单分类l易制易制爆爆化学品化学品易制爆化学品指的是可以作为原料或辅料而制成爆炸品的化学品，通常此类化学品根据危险化学品安全管理条例受到公安部门管制。 如：硝酸钾、高锰酸钾、氯酸钾、硫酸、盐酸、硫、磷、铝、镁等。 l易制易制毒毒化学品化学品易

23、制毒化学品指的是可以作为原料或辅料而制成剧毒品的化学品，通常此类化学品根据危险化学品安全管理条例受到公安部门管制。 如：盐酸、丙酮、氯仿、三氧化二砷等。 l剧毒剧毒化学品化学品 剧毒化学品指的是有剧毒的化学品，通常此类化学品根据危险化学品安全管理条例受到公安部门管制。 如氰化钾、三氯化磷、氰化钠、五氧化二钒等。l XZ化学品化学品 XZ化学品指的是具有强烈毒性的化学品，比剧毒化学品更强，通常具有一定的扩散性。，通常此类化学品根据危险化学品安全管理条例受到公安部门管制。 如氰化钾、氰化钠、砷酸等。 危化品防火防爆安全技术基本措施l危化品易燃（爆）基本条件：可燃物、助燃剂、能量，三者缺一不可。l控

24、制可燃物：l存有火灾、爆炸危险物质的厂房，采用耐火建筑，单层建筑，与其他建筑保持一定安全距离，特别的有特别爆炸危险的工艺设备应设置在建筑物外面的露天场所，防止火焰蔓延。l 降低可燃性气体、燃气和粉尘在厂房内的浓度，使之不超过最高允许浓度（爆炸下限）。l凡是性质能相互作用的物品，分开存放。l隔绝空气：l隔绝空气储存一些化学易燃物品：如金属钠、钾的存放，磷的存放等；l在室温下能自燃的粉料(自燃材料)，应贮存在惰性气体或液体中，或用其他安全方式。l清除引火源：l采用隔离火源、控温、接地、避雷、安装防爆灯、遮蔽阳光等，防止可燃物与接触升温。明火的控制l生产场所明火源：明火、冲击摩擦、自燃、电火花、静电

25、火花等。l禁止在有火灾、爆炸危险的厂区使用明火；有特殊需要进行电、气焊等明火作业，应办理动火许可证。l清除明火区内的易燃、易爆物品；l配备防火器材；l作业人员持证上岗；摩擦和撞击的控制l在辅助设施、泵等摩擦转动工程中，保持良好润滑，及时清除附着的可燃污垢；l搬运易燃、易爆的气体、液体容器，要防止相互撞击，不能抛掷，以免因产生火花或容器爆裂而造成的火灾爆炸。l工作场所进出人员不能穿带钉的鞋。l存在可燃性或爆炸性粉尘的工艺设备如果使用皮带传动，当发生滑动摩擦时，保护装置应能确保自动停机。 l物品分类分项存放，堆垛之间不超高、不超宽，做到“五留距”，即留墙距、柱距、顶距、灯距、垛距，不得超量存储。l

26、货物堆垛底下应使用衬垫，一级易燃液体和一级氧化剂等化学品不得使用水泥制品、石块及摩擦碰撞容易引起火花的材料衬垫。l允许露天存放的货物堆垛，要根据不同包装和物品需要，除堆码底有衬垫之外，还要有遮盖物，但不得使用芦苇、油毡等物遮盖。l包装必须完整、密封，稍有破损，马上采取补救措施。 自燃发热控制l自燃性材料，数量严格控制；l油抹布、油棉纱等易自燃引起火灾的材料，装入金属容器，放置在安全地带，并及时清理。l可燃粉尘工艺设备的接头不得向车间泄漏粉料。 电火花控制l防爆型电器设备的选择。防爆型电气设备按防爆结构的不同，分为以下几种类型：l增安型。指在正常运行情况下不产生火花、电弧或危险温度的电气设备或部

27、件上采取某些措施，以提高安全程度的防爆类型。在“Ex”之后再增加附加标志“e”。l隔爆型。是以隔爆外壳进行防爆，这种设备可在沼气和煤尘爆炸危险的矿井中任何地点使用。隔爆型的附加标志“d”。l本质安全型。在正常工作和故障状态下产生的电火花和热效应都不能点燃爆炸性混合物的电路称为本质安全电路；电气设备内部的所有电路都是本质安全的，称为本质安全型电气设备。本质安全型电气设备按安全程度的不同分为ia型和ib型。对于经常存在爆炸性混合物的场所应采用ia型，不是经常存在爆炸性混合物应采用ib型设备。l通风充气型。它是利用向外壳内通入正压新鲜空气或充入惰性气体，以阻止外部爆炸性气体混合物进入壳内达到防爆目的

28、。其附加标志为“p”。其他火源控制l夏季避免日光直射，应配备相应降温措施；l室内仓库避免大功率照明灯长时间烘烤，采用冷光源；l库房内严禁烟火；l禁止使用可能发生火花的搬运工具；l严禁使用不防爆的手机等。防止火焰波的扩展l安装阻火装置：安全水封，阻火器，单向阀等；l进入易燃易爆库区的车辆，进行“三证”检查，并加装防火罩，带小型防火器材；l带压的贮存设施，泄压装置是防火防爆的重要安全装置，包括安全阀、爆破片、呼吸阀和放空管等。l安装有粉尘爆炸危险的工艺设备或存在爆炸性粉尘的建(构)筑物之间应留有足够的安全距离。 l在工艺流程中使用惰性气体或能放出有毒气体的场所，必须配备可净化空气的装置 。石化加工

29、自聚的预防l储存不稳的烯轻，二烯轻时，应有防自聚的措施。（自聚过程会释放热量，增大火灾爆炸危险性）。l可采取的指示装置：压力表、温度计、液位计、高位报警器（可燃液体储罐），并定期检查、校准和检定。输油管路预防爆燃措施l管路可用其自身作接闪器，其法兰阀门的连接处，应设金属跨接线。当法兰用5根以上螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。l管路系统的所有金属件，包括护套的金属包覆层必须接地。管路两端和每隔200300m处，以及分支处、拐弯处均应有一处接地，接地点宜设在管墩处，其冲击接地电阻不得人于10Q .。l可燃性气体放空管路必须装设避雷针，避雷针的保护范围应高管口不小于2m，避雷针

30、距管口的水平距离不得小于3m.应急准备l监测监控：l在火灾爆炸重点部位安装可燃气体自动监测系统、火灾报警装置和灭火喷淋装置。l定期检测、测试和标定救援器材。l烟花爆竹厂房须配备必要的安全消防设施(消防栓、消防池、灭火器等)。 l火灾爆炸应急预案：l针对不同储存物质和储存条件，制定应急预案。l危险化学品火灾扑救，应由专业消防队进行。危化品防雷防静电技术一、防雷电l直击雷：直接雷击是指雷电直接击中工房或人体，引起热效应机械效应、冲击波等，瞬间摧毁工房或击中人体，或引燃危险化学品引起爆炸燃烧等，从而造成人员伤亡和财产损失的事故发生。l跨步电压：跨步电压是指发生落地雷或电器设备故障时，在雷击点或接地电

31、流入地点周围电位分布区行走的人，其两脚之间的电压。雷电形成机理l当悬浮在空气中的带电粒子形成大范围、高电荷密度的电荷云时，会发生闪雷状的所谓雷形放电。l受高压液体、液化气高速喷出时，可能产生雷形放电。l雷形放电能量大，引燃危险性也大。l雷电危害按雷电形式按雷电形式可分成直击雷、感应雷和雷电波侵入三种。1、直击雷破坏2、感应雷破坏 A、静电感应雷： B、电磁感应雷3、雷电波引入的破坏：l雷电危害按雷电出现的物理效应按雷电出现的物理效应可分成电性质破坏、热性质破坏和机械性质破坏1、电性质破坏：2、热性质破坏：3、机械性质破坏：l当人类社会进入电子信息时代后，雷灾出现的特点与以往有极大的不同，可以概

32、括为：l（1）受灾面大大扩大，从电力、建筑这两个传统领域扩展到几乎所有行业，特点是与高新技术关系最密切的领域，如航天航空、电子工业、石油化工；l（2）从二维空间入侵变为三维空间入侵。l（3）雷灾的经济损失和危害程度大大增加了，它袭击的对象本身的直接经济损失有时并不太大，而由此产生的间接经济损失和影响就难以估计.防雷措施防雷措施l防雷装置： 避雷针、避雷网、避雷带、避雷线、 避雷器等。 包括：接闪器、引下线、接地装置三部分。（反击）避雷针：保护范围确定h/2hhahxr=1.5hPr地面保护半径mh避雷针高度mP高度影响系数；h30m取1，30120m取5.5/h，120取h120mrx避雷针在

33、hx水平面上的保护半径hx被保护物高度mha避雷针的有效高度mrxl避雷器 分为阀型、管型和氧化锌避雷器 接在被保护设备引入端，上端接带电部分、下端接地。 正常时，避雷器内部间隙保持绝缘，过电压时间隙放电接地，截断冲击波，使引入被保护设备的电压为避雷器“残压”，雷电过后，避雷器恢复绝缘状态。被保护被保护设备设备过电压避雷器接地线路 适用规范适用规范l石油与石油设施雷电安全规范 GB 15599-95 l建筑物防雷设计规范 GB50057-94l石油库设计规范 GB50074-2002l石油化工企业设计防火规范 GB50160-92l交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 DL/T 620-1997

34、危化品输运安全常识l每年雷雨季节之前必须检查、维修防雷电设备和拉地。 l罐区应设置避雷、防静电装置，每年检测一次。l非金属油罐独立避雷针的冲击接地电阻不得小于10欧。l人工洞石油库油罐，当其洞外部分不埋地或埋地长度不足50m时应在洞外作接地，接地点的间距不得大于100米。l贮油罐内壁涂料体电阻率应低于1OOMQm。 l粉尘爆炸危险场所，一定要采取相应防雷措施。 l当贮存易燃、可燃油品的油罐，其顶板厚度大于、等于4mm时，可不装设防直击雷设备。 l人工洞石油库油罐，进入洞内的金属管路，从洞口算起，当其洞外埋地长度超过50m 时，可不设接地装置。l向飞机加油前，应将机体和加油设备同时接地。l铁路装

35、卸油品设备(包括钢轨、管路、鹤管、栈桥等)应作电气连接并接地。l检查防雷设备的主要项目外观形貌 、连接程度等。二、防静电（以石油为例）l静电的产生l石油静电的产生l静电的安全防护l适用规范静电的产生静电的产生l静电现象l静电的产生l物质夺取自由电子，需要能量。l如果物质间进行摩擦，产生电子转移。但两个物质表面接触后，只要把他们迅速拉开，也足以产生静电。l静电产生的基本、重要的因素应当认为是，物质相互密切接触和迅速剥离。l产生静电的内因 物质逸出功（电子脱离物质表面所需要作的功）不同。 物质电阻率不同。l产生静电的外因 紧密接触（25108 cm)与迅速分离。 附着带电。 感应起电。 极化起电。

36、 流动带电。 喷出带电。 飞沫带电。l静电的积累 电阻率与泄漏半衰期的关系电阻率cm半衰期s10171200010161200101512010141210131.210120.1210110.01210100.00121090.00012石油静电的产生石油静电的产生l输油管线中静电的产生 流动带电。 管线材质影响。如高分子塑料管与钢管比较，前者带静电高8倍。 管线内表面光洁度和使用时间等条件也对带静电倾向影响很大。 管线长度与带电量成正比，如管线设有过滤分离器、过滤网等，带电量有时会增加10200倍。因此泵或过滤器等出口侧的管线采取加大管径和增设缓冲罐等措施，都是必要的。 泵转速的影响。 油

37、温的影响。石油的导电率随油温的升高而增大；但也有相反的理论。 流速，m3/min泵内静电，A 管线内静电，A 1002003004000.0230.0300.0850.0900.0280.0680.1000.220 混入微粒子、空气和水的影响。当石油类中混入铁锈等微粒子以胶状分散时会增大带电量；当空气和其他气体泡混入石油类中时，在流动开始瞬间，试验证明与正常流动比产生约100倍的静电；水的混入因情况不同而不同，一般也会增加静电。l混合和搅拌引起的静电 当贮罐内存在水和杂质时，会产生大量静电。l喷出引起的静电 若发生喷溅和泡沫会引起大量静电，应引起重视。l沉降引起的静电 影响贮罐内静电产生量的几

38、个因素 底部装油与喷溅装油；油流出口与油面的距离；不同油品混合发生爆炸；罐底沉降水被搅起；蒸汽清洗油罐会产生很高的静电电位；时间因素（最大静电电位产生有延迟）。l铁路槽车静电主要来自泵和过滤器，一般过滤器设置在离装油口100米外，使有充足的时间逸散电荷。l汽车油罐车静电主要来自泵管道和过滤器，在注油过程中，油面电位随油面升高而升高，到达一定值后又开始下降。l油轮静电事故的产生：用水冲洗油油舱（测试表明冲洗很短时间，油仓中心电位高达40kV）；油舱装油不满，油或压舱水摇晃带电。l静电危害的条件l静电的产生l放电间隙的存在l爆炸危险物质达到爆炸极限产品上限浓度下限浓度汽油煤油柴油丙烷丁烷7.65.

39、013.59.59.51.40.76.02.22.1石油产品的爆炸极限（在空气中的浓度体积）静电的安全防护静电的安全防护l消除静电的危害主要有两个途径：一是创造条件加速工艺过程中所产生静电的泄漏或中和，限制静电积累，使其不超过安全限度；二是控制工艺过程，限制静电产生。第一类方法泄漏法中和法接地增湿加入抗静电剂涂导电涂层感应中和器发射性中和器材料选择工艺设计、操作设备结构第二类方法防止形成危险性混合物l以不可燃介质代替可燃介质：如用不可燃混合剂进行化学脱脂。l降低爆炸性混合物浓度：通风、抽气等l工艺控制l控制流速l增强静电电荷的衰减：工艺过程总是包含静电的产生和逸散两个区域，因此可以采取不同的过

40、程产生区逸散区液体在系统流动过滤器管道、接受容器l利用材质搭配控制静电产生：如钢铁和晴纶摩擦，钢铁带负电荷；钢铁与聚氯乙烯摩擦，钢铁带正电荷。一种方法是系统中分别选择不同材质容器、管道等，使一处的某种电荷在另一处消除；另一方法是材料混合，使物料流动时不会产生明显静电。如含有40尼龙和60达科隆的混合纤维同镀铬表面摩擦时不会产生静电积累。l接地l增湿 增湿主要是增加静电沿介质表面的泄漏，而不是增加通过空气的泄漏。对于表面容易形成水膜的介质，如纸张、橡胶等非常有效。l化学防静电 防静电剂具有较好的导电性和较强的吸湿性，在高绝缘材料中非常有效。由无机盐表面活性剂发展到高分子、有机半导体、高聚物等化学

41、防静电剂。 用于聚酯薄膜涤纶片基的防静电剂，烷基二苯醚磺酸甲盐（DPE），使聚酯薄膜表面电子由1015欧降至107欧。 用于塑料的防静电剂，酰胺基季胺硝酸盐用于聚氯乙烯（SN）。 用于纤维的防静电剂，种类较多。 用于石油的防静电剂，甲基乙烯脂顺丁烯二酸酐的共聚物。 l静电消除器 将气体分子电离产生消除静电所需的离子。 自感应式、外接电源式（工频高压、高频高压、直流高压、离子流）、放射线式、组合式。l防止人体带静电适用规范适用规范l防止静电事故通用导则 GB 12158-90l液体石油产品静电安全规程 GB 13348-92l易燃、可燃液体防静电安全管理 Q/YZG*-*-2004 液体石油产品

42、静电安全规程液体石油产品静电安全规程 GB 13348-92 l主题内容与适用范围l本标准规定了液体石油产品在生产、运输、贮存、使用过程中防止静电危害的基l本方法和措施。l本标准适用于液体石油产品。危化品防静电常识l在液体石油产品中可加入油溶性的抗静电添加剂，使其电导率达到 50 pSm以上。l贮油罐内壁应使用防静电防腐涂料。l铁路罐车在装卸油前，罐车内部不应有未接地的浮动物。l禁止使用无挡板汽车罐车运输轻质油品。 l油轮和舶船装油， 150mm管径流速不大于7ms。l贮油罐内壁涂料体电阻率应低于1OOMQm。 l装油完毕，宜静置不少于2min后，再进行采样、测温、检尺、拆除接地线等。l当存在

43、静电点火的危险时， 所有金属设备、装置外壳，金属管道、支架、构件、部件等，一般应静电直接接地。l在有汽油、苯、氢气等场所，特别应注意静电危害，进出人员应着防静电工作服。l 危化品生产储存危险分析火灾危险性分析l不同的企业，生产的火灾危险性大小不同。只有非常清楚各工段、各部位的危险性，才能有的放矢。在分析它们生产火灾危险性时，要注意以下几点：l第一、要了解、掌握生产的火灾危险性类别，这是关键。l第二、对生产过程的火灾危险性进行分析研究，特别是对新产品、新工艺，更要认真分析研究，这是前提。l在分析生产过程的火灾危险性时，尤其要考虑的因素有：生产中所使用的原料、中间品和成品的物理化学性质及其火灾爆炸

44、危险程度；反应中所使用物质的数量；化学反应类型和操作条件；火源、电源的使用情况。l第三、严格按照石油化工企业设计防火规范将可燃气体分为甲、乙两类，将液化烃、可燃液体分为甲（A、B）、乙（A、B）、丙（A、B）三类，将可燃固体分为甲、乙、丙三类（具体分类祥见下表）的判定标准，确定出火灾危险性类别。可燃气体的火灾危险性分类及确定：类别 可燃气体与空气混合物的爆炸下限 甲 10%（体积） 乙 10%（体积液化烃、可燃液体的火灾危险性分类及确定：可燃固体的火灾危险性分类及确定：其他危险性分析与评价l危险性分析方法并不是对所有分析对象都适用，对不同的分析对象应选用不同的分析方法，各种分析方法适用于项目发

45、展过程中（或称过程项目发展过程）的不同阶段。l如“安全检查（Safety Review）”、“安全检查表分析（Safety Checklist Analysis）”、“故障假设分析（WhatIf Analysis）”等分析方法适用于项目发展的初期阶段，如概念设计阶段；而“危险与可操作性分析（Hazard and Operability Analysis,简称HAZOP）”则是用于过程详细设计阶段和正常操作时对过程进行分析，“故障树分析（Fault Tree Analysis,简称FTA）”及事件树分析（Event Tree Analysis,简称ETA）”是对某一个或几个特定的分析对象进行定性

46、或定量分析。 案例（某化工厂危险性分析）l方法：作业条件危险性评价法是用与系统风险有关的三种因素指标之积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素是：事故发生的可能性；L人员暴露于危险环境中的不同频繁程度；E一旦发生事故可能造成的后果。Cl评价单元：将评价单元划分为钠法甲醇钠装置、碱法甲醇钠装置、乙醚装置、乙醚车间仓库、卧式原料储罐区、立式甲醇储罐区、危险化学品仓库七个评价单元。 Step1:事故发生的可能性（L）l事故发生的可能性取值标准表： 分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10-完全可以预料到; 0.5-很不可能，可以设想6-相当可能; 0.2-极不可能3-可能，但不经常; 0.1

47、-实际不可能1-可能性小，完全意外 l事故发生的可能性取值表： 序号评价单元事故发生的可能性分数值备注1 钠法甲醇钠装置可能性小，完全意外1 2 碱法甲醇钠装置可能性小，完全意外1 3 乙醚装置可能性小，完全意外1 4 乙醚车间仓库可能性小，完全意外1 5 卧式原料储罐区很不可能，可以设想0.5 6 立式甲醇储罐区很不可能，可以设想0.5 7 危险化学品仓库可能性小，完全意外1 Step2:人员暴露于危险环境的频繁程度（E）l人员暴露于危险环境的频繁程度取值标准表： 分数值人员暴露于危险环境的频繁程度分数值人员暴露于危险环境的频繁程度10-连续暴露; 2-每月一次暴露6-每天工作时间内暴露;

48、1-每年几次暴露3-每周一次，或偶然暴露; 0.5-非常罕见的暴露 人员暴露于危险环境中时间越多，受到的伤害可能性越大，相应的危险性越大。l人员暴露于危险环境的频繁程度取值表： 序号评价单元人员暴露于危险环境的频繁程度分数值:1 钠法甲醇钠装置连续暴露10 2 碱法甲醇钠装置连续暴露10 3 乙醚装置连续暴露10 4 乙醚车间仓库每天工作时间内暴露6 5 卧式原料储罐区每天工作时间内暴露6 6 立式甲醇储罐区每天工作时间内暴露6 7 危险化学品仓库每天工作时间内暴露6 Step3: 发生事故可能造成的后果（C）l发生事故可能造成的后果取值标准表： 分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能

49、造成的后果. 100-大灾难，许多人死亡，或造成重大财产损失7严重，重伤，或较小的财产损失 40-灾难，数人死亡，可造成很大财产损失3重大、致残，或很小的财产损失 15-非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失1引人注目，不利于基本的安全要求 事故造成的人员伤害和财产损失的范围变化很大，所以规定分数值为1100。把需要治疗的轻重伤害或较小财产损失的分数规定为1，把造成多人死亡事故或财产重大损失的分数规定为100，其它情况的分数在1100之间。l发生事故可能造成的后果取值表： 序号评价单元发生事故可能造成的后果分数值备注 1 钠法甲醇钠装置非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 2 碱法甲

50、醇钠装置非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 3 乙醚装置非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 4 乙醚车间仓库非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 5 卧式原料储罐区非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 6 立式甲醇储罐区非常严重，一人死亡，或造成一定的财产损失15 7 危险化学品仓库灾难，数人死亡，可造成很大财产损失40 Step4:危险性等级划分l经验，危险性在20分以下的为低危险性；如果危险性分值在70160之间，有显著的危险性，需要采取措施整改；如果危险性分值在160320之间，有高度危险性，必须立即整改；如果危险性分值大于320，极度危险，应立即停止

51、作业，彻底整改。l按危险性分值划分危险性等级的标准表： D=LECl危险程度D值等级划分： 320极其危险，不能继续作业 160320高度危险，需要立即整改 70160显著危险，需要整改 2070一般危险，需要注意 20稍有危险，可以接受安全卫生风险评价l评价单元表格 编号 危险源及潜在风险风险值 DLEC 结论 1 钠法甲醇钠装置火灾、爆炸 11015150 显著危险，需要整改2 碱法甲醇钠装置火灾、爆炸 11015150 显著危险，需要整改3 乙醚装置火灾、爆炸 11015150 显著危险，需要整改4 乙醚车间仓库火灾、爆炸 161590 显著危险，需要整改5 卧式原料储罐区火灾、爆炸 0

52、.561590 显著危险，需要整改6 立式甲醇储罐区火灾、爆炸 0.561590 显著危险，需要整改7 危险化学品仓库火灾、爆炸 1640240 高度危险，需要立即整改评价小结l本例用作业条件危险性评价法对该公司的工作环境危险性进行了半定量评价，通过评价可知，钠法甲醇钠装置、碱法甲醇钠装置、乙醚装置、乙醚车间仓库、卧式原料储罐区、立式甲醇储罐区显著危险，需要整改；危险化学品仓库单元有高度危险，需要立即整改。l根据评价结果，建议控制措施如下：危险化学品仓库单元有高度危险，主要是因在地下库储存甲类危险物品，与锅炉房安全距离不足等，建议半地下库不储存甲类危险物品。钠法甲醇钠装置、碱法甲醇钠装置、乙醚

53、装置、乙醚车间仓库、卧式原料储罐区、立式甲醇储罐区各单元有显著危险。建议依据化工企业安全管理规定加强管理，增强职工素质，搞好个体防护，完善各岗位操作规程、工艺指标，并严格执行；保证安全间距，减少危险化学品储量；按规定设置消防灭火器材；采用先进的自控、报警装置等。 危化品运输危险分析道路危险货物运输安全现状l近年我国危化品运输事故呈明显上升趋势 仅 2005年就发生了十多起重大危险运输事故:2005年 3月 29日 ,京沪高速公路淮安段 ,一辆载有约 35 t液氯的大型槽罐车与一货车相撞 ,导致槽罐车液氯大面积泄漏 ,致使 29人氯气中毒死亡 ,456人中毒住院治疗 ,1 867人门诊留治 ,1

54、0 500名村民被迫疏散转移 ,累计经济损失约 2 000余万元;2005年 6月 17日 ,湖南省株洲市满载 25 t浓硫酸的槽车发生交通事故 ,罐体发生严重破裂 ,浓硫酸大量泄漏 ,对周围的居民和农作物形成严重威胁;2005年 6月 21日 ,一辆载有 7.3 t双乙丙酮的槽罐车在江苏省奉州境内发生泄漏 ,易燃、易爆和有毒的双乙丙酮液体沿路泄漏了 3 km,致使 1 200多人疑似中毒人员被送往医院救治 ,128人留院观察 ,13人中毒症状严重。l由于种种因素的限制 ,我国现有危险货物运输监管水平不能满足道路危险品运输业的发展要求 ,运输事故仍然频发不断 ,说明当前我国道路危险品运输的安全

55、监管仍存在诸多问题。道路危化品运输中存在的问题1)政府监管手段不足 ,监管水平不高。l近年来 ,随着危险品运输量的逐年提升 ,道路危险品运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加 ,危险货物道路运输存在着较大的安全隐患 ,运输事故频发。我国危险货物运输存在着危险化学品运输资质的审核、监管不力 ,相关的法律法规标准体系不健全 ,行业管理人员队伍素质普遍较低 ,管理职能部门职责不明确 ,政府监管水平不高、监管手段不足 ,缺乏切实有效的跨部门、跨区域的监控手段 ,无法对危险品运输全过程进行有效的监控和管理等问题。2)企业规模小 ,安全意识淡薄l我国道路危险货物运输业经营主体多 ,但整体看来规模小、专业

56、化水平低 ,市场混乱、产业集中度很低。这些企业的资质多为股份制 ,其中有不少是为消除个体运输车辆和挂靠车辆而在整改时成立的 ,实行以车入股租赁经营。公司与租赁者签订安全责任协议 ,变相地继续进行个体经营 ,致使安全管理在于形式 ,给安全管理留下隐患。l3)危险货物运输车辆技术等级低、设备不配套。l危险货物运输车辆技术等级较低 ,除了部分危险品及石油运输使用专用车外 ,大多数危险品运输仍使用普通货车或经过改装的车辆运输 ,安全设施陈旧 ,操作规范也存在问题。有的企业甚至是“小车大罐”、“一罐多用”;有的企业只顾生产效益 ,忽视对车辆安全技术性能的管理;缺乏源头管理、动态监管方法和措施 ,不能及时

57、掌握车辆性能状况的完好程度 ,不按照“强制维护、定期检测、视情修理”的要求对车辆进行维护和检测。4)危险货物运输企业不申报、无押运人。l我国道路危险货物运输管理规定 ,从事危险货物运输的单位必须进行申报 ,但是许多危险货物单位并不进行申报。据统计 ,我国南方某省有危险货物运输单位 5 000多家 ,在交警部门备案的约3 000多家 ,每天在路上运输的超过500多家 ,而实际申报的不足 300家。道路危险货物运输管理还规定 ,在运输过程中 ,至少配备一名押运技术人员 ,并且该技术员必须有从事危险品的从业资格证书。由于经济、技术的原因 ,我国在押运人员配备方面做得很不到位 ,主要有两种原因:一是无押运技术人员;二是有押运人员 ,但不具备处理危险品的技能。5)信息技术应用水平落后。l在我国 ,无线射频技术(RFID)、卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等现代物流技术在无线货物运输企业的应用十分有限。安全事故发生后 ,政府主管部门和应急救援机构获取信息的能力受到很大限制 ,严