厦门海天码头实习报告

1、认识实习报告姓名： ；班级： ；学号： 实习地点： 厦门珉挚堆场、厦门海天集装箱码头 实习日期： 2016年1月 成绩： ；批阅人： ；批阅日期： 2016年如期而至，我们离毕业又跨进了一步。与此同时，我们对于企业也有了进一步了解，因为我们在这令人值得纪念的1月，对企业进行了一次实地考察。首先我们来到了厦门珉挚堆场。据在此工作的航海学院校友介绍，珉挚堆场的主营业务包括集装箱堆存、集装箱保养、集装箱维修与集装箱改造场拆装与集装箱改造等。珉挚堆场集装箱服务有限公司以厦门珉挚海沧堆场哈和厦门珉挚象屿堆场为中心服务，覆盖整个福建省。一进入珉挚堆场，我们就被要求排成一列，沿着一个由两条黄线围成的靠近边缘

2、的区域行走。据介绍，这是专供行人行走的区域，能较好的保障安全。其实这种制度在外国很多地方都有实行，毕竟安全生产第一嘛。我想，这在我们国家也很值得推广，只有规范化和体制化才能帮我们更好的走向国际社会。堆场的主角自然是集装箱，我们首先从集装箱的来源说起。它有两个来源：一是从外国进口到中国的商品，用完了箱子，拖到这里进行堆存，有问题的可以进行修理，等待下一次使用。二是船公司根据自身需要从别的口岸的调拨。需要指出的是，堆场的职责是保管这些箱子，并不拥有所有权，所以可以算个集装箱专业管家。然后是集装箱的尺寸。在这里，我们看到集装箱共有三个尺寸，分别为长20英尺、40英尺、45英尺箱，宽和高都是固定的。每

3、个集装箱都有一个独一无二的编号，上面记录着它的尺寸、容积、制造商等详细信息。因为我国的集装箱制度与国际接轨，所以这些也是国际标准。而国际标准的一个明显优点就是设备相通，所以进出口速度就比非标准集装箱速度要快。另外，因为所属公司不同，穿的衣服的不一样。在这里，我多认识了好几家集装箱公司的缩写，比如美森（Matson)，日本商船三井（MOL），山东海丰（SITC）等。再来是它们的“运输工具”。主要有两种，一种是堆高机，它可以将集装箱抬高到十几米甚至更高的高度，通过整齐的堆叠，使场地的空间利用率达到一个令人满意的程度。另外，装箱卸箱也大都是它的功劳。另一种是叉车，主要是用于小型箱的装卸。两种设备便完

4、整负责了整个堆场的运作重任。参观完了珉挚堆场，我们又来到了海天码头。据介绍，厦门海天码头是由多个码头整合而来的，隶属于厦门港务集团。海天码头前沿水深为12.213.8米，能够同时接纳两条8500TEU以上集装箱船舶靠泊作业。主营近洋航线，与台湾、香港、日本、韩国等地区国家业务联系比较密切。码头占地面积65万平方米，交接库面积9345平方米，冷藏箱插座1052个，14条进出场通道，拥有岸边集装箱装卸桥13台、龙门吊30台，跨运车11台、以及正面吊与堆高机等其他大型集装箱机械设备，配备有先进快捷的清华同方“威视MB1215HS”大型集装箱检查系统，近百部集装箱拖车为场内平面运输和码头的集疏运提供强

5、有力的保障。海天公司引进具有国际先进水平的码头生产计算机管理系统（NAVIS），涵盖了中控指挥、船舶配载、堆场策划以及码头生产调度等各个层面。智能化的管理信息系统确保了生产组织的准确、高效和安全，个性化的互联网电子商务服务为广大航商和货主提供24小时即时的船舶动态、集装箱动态、海关放行动态以及费收动态等各种网上信息查询服务。公司在全国港口企业中，率先推出了“码头语音查询系统及短信平台”服务，为客户提供更为便捷的查询服务。公司注重持续改进服务质量，并于2000年年底通过了ISO9001认证，成为福建省首家通过ISO9000认证的集装箱码头。一进入码头，首先提及的还是安全问题，在这里，工作人员必须

6、穿反光衣，戴安全帽，雨天甚至只能穿雨衣而不能打伞，对安全的重视程度由此可见。在这里，我们见到了在珉挚没有见到的另一种集装箱冷藏箱。据悉，冷藏箱自装货后必须通电制冷，这就要求不论是集装箱拖车、堆场码头、还是运载船舶都必须配备电源。据港口操作部经理介绍，码头正在开发的智慧闸口系列，将集多种业务与一身。司机只需下载安装码头开发的APP，通过生成特定编号，便可省去许多出口步骤，既快捷，又环保。真是典型的“互联网+物流”应用。在码头，集装箱的转运方式就比堆场要多样化了。这里的主要操作设备有龙门吊和桥吊。龙门吊又分为轨道式龙门吊和轮胎式龙门吊。轨道式龙门吊只能在轨道上直线移动，相对不灵活，但其重量较大。轮

7、胎式龙门吊可全方位转动，比较灵活，但起重量就较小。它们都可用于堆叠重箱，或者将重箱吊到拖车上，再由拖车将重箱拖至桥吊下，重箱由桥吊经岸线吊起，按船舶记载图妥善装船，这便是各设备之间的分工。最后便是参观船舶了。当天正好有一艘中海走西非航线的船装货完毕等待离港。据中海的以为经理介绍，现在热门航线有马士基等行业巨头占据规模化优势，航运价格极低，无法盈利。倒是西非这种较冷的航线还有盈利空间。海天码头因地形、政策因素、设备因素，只能接纳中小船舶。像马士基的18000、19600TEU的只能选择海沧的港口停靠。据介绍，船舶靠港和离港都需要拖船的协助，这也构成港口的一块利益空间。经由这次实习，让我们所学的一部分理论知识得到检验，补