桥面系开工报告

1、富镇-德州公路衡水市辖段养护改造工程分 项 工 程 开 工 申 请 单承包单位：衡水路桥工程有限公司 合同号：FD2监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司 编 号： 监表05致：总监理工程师 蔡冲 工程项目名称：K40+993辛庄桥桩号及部位：桥面系及附属工程计划开工日期：2015-04-25计划完工日期：2015-06-30附件资料： 1.简述施工范围和工、料、机准备情况； 2.简述施工要点； 3.试验资料； 4.测量资料； 5.其他须说明事项此项工程负责人姓名：附注承包人现场代表： 日期：总监办收件人： 日期：富镇-德州公路衡水市辖段养护改造工程分 项 工 程 开 工 批 复 单承包单位：

2、衡水路桥工程有限公司 合同号：FD2监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司 编 号： 监表06致： 合同承包人工程项目名称：K40+993辛庄桥专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日期：审批意见：总监理工程师： 日期：承包人收件人签字： 日期：富镇-德州公路衡水市辖段养护改造工程桥面系及附属工程开 工报告富德路养护改造工程2标项目经理部二零一五年四月二十五日富镇-德州公路衡水市辖段养护改造工程主要进场人员承包单位：衡水路桥工程有限公司 合同号：FD2监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司 编 号： 监表08 致：监理工程师根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。序号姓名

3、性别任职与标书符合程度变动情况备注1张浩男项目经理符合未变动2王胜来男技术负责人符合未变动3王文政男桥梁工程师符合未变动4霍淑芳女试验工程师符合未变动5闫国瑞男测量工程师符合未变动6穆小京男安全管理负责人符合未变动7董云女质检工程师符合未变动富镇-德州公路衡水市辖段养护改造工程主要进场设备承包单位：衡水路桥工程有限公司 合同号：FD2监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司 编 号： 监表07致：监理工程师根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况备注1电焊机52014.9.26良好2发电机120KW22014.9.26良好3装载机501

4、2014.9.26良好4吊车25T12014.9.26良好5弯曲机12014.9.26良好6切断机12014.9.26良好7挖掘机PC22012014.9.26良好K40+933 桥面系及附属工程开工报告一、施工的前提基础：1.测量方面：导线点已经复核完毕，支导线点已经安设并经过监理认可；水准点已经复核完成，支水准点已经安设复核并经过监理认可。2.试验方面：C30混凝土配合比组成设计已经完成并经过监理复核认可；所用的钢筋、水泥、砂子和石料等原材料已经检验合格并经监理复核合格。二、工程概括K40+993辛庄桥位于景县县城北部一块板路段，现有桥梁修建于1995年，与河道交角110度，桥面净宽15+

5、2*0.3缘石，桥垮组合为2-6m，全长14m，桥梁设计荷载等及为汽-20、挂-100. 旧桥上部构造为实心板，下部为重力式墩台。目前桥台出现不均匀沉降，上部空心板出现纵向贯通裂缝，桥面铺装出现纵向裂缝。本桥改造方案为拆除旧桥新建2-10m现浇实心板，桥面宽度净23.5+2*0.5m，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。三、主要材料HPB300级钢筋6：26.8kg，10：393.2kg。HRB400级钢筋12:459.2kg,16:6844.6kg,22：3693.2kg。C30砼：67m3，C50砼：3.62m3。四、施工详细方法和工作程序（一）测量放样按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，

6、并用自动精平水准仪对梁板进行高程测量。并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。抹砂浆带找平，放出排水管位置线及排水管位置内外口标高位置（二）钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，N1,N2,N3,N4钢筋采用单面焊连接焊缝长度不小于10d，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。用水泥砂浆制成高标号半圆柱面垫块，捆扎于钢筋上。绑扎螺旋筋用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。（三）栏身施工1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运

7、抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬。2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。4、模板安装：每一块利用吊车起重架起吊运输安装。内外模板安装时坐在砂浆整平面上底部沾胶条密封以防止漏浆，并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆间距50cm。内模内侧底部在护栏钢筋焊接钢筋棍作为支撑，在护栏钢筋绑扎垫块作为支撑，先立内模，内模上口用丝杠与桥面预埋钢筋相连，利用丝杠来调节顺直度，竖直度。内模调好后以内模为基准安装外模。外模直接坐在空心板上距板边6.8cm模板底部与

8、砂浆带交接处贴好胶条以防止漏浆。上下口用螺栓拉杆拉与内模连结。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。模板安装前在泄水孔位置按标高安放PVC管，直径略大于泄水管直径2cm。管内填沙防止PVC管被砼压 扁。护栏模板拆除后剔除PVC管后安放排水管，排水管周围用砂浆填满捣实。模板支好后检测模板垂直度，顺直度，几何尺寸。合格后方可浇筑混凝土。5、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第

9、一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。（四）砼护栏施工注意事项（1）、为防止砼护栏不规则裂缝产生，在墩顶，跨中，跨径的1/4处留施工缝。要求上下顺直、贯通。（2）、护栏顶面、边线要顺直、圆滑。立模时应严格控制好尺寸与标高。

10、（3）、应做到精心施工，防止砼外观缺陷的产生，如泄水孔处漏浆造成蜂窝，斜面上气泡较多，模板接缝、护栏与板结缝处明显等。（4）、伸缩缝应上下垂直贯通，并与桥面伸缩缝对齐。 五、搭板施工工艺：（1）检测搭底标高 对台背回填，即搭板底层处理，按标高、横坡、进行整平，洒水湿润。为保证搭板厚度，在桥头搭板施工以前对搭底标高进行检测，并对高出部分进行凿除，以保证搭板厚度。（2）清扫套管安装，油毡铺设    为防止搭板底有杂物造成搭板与搭底基层形成夹层，在绑扎钢筋之前必须清扫干净，并注意用直径为4cm、高20cm钢管套在搭板预埋钢筋上，并用沥青玛帝脂填充，同时将台帽牛腿处铺油毡

11、。（3）钢筋制作与绑扎    钢筋的接头采用搭接（30d或焊接10d），钢筋安装按图纸所示的位置安装，所有交叉点均用扎丝绑扎，周边用砼预制块定位，保证保护层的厚度，并注意：用定位钢筋将搭板拉杆按设计要求固定好。完毕后填写钢筋检验表，并报监理工程师签证认可。（4） 模板的安装   钢筋绑扎验收完毕后支模板，安装时应严格控制中线位置及标高。用经纬仪或全站仪进行边线放样，并按线进行施工。用水平仪严格控制其标高、横坡。模板采用预埋钢筋加固，确保在施工过程中模板不因振捣等因素变形或移位。模板安装完毕后，进行检验并填写模板安装检验表，报监理工程师

12、签字认可。（5）砼施工过程中，严格按配合比控制，施工时严格控制受力筋位置，表面严格用人工整平，使其达到规范要求。（6）浇注完毕后，及时洒水养护。六、伸缩缝施工工艺：根据设计图纸预留伸缩缝和工作槽。伸缩缝宜在气温为年平均温度时安装，采用开槽法施工，即预留伸缩缝和工作槽，在浇筑桥面铺装时，用低标号砼填平，其标高和平整度与整体铺装层一致，并在桥面上画出伸缩缝范围标记。待桥面沥青铺装层完成后，按标记准确画出伸缩缝边线，切割沥青层，凿除低标号砼，清理槽口，安放伸缩缝，伸缩缝顶面与桥面沥青铺装层平齐。项 目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率强度在合格标准内按附录D检查平面偏位4经纬仪、钢尺拉线检查：1

13、00m测3处断面尺寸±5尺量：每100m测3处竖直度4 垂线：每100m检查3处预埋件位置5尺量：每件七、安全施工保障措施和文明施工1、安全生产管理目标安全生产指标：无重大作伤亡及重伤、交通、高处坠落、物体打击、火灾等事故。2、安全生产方针认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，努力实现安全生产目标。3、主要安全管理制度(1)工人贯彻三级安全教育制度。(2)对特殊工种操作人员进行安全培训，考试合格发给安全合格证后方能上岗操作。(3)安全技术交底制度，经理部和各项目组在编制施工计划方案时，要针对本工程的特点编制安全措施，并在开工前向作业人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得施工。(4

14、)安全生产检查制度，在施工生产中实行定期安全检查制，每周一次，检查时项目队长或班组长带队，有关人员参加，认真填写“安全质量大检查记录表”，明确改进人、改进日期、监督人等。对重大问题发安全通知书和指书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理之中。(5)安全设计制度，针对施工中的薄弱环节，支架、挂篮，施工前进行详细的安全设计，预防事故发生。(6)坚持每日班前安全讲话，实行安全操作交接班制度。4、保证安全施工的措施（1）在现场成立以各层主要领导为主要负责人的安全领导小组，具体负责安全施工和交通封闭工作。（2）在各分项工程施工技术方案中，要有安全技术措施，并成为向作业队交底的重点内容，依据这些措施落

15、实机械、器具、检查人员和检查方法。（3）安全工作必须做到预测预控，对工程对象预先进行分析，找出安全控制点，有针对性的制定预防措施。本工程的安全工作的重点是组织交通、机械作业、高空落物作业、三个方面。5、各种应急措施施工中，我们建立以项目经理为首、各施工组负责人为成员的应急措施处理机构，具体负责突发性事件处理的有关事宜。一旦出现突发性事件，应先控制事态发展，组织人员抢救，对伤员送往附近医院进行抢救，作好伤员的医务工作。在现场应组织有关人员配合相关部门工作，并协调好事故处理的工作。6、文明施工(1)组织员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。（2）强化工程管理a.进

16、入施工现场的人员，必须佩穿戴反光背心，带好个人防护用品。b.特殊工种作业人员和技术工种作业人员实行挂胸牌上岗。c.施工现场防护设施、安全标志、警示标志、用电设施等未经项目队领导同意不得擅自拆除。 d.拆下钢筋，及时整理，摆放整齐。e.施工场地设专人巡夜看守，特别是交通标志执勤。f.编制施工组织设计时，要把文明施工目标、措施纳入内容列专项计划，与施工组织设计的其它条款一道编、交、贯，认真贯彻落实。g.施工时按施工组织设计要求处理好垃圾、污水、废水等的排放，以免污染环境。7、交通组织方案 （1）成立交通维护现场工作小组以项目经理为组长，以现场负责、安全员、巡查员为成员，成立交通

17、维护现场工作小组。其职责是：项目经理负责所属各施工区域内的安全监管、协调、检查和应急处置；现场负责人负责所在区域内的安全措施的落实、检查和应急处置；安全员负责所属各施工区域内的安全巡查、协调、检查和监管及应急处置；巡查员负责所在区域内的安全检查、维护,遇到问题及时上报和处理。（2）交通维护方案1）方案利用中央分隔带开口，把要封闭方向的车流导向另一侧，原单向行使的两个车道和紧急停车道变成双向行使，中间摆放防撞桶和锥桶隔离。应在不封闭的一侧先摆好隔离设施后，在交警统一指挥下，进行改道。2）道路封闭时，要严格执行道路交通标志和标线和公路养护安全作业规程等法律法规和技术规范中相应条款要求的安全防护设施

18、，确保交通安全。、施工区的基本区划。根据公路养护技术规范规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，施工时做好以下六个区的工作：a、预告区提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。警告区长度不得小于1500m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在lOOm-300m之间。警告区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。 施工预告标志应设在醒目的地方，易被驶来的车辆看到。b、上游过渡区起导流

19、作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，当车辆行驶至上游过渡区时，行车速度应小于40kmh。该区长度为65lOOm。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志。 c、缓冲区引导车流有序行进，缓冲区的长度应为80m。其与上游过渡区之间应设置路障。 d、作业区作业区是施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口，其长度一般根据作业需要而定。 e、下游过渡区起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道，下游过渡区的长度应大于30m；f、终止区表示施工区的结束和施工限制的解除。位于施工区的末 端，终止区的

20、长度不应小于30m。3）施工区内设施布设。施工区安全设施的布设应按国际道路交通标志和标线的有关规定执行。限速标志严格按交警部门确定的方案实施。4）、施工安全设施的布设。应将交通标志没在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；用于布设安全设施的施工用车，车身颜色应为醒目的桔黄色，车上应备有黄色频闪灯及警报器，车尾朝着车流方向，在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。5)、安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置。其中锥形交通标志的布设间距为1020m。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。6）标志布设队伍有专人负责，在每次的标志布设和移动中，均需交警或路政配合。施工区内的行、停车道应放置锥形标志，以便超车正常通行。7）标志摆放、移动作业原则摆放施工作业提示标志牌时，按由远及近，摆放作业车辆顺向行驶。所有上路施工人员必须经过安全教育及考核合格后方能上路作业，穿着反光背心，注意自身安全，有必要的通讯设备。所有备用设施和车辆、工作用车停放在施工区域内，无关标志遮蔽好，以免误导。标志摆放的时机听从交警和路政部门的现场指令。及时更换损坏标志，扶正倒地标志。（3）、交通安全施工措施1）现场所有施工人员和协管人员