液压油标准详细

1、1、什么是液压油和液力传动油?答：液压油是借助丁处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工 作介质。液力传动油是借助丁处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作 介质。2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工 作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、 抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的活 洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成

2、轻型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成轻型液压油的产品标准是 GB11118.1 94,包括 HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L HL液压油 抗氧防锈型液压油。L HM液压油 抗磨液压油，在 HL基础上改善了抗磨性。L- HG液压油 液压导轨油，在HM基础上添加 减摩剂改善粘滑性。L- HV液压油 低温液压油，在HM基础上改善了低温 特性。L HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油 在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。6、HM液压油一等品和优等品有何区别？答：GB111

3、18.1 94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗 磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF-0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在 锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上乂增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台 架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标 准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。8、欧美国家有代表性的抗磨液压油规格有哪些？答

4、：国外液压油规格主要有：德国 DIN51524( II )、DIN51524( m)规格。美 国 Denison 公司 HF 0 规格。美国 Cincinnati Milacron 公司 P-68/P-69/P-70 规格。美国 Vickers 公司 M-2950-S/ I 286 - S 规格。9、抗磨液压油主要有哪些类型？其特点是什么？答：抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰 型抗磨液压油两种：锌型抗磨液压油中所含抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌，无灰型抗磨液压油主要使用S、P型抗磨剂。10、液压油粘度牌号有哪些？常用的有几种？答：我国液压油粘度等级分为 10、1

5、5、22、32、46、68、100、150等八 种，常用的粘度等级为32、46、68三种。11、国内目前专用液压油有哪几种？答：为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不届丁标准分 类范畴的专用液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、活净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介丁HL HM之间或近丁 HV。12、HV、HS液压油性能特点有何异同？答：HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在 HM基础上改善其 低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。 HV油粘度指数高达 130以上，倾点比HM油低，适用丁寒区；HS比HV油具有更好的粘温特

6、 性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用丁严寒区。13、液压油的选用原则是什么? 答：(1) 一般对丁室内固定设备，液压系统压力 14.0MPa选HM或高压抗 磨液压油。(2) 对丁露天寒区或严寒区选 HV或HS油。(3) 对丁高温热源附近设备，选抗燃液压油。(4) 对丁环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。(5) 对丁要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品；对 丁要求使用周期短、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。(6) 液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。(7) 使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用

7、活净液压油。(8) 含银部件的液压系统，选用抗银液压油。14、液压油在使用过程中应注意什么？答：防止液压系统被污染，防止水的混入，防止空气的混入，控制液压油使用温度。15、液压油在使用中应监测哪些项目？液压油的换油标准是什么？答：液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目，定期检测这些项目可以提早发现问 题，采取相应措施，避免发生故障，我国已颁布了HL、HM油换油指标，分别为SH/T 0476 92和SH/T0599 94 ,原则上，使用中的液压油有一 项指标达到换油指标时应更换新油。2007-10-16 15:44液压油的品种与性能(二

8、)2.8高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合 GB 11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时 还增加了高压叶片泵(Denison T5D刑高压柱塞泵(Denison P46)台架试验，具有 更优良的抗磨性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准 Q/SHOOl-060-2000 , 见表4-3-5 ,设32、46、68、100四个粘度等级。满足美国 Denison HF-0规格 和Cincinnat-Milacron 公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类 产品标准的先进水平。高压抗磨液压油适用丁装配有叶片泵(工作压力17.5 MPa以上)及柱塞泵(工作压力32

9、 MP戒上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压 设备。2.9活净液压油活净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB 11118.1-94。其质 量达到联邦德国DIN 51524( II)和IS0-L-HM规格，该油品特别在活净性方面进 行了严格规定。活净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中 高压(压力为816 MPa阻高压(压力为1632 MPa)®压设备对污染度有严格要求的精密液压元件的工作介质。2.10环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境，一些国家立法禁止在环境敏 感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程

10、机 械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。目前国外许多公司如ARA心司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环 境可接受的液压油，占液压油总量 10%。一些资料表明，各类油的生物降解率 不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性 能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加 剂混合后会产生水系蠹性。因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油 在市场中占有较大比例。我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压 油是今后的发展趋势。环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低蠹性以外，还应添加抗氧 剂、活净分散剂、极压抗磨剂等各种

11、功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。 而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要 小。目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。2.11其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油， 国内还生产了其它专用液压 油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准， 质量等级基本上是HL+-HM 或近于HU由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入 HM HV HS的框架之中，现仍简介之。(1) 航空液压油航空液压油按 50 C 粘度分 10#(SH 0358)、12#(Q/XJ 2

12、007-92)、15#三种， 是由环烷基低凝原油经常压蒸僻、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、 抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝 点在-60-70C,用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷 口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于 HSM; 15#则加有粘度指数改进剂、复合 抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于 HS油标准。航空液压油工作温度-54190C,近音速用矿物油，超音速用合成 油。(2) 舰用液压油舰用液压油(GJB 1

13、085-91、QJ/DSH 33-1999)是采用大庆原油常压三线僻分 油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、抗泡剂调 制而成，适用于各种舰艇液压系统。按质量定为一等品，介于HV一等品与优等品之间，只有32 一个粘度等级。(3) 抗银液压油抗银液压油(Q/SH 011-022-1998)是以深度精制矿物油为基础油， 加入抗氧、 抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成，添加剂配方中不能有含硫化合物，实质上 是一种非硫无灰HMft,用于含银部件的液压系统中。(4) 米煤机油采煤机油(Q/SH 011-023-1998)是以精制的矿油为基础油，加入抗氧、防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加

14、剂调制而成的。其50C运动粘度为4753 mm2/s,按50C粘度中心值只有50号一个牌号，适用丁煤炭工业采煤机牵引部分液压系统，也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，届HM由。(5) 减震器油减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克等减震器上用油，用丁减轻其上 下颠动，实质上届液压系统用油，故归入此类，其企业标准见Q/XJ 2009-93 ,系用精制常压轻僻分或75SN加入增粘、降凝、抗氧、防锈、抗磨剂调配而成， 实际质量相近丁 HV或HS油。(6) 炮用液压油炮用液压油(50 C运动粘度大丁 9.0 mm2/s凝点不大丁 - 60C)执行企标Q/SH 018-44.03-94 ,系用深

15、度脱蜡、精制的轻质僻分加入增粘、抗氧、防锈剂而得， 具有优良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能，相当丁低凝HL油，用丁各种军械大炮的液压系统，可四季通用。(7) 低凝液压油低凝液压油，按50C粘度等级分为20号、30号、30D号、40号四个牌号， 执行Q/SH018 - 44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数(VI < 120) 和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。质量级别低丁HV HS适用丁寒区，30D适用丁严寒区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系统。(8) 数控液压油数控机床液压油届精密机床液压油的一种，但绝非HL油，VI < 170,需加大量粘度指数

16、改进剂。从结构上看，更近丁 HR油，是加氢低凝轻质油加入粘度指 数改进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而成，但质量级别低丁 HU 2.12多级液压油多级液压油即HV (高粘度指数)液压油，是具有良好的粘温性能和低温性 能的液压油，多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数，另外， 合成油也具有高粘度指数特点。所谓多级液压油是相对丁单级油而言， 单级液压 油的分类定义由ISO 3448和ASTM D 2422-97给出，只规定了油品在 40C的粘 度级别，多级液压油由ASTM D6080-9硼定，该分类方法不仅给出了 40 C的粘 度级别，还规定了低温性能、粘度指数、剪切性能。液

17、压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。 目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以机械杂质” <0.005球控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638 (见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987 (见表 2)油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下：?大间隙、低压液压系统：NAS 1012(大约相当于ISO 19/1621/18，允许A5粼粒数/毫升：大约5, 00020, 000; > 15 u 大约 6402, 50

18、0)?中、高压液压系统：NAS 79 （大约相当于ISO 16/1318/15,允许A5融粒数/毫升：大约6402, 500;法 15u大约 80320）?敏感及伺服高压液压系统：NAS 46 （大约相当于ISO 13/1015/12，允许A5粼粒数/毫升：大约80320;法15 u大约1040）ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 810,中国石化润滑油公司拥有先进的润滑油生产工艺，可根据用户的需求生产更高清洁度的液压油产品。表1-NAS 1638油液清洁度等级标准级别100ml样品中规定颗粒大小（m）范围内的最大颗粒数51515 2525 5050 100>1000012522