润滑剂应用指引

1、润滑剂应用指南摘要 主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外 润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要 求，正确选用所需的润滑剂。叙词润滑剂分类性能应用0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。我国及世界各国为了满足机械设备的 润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。因此，及时掌握润滑 剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述, 便于设备润滑管

2、理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、 旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国 内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品， 既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了 GB49K87石油产品及润滑剂的总分类，根据石油产品的主要特征对石油产 品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类 别名称的

3、代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。表1石油产品的总分类类别代号类别名称F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡B沥青C隹八、由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“ L” o1.1 润滑剂的分组及组别代号国家标准GB49K87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1 87润滑剂和有关产品（L）类的分类 第一部分：总分组。该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则， 将润滑剂分为19个组。其组别名称和代号见表2。GB7631.1 87根据GB49时87石油产品及润滑剂的总分类的规定而制定，系等效采用 ISO6743/0 1981润滑剂、工业润滑油和

4、有关产品（L类）的分类一第0部分：总分组，它代替了 GB50K 65。其组别代号见表 2。表2润滑剂和有关产品的分组组别代号组别名称A全损耗系统油B脱模油C齿轮油D压缩机油（包括冷冻机和齿轮泵）E内燃机油F主轴、轴承和离合器油G导轨油H液压油M金属加工油N电器绝缘油P风动工具油Q热导油R暂时保护防腐蚀油T汽轮机油U热处理油X润滑脂Y其他应用场合油Z蒸汽气缸油S特殊润滑剂应用油每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。产品的主要特性是 指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防 腐等理化性能。产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，

5、例如，齿轮油分为工业开式 齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油 和重负荷车辆齿轮油等。产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。例如，内燃机油分 为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。1.2 润滑剂的命名润滑剂的命名，一般形式如下：润滑剂的牌号主要有润滑油的牌号和润滑脂的牌号两大类。1.2.1 润滑油的牌号及选用润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。如工业齿轮油是 以40 C时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以100 C时运动粘度范围划分。粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。粘度过大的润滑油不能流到配合间隙

6、 很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出， 同样起不到润滑作用。因此，机械所用润滑油的粘度必须适当。润滑油的粘度随温度而变化， 温度升高则粘度变小，温度降低则粘度增大。因此，选用润滑油必须考虑机械设备工作环境的 温度变化。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。1.2.2 润滑脂的牌号及选用润滑脂的牌号是以某一温度（25 C）下其锥入度范围的系列号来表示的。锥入度系列号又 称稠度等级。润滑脂的稠度等级 （牌号）见表3。润滑油的粘度等级、润滑脂的稠度等级按 GB314"82工业用润滑油粘度分类的规定进行分级表3润滑脂稠度等级稠度等级(牌号)锥入度范

7、围，1/10mm00044547500400430035538513103402265295322025041752055130160685 115润滑脂的锥入度是鉴定润滑脂稠度常用的指标。锥入度值是在规定质量、规定温度 (25 C) 下标准圆锥体按自由落体垂直穿入装在标准脂杯内的润滑脂，经过5秒钟所达到的深度，其单位为1/10 mm锥入度值反映润滑脂的软硬程度。当圆锥体穿入润滑脂中越深，则锥入度越 大，表示该润滑脂越稀；反之，锥入度越小，润滑脂就越硬。润滑脂锥入度值一般随温度而变 化，温度升高，锥入度值变大；反之，则变小。1.2.3 润滑剂的命名举例例1:例2:1.3 润滑剂的代号润滑剂的代

8、号，一般形式如下：产品代号举例：2润滑剂有关产品的质量分级、粘度分级及其应用范围2.1 内燃机油凡是用于润滑内燃发动机的润滑油统称为内燃机油或发动机油。内燃机油的品种较多，通 常可分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、船用发动机油、内燃机车柴油机油和航空发 动机油。2.1.1 内燃机油的粘度分级粘度分级是内燃机油的牌号划分。过去我国采用前苏联标准，以 100 C时的运动粘度来划分牌号。1980年，我国废除了原来的划分方法，采用国际上通用的美国汽车工程师学会 (SAE) 的粘度分级法，见表 4。表中有两组粘度级数，一组后附字母VV 一组未附。前者规定了最高低温粘度、最高边界泵送温度和100 C

9、时的最低粘度；后者只规定了 100 C时的粘度范围。表4中10个粘度级号的油，通常称之为单级油。在数字后面加有字母V勺一组表示冬用，不带V勺一组表示夏用或非寒区使用。可以看出，单级油的使用有明显的地区范围和季节限制。表4美国汽车工程师学会(SAE)单级内燃机油粘度分级(J300SEP80)SAE皿级数最高低温粘度最高边界泵送温度(C)100 C运动粘度(mnVs)mPa s温度(C)最小最大0W3 250-30-353.85W3 500-25-303.810W3 500-20-254.115W3 500-15-205.620W4 500-10-155.625W6 000-5-109.3205.

10、69.3309.312.54012.516.35016.321.9为了克服单级油的地区限制和季节限制这一缺点，最大限度地节约能源，SAE设计了一种适用于较宽地区范围和不受季节限制的多级油。还规定了多级内燃机油的级号，用带W和不带W勺两个级号组成，共分 12个级号，见表5。它们的低温粘度和边界泵送温度符合W级要求，而100 C粘度则在夏用油的范围。多级油能同时满足多个粘度等级的要求。如 10W/30不仅能 满足10W级的要求，在寒区和冬季使用，也能满足30级的要求，在非寒区和夏季使用，另外还能满足10" 30间其它等级的要求。所以说多级油是一种节能型润滑油。试验资料表明，使用 10W/

11、30油比使用30油节约燃油5阮10%目前美国有80咖上的汽油机油、40%右的柴油机 油是多级油。 表5 SAE多级内燃机油粘度分级SAE粘度等级5W/105W/205W/305W/405W/5010W/20SAE粘度等级10W/30 10W/4010W/5020W/3020W/40 20W/50关于新、旧牌号对照，由于划分的标准不一样，各自规定的粘度范围是不同的，只能说相 当于或大致相当于。其对照如表 6。表6新、旧牌号对照（内燃机油）新牌号10W/302030405010W/205W/20相当于旧牌号6D6, 810, 1114, 15 16, 18, 20 6号低凝8号严寒2.1.2 内燃

12、机油的质量分级及应用范围内燃机油的详细分类是按照国家标准GB7631.3 89的规定，根据产品的主要特性、使用场合、使用对象而确定的。每一个品种由一组大写英文字母所组成的符号来表示。符号的第一个 字母表示产品所属的组别，后面所跟的英文字母表示使用对象和产品的质量等级，英文字母后 面的阿拉伯数字表示牌号。2.1.2.1二冲程汽油机油详细分类二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA ERB ERC和ER*，见表7。表7二冲程汽油机油详细分类代号特性和使用场合ERA用于缓和条件下工作的小型风冷二冲程汽油机。具有防止发动机高温堵塞和活塞磨损的性能，另外 还能满足发动机其他的一般性能要求ERB用于缓和至

13、中等条件下工作的小型风冷二冲程汽油机。具有防止发动机活塞磨损和由燃烧室沉积物 引起提前点火的性能，另外还能满足发动机其他的一般性能要求ERC用于苛刻条件下工作的小型至中型的风冷二冲程汽油机。具有防止高温活塞环粘结和由燃烧室沉积 物引起提前点火的性能，另外还能满足发动机其他的一般性能要求ERD用于苛刻条件工作的中型至大型水冷二冲程汽油机。具有防止由燃烧室沉积物引起提前点火、活塞 环粘结、活塞磨损和腐蚀的性能，另外还能满足发动机其他的一般性能要求2.1.2.2 汽油机油详细分类汽油机油按特性和使用场合分为EQB EQC EQD EQEB EQF等，见表8表8汽油机油详细分类代号特性和使用场合EQB

14、用于缓和条件下工作的货车或客车汽油机和其他的汽油机，具有一定的清净性、分散性和抗氧化 性、抗腐蚀性EQC用于中等条件下工作的货车或客车汽油机和其他汽油机，也可用于国外要求使用SAE J183SC级油的汽油机，具有较好的清净性、分散性、抗氧化性、抗腐蚀性和防锈性EQD用于较苛刻条件下工作的货车、客车和某些轿车的汽油机，并能满足装有曲轴箱强制换气装置的汽油机油要求，以及国外要求使用SAE J183SD和SC级油的汽油机，比EQG1油具有更好的性能EQE用于苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机，并能满足装有尾气净化装置汽油机以及类似国 外要求使用SAE J183SK SD和SC级油的汽油机，比 E

15、QD油具有更好的性能EQF用于更苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机，也可用于国外要求使用SAE J183SR SE、SD和SC级油的汽油机，比EQEa油具有更好的性能2.1.2.3 柴油机油详细分类柴油机油按特性和使用场合分为ECA ECB ECC和EC*，见表9表9柴油机油详细分类代号特性和使用场合ECA用于缓和至中等负荷条件下工作的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性ECB用于缓和至中等负荷条件下工作的使用含硫燃料的轻负荷柴油机，具有高温清净性和抗氧化性、 抗腐蚀性及一定的酸中和能力ECC用于中等负荷条件下工作的低增压柴油机、工作条件苛刻（或热负荷高）的非增压高速柴油机

16、以及国外要求使用SAE J183CC级油的柴油机。具有良好的高温清净性、抗氧化性、抗腐蚀性和抗磨性ECD用于高速高负荷条件下工作的增压柴油机，以及国外要求使用SAE J183CD级油的柴油机，具有较高的高温清净性和抗磨性2.1.2.4 汽油机油、柴油机油详细分类与SAE J183使用分类的对应关系国家标准GB7631.3 89中汽油机油和柴油机油详细分类系参照SAE J1831984制定的其对应关系，见表10。2.1.2.5通用发动机油通用发动机油，即汽油机、柴油机通用的发动机油。它既能满足汽油机油的性能要求，又能满足柴油机油的性能要求。通用发动机油的质量等级可以有不同的组合，如SD/CG S

17、E/CCSF/CC、SF/CD等，目前尚无统一的标准。粘度等级也与汽油机油和柴油机油相同。表10汽油机油、柴油机油质量分类与SAE J183质量分类的对应关系汽油机油柴油机油EQ详细分类SAE J183 分类EC详细分类SAE J183 分类EQBr SBECAq CAEQC-SCECB-CBEQDR SDECC-CCr eqe 二=SEECD=CDEQF=SF2.1.3 内燃机润滑油的选用内燃机润滑油的选择主要应按内燃机的类型，即按汽油机和柴油机两种类型选油，同时还 要结合以下条件进行选油：温度 部件温度越高，要求选用油的粘度越高；周围环境温度升高(如夏天)，也应选用粘度高一些的油。速度 在

18、相同温度及负荷条件下，轴承转速越高应选用粘度低一些的油。负荷 内燃机功率大，轴承负荷大，应选用粘度高一些的油。间隙 零件配合间隙大，应选用粘度大一些的油，如磨损后及陈旧的内燃机。2.1.3.1 汽油机润滑油的选择(1) 新的汽油机应选用 20号汽油机油。(2) 东北和西北地区的汽油机，在严寒季节使用20W号汽油机油。(3) 北方地区的汽油机，在冬季使用20W夏季使用30号汽油机油。(4) 南方地区的汽油机，全年可使用30号汽油机油，夏季特热时可使用40号汽油机油。(5) 磨损严重、负荷重或工作环境污秽的汽油机，夏季使用 40号汽油机油。2.1.3.2 柴油机润滑油的选择高速柴油机(转速在1 0

19、00 r/min以上)润滑油的选择：(1) 新出厂的柴油机冬季使用20号柴油机油，夏季使用 30号柴油机油。(2) 北方地区的高速柴油机冬季使用20号柴油机油，夏季使用30号柴油机油，负荷较重和磨损较大的在夏季可使用 40号柴油机油。(3) 南方地区的高速柴油机冬季使用30号柴油机油，夏季使用 40号柴油机油。(4) 大型高速柴油机冬季使用40号柴油机油，夏季使用 50号柴油机油。低速柴油机润滑油的选择：(1) 小于36 kW/缸的低速柴油机内部压送用30号柴油机油；内部飞溅用40号柴油机油；外部压送与飞溅用 30号、40号柴油机油。(2) 36110 kW/缸的低速柴油机内部压送选用40号、

20、50号柴油机油；内部飞溅选用40号、50号柴油机油；外部压送与飞溅用 30号、40号柴油机油。（3）110260 kW/缸的低速柴油机内部压送用40号、50号柴油机油；外部飞溅用40号、50号柴油机油。（4）大于260 kW/缸的低速柴油机一般选用 50号柴油机油或中、重负荷工业齿轮油。应根据工作条件选择内燃机润滑油的质量等级。工作条件苛刻的内燃机应选用高级别机油，反之，用低级别的机油。在选用机油时，高级机油可降级使用，但经济上不合算；低级机油不允许提级使用，否则 会造成发动机早期磨损。汽油机油和柴油机油原则上应分开使用，只有在制造厂有代用说明，或标明“通用机油” 时，才可代用或通用。机械油和

21、航空机油不能用在发动机上，因上述油品不含添加剂，使汽车发动机早期磨损。2.2 齿轮油用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.7 89规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。2.2.1 齿轮油的粘度分级2.2.1.1 工业齿轮油的粘度分级我国工业齿轮油的粘度分级， 按其40 C运动粘度的中心值分为 68、100、150、220、320、 460、680等7个等级（牌号）。新、旧粘度等级（新、旧牌号）及与美国齿轮制造商协会（AGMA> 国际标准化组织（ISO）的粘度等级对应关系列于表 11。表11工业齿轮油粘度等级粘度等级40 C运动粘度(m

22、n2/s)50 C运动粘度（mn2/s，旧牌号）agmA占度等级ISO粘度等级6861.2 74.8502EPVG6810090 11050 703EPVG100150135165904EPVG1502201982421205EPVG2203202883522006EPVG3204604145062507EPVG4606806127483508EPVG6802.2.1.2车辆齿轮油的粘度分级我国车辆齿轮油的粘度是采用美国汽车工程师学会（SAE）制定的汽车齿轮油粘度分级标准SAE J306C 1983进行分级的，见表12。表中带 W勺表示冬用，不带 W的表示夏用。7个等级 均为单级油。由带 W的

23、冬用和不带 W勺夏用油进行组合， 如75W/9d 75W/14Q 80W/9Q 80W/140 等，成为不同宽度的多级油。与内燃机油一样，多级油不受季节和寒热区域的限制。表12后桥齿轮及手动变速器润滑油粘度分级（SAE J306C 1983）SAE号1.5 X10 5 mPa s 时最高温度(C)100C运动粘度（mni/s）70W-554.1以上75W-404.1以上80W-267.0以上85W-1211.0以上9013.524.014024.041.025041.0以上2.2.2 齿轮油的质量分级及应用范围2.2.2.1工业齿轮油的质量及应用参照美国齿轮制造商协会(AGMA250.03)的

24、标准分类法，工业齿轮油分工业闭式齿轮油和工 业开式齿轮油，见表 13、表14。表13工业闭式齿轮油的分级分级现行名称组成、特性及使用说明L-CKB亢氧化防秀型普通工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、 抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑L-CKC极压型中负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKBM有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑L-CKD极压型重负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKCM有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑L-CKE蜗轮蜗杆蜗轮蜗

25、杆油由精制矿物油或合成炷加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、 防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑L-CKT合成炷极压型低温中负荷工业齿轮油以合成炷为基础油，加入同 CKC相似的添加剂，性能除具有 CKC勺特性外，有更 好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑L-CKS合成炷齿轮油以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变 化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑表14工业开式齿轮油的分级分级现行名称组成、特性及使用说明性能要求L-CKH普通开式内轮油由精制润滑油加抗氧化防锈剂调制而成。具有较好 的抗氧化、防锈性和一定的抗磨性

26、。适用于一般负荷 的开式齿轮和半封闭式齿轮润滑L-CKJ极压开式内轮油由精制润滑油加入多种添加剂调制而成，它比CKH油具有更好的极压性能。适用于苛刻条件下的开式或半封闭式的齿轮箱润滑Timken OK值不小于200 N,或FZG齿轮试验通过九级以上溶剂稀释型开式齿 轮油由高粘度的普通开式或极压开式齿轮油加入挥发性溶剂挥发后的油膜强度 TimkenL-CKM容剂调制而成，当溶剂挥发后，齿面上形成一层油膜，OK值不小于200 N或FZ驰轮试验该油膜具有一定的极压性能通过九级以上2.2.2.2车辆齿轮油的质量及应用目前世界各国普遍采取美国石油学会(API)使用的分类法，如表15。我国根据GB7631

27、.9 89的分类原则，把车辆齿轮油相应分为L-CLC、L-CLD、L-CLE等3级，见表16。车辆齿轮油分级与API使用性能分级对应关系见表17 o表15美国石油学会(API)齿轮油使用性能分级标准(SAE J308C)使用性能分级GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5旧API使用生能分 当普 通蜗轮用中等极压性通用强极压性润滑油 类型直熠或残熠油含油性剂、脂， 直熠或残熠油含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直熠或残熠油的混合物适用范围低负荷低速的 正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、 锥齿轮及手动变速器等稍高速、高负 荷、条件稍苛刻 的蜗轮蜗杆及其 他齿轮(准双曲 面齿轮不能用)不能用GL-1或

28、GL-2的中等负荷 及中速的正齿轮 及手动变速器(准 双曲面齿轮不适用)高速低扭矩、低速高 扭矩的准双曲面齿轮 及很苛刻条件下工作 的其他齿轮比GL-4更苛刻的耐低速高 扭矩、高速低扭矩和高速、 冲击性负荷的准双曲面齿轮用使用部位不能满足汽车齿轮要求，不能用在汽车上不能满足汽车 齿轮的要求，除 特殊情况外不能用在汽车上变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮差速器齿轮、变速 箱齿轮及转向器齿轮工作条件特别苛刻的差 速器齿轮及后桥齿轮含极压剂量，%2436610相当标准MIL-L-2105MIL-L-2105B(C)表16我国车辆齿轮油的分级代号组成、特性和使用说明使用部位L-CLC精制矿物油加

29、抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。 适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿汽车的手动变速器，曲线齿锥齿轮的驱动桥轮的驱动桥。这种油比 CLA和CLB有较好的耐负荷能力L-CLD精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮，特别是客 车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮汽车的手动变速器、曲线齿锥 齿轮和使用条件不太苛刻的准双 曲面齿轮的驱动桥L-CLE由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他车辆的准双曲面齿轮工作条件缓和或苛刻

30、的准双曲 面齿轮及其他各种齿轮的驱动 桥，也可用于手动变速器表17车辆齿轮油分级与 AP1使用性能分级对应关系中国车辆齿轮油相当的API分级符号新分级符号原来石称L-CLC普通车辆齿轮油GL-3L-CLD中负荷车辆齿轮油GL-4L-CLE重负荷车辆齿轮油GL-52.3 液压油用于流体静压（液压传动）系统中的工作介质称为液压油，而用作流体动压（液力传动）系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。液压油与发动机油相比较，液压 油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗 泡性和空气释放性。2.3.1液压油的粘度分级液压油粘度新的分级方法是用 4

31、0 C运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分为八个粘度 等级，见表18。表18粘度牌号粘度级 （新牌号）40C运动粘度（mnVs）相当于旧牌号 （50 C运动粘度）ISO粘度级109.00 -11.07VG101513.5 -16.510VG152219.8 -24.215VG223228.8 -35.220VG324641.4 -50.630VG466861.2 -74.840（上限接近50号）VG6810090.0-11050, 70（下限接近50号，上限接近70号）90VG100150135165VG1502.3.2 液压油的质量分级及应用范围国际标准化组织（ISO）把液压油用字母 H来表

32、示，分为易燃炷类油、抗燃炷类油两大类，每 一大类又再分为若干类，见表19、表20。国家标准GB7631.2 87把液压系统用油分为 L-HH、L-HL、L-HM等15个品种，把液力系统 用油分为L-HA、L-HL两个品种，见表21。液压油产品举例和应用范围，见表 22。L-HL液压油原称通用型机床工业润滑油，属抗氧化防锈液压油。试验表明，其各项性能都 优于L-AN全损耗系统用油，寿命比全损耗系统用油高一倍以上。该系列产品适用于一般机床的主轴箱、液压站和齿轮箱，或类似的机械设备的中、低压液压系统的润滑(2.5 MPa以下为低压,2.58.0 MPa为中压)。表19易燃的炷类液压油ISO分类用油系

33、统ISO分类符号组成和特性主要 用途HHHL不含任何添加剂的矿物润滑油 具有防锈、抗氧化性的精制矿物润滑油用于通用型机床液压箱和齿 轮箱，轻负荷机械的润滑 用于要求抗磨性能较高的中、流体静压系统(液压系统)用油HMHRHVHGHS具有抗磨性的HL型油品，不仅具有HL油的全部特性，而且具有良好的抗磨性能具有更好的粘温特性的 HM型油品具有更好的粘温特性的 HM型油品具有更好的防粘-滑性(防爬性)的HM®油品以合成炷为基础油，具有较低的倾点和良好的粘温特性高压液压系统用于要求高粘度指数的低、中 压液压系统用于要求高粘度指数的中、高压液压系统用于既有液压传动又有滑动面的系统用于特殊环境及高

34、寒区作业流体动压系统HA用于自动变速齿轮箱(液力系统)用油HN用于联轴节和变矩器表20抗燃液压油ISO分类ISO分类符号组成 和特 性主要用途HFA水包油乳化液，可分为无抗磨性(HFAL)和有抗磨性(HFAM)两种HFB油包水乳化液，可分为无抗磨性(HFBL)和有抗磨性(HFBM)两种HFC水-乙二醇(水-聚合物)，可分为无抗磨性(HFCL)和有抗磨性(HFCM)两种用于钢铁厂、矿山及其他要求抗燃 性的工业H(F)DRH(F)DSH(F)DTH(F)DU不含水的磷酸脂不含水的卤代炷不含水的卤代炷与磷酸脂混合液不含水的其他合成液压油L-HM液压油(抗磨液压油)较HL液压油有突出的抗磨性，适用于压

35、力大于10 MPa的高压和超高压的叶片泵、柱塞泵等。L-HM液压油通常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型两类。含锌型抗磨液压油，加了含锌的 抗磨剂，无灰型不加含锌的抗磨添加剂。无灰型性能较好，但价格较高，故常用含锌型。表21液压油分类导总应 用特殊应用具体应组成和特性产品符号典型应用备注夜压导机系统无抗氧化剂的精制矿物油HH精制矿物油，并 改善其防锈和抗 氧化性HLHL油，并改善其抗磨性HM高负荷部件的一般液压系统HL油，并改善其 粘温性HRHMW,并改善其粘温性HV机械和船用设备流体静压 系统（液压 系统）无特定难燃性的合成液HS特殊性能H研由，并具有粘- 滑性HG液压和滑动轴承轨润滑系统合用

36、的机床在低速下使振动或间断滑H液压动（粘-滑）减为最小系统水包油乳化液HEAE含水大于80%水的化学溶液HEAS油包水乳化液HFB蒂要难:然液的 场合含聚合物水溶液HFC含水小于80%磷酸酯无水合成 液HEDR氯化炷无水合 成液HEDS选择本产品时应小 心，因可能对环境和 健康有害HFD前 HFDSB合的无水合成液HFDT流体动压系统（液力系统）自动传 动其他成分的无水 合成液HEDU集轴节 印转换 器HA组成和特性的划分原则待定HE表22液压油各组产品的举例和主要应用（参考件）产品符 号组成、特性和主要应用L-HH1522324668100150本产品为无（或含有少量）抗氧化剂的精制矿物油，

37、适用于对润滑油无特殊要求的一般循环润滑系统，如低压液压系统和有十字头压缩机曲轴箱等循环润滑系统。也可适用于其他轻负荷传动机械、滑动轴承和滚动轴承等油浴式非循环润滑系统。本产品质量水平比机械油（即L-AN油）高。无本产品时可选用 L-HL油L-HL1522324668100本产品为改善了防锈和抗氧性化的精制矿物油，常用于低压液压系统，也可适用于要求换油期较长的轻负荷机械的油浴式非循环润滑系统。无本产品时可用L-HM油或其他抗氧化防锈型润滑油L-HM1522324668100150本产品为在L-HL油基础上改善了抗磨性的润滑油。适用于低、中、高压液压系统，也可用于其他中等负荷机构润滑部位。对油有低

38、温性能要求或无本产品时，可选用L-HV和L-HS油L-HV1522324668100本产品为在L-HM油基础上改善了粘温性的润滑油。适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣的（指野外工程和远洋船舶等）低、中、高压液压系统和其他中等负荷的机械润滑部位。对油有更高的低温性能要求或无本产品时，可选用L-HS油L-HR153246本产品为在L-HL油基础上改善了粘温性的润滑油。适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣的（野外工程和远洋船舶等）低压液压系统和其他轻负荷机械的润滑部位。对于有银部件的液压系统，在北方可选用 L-HR油，而在南方可选用对青铜或银部件无腐蚀的另一种HMft或HL油L-HS1015223

39、246本产品为无特定难燃性的合成液，目前暂为合成炷油，它可以比L-HV油的低温粘度更小。主要应用同L-HV油，可用于北方寒季，也可全国四季通用L-HG3268本产品为在L-HM油基础上改善了粘-滑性的润滑油。适用于液压和导轨润滑系统合用的机 床，也可适用于其他要求油有良好粘附性的机械润滑部位L-HFAE710本产品为水包油（O/W）乳化液，也是一种乳化型高水基液，通常含水80咐上，低温性、粘温性和润滑性差，但难燃性好，价格便宜。适用于煤矿液压支架静压液压系统、其他不要求152232回收废液和不要求用有良好润滑性但要求有良好难燃性液体的其他液压系统或机械部位。使用温度为550 CL-HFAS71

40、0152232本产品为水的化学溶液，是一种含有化学品添加剂的高水基液，通常呈透明状。低温性、 粘温性和润滑性差，但难燃性好，价格便宜。适用于需要难燃液的低压液压系统和金属加工等机械。使用温度为 550 CL-HFB22324668100本产品为油包水型(W/O)乳化液，常含油60咐上，其余为水和添加剂，低温性差，难燃性 比L-HFDR液差。适用于冶金、煤矿等行业的中压、高压、高温和易燃场合的液压系统。使用温度为550 °CL-HFC1522324668100本产品通常为含乙二醇或其他聚合物的水溶液，低温性、粘温性和对橡胶适应性好。它的 难燃性好，但比L-HFDR液差。适用于冶金和煤矿

41、等行业的低压和中压液压系统。使用温度为-20 50 CL-HFDR1522324668100本产品通常以各种无水的磷酸酯作基础油加入各种添加剂而制得，难燃性较好，但粘温性 和低温性较差，对丁月青橡胶和氯丁橡胶的适应性不好。适用于冶金、火力发电、燃气轮机等 高温高压下工作的液压系统。使用温度为-20100 C*特殊要求是指更好的低温性能、防锈性、抗乳化性和空气释放能力等。L-HV、L-HS属低温液压油，前者适用于寒冷地区的工程机械液压系统和其他液压设备；后者适用于极寒地区的工程机械液压系统和其他液压设备。2.3.3 正确选择和合理使用液压油2.3.3.1正确选择液压油的依据在通常情况下，选用液压

42、设备所需使用的液压油，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断，分述如下：(1) 工作压力液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。按工作压力选用液压油，如表23。表23按液压系统和油泵工作压力选液压油压力v 8 MPa8 16 MPa> 16 MPa液压油品种L-HH、L-HL叶片泵用HL-HL、L-HM L-HV AL-HMk L-HV(2) 工作温度液压系统的工作温度一般以液压油的工作温度为标志。按工作温度选用液压油，如表24。表24按液压油工作温度选液压油液压油工乍温度-10 90 C-10C以下90 C> 90 C

43、液压油品 种L-HH、L-HL、L-HML-HR、L-HV、L-HS（优质的 L-HL、L-HM在-25C -10C可用）选用优质的L-HM、L-HV、L-HS液压油的工作温度和环境温度的一般关系，如表25。表25环境温度和操作温度(指没有冷却控温的液压设备)一般关系表液压设备所在环境正常工作温度比环境温度升高值(C)车间厂房15 25温带室外25 38热带室外日照下40 50(3) 工作环境当液压系统靠近有300 C以上高温的表面热源或在有明火场所工作时，就要选用难燃液压油。按使用温度及压力选择难燃液压油可参考表26。表26按使用温度、压力选择难燃液压油环境工况压力：7 MPa以下温度：V 50 °C压力：714 MPa压力：> 14 MPa温度：80100 °C温度：V 60 °C温度：5080 °C。温热源或明火附近L-HFAE L-HFASL-HFB、L-HFCL-HFDRL-HFDR(4) 泵阀结构特点 液压油的润滑性(抗磨性)对三大泵类的减磨效果， 叶片泵最好，柱塞泵 次之，齿轮泵较差。故凡是以叶片泵为主油泵的液压系统，不管其压力大小，常选用抗磨液压 油HM液压系统阀的精度越高，要求所用的液压油清洁度也越高。如对有电液伺服阀的闭环液压 系统要用清洁度高的清净液压油。对有电液脉