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文档简介

1、。一、汽车的折旧率估价1、重置成本法:二手车评估价格=新车价格R× (1- 年限折旧率r)2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率( 1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。 新车前 5 年的折旧率分别为 15%、12%、10%、8%、7%,5 年以后每年折旧率大概 5%。那么使用 4 年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;( 2)使用年限为8 年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。 那么同样使用4 年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为 68.4% ;

2、( 3)使用年限为10 年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321; 将 1 至 10 年累加等于 55,则第一年折旧率是 10/55 ,第二年折旧率是 9 /55 ,如此类推,第 10 年折旧率是 1/55 。那么使用 4 年的轿车,其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55 ,约为 61.2%. ,使用年限为 15 年普通轿车、口诀 87665544332。4、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减 1%,反之则加 1%;行驶里程数 ( 一般不准,仅作参考 ) 小于2 万公里 / 年的,减 1%,反之则加 1%;私家车减 1%

3、,反之加 1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加 1%.保有量很大、新车价格稳定、。1。内饰干净整洁等,则各减1%,反之则加 1%。二、汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。 即被评估车辆的现在市场价格重置成本×成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。 成新率 1- 已使用年限规定使用年限× 100%。计算时时间单位统一为月。 汽车的规定使用年限为 15 年。举例说明: 2002 年 1 月份购买的高尔夫 1.6/5VAT 舒适型,规定使用年限为 15 年,即 180

4、个月。使用 3 年后即 2005 年 10 月进行估价,那么它的成新率 1- (45 个月 180 个月)× 100%75%,而高尔夫 1.6/5VAT 舒适型现在的官方报价为 14.5 万,即为其重置成本。14.5 × 75%,即 10.875 万就是计算出的估价了。当然,这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的是成新率1- 折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10.985 万的基础上再乘75%,然后以此价格作为一个参考,

5、也就 8 万多。举此例子。你可以根据上面公式计算喽。2。二手车车价格计算法则1. 理想状态下的“十年折旧法则”:即以一辆车的使用年限为 10 年来计算。前三年每年按价值减少 15%来计算,中间 4年(第 4、5、6、7 年)每年按价值减少10%来计算,最后三年每年按价值减少5%来计算。目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法。但是由于理想状态不是时刻存在的,因此也有弊端。2. 设备残值的“ 54321 法则”:假如一部车有效寿命 30 万公里,将其分为 5 段,每段 6 万公里,每段价值依序为新车价的 5/15 、4/15 、3/15 、2/15 、1/15 。假设新车价 10 万元,已行驶

6、 12 万公里,那么该车的价值大体是: 10×(3 21) ÷15 4 万元。例如:某车买入价为 10 万,行驶 2 万公里,那么该车的价格可计算为( 4+3+2+1)× 10/15 6.7 万然而这种方法也存在不足:二手车交易中,经常出现里程表人为调低的情况。如果怀疑里程表不准,还可以这样估算二手车的行驶里程数:非营运车每年 2.5 万公里左右;营运车(例如出租车)大概在 18 万公里/ 年。以上的两种方法只是帮助我们的“菜鸟”同志们估算二手车的买卖价格,使得价格浮动不至夸张。3。在实际应用中,二手车的估价还需要考虑以下因素:历史记录影响车价在进行交易时,二手车

7、价格并不透明,对此要多留一个心眼。影响价格的一大因素是车况, 仔细查看这辆车的外观有没有划痕, 有没有撞过车,如果出过事故,而且伤及大梁,那么,这辆车的价格将会大跌。改装车影响价格法律规定,任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,同时,自行改装车辆,使车型与车辆出厂技术参数不符,该车将不能过户。就实际情况而言,目前大多数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装, 但车辆改装后增加的设备一旦发生事故,保险公司是不予理赔的。加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了 DVD等配置,也可以加价,这是一种错误的认识。其实,由于一些线路改装反而增添了不必要的麻烦。因此,加装

8、的“豪华”设备车主最好自行拆除,否则就只能以赠送的方式随车卖出。 汽车配置分为安全性配置、 舒适性配置和便利性配置三大类。一般来讲,安全性配置评估价格相应较高, 另外两种则较低,甚至还会影响整车价格的评估。4。相关资料:评估价:评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。它是政府方面为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失,通过交易市场对每一辆车进行的一个估价。安全性配置:包括主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置就是防患于未燃。比如 4 轮盘式刹车、高位刹车灯、 ABS+EBD、高亮度前大灯、前后雾灯等等配置。 被动安全配置就是降低人员伤害程度的 如安全气囊、高强度车身、安全带、缓冲吸能区

9、、发动机自动下沉、可溃式方向盘等等。二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不同,价格也有差异。 新车的行驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。 另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值残值。(1) 方法一:年份计算法可将新车使用 10 年报废视为 100 分,把 15%作为不折旧的固定部分为残值,其余 85%为浮动折旧值。可分三个阶段: 3 年 4 年 3 年来折旧,折旧率分别为 11%、10%和 9%。前三年每年折 11%,

10、总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:。5。评估价 =市场现行新车售价× 15%(不动残值) +85%(浮动值)×(分阶段折旧率) + 评估值在实际评估中要掌握两个数据: 当地市场新车售价; 使用年限,如一辆目前市场售价为 20 万元 2000 年上牌的车,在 2005 年销售时的二手车价格计算方法为:该车已使用5 年还剩 5 年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别, 如为类车,则需加新车价的5%(等于1 万元)。最终该二手车的价格应为:20× 15%+85%( 1 53%)+1.0=11.99万元,约 12 万元。(2) 方法二:“ 54321 法”具体为:一部车有效寿命30 万公里,将其分为5 段,每段 6 万公里,每段价值依序为新车价的 515、415、315、215、115。假设新车价 20 万元,已行驶 12 万公里

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