城市燃气管网安全管理与事故预防研究

1、重庆科技学院本科生毕业论文重庆科技学院毕业设计（论文）题 目 城市燃气管网安全管理与事故预防研究学 院 安全工程学院 专业班级 安全工程升14级 学生姓名 廖允艺 学号 2016520001 指导教师 米红甫 职称 评阅教师 职称 2018年 月 日注 意 事 项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序

2、清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3）

3、其它学生毕业设计（论文）原创性声明本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作及取得的成果，设计（论文）中引用他（她）人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。毕业设计（论文）作者（签字）： 2018年 月 日摘要 石油与天然气因其优质、高效而清洁的特性著称，被誉为推动全球经济腾飞的助燃器，不仅是提高国家经济发展速度的一种战略性基础，还是全球贸易中重要的货物。随着时代

4、与科技水平的发展，人们的生活已离不开燃气这样的重要能源，而其管网的搭建亦成为基建工程中至关重要的环节。它的好坏与否深度影响着一座城市的发展进程，也深深地影响着城镇居民的生活水平。燃气是易燃易爆的气体，在燃气管网操作中有危险因素的存在，也会影响燃气管网的安全操作，还会对人们生命或财产造成损失和危害。所以， 对城市燃气管网的严格管控迫在眉睫。本文主要介绍了城市燃气的类别以及相关事故，研究了燃气管网建设存在的不足，通过构建一个完善的安全检查表来提供科学合理的安全管理手段。以下是本文的主要研究内容：1.概述了燃气的分类；提出国内外研究现状以及燃气事故的原因分析、事故问题及特点。 2. 简述了安全管理的

5、基本理论，包括事故频发倾向、事故因果联系理论、能源意外释放理论和轨道交叉理论。 3. 在城市燃气安全的危险源辨识基础上建立安全检查表。4.如何预防城市管网燃气事故。 关键词：燃气网管；安全管理；预防；危险源辨识；安全检查表 Study on safety management and accident prevention of urban gas pipe network.As a kind of clean and efficient energy, oil and natural gas have become the "accelerator" of the rap

6、id development of the world economy. It is an important strategic material basis and important international goods trade to promote the development of the national economy. With the development of society and the progress of science and technology, gas has gradually become the essential energy for u

7、rban residents, and the construction of gas pipeline network has become an important part of infrastructure construction. The perfection of city gas pipeline network directly determines the development process of the city and has a great influence on the basic living conditions of the residents. Gas

8、 is a flammable and explosive gas. There are dangerous factors in the operation of gas pipeline network. It will also affect the safe operation of gas pipeline network, and also cause loss and harm to people's life or property. Therefore, it is imperative to strengthen the safety management of u

9、rban gas network. Based on the classification of urban gas and the characteristics of accidents, this paper analyzes the problems existing in gas pipeline network and establishes a safety checklist, and puts forward effective safety management measures. This article is divided into four parts: 1. th

10、e classification of gas is introduced, the research status at home and abroad, the cause analysis of gas accidents, the problems and characteristics of accidents are presented. 2. briefly describes the basic theory of safety management, including accident prone tendency, accident causation theory, e

11、nergy accident release theory and rail crossing theory. 3. establish a safety check list based on the identification of hazard sources for urban gas safety. 4. how to prevent gas accidents in urban pipe network. 目录第一章 绪论71.1研究背景71.2城镇燃气的分类71.3国内外的研究现状及原因分析91.3.1国内外研究现状91.3.2城市燃气的事故原因分析101.4城市燃气的事故及其

12、危害121.4.1城市燃气事故121.4.2城市燃气事故的问题及特点131.5研究问题的界定141.5.1研究目的141.5.2研究思路和研究方法14第二章安全管理基础理论综述142.1事故致因理论142.1.1事故频发倾向论142.1.2事故因果连锁理论（多米诺骨牌理论）152.1.3能量意外释放理论152.1.4轨迹交叉论152.2系统安全管理162.2.1系统安全理论162.2.2系统安全管理16第三章 基于安全检查表的城市燃气安全分析163.1危险源辨识与管理163.1.1危险源及其辨识概念173.1.2危险源辨识方法173.2安全检查表简介183.2.1安全检查表的特点183.2.2

13、安全检查表的内容193.2.3安全检查表的编制193.3安全检查表的建立193.4安全检查表分析结论25第四章 城市燃气管网事故预防264.1.1安全监管的功能264.1.2加强监管的措施26第五章 结论与展望27参考文献29致谢30第1章 绪论1.1研究背景进入新时代以来，随着天然气前端开发和后端使用技术的飞跃，架设越来越多的输送设备以及新建、改建城市中的管网系统已是不可避免的趋势。目前，我国已有的燃气管道已多达20,000余公里。作为基建工程中不可或缺的一环，现代的城市输配系统是一种设备设施，它具有可保养维修、复杂化、综合化的特性，并且主要由燃气管网构成。在积累了长期的建设经验基础上，全国

14、超过半数的大型、中型城市均建立了海量的地下管网，并且这样的城市数量还将随着民用燃气领域的突飞猛进而急剧增加。 然而，世界各地频频发生的燃气灾难事故，让人们不得不重视起燃气管网系统的风险与危害，并开展相关研究。因为不同国家燃气管道的铺设时期不同，我国一些城市的燃气管道使用年限已经超过了它本来的安全期限。鉴于对埋在底下的金属管道的联合腐化，伴随着城市开发建设带来的推进，天然气管道也在迅猛地发展，让这些运输易燃易爆介质的压力管道时常都有可能发生泄漏、爆炸等燃气意外。燃气的爆炸范围略低，下限为5%，上限为15%，属于甲类危险化学品。当燃气逸出时和空气混在一起，会产生拥有爆炸性的混合物质，一旦吸收足够热

15、量或碰到火源将会导致严重的后果，比如引发火灾甚至爆炸，破坏周围的建筑物，使人身和财产、环境安全受到极大威胁，带来严重的经济损失，乃至影响整个社会秩序。1.2城镇燃气的分类在中国经济的快速发展的大背景下，我们的城市基础设施建设得到了长足的进步，燃气领域也有了快速的提升。继续完善城市燃气系统不仅可以增强人民获得感，改善居民条件，还可助推工业、农业以及环保领域的进一步发展，这对于建设一个和谐而可持续的社会是十分关键的。城市燃气的种类包括天然气等在内的3种气体，每种气体的构成及其特性见表1-1： 表1-1 燃气的分组及低发热值燃气类别组分（体积%）低发热值（kJ/Nm3）CH4C3H8C4H10CmH

16、nCOH2CO2O2N2天然气纯天然气980.30.30.41.036220石油伴生气81.76.24.864.940.30.21.845470凝析气田气74.36.751.8714.911.620.5548360矿井气52.44.67.03618840人工燃气固体燃料干馏煤气焦炉气272656318250连续式直立炭化炉煤气181.71756516160立箱炉煤气259.55560.5416120固体燃料气化煤气压力气化煤气180.7185630.3415410水煤气1.234.4528.20.2410380发生炉煤气1.80.430.48.42.40.256.45900油制气重油蓄热热裂解

17、气28.532.172.6831.52.130.62.3942160重油蓄热催化裂解气16.6517.246.57.06.717540高炉煤气0.328.02.710.558.53940液化石油气（概略值）50501084401.天然气 天然气既是一种重要而优质的燃气，还是化工领域不可或缺的原材料。除了常见的纯天然气和矿井气外，天然气的种类包括石油伴生气以及凝析气田气。不同的种类的天然气组成含量及比例不同，如纯天然气是大量的CH4加上微量的H2S、N2等气体；石油伴生气拥有近4.2万kJ/Nm3的发热量，其中CH4比例有所下降，剩余15%为C2H6、C3H8等气体；凝析油气田主要由大量的CH4

18、以及不到5%比例的戊烷、戊烷烃组成；对于矿井气而言，其中CH4的含量受到天然气的生产方法影响，含量不定。2.人工燃气 （1） 固体燃料干馏煤气 干馏煤气是城镇燃气中举足轻重的气源，它主要是由焦炉、立式箱式炉等生产而成。其含量中CH4和H占了大量比例。 （2）固体燃料气化煤气 固体燃料企划煤气包含水煤气、发生炉煤气等种类。其中，压力气化煤气的发热值达1.5万KJ/Nm3，它多由氢气、CH4构成。而水煤气、发电机煤气则多由一氧化碳与氢气组成，其特性是热值不高、毒性强烈。虽然这类气体无法独立为城镇提供燃气气源，但能够通过混合，来满足城市燃气的调度需求。（3）油制气 油制气通过不同的制备手段被分为两大

19、类，一是蓄热热裂解气，它的构成包含CH4、C2H4和C3H6；二是蓄热催化裂解气，其中的氢含量比重很大，CH4和CO也包含其中。（4）高炉煤气 在冶金炼铁的生产中，会生成一种复产煤气，它主要由CO和N2构成，被称为高炉煤气。3.液化石油气 在石油开采及加工活动中，重要的副产品便是液化石油气，它属于碳氢化合物。目前，其产生的主要途径是炼油工厂中的催化、裂化环节，构成成分包含C3H8、C3H6、C4H10等，又有着C3和C4这样的别称。在天然气工业中，液化石油气（LPG）由于其简单、灵活的供应模式和快速的建设速度，所以具有非常高的发展速度。现已成为我国城市燃气中最重要的天然气来源。1.3国内外的研

20、究现状及原因分析 1.3.1国内外研究现状对于管道的风险分析，国外的研究已经进行了近30年，并取得了一些成果，完成了从管理安全向管理风险的转变，从定性分析转化到了定量分析，风险识别逐步标准化。例如，美国学者巴特尔·哥伦布在上世纪80年代，研究了针对管道使用活动的一种风险评分方法，并编译发布成风险调查指南一书；上世纪90年代，Muhlbauer在其管道风险管理守则一书中，重点阐释了管道的风险评估模型与方法，总结了20多年来燃气管道的所有风险评估研究，受到世界各国的广泛认可，并作为开发风险评估软件的唯一依据。这本书在1996年重新出版的时候，作者又增加了约三分之一的长度，来作为不同条件下

21、风险评估的优化模型，加入了风险管理成本和风险本身之间的关联，使该模型更加地实用、可操作。目前，该书已成为世界油气管道风险评估研究的指导文件。国外风险分析的应用在管道维护和管理内取得了显著的经济收益和社会收益。如从上世纪80年代，石油管道企业阿莫科使用的风评管理技术，其中的燃气输配管道及储备这一部分来分析，它的年逸出几率在不到10年的时间内已经可以由工业平均值的2.5下降至1.5倍。因此，该公司于上世纪90年代取得了历史最高水平的利润值。阿莫科公司的这一案例证明，建立完善的风险管理体系能够大幅减少气体逸出的管护及环保成本，对老旧的管网线路理性使用，可大幅减少维修费用。我国在燃气管网危险源评估方面

22、的探索开始的较为滞后，其中石油与天然气领域著名的研究专家，潘家华教授在上世纪90年代阐释过燃气管道的风险评估管理手段后，燃气管网的风险评估才逐步进入了科研人员的视野，开始了对其的定性分析研究。因为油气管道在我国的铺设现状与条件和国外不尽相同，因此直接延用国外对管道的风险评估结论是不适合我国实际情况的。所以，我们必须要根据实际国情来开展管道的风险管理研究，还要突破阻碍寻找定量研究的方法，这样得到的管道风险评估结论，才是科学合理而成体系的。1.3.2城市燃气的事故原因分析欧美国家对于燃气管网事故后果有三类分级标准，一是渗透，二是穿孔，三是破裂。这三种标准都是依据管道自身的属性而来，例如直径，壁厚等

23、。统计表明，所有线路管道意外遭遇的漏出占40%80%，穿孔占10%40%，破损占1%5%。对国外城市燃气管道网络的事态数据和事故原因进行分析，尤其是天然气管道建设的大型国家，比如前苏联、美国、欧洲和加拿大，将帮助我们提高天然气管道工程在设计、施工、运行等方面的安全性，降低事故的风险。此外，在欧洲，第三方损害对较小直径天然气管道的比例比大直径管道要高，这是因为管道、管道壁厚、管道埋地深度会很大程度上影响其结果。在越来越多的工程开始使用大口径管道的情况下，因第三方损害燃气管网而导致的灾害率在欧洲逐步下降。但是腐蚀仍然导致了众多燃气管网事故，比如前苏联曾对此类事故进行汇总计算，上世纪80年代到90年

24、代间，因腐蚀而导致的事故占所有事故原因的近40%，腐蚀事故成为所有燃气管道事故的第一来源。此外，管道腐化在欧美国家是产生事故的第三类因素。材料缺点和施工缺点是美国和欧洲天然气管道事故的第二个主要原因，前苏联在1981年-1990年的统计数据，材料缺陷和建筑缺陷占了事故的35%。因此，在天然气管道的安全操作中，材料和施工的缺陷也是非常有害的。 欧洲天然气管道事故信息组织收集了自今年年初以来对高压天然气管道的破坏情况，并在年底前积累了大量的管道事故数据。 图1.1前苏联天然气管道事故原因的统计比例 在上述的国家和地区比较天然气管道的事故原因，我们可以看到事故的主要原因有三个方面，如第三方破坏、地面

25、运动、腐蚀、材料和施工缺陷，尽管事故原因的比例在不同国家是不同的。1.4城市燃气的事故及其危害1.4.1城市燃气事故虽然城市燃气是一种高质量的燃料，然而，由于其易燃、易爆甚至有毒的成分，如CO，如果管理不善和误用，很容易引起爆炸、中毒和死亡。此外，由于人口和公共设施集中的地区有城市输气和分配设施的分布，每一个环节都可能发生事故。一旦发生事故，不仅会造成严重的人员死亡和财产损失，还会导致一系列问题如社会不安全和环境污染。近年来，城市发生了不少事故，给人们留下了惨痛教训，让人们引以为戒。表1.2是近年来城市燃气安全事故的案例情况。表1.2 城市燃气安全事故案例日期地点事故类型直接财产损失死/伤人数

26、1995.2.14无锡市邮电通信电缆支墩和水秀街道煤气泄漏/1996.3.17无锡市青祁路、建筑路交界处煤气泄漏/2002山东省峰山化工集团有限公司金乡尿素厂管道泄漏6/62002.1.1黑龙江省大庆市的某洗浴中心爆炸6/52002.12.15辽宁省大连市西岗区林茂沟一巷煤气泄漏/7/02003.2.5哈尔滨市平房区轻工合金加工厂家属区煤气泄漏1/292003.11.29辽宁省沈阳市铁西区沈新东路30号管道开裂100万元1/2因为在城市中，燃气管网系统是埋在地下的不可见工程，传载媒体本身易燃烧爆炸，并处于一定的承压状态，所以城市燃气输送管网存在很大的不安全因素。在城市燃气供应系统事故中，交通环

27、节尤其是管道事故频次较高。城市燃气输配管网有如下特点：开放性（架设在城市的大街小巷）、隐蔽性（铺设在地面之下）、危险性、（气体漏出后容易造成事故）和长效性（大部分时间使用）。质量差也是城市燃气管网安全运行的新课题。随着目前城市的持续扩张及老旧区域改造优化，许多城市用户有了管网新建与改良的需求。并且因为过去城市管理的分散化，部分部门并未进行合理规范的管网铺设，加之大部分居民没有较强的安全意识，诸多因素造成了整个城市管网系统运行管理的风险，甚至某些区域还对燃气管网系统的安全运转造成了极大隐患。此外，天然气管网建设的落后技术、参差不齐的施工水平为安全运转城市管网提出新的研究方向。1.4.2城市燃气事

28、故的问题及特点城市燃气是容易燃烧和爆炸的气体，如果运输配送系统由于某种原因没起作用，煤气容易逸出，可能导致毒害、爆发和失火，危及人身的生命安全和财产。城市燃气事故的发生往往导致重大人员死伤和损失财产。城市燃气主要存在的一些问题：(1)城市燃气管网腐化严重，存在不安全因素。燃气管道的使用寿命为15至20年,许多城市的中压及低压燃气管网已连续运转多年，到达了使用寿命上限，处于一个易发、多发事故的时期。（2）由于非法占压、新设施的侵占，燃气管网原本的空间被挤压，这导致燃气管网的管理十分混乱，产生大量的安全风险。在城市扩张速度加快的当今社会，碎片化、散乱化的城市空间管理造成各种各样的地下管线纵横交错，

29、比如有线电视、高压线、通信线缆等诸多线路交错在燃气管网系统中，没有留下合理的安全距离。同时还有部分燃气管道架设在电缆使用的孔中，这些光缆、电缆井相互连接，并采用两层井盖，气密性好，一旦发生气体外漏，就会形成封闭的空间和去气体的爆炸，若遇到火就会发生爆炸。(3)城市用路加宽修复和市政建设对天然气传输管道的损害。伴随城建速度的加快，城市和旧城改造频繁改造，加之通信电缆、水、电网的改造，给燃气管道的运行带来了巨大的隐患。在城市交通不断扩建改建后，许多埋在道路两旁的燃气管网被动成为了机动车道下的管道，十分不便于人员对管道进行检查与维修。（4）城市燃气用户也会造成燃气管道的风险。许多居民不经允许便改动、

30、改装管道，大大增加了管道本身以及燃气使用方面的危险。伴随着居民收入水平的不断上升，居民为了追求更好的生活环境，会对家装提出更高的期望。但是根据城镇燃气设计准则GB50028-2006的规定，家装的燃气管道不宜暗装，管道在洗手间内不应出现接头，不应设置在外壳内部。但部分居民为了外观，未经允许便更改室内管网，将燃气管道密封在墙内壁，有的甚至躲在厨柜中，没有合适的条件来通风，不安装漏气告警装置。(5)天然气行业缺乏管理人员，法律部门难以实施。我国燃气法律基本上依据的是一九九七年建设部门的第62号令城市燃气管理方案，其中某些政府机关允许的项目的建设已经不再存在，很难适应燃气产业的发展走向，缺少专门的管

31、理部门和执法大队，高效的协调机制尚未形成，部分城市燃气管理的工作人员只有一位，还很有可能是非正式编制，这样随处可见的管理漏洞为燃气领域的管理造成了危险隐患。城市燃气突发事件通常具有以下特征： (1)群发性。城市人口稠密，建筑密集，一旦城市天然气管道泄漏和由此产生爆炸事故,就会大范围的导致有许多人中毒或伤亡,在同一时间,在同一地区将会有大量人遭受伤害,这通常会导致严重的人身伤害以及大量的经济损失，（2）社会性。燃气事故会产生巨量的有毒物质，他们不仅混入空气和水源中造成污染，还会扩散范围对周边区域也带来灾害后果，导致了整个社会的不和谐、不稳定。（3）突发性。因为这样的灾害通常是突然发生的，加上目前

32、的燃气灾害预警及应急管理体系存在缺陷，因此主管部门和企事业单位很难对这样的事故后果进行预警和有效控制。（4）复杂性。因燃气而导致的衍生后果，如爆炸、中毒等，通常还携带有机械伤害、腐化伤害、高温灼烧等，同时，事故造成的环境破坏、和生产损失难以承受。1.5研究问题的界定1.5.1研究目的天然气管道的使用已成为世界工业生产和居民生计不能失去的一部分，特别是燃气管网作为城市公共服务体系之一，承担着将城市燃气运输到每个地方的重任。然而，由于其被埋入地底，受腐化、施工损害、管网设计改造中存在的瑕疵、管网周围环境的变化以及易燃易爆等因素的影响，由于管网内气体泄漏引发的事故发生在全国各地。因此，天然气管网的安

33、全稳定运行是我们的燃气管理企业的安全生产工作中最重要的部分，且将严重影响生活基本条件和人民的性命钱财安全。1.5.2研究思路和研究方法通过收集整理相关资料文献，为研究的方向及程度进行定调，在寻找切入口和亮点的同时，着重把握论文的简洁性、精确性以及尊重实际等原则，突出本文论点。以期针对我国天然气领域的现状，提供包含风险评价等在内的安全管理措施。本文的重要分析方法为安全检查表。第二章安全管理基础理论综述2.1事故致因理论解释事故的原因、以及其过程和结果，以对整件事故的发展提供一个脉络清晰的分析，这样的方法被称为事故致因理论。其从理论的提出到今天，已经有八十年的时间，从一开始的单因素逐步发展为复杂系

34、统，事故只因理论一共有3个阶段。2.1.1事故频发倾向论事故频发倾向论，主要解释了人员在公司里最易导致事故的、稳定的和个体内里倾向的理论。1919年，Greenwood 和WuCi对很多公司里意外事故发生概率资料按以下三种统计下进行的其他统计检定：（1）泊松分布：当人员没有特例的情况下造成事故，换句话说指没有意外频发倾向者的情况下，一段时间内，事故的次数呈泊松分布趋势。一般这种情况发生的事故多是因为企业本身的环境、设施设备存在缺陷，或者由其他不确定的原因产生。（2）偏倚分布：是指部分员工在进行生产行为时，由于自身心理、精神上的原因导致畏缩不前或紧张焦虑，在连续操作的情况下，也许会重复多几次事故

35、的倾向。这种分配律是由少数患有精神或神经错乱的人造成的。 (3)不均匀分布:当一个公司里有很多人特别容易发生意外时，发生不同次数事故的人数遵循不均匀分布，也就是说，不同人发生事故的比例是不同的。在这种情况下，事故主要是人为因素造成的。 根据国外文献所述，事故频发倾向者倾向于具有以下人格特征：（1）容易激动（2）性情暴躁；（3）工作倦怠；不耐烦；（4）慌张不稳重；（5）工作效率不高；（6）阴晴不定；（7）理解力差、评价差、思考方法差；（8）过于开心或低落；（9）缺乏自我管理能力；（10）解决理问题马虎；行动缓慢，动作不灵活。在日本，丰原恒男发现容易不守规矩、没有同情心和精神不正常的人有更多次数发

36、生事故。 2.1.2事故因果连锁理论（多米诺骨牌理论）事故因果连锁理论（多米诺骨理论）又被称为海因里希因果链论、海因里希模型，它是由海因里希提出的，用于解释人员伤亡的原因及与事故的关联度。这个理论认为，人员的死伤并非独立偶然的，即使人员伤害也许突然在不确定的时间点爆发，它也由于许多时间串并联发生而导致的后果。这个理论把事故从前到后的过程解释为一连串具有前因后果关联的事件：（1）人员的死伤是结果；（2）发生事故的原因主要来自人的不安全行为、物的不安全状态；（3）这些人员和物的不安全状态，是因为人本身的缺陷造成；（4）而较差的环境条件及天生遗传导致了人本身的缺陷。因此，海因里希因果链经常会阐释一个

37、意外的前后因果联系，说明意外是由一连串的事件按照一定的前后因果关系造成的后果。如果一个多米诺骨牌向下倒，反应就会发生，导致随后的多米诺骨顺势滑下。2.1.3能量意外释放理论该理论主要以意外发生的物理性质为切入点来分析整个事故的全过程。因为管理领域的缺陷造成了人的不安全行为、物的不安全状态，以及人与物之间的互相影响，导致了危险因素以及危险的能量逃逸，在人和物间转移，产生人身伤害及经济损失。要防止这样的事故发生，主要能经由降低能量、增强屏蔽的方法来实现。因为在日常的生活和工作中，我们要靠各种各样的能量来使声明得到运转，如果没有合理地控制能量，它们便会与人员的意志背道而驰，产生意料之外的释放或逸出，

38、导致事故，停止活动，产生伤亡事件和人财物的损失。2.1.4轨迹交叉论这个理论的中心思想在于，系统内在形成人的不安全行为、物的不安全状态的阶段里，若是其运动轨迹在时间与空间相重叠，便会导致意外大声。这个理论认为控制并遏止人不安全行为的发生就能够阻止事故。由于一个人的行为会被很多事物影响，因此真正要做到控制人员很难办到。但消除物的不安全状态也可以实现阻止事故发生的作用。比如不断完善创新工艺，创建有效的安全保护设备，根绝生产过程中的不安全状况，使人员的不安全行为也不是导致事态。在安全工程中，机械装置和物理环境等操作条件的安全称为本质安全。在实际工作中，轨道交叉理论在预防事故中的应用可以从三个方面来考

39、虑:(1)防止人和物质的运动轨迹交叉。根据轨道交叉理论来说，防止和避免人与物质运动轨迹的交叉是防止事故发生的根本途径。（2）控制人的不安全行为：职业适应性的选择；创造适宜的行为环境和工作环境；提高训练、教育，提高员工的素质；加深监督。建立完善的管理和机构，并根据国家要求提供安全保护人员。 (3)管理物体的危险状态。掌控物品的危险状态的目的是防止在轨迹混合中物件的形成。最有效的改变方案是创造本质安全机制，使系统在人犯错误的情况下不会发生也不会导致事故的发生。在条件不准许的情况下，应消除危险因素，采取措施来保护，来减弱危险状态的影响程度。2.2系统安全管理2.2.1系统安全理论系统安全理论认为，在

40、整个系统的周期内通过合理地使用系统安全相关理论来辨别内在的危险因子，通过合理的手段就可以使系统内的风险最小化，保证在既定范围，系统的性能等属性呈现最安全的状态。该理论研究的初衷是为为人们解决复杂的问题提供安全论述角度的手段。系统安全理论是典型的系统工程、安全工程两相融合的表现。系统安全的基本准则是在另一个系统的概念就需要阶段考虑安全问题，制定并实施安全计划工作，属于事前进行分析和提前保护，与传统的事后进行分析和事态累计经验完全不同。系统安全活动贯通系统的整个生命周期，直到系统被遗弃。2.2.2系统安全管理系统安全管理是指通过研究各行各类的事故，全面深入分析，着重突出系统的整体性以及子系统的相交

41、点，这种理论在系统整个生命周期的起始阶段会起到最大的效果。系统安全管理的重点在于一定条件下尽可能地控制事故的后果，同时最大程度地不去因保障安全而过多调整已有的系统。通过不断地完善和提升目标以及操作层面的相关记录，加强任务完成过程中的沟通交流，来实现预定的安全环境。系统安全管理的第一目的便是在不冲突的情况下制定任务及计划，取得最大程度额安全，保证管理人员在开展试验、生产、运转等活动的决策时，可以宏观地掌握系统的危险因素，并给予足够的关注。第三章 基于安全检查表的城市燃气安全分析3.1危险源辨识与管理 要达到遏止系统风险的目的，务必要对其有足够的认知和了解才能消除风险。要掌握其是否存在、几率大小，

42、并对其风险进行评估，对可能产生的后果以及其后果严重程度进行分析，看有无采取相关手段的必要，通过这些技术手段能够有效控制风险，这一系列的动作均需不断地重复评估。而风险识别与分析就是这样一个对危险源进行识别和分析。3.1.1危险源及其辨识概念危险的产生来自于危险源，它代表了人生在工作和生活过程中产生或遇到的各类危险，也被称之为引发事故的致因因素、危险因素。因为这些由意外引起的致因因素在造成意外发生与后果阶段都有着十分明显的差距，因此，可根据危险源在事故发生的不同阶段，产生的不同作用来进行研究。这里可将危险源划分为第一类以及第二类危险源，这两种危险源是区别很大的两种类型，识别、控制和评估的方法也不一

43、样。（1） 第一类危险源 根据事故致因理论中意外释放能量的理论，事故是能量的无意释放。作用于人类身体(或结构)的过多能量或阻碍人体与外界之间能量互换的不安全因素是造成钱财丢失或损失的根本原因。在事故致因中，致因因素以及能量对事故的发生起着至关重要的作用，这样的因素即为第一类危险源，它拥有非常多的能量，会造成严重的后果。反之，如果危险源本身的能量值越低他们产生的后果就越轻微。（2） 第二类危险源 要让生活以及生产过程中的各类能源参照人员的主观意愿来流转做功，就一定会要求使用相关手段对这些能量的释放进行限定和控制，换句话说便是要限制第一类危险源。但是因为在实际情况中，没有完全有效的限制手段，这些方

44、式受到复杂环境的印象可能会失效，从而造成能量的破坏和释放，引发事故带来严重的意外。于是这样一类会造成不安全因素的保护屏障受到破坏或失效的各类危险因素，便被称为第二类危险源，它的发生条件直接影响到遭遇事故的几率。这两类危险源有着不同的作用，其中第一类危险源的存在是意外发生的前提，若第一类危险源不存在，那么也就没有能量意外释放的可能，意外就不会发生。因此，第一类危险源在系统中的存在是导致系统发生事故的本质原因。但同时，若第二类危险源没有破坏人们对第一类危险源的限制或保护屏障，能量就不会逸出，危险物质也不会意外释放。因此，它是第一类危险源引发事故的导火索，两类危险源在整个事故的发声过程中不断相互作用

45、和增强。因此，我们可对第一类危险源进行评估来衡量事故后果的严重程度，分析第二类危险源产生的种类和几率来判断事故发生的几率大小，将第一和第二类危险源进行汇总统计，便能实现对危险源的风险评价。3.1.2危险源辨识方法（1） 第一类危险源辨识方法对于第一类危险源的掌握是安全风险评估过程中，危险源辨识的关键。生产和生活过程里最常出现的这类危险源主要包括生产能量设施设备、使人或物获得又强又多能量的装置、地点； 能量载物；如若失去控制可能会产生巨大能量的设备、装置、地点；不安全物质；用于生产、加工和存储不安全物体的装置、设备和场所；一旦人体碰触到就会释放出身体能量的物品。对于第一类危害物品或装置、设备和地

46、点，站在安全运转的层面来谈，危害要达到并且超越一定的界限才会成为危险源。这样的属性要求我们必须要在危险源的辨识过程中设定标准，让危险识别工作和对系统进行的风险评价同步进行。进行第一类危险源的评价过程中，需要着重考虑如下几类因素：一是系统中能量、危险物质的数量；二是这些能量在无意识释放时有多少强度；三是这些危险物质的特性和类型有哪些；四是发生意外逸出时，影响的范围有多广。开展第一类危险源的风险评估方法有两类，后果分析以及危险等级划分。为了能够实现对重大意外事故后果的严重度进行定量评价，运用计算、分析的方式来定量评估能量和危险物质意外逸出而造成的损失，这样的方法被称为后果分析。而等级划分则更加地具

47、有相对性。它是指根据不同危险源的不同作用、不同危险程度，人为地依照伤亡程度来对不同风险进行区别，并为安全管理和危险源控制措施给予更加详尽有力的评估支撑。通常而言，一个危险源的等级越高，伴随的风险也就越大。（2） 第二类危险源辨识方法第二类危险源的组成部门有如下3种：人的失误、物的故障、当前的环境条件这人、物、环来表示问题。因为第一类危险源是造成失误和故障的第一原因，在第一种危险源存在的前提下，才会存在着第二种危险源。因此，运用系统评判的方法对第二种危险源的识别辨认，围绕第一种危险源进行识别。 危险源的识别、控制和评价是相互重叠和交叉的。在系统中存在许多不安全因素，这可以被定义为危险的来源。实际

48、上，对人力、物力和其他因素的限制，只可做到将风险既定部分因素的危险性达到满足意外发生程度来看做危险隐患，忽略或者未考虑较小危险性的因素。3.2安全检查表简介安全检查表是指通过核对分析清单中所列的项目和要素，来判断系统的状态好坏以及其位置等因素是否安全。采取这样的方式来对系统进行检查，并对不安全因素提出有针对性的改进措施，它包含的检查范围有地点、设备、操作、管理等各个方面。3.2.1安全检查表的特点其主要特点有如下7个：（1）通过提前准备检查清单，能够实现系统化、科学化的宏观判断，不遗漏所有可能引发意外的可能，并能够为事故树的制定提供准备；（2）依照法律法规，能够获得合理准确的结论；（3）在拟定

49、检查表的同时搭配事故树进行分析，可以总结经验形成理论并指导实际生产，可以全面地理解掌握各类引发事故的因素，其危险等级大小。（4)它是按照事件的重要性顺序列出，提问自答，简单容易理解，能使人们清楚的知道哪些事件尤其严重、哪些排在其后，促进员工操作的正确性，起到安全教育的角色；(5)可与安全操作的责任制度相结合，根据不同的检查目标使用不同的安全检查表，容易区分责任，也可以提出改动办法;(6)简单好学，容易掌握，符合我国目前状态的实际情况，为安全预备调查和决策提供了扎实的基础；（7）只能作定性的评价；（8）只能对现有对象进行评估。3.2.2安全检查表的内容检查表的内容对与其使用范围的关联性与可操作性

50、起着至关重要的作用。它首先要囊括系统中全部的主要检查组件，不能够略过现有或潜在的危险因素及其相关衍生而潜在的危险条件，要充分对检查的现场以及环境开展认真分析，做到每项检查的目标都明明白白、简单易行。检查表的编制要主要包含以下模块：分类、项目、检查目标、校验情况及处理、检验日期和校验员。通常通过提问来检查项目和检查要点。用“是”、“否”或“”“X”来表示。 3.2.3安全检查表的编制安全检查表应举出所有可能导致工业和商业意外遭遇的危险状态或行为。为了使检查表的内容与实际相符、指出要点、简单简洁、安全的要求，应基于以下四个方面进行编制:(1)有关标准、法规、规范和规章；(2)事故的例子和工作得出的

51、经验；（3）在进行系统性研究基础上，对危险因素的位置进行定位和预防，确定检查表的主要框架和详细列项；（4）形成研究分析成果。3.3安全检查表的建立国际管道协会（PRCI）在对欧美国家燃气输配管道相关事故的分析、统计与分类的基础上，得出了22个能造成管道无效化的原因。在这22种原因中，仅仅1种是无法明确自身属性的“不可知”的状态。剩下的21种原因可以根据其特征特性及与时间的相关性，分成三个类别，见表3-1。表3-1与时间有关的失效因素外腐蚀内腐蚀应力腐蚀稳定存在的失效因素与生产制造有关的缺陷焊料缺陷、管材缺陷与焊接、装配有关的缺陷1.普通周向焊接有缺陷2.管道焊接装配有缺陷3.起皱或翘曲4.螺栓

52、掉落、管道破裂、接头失效与设备有的关的失效1.衬垫或密封失效2.控制、排放设备故障3.密封、捆扎失效4.装备混杂与时间无关的失效因素第三方、机械破坏1.由第一方，第二方，或第三方引起的破坏（瞬间、随后失效）2.管道安装之前出现损伤（延时失效模式）3.人为损坏误操作错误的操作程序与自然和外力有关的失效因素1.严寒2.闪电3.暴雨或洪水4.地层运动根据大量的意外报告，可以发现管道漏出的主要原因:管道内部和外部的腐化、施工损害、焊接缺陷、材料头缺陷和第三方破坏等。导致管道损坏的主要原因是无效、过压、焊接问题和腐化等。有时一个因素会导致管道意外，但更多的管道事故是由各种因素共同作用引起的。因此，制定了

53、如表3-2所示的安全检查表。表3一2 预防燃气火灾爆炸安全检查表序号检查项目检查内容检查依据是“”错“×”结论1用户端l)胶管老化程度2)胶管是否损伤3)阀门是否为专业阀门、是否符合使用要求4)用户是否私自改造管道5)瓶装气与管道气是否混用6)燃具连接口是否密封7)管道是否在隐蔽段出现腐蚀等8)热水器的水气管的安装是否符合规定9)是否定期检查设施安全情况10)检查中发现安全隐患是否得到整改11)是否采取多种途径告知用户使用燃气的安全知识。城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程（CJJ51-2006）第3.1.1条城市燃气管理条例（-2006）第7、28条城镇燃气设施运行、维护和抢修

54、安全技术规程（CJJ51-2006）第4.7.3条合格2阀门l)安置之前是否根据设计准则查核阀门的商品规格、使用许可证,检查阀门及部件的型号、规格、数量和质量2)安装阀门前是否测试阀门的气密性3)阀门安置前是否对传输设备和运行装置进行清洁4)阀门的安装过程以及安装结果是否到达规范要求5)阀门安装完毕后是否对整个网管进行气密测试6)填料是否合格，不得出现老化、杂质7)不满足要求的填料是否得到替换8)阀门及其部件的检查是否定期实施城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ33-2005）第5.3.3、8.1.2、8.2.1、11.1.4条城镇燃气设计规范（GB50028-2006）第6.4.19条城镇燃气室内工程施工与质量验收规范（CJJ94-2009）第4.1.7条 合格3管道吹扫l)是否在强度和密封性测试前进行清扫2)是否依照规范隔离相关设备3)吹扫流程是否满足要求4)是否采取措施保证弯管等部位吹扫干净5)检查清扫结果是否合格6)清扫完毕后是否及时采取措施封闭管道7)清扫完毕后除了检查等作业可以进行，其他作业均禁止。城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ33-2005）第12.1.1条不合格4调压器及调压站1) 安装调压器是否达到要求2)是否在明显位置设置警告标识3)是否在调压站明显区域设置警示牌4)调压器是否远离火源和震动源以及避免