建设集团公司机具管理标准汇编

1、机具管理标准汇编一、机具服务标准总则：新开项目从机械、料具计划上报至机具服务中心始，服务中心就全方位为项目及分公司服务。每年年底，根据开工面积，及新签订的合同的建筑面积，宏观测算第二年的机具需求计划，根据公司现有的机具进行有机组合，确定来年的机具的供应计划。根据相关制度，服务中心对于项目及分公司提出的计划，根据实际情况进行调配，不足部分根据流程进行采购或租赁，进场时间根据项目的计划及流程采购或租赁程序，在保障项目正常作业的前提下，分批进入项目。进场安装使用前，机具管理服务中心人员或机具中心委派人员与项目机具管理员进行进场验收，确保机具的数量和质量。安装前，根据项目的要求，机具管理服务中心提供各

2、种技术支持。安装时， 机具管理服务中心派专业人员进行安装调试，技术性能达到说明书的规定要求。安装后，机具管理服务中心联合分公司项目部相关人员进行安装后的自检，并在验收表上签字。使用前，机具管理服务中心技术人员对机具、料具使用进行技术交底，确保正确使用。使用过程中，机具管理服务中心定期派专业人员对机具料具进行检查，对查出的各种隐患进行“三定”落实整改。使用过程中，应某种原因，造成机具不能正常使用，需要修理，机具管理服务中心派专业人员进行修理，一般故障在2 小时内解决，特殊情况，根据当时的实际情况确定，尽可能不耽误项目工程进度。使用过程中，机具管理服务中心对项目机具使用的情况进行评估检查，提出建设

3、性的建议，提高整个机具使用的效能。机具使用结束，机具管理服务中心对大型设备及料具进行维修保养，确保下一个项目的使用效果。对于使用结束后，确保项目机具及时退场。二、机械、料具的租赁标准（文件编号：JZ-JT-BZ-71）（新增）1、每年年底各分公司生产经理根据分公司在建项目以及下年度经营计划， 对来年的机械、料具使用情况进行分析，并根据分析结果向机具中心提供全年机械、料具使用计划。2、机具中心接到分公司的机械、料具使用计划后，对该计划进行审核， 审核完成后将各分公司第一季度机械、料具调拨到该分公司，并与分公司签订一年期间租赁合同。3、 项目部每月根据项目进度情况以及进度计划对项目部下月度机械、料

4、具计划进行预测，并上报使用计划与进度计划一并上报分公司生产经 理。4、 分公司生产经理接到机械、料具申请计划（ 计划样式详见附件） 后，根据该项目在建情况以及进度情况进行审核，审核完成后进行机械、料具的调拨。5、若分公司由于特殊原因如经营情况、项目停工等原因出现分公司内部机具、料具的增加或者较少，可以以书面形式对机械、料具情况向机具中心提出调整，并可以在分公司二场地报停。6、每个月服务中心根据本月各分公司机械料具租赁情况计算租金，并将机械、料具明细表以及租赁费用明细表上传分公司生产经理，生产经理签字确认。7、项目结束后分公司机具管理员根据该项目机械、料具使用情况计 算机械、料具租赁费用，并要求

5、项目经理签字确认，计入该项目成本。8、对于服务中心日常开支费用，由服务中心经理申报资金计划，上 报总公司资金管理部审核，总经理审定后由资金管理部划拨资金。三、设备调拨及报停标准（文件编号：JZ-JT-BZ-72）（新增）1、原则上机具中心对于项目机械、料具的使用与项目不再发生关系， 直接由分公司生产经理在分公司内部项目之间进行调配使用。2、项目部由于施工任务的变化，出现部分设备搁置不用的，应及时 向分公司生产经理汇报，由生产经理根据分公司各项目实际情况协调。3、对于塔吊等大型机械设备，涉及到装拆的，由项目申请，分公司 生产经理批准后，向机具中心经理发出通知，机具中心相关人员配合进行 装拆。4、

6、项目如果符合报停条件，由项目经理填写报停单，向分公司生产 经理提交报停，同意后把设备清理、保养完好后送分公司二场地，不得在 项目上报停（塔吊、人货电梯、井架除外）；同时，分公司由于特殊情况如 经营情况发生重大变化等，可以由分公司生产经理填写报停单，向机具中 心提出报停申请，机具中心同意后进行报停。5、对于分公司报停的机械设备、料具等由机具中心派出专职人员负 责封存入库或者在全公司范围内调拨使用； 对于项目部报停的机械、料具 由分公司生产经理指派专人负责封存入库。6、因全公司生产需要，服务中心进行机械设备调动，各分公司、项 目部必须无条件服从，分公司之间的调动费用由服务中心支付。7、分公司内部项

7、目调动市内调动费用由调进项目承担，100公里以外的费用分公司、项目部各占50%8、调动重要设备，必须要有专人押车，如有损失由责任人赔偿。项 目调出的机具应保证无损完好，保证调进项目的正常使用，如有遗失或损 坏由该项目的责任人负责赔偿原产品价值的 70% ,由分公司实行处罚。9、项目报停的机械必须由分公司生产经理签字，项目弄虚作假的未经批准再使用的，对项目经理处以不少于 300元/天的罚款。四、机具维修保养标准 （文件编号：JZ-JT-BZ-73）（新增）总则为了更好地服务项目，机具在使用前、中、后必须进行维修保养，确 保机具正常使用和运行。并达到以下标准。料具维修保养标准1、脚手架钢管，在维修

8、保养后达到以下要求，平直度用2m靠尺不得 有5mm弯曲。2、脚手架钢管两端不得有混凝土封堵，管体不得有孔洞和压扁现象， 表面有防腐油漆处理到位。3、脚手架扣件不得有螺栓锈死，压板开裂，压平，较链销轴弯曲等 现象，较链处与紧固螺丝有润滑油保护。4、模板，小钢模，整体平整，必须保持背面加强筋片齐全，焊接牢固，无混凝土污染，防腐油漆涂刷均匀，正面平整度用2m靠尺不得超过2mm大模板，大模板正反面清洁，配件齐全，无混凝土包裹污染，起吊点紧固螺丝齐全到位。大模表面平整度用 2m靠尺不得超过2mm大模背 楞安装牢固无松动。各紧固件安装紧固达到大模使用要求。5、顶托，螺纹不得有污染混凝土等杂物，确保螺母转动

9、灵活，丝杆 不得弯曲，托板平整无脱落，托板与丝杆焊接牢固，螺母无开裂现象，螺 母和丝杆有润滑油进行润滑保护。五、机械维修保养标准（文件编号：JZ-JT-BZ-74）（新增）（一）小型机械维修保养标准1、钢筋机械，各变速箱的油位应在上刻度线与下刻度线之间，油质 应符合说明书的要求，转动时无异常的噪音，皮带的松紧度适宜，各键销 安装紧固，轴承运行平稳，齿轮咬合符合规范要求，各种间隙调整符合说 明书要求，电机绝缘性能符合规范要求。2、木工机械，传动皮带松紧适宜，各皮带轮的键销安装紧固符合规 范要求，刀片、圆锯片等刃具安装符合使用要求，轴承等传动部件润滑油 添加符合要求，电机绝缘性能符合规范要求。3、

10、混凝土机械，各润滑点的润滑油供应正常，齿轮等部件安装运行 间隙符合整机要求，各供油管无泄漏现象，各种紧固件紧固符合规定要求， 各易损件磨损符合本机说明书要求，电机的绝缘性能符合相关规范要求。（二）大型机械维修保养标准1、塔式起重机维修保养标准1.1 金属结构件的维护与保养1.1.1 严格执行起重机钢结构件报废标准。 对主要受力的结构件应检 查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。1.1.2 结构件的检查应按下列程序进行。日常检查：1.1.2.1 塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接 班时，

11、应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。1.1.2.2 当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并进行调试至合格灵敏状态。1.1.2.3 当一个工程完成，塔机拆卸后，应由机械技术人员和专业维修人员进行详细检查，并进行维修保养，机械性能达到说明书要求。1.1.3 在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。1.1.4 每一年至二年（转场安装前）喷刷防锈油漆一次。喷刷油漆前应 除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。1.2 、钢丝绳及其维护保养1.2.1 钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上 杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦

12、。1.2.2 塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂 涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表”进行。1.3 、机械部分的保养和修理1.3.1 日常保养1.3.1.1 经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；1.3.1.2 检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；1.3.1.3 检查各减速机的透气塞是否能自由排气 ，若阻塞，应及时疏1.3.1.4 检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；1.3.1.5 检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；1.3.1.6 检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；1.3.1.7 检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现

13、过度磨损情况应及时处理；1.3.1.8 检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。1.3.2 小修（塔机工作1000小时以后进行）1.3.2.1 进行日常保养的各项工作；1.3.2.2 拆检清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙；1.3.2.3 清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；1.3.2.4 检查和调整回转支承装置；1.3.2.5 检查和调整制动器和安全装置；1.3.2.6 检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修 复和更换。1.3.3 中修（塔机工作4000小时以后进行）1.3.3.1 进行小修的各项工作；1.3.3.2 修复或更改各联轴器的损坏件；1.3.3.3 修复或更换制动瓦

14、；1.3.3.4 更换钢丝绳、滑轮等；1.3.3.5 检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时 采用高强螺栓1.3.3.6 除锈、油漆1.3.4 大修（塔机工作8000小时以后进行）1.3.4.1 进行小修和中修的各项工作；1.3.4.2 修复或更换制动轮、制动器等；1.3.4.3 修复或更换减速机总成；1.3.4.4 修复或更换回转支承总成。1.4 其它主要部件的维护和保养1.4.1 操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。1.5 回转支承装置的维护保养1.5.1 回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈

15、上 表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座 应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的 接触面必须清理干净。1.5.2 使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。1.5.3 回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变1.5.4 在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应 符合齿轮精度的要求：即齿轮在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑 点在轮齿高度方向上不小于 25%在轮齿长度方向上不小于 30%1.5.5 齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。1.5.6 为确保螺栓工作的可靠性，避免螺

16、栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。 此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。1.5.7 连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。1.5.8 拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油， 并应该用 扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预 紧扭矩应大致均匀。1.5.9 在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了 4个油杯，由 此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。 每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。1.6 起重机械液压系统噪声源及其控制1.6.1

17、液压泵：液压泵流量脉动引起泵出口及管路的压力脉动，产生流体噪声；困油区的压力冲击及柱塞泵的倒流都会产生噪声，如斜盘式轴向柱塞泵（零开 口对称配流盘）的缸体旋转过程中，位于上死点（下死点也有冲击）柱塞腔 内的压力油在与排油腔接通的瞬间，从吸油状态突然变为排油状态，会产 生很大的压力冲击，排油腔液体向柱塞腔倒流，使原有的流量脉动更加剧 烈，发出噪声；在大气压下溶解于油液的空气，当其压力降到空气分离压力 时，空气将从油液中分离出来，形成气泡，带有气泡的油液进入泵的高压腔 时，气泡被击破，形成局部的高频压力冲击，从而产生噪声；压力、排量和转 速的变化均会引发噪声。降噪措施是：合理设计配流盘困油区；提高

18、液压泵的自吸性能，采用直径较大的吸油管；采用大容量的吸油滤油器，防止液压泵吸空，在保证所需功率和流量的前提下，尽量选用较低转速的液压泵；减少泄漏；在泵的出 口安装消声器等。1.6.2 控制阀最常见的是因气穴现象而产生的“嘘嘘”高速喷流声。油液通过阀口节流将产生200Hz以上的噪声；在喷流状态下，油液流速不均匀形成涡流或因液流被剪切产生噪声。解决办法是，提高节流口的下游背压，使其高于空气分离压力的临界值，一般可用二级或三级减压的办法，以防产生气穴 现象。液压泵的压力脉动会使阀产生共振（阀开口很小时发生），增大总的噪 声；阀芯拍击阀座也会产生很响的蜂鸣声。解决办法：用一个小规格的阀来 替换。突然开

19、、关控制阀，会造成液压冲击，引起振动和噪声。解决办法：设 置缓冲机构，或采用分级卸荷的办法因控制阀工作部分的缺陷或磨损而发出“哨声”或尖叫声时 ，应更换 阀座、阀芯或弹簧。1.6.3 转动件因设计、制造、安装的误差造成偏心，产生周期性的振动并辐射出恒 定的噪声。因此，在制造和安装过程中，应尽量减小转动件的偏心量，以保 证转动件的平衡。1.6.4 液压缸液压缸高速运动中突然被制动，惯性力使液压缸继续向前运动挤压回油腔的液体，使压力瞬间急速升高，从而引起液压冲击；突然关闭阀门，也 会造成液压冲击。液压冲击可使液压系统瞬间压力峰值比正常工作压力高 出好几倍，将引起振动和噪声。减噪措施是：缓慢打开、关

20、闭控制阀，限制 管中油液的流速；采用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器；在容易出现液 压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀等。2、外用电梯/施工升降机的维护保养2.1 金属结构件的维护与保养2.1.1 严格执行施工起重机械钢结构件报废标准。对主要受力的结构 件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力 结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查， 若发现异常，应进 行处理。结构件的检查保养应按下列程序进行。2.1.2 日常检查：2.1.2.1 施工升降机每工作80小时应进行一次日常检查。施工升降 机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时 紧固。2.

21、1.2.2 当施工升降机出现异常声响，或出现过误操作，或发现施工 升降机机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。2.1.2.3 当一个工程完成，施工升降机拆卸后，应由机械技术人员和 专业维修人员进行详细检查，并作好记录。2.1.3 在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。2.1.4 每半年至一年（转场前）喷刷防锈油漆一次。喷刷油漆前应除 尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。2.2 钢丝绳及其维护保养2.2.1 钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上 杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦2.2.2 施工升降机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石却闰滑脂涂抹一遍

22、，以后对钢丝绳的润滑按“起重机械润滑表“进行2.3 机械部分的保养和修理2.3.1 日常保养2.3.1.1 经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；2.3.1.2 检查各涡轮减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油；2.3.1.3 检查各涡轮减速机的透气塞是否能自由排气，若阻塞，应及时疏通；2.3.1.4 检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；2.3.1.5 检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；2.3.1.6 检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；2.3.1.7 检查传动部位齿条、齿轮和滚轮等，如发现过度磨损情况应及时处理；2.3.1.8 检查各润滑部位的润滑情

23、况，及时添加润滑脂。2.3.2 小修（施工升降机工作1000小时以后进行）2.3.2.1 进行日常保养的各项工作；2.3.2.2 拆检清洗涡轮减速机的齿轮；2.3.2.3 清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂;2.3.2.4 检查和调整制动器和安全装置；2.3.2.5 检查齿条、齿轮、滚轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调 整、修复和更换。2.3.3 中修（施工升降机工作4000小时以后进行）2.3.3.1 进行小修的各项工作；2.3.3.2 修复或更改各联轴器的损坏件；2.3.3.3 修复或更换制动盘；2.3.3.4 更换钢丝绳、滑轮等；2335 检查各部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时

24、采用同 等级别高强螺栓2.3.3.6 除锈、油漆。2.3.4 大修（施工升降机工作8000小时以后进行）2.3.4.1 进行小修和中修的各项工作；2.3.4.2 修复或更换制动盘、制动器等；2.3.4.3 修复或更换减速机总成；2.3.4.4 修复或更换传动机构总成。2.4 其它主要部件的维护和保养2.4.3操作司机必须经常检查安全限位器灵敏程度及有效情况，如发 现失灵应及时调整或维修，决不允许将限位器线路拆掉。2.5 传动齿条及齿轮装置的维护保养2.5.4 在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应 符合齿轮精度的要求：即齿轮在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向

25、上不小于 25%在轮齿长度方向上不小于 30%2.5.5 齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。2.5.6 为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，传动齿条 工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。 此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。2.5.7 连接传动齿条的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺 母紧固和防松。2.5.8 拧紧螺母时(防坠器及涡轮变速箱)，应在螺栓的螺纹及螺母端 面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。 最后一遍 拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。六、大型机械配件报废标准 (文件编号：JZ-JT-BZ

26、-75)(新增)1、吊钩出现下列情况之一时应予报废：(1)表面有裂纹或破口；(2)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；(3)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%(4)开口度比原尺寸增加15%开口扭转变形超过10° ;(5)板钩衬套磨损达原尺寸的50%寸，应报废衬套；(6)板钩芯轴磨损达原尺寸的5%寸，应报废芯轴。2、当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废：(1)裂纹或轮缘破损；(2)卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%(3)滑轮梢不均匀磨损达3mm (4)滑轮绳梢壁厚磨损量达到原壁厚的 20%(5)滑轮梢底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%(6)其他能损害钢丝绳的缺陷。3、当制动器和

27、制动轮出现下列情况之一时应予报废：(1 )制动轮出现可见裂纹；(2 )制动块(带)摩擦衬垫磨损量达原厚度的 50%或露出钟钉应报 废更换摩擦衬垫；(3)弹簧出现塑性变形；(4 )电磁铁杠杆系统空行程超过额定行程的10%(5)小轴或轴孔直径磨损达原直径的 5%(6)起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损量达原厚度的40%其他机构制动轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%(7)制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复；轮面磨损量达1.5 2mm(直径300mm以上的取大值，否则取小值)。4、用于轨道式安装的车轮出现下列情况之一的应予报废：(1 )可见裂纹；(2)车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%(3)轮缘

28、厚度磨损量达原厚度的50%轮缘厚度弯曲变形达原厚度的七、大型设备报废标准 （文件编号：JZ-JT-BZ-76）（新增）1、630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10 年）的塔式起重机；6301250kN.m （不含1250kN.mj）、出厂年限超过15 年（不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不 含20年）的塔式起重机应进行报废处理。由于使用年限过久，存在设备 结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患应及时报废。超过年限的由有资质评估 机构评估合格后，可继续使用。2 、出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨 损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患应及时报废； 出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成 结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患应及 时报废。超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。八、