共享单车市场研究报告

1、共享单车市场研究报告 共享单车市场研究报告 共享经济兴起,“共享单车”解决用户出行效劳最后一公里问题,受年轻用户青睐。本文就来分享一篇共享单车市场研究报告，希望对大家能有所帮助！ 中国的共享单车市场尚处在初级阶段。xx年共享单车概念开始兴起，资本和巨头开始了布局，xx年可定为共享单车开展的元年，除了原本定位在校园的共享单车开始在城市普及，越来越多的共享单车创业团队斩获融资，市场大战一触即发。从市场规模上看，预计xx年市场规模将到达0.49亿，较xx年翻了一番，明年共享单车市场的增速将会继续提升。 用户规模上看，xx年共享单车用户预计在455.2万人，其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主，

2、并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车，给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案，不仅使用方便，而且对于城市来说，共享单车亦有着绿色出行的好处，在城市内快速普及。 尽管共享单车市场处在起步阶段，但当下市场上已经有十几家企业入局。从现阶段的共享单车app下载量来看，摩拜、ofo小黄车在市场上遥遥领先，就像网约车市场最初的滴滴与快滴。摩拜、ofo分别斩获了366.49、347.1的下载量，处在伯仲之间。而下载量排在第三位的永安行，下载量那么只有不到39万。但未来的市场格局仍有较大变数，其他共享单车品牌融资后，将会有新一轮的市场动作。 从当前主流的十家共享单车a

3、pp用户评分上看出，共享单车行业整体的用户评价并不是很高，一步单车超过9分，小蓝单车超过8分，更多的共享单车app评分惨不忍睹。作为使用频率很高的自行车，本身就容易出现损害问题，并且和汽车不同，共享的单车长期处于无人看管的状态，很多时候需要靠用户发现问题并反应。尽管平台一直在加大力度促进标准化，但短期来看，用户反应的问题很难一一解决。 在用户的使用频率方面，大局部用户还没有对共享单车形成固定的使用习惯。可以看出，29.7%的用户表示使用共享单车的品牌在5-7天每次，3-5天使用一次的用户占比22.7%，而1-3天和每天都使用的高频用户分别仅占18.2%和10.7%，大局部用户只是在平台，并根据

4、需求择期选择单车出行，而每天都使用的用户，那么是在上学、工作中形成了使用习惯，成为共享单车的粘性用户。当前共享单车企业也在靠着补贴的形式获取用户、培养用户。 年龄分布上，20-39岁的年轻化群体成为单车用户的主力军，而单车骑行运动本身也是年轻化群体更容易接受的出行方式和锻炼方式。19岁以下的用户更多集中于大学、高中，而20岁以上的用户那么遍布大学、上班族、以及城市务工人员，对这局部用户来说，只需支付低廉的押金和低廉的使用费，就可以进行单车出行，一是方便，二是节约了自己购置单车的使用本钱。 城市等级分布好不意外，共享单车用户主要在一、二线城市集中。由于一二线城市集中了大量的学校、上班族，年轻化人群较多，是共享单车品牌首要攻克的群体。此外，由于兴旺城市的人口密度较大，致使平均到每辆单车的使用次数增加，更加有利于单车流动、让单车赢利的时机增加。可以预见的是，一二线城市的单车市场很快将走向饱和，下一轮的争夺战将会在三四线城市展开。 速途研究院分析师团队认为，在当前共享商业繁荣的前提下，共享单车市场也会如网约车市场一般爆发，为人们提供更便捷、绿色的出行方式。但和网约车相比，共享单车行业面临的问题更多，一局部于产品本身，包括车辆的损坏等。而另一局部，那么于共享单车用户的道德监