公交公司安全保卫工作总结第2页

1、公交公司平安保卫工作总结第2页 xx年平安工作总结 大庆市交投公共汽车第二分公司 （xx年12月29日） 一晃 xx年即将结束。回忆过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带着下，紧紧围绕年初制定的年度平安工作目标，认真学习平安法律、法规，不断强化平安意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的根底。现将全年平安工作情况汇报： 一、全年运营情况与事故通报 分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。 xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起

2、事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到平安形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧平安生产这根弦。 二、管理岗位负责制 车队队长1名，平安员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。平安员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、平安行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。 三、狠抓学习教育，

3、强化驾驶员队伍建设 公交平安工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的上下。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。 公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行平安教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守交投公交司乘管理方法，并实施严格的考核和奖惩。 四、坚持平安例会，检查整改隐患 公司坚持每月召开四次平安例会，车队每月坚持召开二次平安教育培训会议，对平安的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了平安工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车平

4、安工作常抓不懈、警钟长鸣。 公司坚持每月一次平安综合检查，检查车辆平安设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安 全等平安工作，在自查中发现事故隐患及时催促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。 五、存在问题 1、平安工作需要进一步提高，一是平安内业资料需要进一步完善，二是平安根底管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。 2、平安教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。 3、通过全年中发生的几次事故，平安教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员平安意识缺乏，遵章守纪教育还有待加强。 4、在日常的平安管理工

5、作中，有些平安管理人员没有从思想上高度重视，没有把平安管理工作提到自己工作的议事日程上来。 六、xx年平安工作打算 1.继续发扬xx年的工作精神，紧紧围绕平安管理工作目标，精心组织开展平安工作。 2.吸取在xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造平安行车为民效劳的平安生产气氛，遏制一般事故的发生，确保平安管理目标的实现，尽岗尽责。 3.检查车队在平安教育工作中的落实情况。 4.组织学习落实公司下发的平安管理标准制度和传达重要文件。 5.xx年1月30日对现有53台运营车辆进行平安设施逐车检查，确保春节期间平安运营。 6

6、.xx年4月、8月组织一次平安演练。 7.公司与车队签订了平安责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。 管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们平安生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是平安管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些缺乏，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，平安管理工作是一项长期管理工作，平安工作无时无处不在，平安工作无小事，平安工作意义重大，责任重大。“平安第一、预防为主、综合治理”是根本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个根本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续

7、努力。 今年以来，我部在总公司领导及各单位的支持下，以公司开展的“创三新”活动为契机，以精细化管理为目标，转变职能，拓宽思路，积极探索新形势下的平安、保卫、稽查工作。我们始终围绕一个中心，即营运效劳这一中心，增强两个意识，即企业忧患意识和创新意识，加大三个力度即加大营运效劳稽查力度，加大事故隐患整改力度，加大重大事故查处力度，以积极推进企业可持续开展为已任，今年我们主要从以下几个方面开展工作： 一、以创新为主题，以为基层效劳为宗旨。我部作为全公司最大的综合职能部门，担负着全公司平安、营运效劳稽查和消防及治安保卫工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司进行了各职能科室的精简合并，将原本三个职能不

8、同的科室进行了有机的整合，这一个方面充分表达了总公司领导尝试建立一个高效运转的行政管理机制，另一方面也表达了这一新部门在企业中的重要位置。面对公司领导寄予的厚望，我们部二十名同志拧成一股绳，劲往一处使，首先做到两个改变，改变过去一直延续的被动式管理，变成为主动到工作一线现场的动态管理。比方我们现在做到日检查车辆不少于50台，并采用集中检查、重点抽查与突击检查和节假日及黑晚密集检查相结合，站点检查、跟车巡查、稽查车随机抽查、全方位立体式的稽查模式，截止今年十一月份我们共检查营运车辆65645台次，查出各类违章违纪人员400人，抓获侵吞票款二人。其次，做到三个转变，一是转变观念，即全部人员除内勤外

9、，工作职责做到一职多能，不再做出明确分工。二是职责转变，即过去原保卫人员迅速学会稽查工作技能，原稽查人员掌握治安保卫工作根本常识，当好稽查员还要学会当好平安员，三是综合职能转变，即主持、协调各营运分公司的重大行车平安事故，尤其是死亡事故的调处，今年五月七日以来，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主动调解，严格依法赔付，没有发生一起围堵公司大门或上访闹事等事件。二、平安行车及效劳方面的状况及存在的问题今年是道路交通平安法公布实施的第一年，为了大力宣传这一法规，我部于今年七月份开展了一次平安教育警示牌巡展活动，八月份又组织了一次道路交通平安法和消防法知识竞赛活动，十月份组织全体驾驶员观看平安

10、教育录像，并张贴平安事故警示画，以警示广阔驾驶员注意行车平安。今年全公司共发生各类交通事故95起，其中死亡事故4起，死亡4人，伤人事故75起，车（物）损事故20起，事故费用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故发生起数与去年相比下降了5.94，死亡人数下降了33.3，二公司的事故费用占全公司55%以上，事故间隔里程全公司平均为220.55万公里。从以上数字看，公司平安事故发生率与去年同期相比下降了5.94，但事故费用支出却比去年均有不同幅度的上升。今年全年的平安形势不容乐观，尤其是五月一

11、日我国实施的道路交通平安法及最高人民法院的人身损害赔偿司法解释使今后发生伤人事故赔付标准成倍数增长。因此，摆在我们面前的形势十分严峻。再说营运效劳方面，检查中车厢效劳合格率为97.19%，比去年下降0.61%；车辆整洁合格率为98.87%，比去年上升1.34%；报站器使用率96.70%，比去年上升7.53%， 投诉93起，其中批评33起，与去年相比下降25，感谢表扬31起，与去年相比上升了24，有关无责和建议询问等28起。这些数字反映出各营运公司在效劳工作中稍有起色，但存在的 问题仍然不少。三、消防平安及综合治理方面今年“119”消防平安宣传日，我部在总公司院内组织了一场别开生面的消防平安实战

12、演练，当日下午，我部邀请了市消防支队领导，在总公司六楼会议室进行了一次消防知识培训，并亲自指导实战演练，对全公司重点工种人员及一线驾驶员进行了灭火根本知识、消防器材的使用以及遇到火灾发生时该怎么做等知识的培训，使大家尤其是一线驾驶员了解消防平安知识，在线路上发生火灾时不至于恐慌，以保证广阔乘客的生命财产平安，这也是我们提高效劳质量的一方面。同时我部也正在着手解决全公司营运车辆灭火器材的配置问题。往年我们也做过类似的消防培训，但都是针对油库油料员、电气焊操作员、油漆工等重点工种人员的，现在随着国家平安生产法、消防法、道路交通平安法的公布实施，使我们要站在更高的角度来看待平安生产的问题了。消防工作

13、无小事，我部除做好日常的消防工作以外，还定期、不定期的对各分公司、油库、修理厂以及用电平安进行平安检查，下达整改期通知书25份。遇到重大节日期间，我部更是认真检查，保证节日期间的营运生产正常进行，防止重大平安事故发生，通过大家的努力，今年全年未发生一起火灾及其它重大的平安事故。 公交平安工作总结 xx年上半年我们公交公司在市安监局、市局平安处，、市交警支队，车管所，总经理室的领导和关心下，紧紧围绕年初制定的年度平安工作目标和市局制定的年度平安工作目标的要求，在年上半年平安管理工作中，我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学开展观，统领公司平安工作全局，认真履行法律法规赋予的

14、平安监管职责，积极开拓思路，创新监管手段，理顺平安管理关系，狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能，各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位；基层车队为操作、控制实施层，使平安工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，到达事故超前控制目标的三级管理为主线，认真落实各项平安活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项平安工作任务，公司平安形势继续保持平稳，同时抓住“春运”和“两大节日”的平安工作机遇，深入贯彻落实市局09年平安工作会议精神，全面推进泰州市交通系统深化平安交通建设暨平安管理推进年活动的深入开展。及时转发和下发平安管理工作文件

15、及指导实施意见，突出“春运”和“两大节日”为中心，在上半年的平安管理工作中，完成了市局和公司所下达的平安生产任务，并取得了一定成效，现将年上半年平安管理工作总结如下： 一、上半年运营情况与事故通报 公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆，日行驶总里程为4.2万公里，日从业人员为271人；出租分公司日投入运营车辆316辆（其中海阳公司挂靠10辆出租车），日从业人员约520人（其中有的车主不配二驾人员）。日行驶总里程约14万公里。 上半年（已结案事故）公交分公司考核上报事故总起数11起，发生二次死亡事故，其中一次为3月3日，事故认定为同责，经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11

16、日，事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%，出租分公司考核上报事故总起数为10起，其中全责死亡事故1起，死亡事故与去年同期相比持平，综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析，我们要清醒地看到平安形势依然严峻，尤其在上半年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧平安生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取有效措施，针对存在问题制定整改方案，确保压降事故起数和5000元以上事故的发生，努力做到保持平安生产总体平稳的良好态势，为企业持续开展和谐作出了新的奉献。 二、具体做法 1、各级领导重视，求真务

17、实抓落实。 在上半年平安管理工作中，特别是对“春运”及两大节日，公司各级领导都十分重视平安工作，针对公司平安管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做好“春运”的整个平安管理工作，为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所对“春运”、“两大节日”对平安工作的要求和文件精神，制定工作方案，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面，做了大量的工作，即：一是平安开展造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。屡次组织召开专题 会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故超前防范的意识，对平安工

18、作全面早布置、早安排、早行动、早落实，层层召开发动大会，分析存在问题，并成立了“春运”和“两大节日”平安营运领导小组，具体负责指导和落实平安每一项工作。各部门明确专人负责，具体抓落实工作、责任到人，及时制定了春运和两大节日的平安工作实施意见，明确平安工作思路和工作目标，突出平安工作重点，统筹兼顾，坚持“谁主管、谁负责”的原那么，有方案、有步骤、有落实地开展春运工作，在整个春运工作中历时40天，公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里，运送乘客约120万人次，无重大事故发生，圆满地完成了“春运”“两大节日”的平安任务。 在上半年平安管理工作中，我们着重在标准平安管理方面做了大量的工作，重点调

19、整和充实配备了平安岗位因缺少人员的现状，加大对事故发生的处分力度，改变了过去发生事故5000元以下不处分的现状，及时修定了关于对事故肇事者经济处分调整的暂行规定，重申对驾驶员平安管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学开展首先要平安开展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标，加强了各部门的平安根底台帐的建立和完善。同时，年初公司与市局和市车管所鉴定了平安责任状，公司与各部门负责人鉴定了平安责任状，各部门与车队鉴定了平安责任状，各车队与所有的驾驶员鉴定了平安责任状，层层鉴定、层层落实、层层追究，为全年度公司平安管理目标的实现提供重要

20、支撑和保障。 2、加强多方位的平安教育，全员平安素质有所提高。 在上半年平安管理工作中，公司上下开展了一系列平安宣传活动，结合“春运”和“两大节日”的特点，公司先后分别召开了发动大会8次，发放平安简报1518份，平安警示小通知1548份，悬挂平安宣传横幅6条，更新平安宣传橱窗4次，参加市局组织的“冬季六防”活动的宣传教育工作。在平安宣传教育方面，各部门积极组织驾、乘、修、站等人员平安教育5次，总人数达3080多人。公司组织安管人员学习5次，总人数达80多人。各部门坚持每月一次的事故分析会，组织重点人员学习班一次，组织每月一次的员工平安教育，坚持每月一次的车辆平安部件检查，通过上述宣传活动开展，

21、有力的提高了公司全员的平安素质，增强了平安意识，营造了浓烈的平安宣传环境，在平安管理上起到了积极推动作用。 3、坚持线路稽查，严查纠正违章。 各部门在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原那么，组织全体安管人员上路上线，不分白天和夜晚，查纠违章，在上半年出租公司和外修厂共同自查了车辆1896台。公交分公司自查车辆1085多台，特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部亲临一线现场，靠前指挥，平安管理工作前移生产一线，做好平安行车和事故预防的各项工作。加强现场管理，坚持干部值班发车制，现场办工，发现问题及时解决，做到了不平安不发车，把不平安因素控制在场内，不流向社会，加

22、强了现场管理的力度，特别是人流量大的线路及重点路段，重点站台都有车队长、平安员、机务员、管理人员在线路上值班，维持营运秩序，疏散客源，并及时提醒驾驶员注意平安行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育并指导，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。 4、坚持平安例会，检查整改隐患。 公司坚持每月一次平安例会，组织各部，请保存此标记门的安管人员学习。总结有关平安工作，查找存在问题，及时传达上级文件精神和工作要求，学习相关的法律法规，培训有关业务知识，今年对全体安管人员共培训了3次，及时传达公司总经理室对平安工作的要求及指示精神。 公司

23、坚持每月一次平安综合检查，在自查中发现事故隐患及时催促部门负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。在第一季度中通过自查发现小隐患5次，整改率达100%，在自查工作中始终坚持“四个严”即：从严检查不留死角；从严教育不留人情；从严处理决不手软；从严整改速战速决。 公司分公司和机务部及内修厂共同协调，加强了全公司车辆检测和自查台帐，及时编排方案，安排人力、财力确保车辆平安技术可靠性能，为营运线路车辆提供了可靠的保障。在上半年中机务部共组织送检年审车辆230台，春运安检车辆268台，等级评定检测10台，保养（一级）车辆540台，保养（二级）车辆380台，发动机解关16台，大修车辆12台，为上半年车

24、辆平安消除隐患提供了硬件保障。 5、领导重视抓落实，吸取6.5事故教训。 6月5日成都市北三环川陕立交桥处一公交车燃烧事故发生后，根据盛市，安监，公安、交通的通知指示精神，迅速层层通报6.5成都公交车燃烧事故和平安教育并立即组织开展平安生产大检查，我公司在总经理室的亲自指挥下，按照各项通知和文件要求，结合“平安生产月”活动，迅速成立了工作领导小组，以总经理刘德宝为组长，各部门负责人为组员的工作小组，开展了一系列的工作。 先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广阔员工参加了市公安局在人民公园召开的“泰州市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队车管所在长运公司

25、召开的市区客运驾驶人平安教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“平安生产月”活动以来，我公司营造“平安生产月”活动的气氛，做横幅2条、更换平安橱窗2处、立平安宣传牌8块、张贴标语8张、印发平安简报298份、平安提醒通知279份，我公司组织人员在公交南站向出租车和公交车驾驶员发放交通平安手册共126份。提醒驾驶员要从思想上重视平安，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好平安生产工作，确保平安工作稳定。 利用2个晚上的时间对255辆公交营运车辆逐一进行了平安检查和交通检测线的平安检查，造表造册进行了台帐登记，在检查登记台帐中由驾

26、驶员、公安、交通、安监检查人员签字和公司安管人员签字确认后，方可上线参加营运，否那么停运。特别对学生接送车每周进行一次平安部件检查和驾驶员平安教育，对在检查中发现的平安隐患立即整改。出租公司对306辆出租车进行了自查自检，机务部配合公安检查车辆255辆，在6月14号6月16日公交车225辆全部上交通检测线检查，购置平安锤130把，对营运线路上的车辆空调车（车窗封密式）进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，举办了消防知识培训班，并邀请市消防平安效劳部的江栋华专家上

27、课，全体公司领导、中层干部、车队长、平安员参加了培训。同时要求并明确各车队驾驶员为营运 一线“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，加大堵查力度。 对现有营运车辆561台（其中出租车306辆，公交车255辆）的灭火器材逐车进行了检查，其中在对出租车检查中发现有169辆出租车的灭火器材失效，公交车有31辆灭火器材失效，其中有abc干粉2公斤6只灭火器因年久报废，及时购新配备。机务部（内、外修理厂）生产工作场所发现1只灭火器材失效，根据上述隐患存在，我公司立即采取灌装措施，整改工作得到了落实，有力的推动了“平安生产月”活动的深入开展，为夏季平安生产打下了良好的基矗 三、存在问题： 1、对平安管理工作的长效管理还存着说起来重要，做起来次要，忙起来不要，重经济效益轻平安管理的现象还时常发生，各级平安管理职责有些方面还不够明确，平安管理体制还有混淆的方面存在。 2、平安教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。 3、通过上半年中发生的几次事故，人为事故隐患尚未完全消除，遵章守纪教育还有待加强。 4、平安根底管理工作还不够牢固，平安管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有不同程度存在。 5、在日常