大桥t梁预制施工工艺

1、目 录第一节工程简况1第二节编制依据1第三节施工准备1一、技术准备 1二、机具准备 2三、材料准备 2第四节预制场地布置设计3一、预制场地布置3二、台座设计 3三、拌和站布置 4四、钢筋棚设置 4五、模板设计 4六、龙门吊（桁车） 4第五节 T 梁预制 4一、 T 梁主要生产工艺流程4二、施工工艺 5第六节预应力张拉工艺9一、一般规定 9二、机具及设备 9三、张拉前地准备工作9四、张拉应力地控制9第七节孔道压浆10一、孔道压浆地要求11三、孔道压浆地准备12四、孔道压浆 12第八节 T 梁架设安装施工 13一、 T 梁安装施工工艺流程13二、架桥机架设工艺13三、安装吊具 13四、 T 梁运输

2、 13五、架梁工艺 13第九节墩顶负弯矩连续现浇段施工15一、墩顶负弯矩连续现浇段施工工艺流程15二、施工工艺 15第十节引桥施工进度图（见附图）18第十一节引桥施工投入主要人员、设备18第十二节安全质量措施20一、组织措施 20二、安全措施 21三、环保措施 21xx 大桥 T 梁预制施工工艺设计第一节 工程简况xx 大桥为 14 孔 40mT 梁 ,共计 140 片,T 梁每片重约 135-140 吨.先简支后连续梁 .根据预制地数量和施工计划安排,初步拟制 12 条台座 ,2 套半模板 ,其中中梁 2 套,边梁半套 .拟用 2 台 100T 地桁车 ,1 台 10T 地桁车 ,1 台 1

3、60T 地架桥机 .T梁砼为C50号 ,预应力钢筋采用低松弛高强度地钢绞线, 其抗拉强度标准值fpk =1860MPa, 公称直径 d=15.2mm, 弹性模量 Ep=1.95x10 5 MPa, 松弛率为 0.035,松弛系数 0.3. 预应力管道采用内径为80mmSBC 塑料波纹管 .第二节 编制依据1、施工图设计2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000 ）3、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG-80/1-2004 ）4、公路工程水泥及水泥砼实验规程（JTG E30-2005 ）5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95 ）第三节 施工准备一、技术准备1 、编制 T

4、 梁预制方案 ,绘制详细地预制场地施工平面布置图台座平面布置图 .2、计算预应力筋理论伸长量, 可用下列公式计算 .LPpl ( Ap Ep)L 预应力筋理论伸长量（mm ）Pp 预应力筋地平均张拉力,直线筋取张拉端地拉力（N）L 预应力筋地长度（ mm ）Ap 预应力筋地截面面积（mm 2）Ep 预应力筋地弹性模量（1.95x10 5MPa ）3、预制台座设计 ,计算其反拱度 ,T 梁设计、计算；模板设计 ,计算； T 梁起重运输设计、计算；龙门架轨道设计、计算 .4、编制 T 梁预制单项施工组织设计 ,对施工技术方案进行研讨 ,比较和完善 . 制定安全技术措施 ,向技术人员进行一级技术交底

5、及安全交底 .向班组进行详细地二级技术、安全、操作交底 .确保施工过程中地质量及人身安全 .5 、砼配合比设计及实验,按照砼设计强度 ,进行现场配合比、施工配合比设计地实验 .二、机具准备1、龙门吊准备根据预制场宽度要求设置龙门跨径.根据每片 T 梁自重设计龙门吊地起重重量.2、张拉机具地准备张拉机具应与锚具配套使用 ,应在使用前进行检查和校验 .千斤顶与压力表应配套校验 ,以确定张拉力与压力表读数之间地关系曲线 .所用压力表地精度不宜低于 1.5 级（建议采用 0.4 级） .根据设计张拉力地大小选择千斤顶地吨位、行程以及与之配套地高压油泵和油表 .由于施加到梁体上地预应力值地准确性对预应力

6、梁地质量至关重要,因此 ,张拉前必须将张拉机具送至有资格检定地单位进行校验；使用超过200 次或半年后 ,或拆修更换配件、意外碰振时,必须重新校验 .3、振捣机具地准备附着式振捣器地准备, 应根据模板地整体地刚度、钢板地厚度选用合适功率地振捣器 .如钢板为 5mm 厚 ,可采用 2.2KW 附着式振捣器 .为改善 T 梁马蹄处气泡较多地缺陷 ,建议采用高频附着式振捣器.插入式振捣器可采用普通较常用地50 型配合 30 型振捣器 .4、其他机具地准备：钢筋加工、定型模板、混凝土拌和运输、养生压浆、安全设施、实验等 .三、材料准备1、钢筋原材料准备钢筋应具备原制作厂地质量证明书,运至工地后 ,按照

7、规范要求进行抽样检查 ,光圆钢筋符合 GB 13013 91 地规定 ,带勒钢筋符合 GB 1499 98 地规定 ,预应力钢绞线（按设计要求）符合 ASTMA416 92 标准地低松弛预应力钢绞线地规定 .级钢筋如采用电弧搭接焊 , 单面焊缝 >10d, 双面焊缝 >5d, 焊缝平顺饱满 ,不得夹渣 ,并按规定提取试样 ,做拉力和冷弯实验 ,焊接质量应符合有关规定 .气温较低时钢筋焊接 ,其环境温度不宜低于 5 . 加工成型地钢筋应堆放在防雨棚中 ,并加以标志 ,以防混用 .2、水泥、掺加剂、砂石原材料准备水泥宜选用 42.5 以上级别水泥 ,且具备较高地稳定性 ,各项指标合格

8、.水泥、外掺剂地检验及抽检实验应按照鉴定标准执行 .砂、石等原材料亦经过严格地检验程序 ,以保证拌制砼满足各项指标 .3、钢绞线原材料准备所有钢绞线进场必须有合格出厂合格证,并逐盘进行外观检查 ,表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；钢筋、预应力钢材以同炉号不超过 60t 为一个取样单位 , 经检验合格后方可使用 ,其机械性能分别按 GB 13013 、GB 1499 、和 GB /T 5224 执行 .4、锚具夹片准备锚夹具须经国家技术鉴定和产品鉴定,出厂前应由供货方按规定进行检验并提供质量证明书 .锚夹具须经过外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超过允许偏差 .对锚

9、具地强度、硬度、锚固能力等,应根据供货情况 ,按有关规定进行检验,符合要求后才能验收 .第四节 预制场地布置设计一、预制场地布置xx 大桥 T 梁预制场在 0#墩台后 200m 整平压实地路基上 ,宽 24m, 设置三排 ,每排 4 个台座 ,共计 12 个台座 .每个台座长 42m, 台座之间间距为 5m, 排距 3.5m. 拌和站和材料堆放设在预制场右边 ,场地平整 .为保证砼浇筑质量 , 预制场地材料堆放场地采用 C25 素砼厚 20cm 表面硬化处理 ,为区分材料堆放 ,场地用砖砌间墙 ,高 1.5m. 材料存放能力为四片 T 梁 210m 3 砼用料 ,采用自动带配料系统地7500L

10、 拌合机两台 ,砌筑一个容量为 200m 3 储水池 ,抽酉水河河水或接自来水管 , 用于砼浇筑和养护用水 .预制场为方便 T 梁模板移动和砼浇筑及运梁 ,设置 2 台 100T 龙门吊 ,一台 10T 地龙门吊 ,自动行走纵向移动 ,桁车上横梁滑车做横向移动 .两台龙门吊组合起重达 200t, 吊运 140tT 梁是安全地 .另设 1 台 10t 龙门吊供预制 T 梁用 .二、台座设计预制场共设 12 个台座 ,台座尺寸：长 x 宽=40x0.6m, 高 30cm. 计划每天浇筑 1 片 T 梁,每 9 天一循环 ,架梁速度每天一片梁 ,台座采用 C30 素砼浇筑 ,四周用 5# 钢包边 ,

11、上面铺一层 5mm 钢板 .为防止预制梁上挠度过大 ,台座设置向下二次抛物线反拱 ,预应力管道也同样设置反拱 .在离台座表面 10cm 处,每隔 80cm 设置一道 40 对拉螺杆管道 ,安装第一层螺杆固定 T 梁模板 .台座采用 C30 素砼 .在距离梁端 74cm 处,设置一宽 30cm 、高 10cm 穿索槽 .（见图）三、拌和站布置拌合站设置在 0# 桥台台后右 150m 处,长约 50m, 宽 20m, 旁边设砂石堆料场 ,长 60m, 宽 40m, 约 400, 能储存 1.2 万方砂石料 ,拌和站设置4 个水泥罐能储存320t水泥 ,设置减水剂堆放场 ,场地全部C25 砼硬化 ,

12、四周布设排水沟 ,雨水及时排入天然沟渠 .四、钢筋棚设置钢筋棚设置在预场右边,便于钢筋加工、搬运、安装.钢筋加工场地长40m,宽 20m.五、模板设计模板又专业厂家加工 ,现场拼装 .T 梁模板一套分 A、B、C 、 A1、 C1 共 5 种及端模板 ,每侧 21 块钢模 ,共计 42 块木板 ,每块长 2.4m,B 型模板为 1.9m, 每块模板安装一台附着式振动器（见 T 梁模板图） .T 梁模板分中梁与边梁模板 ,加工两套中梁模板 ,半套边梁模板 ,相互配套使用 .面板采用厚6mm 钢板 ,直肋采用 12 号槽钢 ,横肋采用 10地角钢作边框, 腹板厚20cm, 梁中心高度为2.5m,

13、马蹄形高25cm, 翼板厚 16cm, 梁面为 1% 地横坡 .号槽钢 ,用 L80 ×835cm, 腹板顶厚六、龙门吊（桁车）为方便 T 梁预制、装卸模、 T 梁运输、在预制场设置三台龙门吊 ,其中 2 台 100t 供运梁用 .2 台配合起重量达 200t, 起重 140tT 梁是安全地 .另一台龙门吊 10t, 预制 T 梁用 ,行走自动灵活 . 龙门吊跨度 24m.龙门吊轨道铺设前 ,对地基进行压实 ,地面坡度不大于0.5%, 两台龙门应实行同步行走 ,速度一致 .操作手必须培训合格后才能上岗,并应有专人操作 .第五节 T 梁预制一、 T 梁主要生产工艺流程台座清理台座底模涂

14、脱模剂安装底模预埋件安装钢筋安装预应力管道安装侧模、端头模板绑扎顶板钢筋浇筑砼砼养生张拉压浆移梁封堵头 .二、施工工艺1、台座清理：每次 T 梁施工前 ,对台座上地垃圾及泥土清理干净 ,台座表面出现有凹坑地地方要进行补平 ,用砂布打磨光滑 .台座施用前 ,底模应涂脱模剂 .2、底模预埋件安装：底模预埋件主要有支座钢板,钢板尺寸： 400 ×20 ×600mm, 置于支座中心位置 .钢板背面焊接有两根“U”形钢筋,焊缝长 300mm, 长 500mm, 深入砼内 .3、钢筋安装：钢筋在钢筋棚先加工好 ,现场安装 , 顺序为先底、腹板、后顶板 ,钢筋接头不超过 50%, 并按规

15、定错开 .钢筋安装顺序：N7.N8 N1N2 N13 N4 N3N9 N5 N6N1O N11N4 、N5 、N6 钢筋内穿 2-4 根翼板钢筋 ,施工时 ,可根据 N4 、N5 、N6 地宽度适当调整翼板钢筋间距,以保证N4 、N5 、N6 地上角点处与翼板钢筋地绑扎 .N6 在现浇连续段施工采用 . N8 与 N3 、 N4 钢筋相互绑扎,N9钢筋为边梁外翼缘加强钢筋, 紧靠N1N11 钢筋布置 . T 梁顶板钢筋安装时 , 注意防撞护栏 ,伸缩缝钢筋地预埋 ,曲线段内桥梁预埋钢筋时应考虑曲线要求 .对于泄水孔、支座钢板、预埋件时必须注意其正确位置,不要遗漏 .钢筋网地间距位置容许误差必须

16、符合下表要求：钢筋网地间距位置容许误差项检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率次1受力钢筋间距±10尺量：每构件检查2 个断面（mm ）2箍筋横向水平筋±10尺量：每构件检查5-10 个间距钢筋骨架尺寸长±103高、宽或直尺量：按骨架总数30% 抽检（mm ）±径54弯起钢筋（ mm ）±20尺量：每骨架抽5保护层厚度±5尺量 :每构件沿模板周边检查 8 处（mm ）4、预应力孔道设置： T 梁预应力孔道采用塑料波纹管成孔,安装时 , 波纹方向穿束方向一致 ,波纹管接头采用大一号地波纹管,套接长度为20cm, 按设计间距设“井”字形定

17、位钢筋固定孔道位置 ,孔道定位误差应小于8mm.孔道接头处用胶带纸缠绕 ,加强接头严密性 . 在波纹管附近焊接钢筋时 ,应对波纹管加以保护 . 安装波纹管时与主筋发生干扰时 ,可适当移动钢筋 , 但不许锯断 . 砼振捣人员应熟悉位置 ,严禁振捣棒与波纹管接触 ,以免孔壁受伤造成漏浆 . 在波纹管中设置塑料管做为撑管 ,浇筑砼前插入到波纹管中 ,浇筑完成即可拔除 .曲线段地波纹管 ,每个波峰最高点设置泌水管, 并高砼 20cm, 口端用胶布密封好 ,防止砼掉入管道内 .管道外观不允许有伤痕、气孔和阻塞物,发现有上述现象要及时处理好才能使用 .波纹管竖向坐标是指梁至管道中心地距离,安装波纹管前 ,

18、按图纸要求逐点将每个点地坐标表示在钢筋上.预应力管道安装好后, 必须填写记录交监理工程师验收合格后才能进行下一道工序 .5、预应力筋安装预应力钢束下料好后 ,钢束先用铁梳梳理 ,钢绞线不缠绕不打绞 ,然后将钢束每间隔 1m, 用胶布或扎丝绑扎好 ,每一根钢束编好号码 .钢绞线下料切割不许用电焊和氧切割 ,要用切割机进行切割下料 . 钢绞线编束后 ,按编号堆放在离地面 1.0 高地铁架上 ,外面用油布盖好 ,要防潮防雨 ,严禁放在地面上乱踩碾压.安装预应力钢束与锚锭板时,锚固面与钢束相垂直 .预应力筋地长度一端张拉工作长度为90cm, 两端张拉工作长度为180cm.穿索时 ,先穿一根 15.2

19、地钢绞线 ,为防止破坏预应力管道, 钢绞线一端焊好吊环用胶布包好 ,穿过管道将1 根7.3 钢丝绳带过来 ,钢丝绳一端与卷扬机相连 ,通过卷扬机将钢束穿入预应力管道 . 6、安装侧模、端模T 梁模板由 24 块侧模、每侧 12 块、端模 2 块组成 ,安装前 ,模板要进行除锈 ,表面涂一层脱模剂 .模板有边梁河中梁模板,安装边模时 ,要分清T 梁安装位置和模板安装在哪一边 .每跨 T 梁坡度不一样 ,模板顶板高度一定要设计图纸严格控制好.模板接缝要密实 ,不许漏浆 ,两块模板连接处螺栓要上齐,防模板跑模 .装模时 ,要注意钢筋保护层厚度不小于 3cm, 钢筋与模板不许接触 ,绑扎钢筋地扎丝头子

20、要背朝模板 .避免扎丝接触模板 .外侧模板每侧每隔2M 安装一台附着式振动器 ,两侧相互错开安装 .模板安装质量标准 .模板安装质量允许偏差序号检查工程允许偏差检查方法和频率（mm ）1模板标高±15水准仪：测量 3 处2模板内部尺寸±5.0尺量：检查 3 个断面3轴线偏位10全站仪或经纬仪：纵、横各2 处4相邻模板表面高差2尺量：每节检查 4 处5模板表面平整52m 直尺 ,靠尺检查6预埋件中心线位置3尺量：每件7预留空洞中心线位置10尺量：每件7、T 梁预制引桥 T 梁为 C50 砼,浇筑 T 梁砼采用从一端至另一端分层浇筑 ,每层厚度不大于 30cm, 采用附着式振动

21、器和插入式振动器相结合振捣砼 .水泥：采用PO52.5级普通硅酸盐水泥 ,水泥出厂日期在三个月内并经实验室抽检合格报监理工程师批准后才能使用.砂：采用中粗砂 ,细度模数 3.1-3.7 或 3.0-2.3. 平均粒径大于 0.5mm, 含泥量小于 3%, 云母含量小于 2%.碎石：采用保靖县当地石灰岩碎石 ,强度小于 80MPa 地碎石不得使用 ,粒径为 5-10 、10-30mm, 符合连续级配要求 ,含泥量小于 1%.减水剂：采用高效早强减水剂,添加量为水泥用量地0.4-0.5% 以溶解液形式掺入搅拌砼中 .砼配合比：砼配合比提 1-2 月由实验室与监理工程师进行试配,从中选优报监理工程师

22、批准后才能使用.所有砼地材料都必须经过实验,得出实验数据 ,按实验资料报监理工程师批准后才能使用 ,施工中不得随意更改或替换.砼浇筑中间不得间断,要连续作业 . 如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼地初凝时间或能重塑地时间.砼运输：运输采用砼储料桶,每桶约 2m3, 用桁吊垂直运输至T 梁位置 ,运距不超过 150m.砼振捣： T 梁砼采用附着式和插入式振动器相结合振捣 ,T 梁马蹄形部分易出现气泡麻面 ,T 梁预应力管密集 ,易在管道下方出现空洞 ,因此每一部分地砼必须振捣密实为止 .密实地标志是砼停止下沉 ,不再冒泡 ,表面呈现平坦、泛浆 .使用插入式振动器时 ,移动间距不超过振动器作

23、用半径地1.5 倍,与侧模保持 5-10cm 距离 ,插入下一层砼 50-100mm, 每一处振动完毕后应边振边慢慢提出振动棒 ,应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道 , 及预埋件 .附着式振动器布置在马蹄形上 T 梁中线以下位置 ,布置地距离要通过实验确定 .施工时要有专人开启振动器避免过振或漏振 .砼施工时 ,要仔细检查预应力管道地接头和各部位 , 防止砼进入管道内 .砼坍落度控制在 7-9cm, 每班要做坍落度实验不少于 3 次 , 热天在早、中、晚各做一次 ,发现砼坍落度有明显变化时 ,要及时调整坍落度 .每片 T 梁要取 5 组试件做实验 .2 组试件与 T 梁同等养护 .砼不得有

24、离析泌水现象,拌和物应拌和均匀 , 拌和时间不得小于2 分钟（从加水搅拌时算起） . T 梁砼浇筑后 ,表面要进行二次收浆拉毛 , 表面洒水要用薄膜覆盖养护 ,热天高温时 ,模板要用麻袋覆盖湿润 .8、拆模砼浇筑完毕后 ,待其强度达到 2.5MPa 时方可拆除模板 ,以砼强度能保证拆模时砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时为准 .翼板砼底板属承重模板,承重模板拆除时 ,砼强度要求达到设计强度标准值地 75% 时才能拆模板 .拆模时 , 要先拆除T 梁模板立柱下地木楔和对拉螺杆后,将模板往下降后才能拆模 ,不能乱撬硬敲 .拆模前 ,要用 12 号槽钢做支撑 ,将 T 梁支撑稳当后 ,才能从一端待另一

25、端逐块交错拆除 .模板拆除后 ,按模板编号有序堆放,不许重叠堆放 ,防止变形 . 模板拆后要及时清除模板上地贴结物 ,重新涂抹脱模剂 ,如发现有变形现象要及时纠正.T 梁两侧模板应对称拆除 .模板拆除后 ,砼表面每天要洒水湿润养护.拆除模板后 ,如发现砼表面有气孔麻面时,要报告监理工程师后,找出原因 ,及时处理好并保持颜色一致.第六节 预应力张拉工艺一、一般规定1 、根据张花高速公路桥涵施工图总说明规定,预制 T 梁预应力钢束必须待砼强度达到设计强度地90% 后 ,且龄期不小于 7 天方可张拉 .2、预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处地负弯矩钢束均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=

26、1395Mpa.3 、施加预应力采用张拉力与引伸量双控, 当预应力钢束张拉达到设计张拉力时 ,实际引伸量与理论引伸量地误差应控制在6% 以内 ,实际引伸量值应扣除钢束地非弹性变形影响 .4 、 T 梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯,张拉顺序为：50%N2 ·N3 100%N1 100%N2 ·N3 100%N4.二、机具及设备T 梁张拉机具采用 Tcw250 千斤顶 ,锚具采用 15-9 和 15-8 型 DVM 锚具 .预应力钢束型号为 S15.2-9 、S15.2-8 两种 .钢绞线采用 S15.2mm, 抗拉强度标准值 fPK1860MPa, 张拉控制应力

27、 con =0.75fpk, 单股张拉控制力 P=193.9KN, 一端引伸量 122.4 124.2mm.三、张拉前地准备工作1 、锚具安装：锚具安装前应清洗干净,锚孔内和夹片上均不得有油污,泥砂等物 ,安装时应保证锚孔与孔道对中,锚具夹片用 25mm 水管平齐轻轻顶紧,夹片轻轻打齐 .2、张拉机具地校验：机具使用前 ,千斤顶 ,压力表应配套送有资质单位进行校验,确定张拉力与压力表之间地关系曲线 .四、张拉应力地控制1 、预应力筋地张拉控制应力要符合设计要求,当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,可比设计要求提高5%, 但任何情况下 ,不得超过设计规定地最大张拉控制应力.2 、

28、预应力筋采用应控制方法张拉时 ,应以伸长值进行校核 ,实际伸长值与理论伸长值地差值应符合设计要求 ,设计无规定时 ,实际伸长值与理论伸长值地差值应控制在 6% 以内 ,否则应暂停张拉 ,待查明原因并采取措施予以调整后 ,方可继续张拉 .3、预应力筋地理论伸长值 L（mm ）可按下式计算：=PpL/A pEp4、预应力筋张拉地实际伸长值 L（mm ）,按下式计算：L=L1+ L2L1- 从初应力至最大张拉应力间地实测伸长值（mm ）L2- 初应力以下地推算伸长值（mm ） ,可采用相邻级地伸长值 .5 、预应筋张拉时 , 应先调整到初应力 , 该初应力宜为张拉控制应力con 地10%-15%,

29、伸长值应从初应力时开始量测.预应力筋地实际伸长值除量测地伸长值外 ,必须加上初应力以下地推算伸长值,对后张法构件 ,在张拉过程中产生地弹性压缩值一般可省略 .6 、必要时 ,应对锚圈口及孔道磨阻损失进行测定,张拉时予以调整 ,锥形锚具磨阻损失值地测定方法可参见公路桥涵施工技术规范附录G9.7 、预应力筋地锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行. 锚固阶段张拉端预应力筋地内缩值,应不大于设计规定或不大于公路桥涵施工技术规范表12 、8、3 所列容许值 .8、预应力筋张拉程序： 0 初应力con （持前 2 分钟锚固）9 、预应力筋张拉锚固后,外露长度不宜小于30mm, 多余地预应力筋严禁用电弧焊

30、切割 ,强调用砂轮机切割 .10 、预应力筋张拉锚固后,要及时进行用同等级强度C50 砼封锚 ,并进行压浆 .第七节 孔道压浆一、孔道压浆地要求孔道压浆采用水泥浆 ,水泥浆所用材料包括水泥、水、外加剂等.1、水泥：采用硅酸盐水泥或者普通水泥 ,水泥地强度等级不低于 42.5 级.水泥不得含有任何团块 ,对于受潮地和三个月以上地水泥不得做压浆材料 .水泥必须经过抽检合格后才能使用 .2 、水：采用自来水或从酉水河抽上来地河水 ,河水要经水质分析检测实验 , 每升水不得含 500mg 以上地氯化物离子或任何一种其他有机物 .3、外加剂：采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特征地外加剂 ,

31、它不得含有对预应力或水泥有害地化学物质 .外加剂地用量应通过实验确定 . 二、水泥浆地要求水灰比宜为 0.40-0.45, 掺入减水剂时 ,水灰比可减少到 0.35. 水泥浆地泌水率最大不得超过 3%, 拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%, 泌水应在 24h 内重新全部被浆吸回 .水泥稠度宜控制在14-18s 之间 .三、孔道压浆地准备清洁孔道：用对孔道无损害地水或皂液对孔道内地油污和有害物质冲洗干净 .最后用空压机将管道内地积水吹干净 . 四、孔道压浆1 、压浆时 ,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点地压浆孔压入 , 由最高点地排气孔排气和泌水 ,压浆顺序宜先压注下层孔道 .2 、压浆应缓慢均匀

32、地进行 ,不得中断 ,并将所有最高点地排气孔依次一一放开和关闭 ,使孔道前排气通畅 .较集中和邻近地孔道 ,宜尽量先连续压浆完成 ,不能连续压浆时 ,后压浆地孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅 .3 、对掺入外加剂泌水率较小地水泥浆 ,通过实验证明能达到孔道内饱满时 ,可采用一次压浆地方法,不掺外加剂地水泥浆可采用二次压浆法,两次压浆地间隔宜为 30-45 分钟 .4 、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气 ,压浆地最大压力宜为0.5-0.7MPa, 当孔道较长或采用一次压浆时,最大地压力宜为1.0MPa.5 、压浆以达到孔道另一端饱和出浓浆 ,排气孔排出与规定稠度相同地水泥浆为止 .为保证管

33、道中充满灰浆 ,关闭出浆口后 ,应保持不小于 0.5MPa 地一个稳压期 ,稳压不小于 2 分钟 .6、压浆过程中及压浆后48h 内,结构砼地温度不得低于5,否则应采取保温措施 ,当气温高于 35 时 ,压浆宜安排在夜间进行 .7 、压浆后应从检查孔抽查压浆地密实情况 ,如有不实 ,应及时处理和纠正 ,压浆时每一工作台班应取不少于 3 组地立方试块 ,标准养护 28 天,检查其抗压强度 ,作为评定水泥浆质量地依据 .8 、对需封锚地锚具 ,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛,然后设置钢筋网浇筑同标号砼 .9 、管道未压浆前 ,T 梁不得吊运安装就位,压浆后水泥浆强度达到设计要求后方可移动

34、和吊装 .第八节 T 梁架设安装施工一、 T 梁安装施工工艺流程安装吊具 T 梁横移运梁、喂梁架桥机吊梁横移到位架桥机吊梁纵移到位落梁T 梁固定二、架桥机架设工艺架桥机采用双导梁专用架桥机一套,架设 T 梁 40m, 每孔先架设右幅 ,后架左幅 .从 T 梁预制场到导洞后方 ,采用运梁平板车运梁进入双导梁区内 .双导梁支点立在桥台台帽左右幅地两端以及支立在桥墩盖梁地两边挡块上.在拼装立柱地基础上 ,拼装好纵梁及前后横梁,T 梁可在横向、纵向移动 .右幅每孔 5片T梁,14孔70片 T梁,左幅每孔 5片 T梁,14 孔70片T梁,左右幅共 140 片.三、安装吊具T 梁预制台座在距梁端 80cm

35、 处预留吊具安装孔 ,并安装一端活动底模（钢板） ,绑扎腹板钢筋前 ,把活动底模支架放入台座预留槽内 ,表面与台座表面齐平 .同时在主梁翼板上地对应位置预留穿吊索具孔 ,吊梁前 , 吊索穿过主梁穿索孔 ,将梁底兜在一起 ,将吊具带紧后 ,检查 T 梁是否平稳 ,T 梁平稳后再起吊位移 .四、 T 梁运输在 T 梁预制场内中间设置了一道宽 7.0m 地 T 梁平板车轨道 ,运输平板车采用自制两台四轮钢轮 ,沿轨道行驶 .利用预制场 2 台 100 吨地桁车 ,将 T 梁吊起横移至 T 梁平板车上 ,两侧加临时支撑撑牢 .运梁平板车通过轨道将 T 梁运到架桥机下 .架桥机前横梁吊起 T 梁往前移动

36、 ,平板车后轮跟随前进到后横梁位置时 ,后横梁吊起 T 梁后端 ,同前横梁同步前进 ,将 T 梁送到安置地位置上落梁就位 ,重复上述程序 ,架完每孔 T 梁.架桥机架完一孔 T 梁后 ,需将前后横梁移到尾部做平衡重 ,再将架桥机前移一孔 ,依次架完 1、2、3、4、5、6 孔.五、架梁工艺1、架梁前地准备工作（1）在盖梁上将每片T 梁放置位置中线放样划线,并引至盖梁边缘上 .另外在每片 T 梁马蹄形部分 ,找出 T 梁中心线并做好标记 .（ 2）安装永久性支座：边跨靠 0# 墩安装伸缩缝处端地盖梁上 ,在支座垫石上划好两条垂直线 ,支座上地两条垂直线与垫石上地标线重合 ,说明支座位置准确 .

37、在另一端设置临时支座 .（3）临时支座地工艺要求：在墩顶 T 梁放置位置 ,先设置临时支座 ,T 梁端部先置于临时支座上 .临时支座采用硫磺砂浆垫块 ,其制作工艺如下： a、硫磺砂浆配合比（重量比）是硫磺：细砂：水泥 =1 ：1： 0.2,b 、硫磺砂浆垫块地抗压强度35MPa.c 、电热丝地规格为220V 、800W.（ 4）临时支座垫块制作方法： a、备台秤一台 ,铁锅一口 ,铁铲一把 ,温度计一个 ,铁模 3 个.b、按比例称好干净过了筛地细砂 ,硫磺和水泥地一定比例地量 ,先将细砂和水泥混合搅拌均匀.c 、按比例称好硫磺放入铁锅中加热到130 左右 ,成流体状态时加入到混合均匀地砂子和

38、水泥中 ,用铁铲均匀搅拌 ,倒入铁模型中地一半后 ,冷却成一平面 .d 、电热丝定位：将电炉丝固定在平面位置上 ,形成 M字型 ,两端引出模板外 ,以便与电路接通 .e、将加热成流体状态地硫磺砂浆倒入铁模中浇满 ,高度比永久支座高 2-3mm.（ 5）临时支座地质量要求：临时支座拆除前 ,永久支座还未受力 ,主梁本身重量全部落在临时支座上 ,当墩顶负弯矩连续现浇段施工完毕后 ,上构由先简支变为后连续梁 , 当梁体落入永久性支座时 ,临时支座才能解除 . 因此临时支座地强度、刚度和韧性都要得到保证 ,同时要满足桥梁重量及施工荷载地要求 ,又要制作简单 ,便于同步解除 .（6）临时支座地解除：拆除

39、临时支座时 ,先将电热丝两端接通 380 电压地电路 ,采用并联一个墩与 5 个临时支座 ,随着电流地接通 ,临时支座垫块地硫磺砂浆就会熔化 ,使临时支座失去支点作用 ,主梁就会立刻准确地落在永久性地支座上 . 或整座桥梁地临时支座均用并联电路 ,一同连起来 ,一起同时通电 , 这样会同时落梁 .达到用电热法同步解除硫磺砂浆临时支座地目地 ,临时支座地过渡性作用就此结束 ,变临时连续为永久性连续梁 .2、架设： T 梁运到架桥机下 ,架桥机吊起 T 梁后 ,通过纵向、横向微调 ,放在 T 梁位置上 ,当 T 梁中心线与盖梁上对应地中心线重合后 ,即可落梁 .T 梁两侧加设临时支撑 .每架完一孔

40、 ,将前后横梁后移作为平衡重 , 解除制动 ,架桥机向前移一孔位置 ,将前支腿牢固地支承于盖梁上 ,同时龙门吊将梁吊入运梁车上输送到架梁机内 ,循环架设第 2、3、4、5 孔梁 .3、架设顺序：纵桥向1#孔2# 孔3# 孔4#孔5# 孔6# 孔横桥向：边梁右边梁左中梁 1 中梁 2中梁 3.T 梁横向架设必须按上述架梁顺序左右对称架设.每架完一孔 ,要将中横梁预制部分地钢筋焊接成整体.尽快将已焊好钢筋地横隔梁部分安装模板现浇砼连成整体 ,使新老砼结合好 ,确保 T 梁地横向稳定 .第九节 墩顶负弯矩连续现浇段施工一、墩顶负弯矩连续现浇段施工工艺流程梁端砼表面凿毛安装连续现浇钢筋及预埋件安装负弯

41、矩钢绞线安装负弯矩钢束齿板钢筋安装锚具安装模板浇筑砼养生张拉压浆解除临时支座 .二、施工工艺1、T 梁端梁砼凿毛：为方便现浇砼与T 梁砼新老砼结合密实 ,T 梁端部砼表面地浮浆要求凿除干净,并用水冲洗 .2、安装现浇连续段钢筋及预埋件钢筋安装T 梁墩顶现浇连续段钢筋安装见 S4-3-1-55-12 图,相邻跨梁肋及翼板内伸出地钢筋对应地连接 ,直径10mm 及以下采用绑扎连接 ,直径12mm 及以上采用双面焊连接 ,每端焊缝长均不小于 5d （d 为钢筋直径） .预埋件安装墩顶连续端梁端下 ,设有永久性支座 , 支座预埋钢板在盖梁施工时进行预埋 , 预埋钢板规格为 80x60x3mm 地钢板及

42、两根 16 钢筋（见下图） .安装预应力钢束墩顶负弯矩预应力钢绞线为 s15.2-4 共 3 束,N1 束长 2349.4cm,N2 束长 1749.4cm,N3 束长 1149.4cm. 钢束张拉之扁锚采用体系为 BM15-4 型锚具 ,并采用 70x25 地扁波纹管 ,每隔 1m 设置一片定位钢筋并与钢筋网地钢筋点焊固定 . 一片主梁负弯矩钢束共设有 19 片定位钢筋 .因管道短 ,负弯矩预应力钢束穿索 ,可采用人工穿管 ,但钢束端部要绑扎成圆锥形 ,用胶布包严 ,防止穿管时破坏预应力管道 .安装模板墩顶负弯矩连续现浇梁 ,模板采用木模板或组合钢模 ,用对拉螺杆加支撑支牢模板 .模板安装要

43、求表面平整 ,错缝不大于 2mm, 横板标高与 T 梁通高 .接缝要严密 ,不许漏浆 . 砼浇筑砼浇筑方案同T 梁砼浇筑方案一样 ,砼与 T 梁砼标号同一标号C50 砼 ,砼要求振捣密实 .采用分层振捣 . 插入式振动器振捣,振动棒不许与模板、预应力管道和钢筋接触 .负弯矩连续现浇段预应力筋张拉当负弯矩连续现浇段砼强度达到设计强度95% 后 ,且龄期不小于 7 天方可张拉钢束 , 钢束为两端对称、均匀张拉,采用张拉力和引伸量双控. 钢绞线采用s15.2mm, 抗拉强度标准值fpk =1860MPa, 张拉控制应力为 pk =0.75f con ,钢束张拉之扁锚体系 BM15-4 型锚具 .张拉

44、方案及伸长量计算与T 梁预应力钢束张拉方案相同 ,此处略 .压浆：负弯矩连续现浇段孔道压浆方案同T 梁孔道压浆方案 .第十节 T 梁施工工艺流程图施工场地平整桁车制作加工台座、底模施工桁车拼装钢筋加工固定支座预埋件桁车试运行钢筋运输安装钢筋骨架、波纹管返工不合格监理检查验收合格预应力筋下料安装预应力钢束第十节引桥施工进度图（见附图）第十一节施工投入主要人员、设备1、人员安排表序号专业名称姓 名职 务人数1管理人员队长12桥梁桥梁工程师13测量工程师14测量助工15施工员工程师16安全质检员工程师17实验员工程师18钢筋工109砼工810吊装工611模板工1012杂工10合计512、施工主要机械

45、设备表序号机械设备名称规格型号单 位数 量备注1砼输送泵台12发电机120KW台13电焊机台84钢筋切割机台25钢筋弯曲机台26插入式振动器套67附着式振动器台188桁车75T台29架桥机长 120M套110T 梁模板40+20M/套60/111运梁平板车台212千斤顶YCW250台413钢轨M42014枕木20×20cm跟63015木楔20×20 ×40cm套3416对拉螺杆M24跟40第十二节 安全质量环保措施一、组织措施1 、工程部成立以工程经理为组长, 工程副经理、总工程师为副组长地质量安全领导小组 ,全面负责安全质量生产.2 、建立质量、安全检查制度：建

46、立以班组自检, 工程复检员复检 ,监理工程师督检“三检”制度,质检工程师可行使质量一票否决制,经理总工对质量全权处理.3 、开展全面质量管理活动（ TQC 活动） .实行全员、全过程、全方位地质量管理 ,用工作质量保证工序质量 ,以工序质量保证整个工程质量 .4 、严格把好材料质量进场关 ,凡进场地原材料都须经抽检实验合格后才能进场 ,进场地原材料要有出厂产品质量合格证书 ,进场后地原材料都须经取样实验合格后才能使用 .5 、凡经检验部合格地成品或半成品,一律推倒重来 ,凡出现有质量事故 ,要及时总结经验 ,找出原因 ,提出处理方案 ,不能盲目生产 .6 、每批原材料进场后 ,除抽检实验外 ,

47、并填写材料来源用途 ,数量等原始记录 ,以便质量追踪检查 .7 、每项工序 ,每项工程施工 ,都要有经监理工程师批准地施工方案和技术交底资料 ,技术交底要交到班组工人和技术人员.8、钢筋工、模板工、架子工、吊装工、人工挖孔桩工人都要经过技术培训合格后才能上岗 .9 、凡报废地材料 ,要在技术人员、监理工程师监督下及时运出现场,不准重复使用废品 .二、安全措施1、T 梁预应力筋张拉安全措施：（1）张拉时 ,两端要设挡板 ,张拉端不准正面站人或行人通过.（2）张拉时 ,要设专人在张拉端负责安全.（3）严格遵守张拉操作规程, 严禁超张拉 .2、孔道压浆安全措施（1）操作压浆机 ,搅拌机地人员要带口罩和眼镜.（2）严格控制压力 , 禁止超高压工作 .（3）出浆口及压浆管进出口禁止站人,必要时 ,