高职院校汽车电器课程教学效果提升方法的实践与探索

1、    高职院校汽车电器课程教学效果提升方法的实践与探索    朱永宏薛文平【摘 要】汽车电器是高职院校汽车专业重要的专业课，目前存在着教学内容多，教学课时不足，课堂互动少，学生难学，教师难教等诸多问题。根据汽车电器课程知识系统性强、实践性强、内容更新变化快的特点，在实践中总结出课程教学效果提升方法：教学内容设置兴趣化、教学方法的理实一体化、教学效果检验的规范化。【关键词】教学现状；课程特点；兴趣化；理实一体；规范汽车电器课程因其自身的复杂性，在高职院校汽车类专业中一直受到重视。本文表达了几位专业教师通过多年的教学实践，探索到的汽车电器课程教学效果提升方

2、法。1 汽车电器课程的教学目标及其在汽车专业中的重要性1.1 汽车电器设备的发展概况20世纪50年代以前，汽车的发展以机械设备为主。到了20世纪80年代以后，车用电子控制装置越来越多，诸如驾驶辅助装置、安全警报装置、通信和娱乐装置等。进入21世纪后，随着电子技术、微机技术和网络技术的发展，以及人们对汽车的要求越来越高，汽车电子控制发展到了一个新阶段，电子控制系统已在汽车上普遍应用，并且向着网络化、智能化的方向快速发展。1.2 汽车电器课程的性质与教学目标汽车电器设备构造与维修课程是高职院校汽车检测与维修专业的一门重要的专业课，是一门实践性很强的专业课程，同时也是学好汽车检测与维修专业其他相关专

3、业课程的必要的基础。通过本课程的学习应使学生掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用、维修、检测、调试、故障判断与排除等基本知识和基本技能。在学习完本课程后应能够读懂汽车电路图，学会用电路图分析汽车电路的基本工作情况；能根据具体电路进行故障分析、判断和排除；对常用的电器设备能够独立地完成拆装和检测；能正确使用汽车电器设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。2 汽车电器课程教学现状2.1 教学基本情况目前的汽车电器课程教学，基本上以理论教学为主，实训教学只是一种点缀。教学过程较为典型的有以下情景：情景之一：在一块黑板上画了一幅简单的电路图，老师对着讲了一节课，学生懒懒散散地听着，提不起精神；情

4、景之二：老师指着电路图上的某个元件问全班：这是什么？全班没反应，问第二第三遍时，才有少数学生小声回答；情景之三：偶尔的实训课，学生们兴冲冲来到汽车电器模型前，东看看西看看，最后只剩下一片迷惘。2.2 存在问题2.2.1 教学内容多，教学课时不足汽车电器课程主要教学内容有：汽车电路图的识图基础、电源系统、发动机电器、车身电器、全车电路等9章，而且每个章节内容较多，由于教学课时的限制，要把所有的知识点都进行讲解是不可能的。电器课程有些内容仅仅依靠理论教学课堂是无法完成，如全车电路图的连贯性很强，在教学生识读电路图时，45分钟的课堂教学时间是无法完成的，如果要连续上课，就会影响其它课程。2.2.2

5、课堂互动少由于课时的限制，任课老师上课时只注意教学进度，很少有时间和学生互动。即使有偶尔的互动，也因为学生思维的不深入和注意力的不甚集中而无法进行下去。2.2.3 学生难学，教师难教由于汽车电器课程逻辑性较强，特点突出，不同于一般课程，理解起来较困难。所以任课老师一定要把汽车电器的特点讲透。学生的层次不齐，课堂上有不听课的，有睡觉的，有玩手机的，有讲话的。老师在上课时，有些时间浪费在管理课堂纪律上。由于以上原因，造成汽车电器课程教学效果差。3 汽车电器课程的特点经过近十年的教学实践，总结归纳出了汽车电器课程具有以下的特点。3.1 知识系统性强汽车电器课程的内容安排有其自身的规律。先建立识图的基

6、础，然后，从电源系统开始，到发动机电器、车身电器，再到各个分系统，最后是全车电路，可以说是由浅入深，由表及里，由局部到整体，具有很强的连续性和完整性。这一规律也符合人类的认识规律。如果重要的知识点讲解得不全面，学生对课程的理解就会出现断层，就不能前后衔接。3.2 实践性强汽车电器课程与数学、物理课程有很大差别，不能只局限于公式的演练和定理的推导，更重要的是解决实际问题。学会识读汽车电路图只是万里长征走出的第一步，下一步，必须对照电路图，认识每个电器元件，了解每个电器元件的工作原理，搞清楚在汽车上的具体位置，正常运行的相关参数，出现故障的状态及其原因分析，解决故障的方法。总之，学习此课程，要多接

7、触实物，实践、实践、再实践。3.3 内容更新变化快现代的汽车电器更新换代速度是几何级的，随着更加先进的传感器、快速响应的执行器、高性能ecu、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第四代移动通讯技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展。相应地，汽车电器课程内容也随之不断更新，并且更新周期越来越短。4 提升汽车电器课程教学效果的方法4.1 教学内容设置兴趣化俗话说，兴趣是最好的老师。只要学生感兴趣，学习劲头就足，就为学好课程打下良好的基础。因此，在教学内容的设置上，分成两部分：一部分按照大纲要求，完成教学基本任务；另一部分选择学生感兴趣的内容，

8、利用周六、周日的休息时间，把对汽车电器感兴趣的同学组织起来，分成若干个小组，即所谓的兴趣小组，围绕感兴趣的内容开展学习活动，很容易取得初步成果，学生的学习兴趣更浓了，会投入更多的注意力，这样，形成学习上的良性循环。利用一些课时专门教汽车电路图的识读，从系统电路到整车电路，从货车电路到轿车电路。这样上课时间不受45分钟限制，一个问题可以连续讲，学生也有兴趣连续听，直至听懂为止。4.2 教学方法的理实一体化通过以下三个方面，达到教学方法的理实一体化：其一，是理实教学场地一体化。理论教学课堂与实训教学现场合二为一，场地上既有电路图示教板等理论教学用具，也有整车等实训教学设备。学生坐下就可以听理论课，

9、站起来就可以进行实训。其二，是理实教学过程的交替化。在汽车电器课程的教学过程中，先教学生识读电路图，属理论教学，然后在教学试验台上设置一些故障，引导学生利用所学的理论知识进行工作原理的分析，从而排除故障。在电器试验台上的实际操作达到一定的程度后，再在汽车上设置故障让学生分析排除。这样由理论（识图）到实践（排故障）由浅（电器试验台）入深（整车）的教学，实现理实教学过程的交替化，获得螺旋式上升的效果。其三，是理实教学成果的同步化。兴趣小组的教学不受课堂45分钟的限制，在讲整车电路时可根据需要延长上课时间。同时师生之间互动的机会多。因此，对汽车电路图这个电器理论教学的重中之重理解透彻。在获得理论教学成果的同时，利用电路图分析电器设备的工作原理，通过原理的分析，帮助学生查找故障产生的原因，从而排除故障。学生在离校之前都能看懂轿车电路图和排除轿车上的常见故障。从而达到理实教学成果的同步化。4.3 教学效果检验的规范化在教学过程中，不断检验教学效果，学生也能看到自己的学习成果，学习积极性会保持与提高。在汽车电器课程理实一体化教学过程中，以课题为单位