提高箱梁预应力孔道一次性验收合格率

1、 中铁一局集团物资工贸有限公司青岛莱西北制梁场QC成果中 铁 一 局 集 团 物 资 工 贸 有 限 公 司青岛莱西北制梁场QC小组一、课题名称：提高箱梁预应力孔道一次性验收合格率二、工程概况中铁一局集团物资工贸有限公司青岛莱西北制梁场位于山东青岛莱西市望城镇，占地面积157.1亩，承担了青荣城际铁路274孔简支箱梁预制任务。于2011年9月10日正式开工，于2013年8月底完成制梁任务。箱梁预应力孔道的合格率是保证预应力施工质量的基础，提高其一次性验收合格率对提高箱梁生产效率和降低成本有着直接影响。三、小组简介本小组成立于2011年9月1日，共有成员9名。小组名称青岛莱西北梁场QC小组成立日

2、期2011.9.1注册号ZTYJ-WM-2011-8课题名称提高箱梁预应力孔道一次性验收合格率课题类型攻关型活动时间2011.9.1-2011.12.15小组人数9人活动频次4-5次/月，出勤率100%序号姓名性别年龄文化程度职务组内职务组内分工接受QC教育时间1吕云霞女48本科项目经理组长总体安排48小时以上2郑洪涛男47本科项目书记副组长技术顾问48小时以上3陈参峰男27本科项目总工副组长技术负责48小时以上4丰 勇男27本科工程部长组员具体实施48小时以上5焦辉锋男26本科安质部长组员具体实施48小时以上6张胜加男25本科技术主管组员具体实施48小时以上7杨 旭男31本科质检工程师组员具

3、体实施48小时以上8张喜荣男25本科质检工程师组员具体实施48小时以上9孙黎霞女47高中施工员组员具体实施24小时以上四、选题理由1、公司要求：根据验标要求箱梁预应力预留孔道偏差在4mm内。梁场要求预应力孔道一次性验收合格率在95%以上2、目前现状：对已生产的前5跨箱梁125个孔道进行统计得出，预应力孔道一次性验收合格率仅为84.8%。造成工序返工现象，增加成本。五、设定目标目标设定为：将预应力孔道一次性验收合格率从目前的84.8%提高到95%以上。六、可行性分析（一）掌握现状 1、小组成员对2011.9.82011.9.16生产的5孔箱梁125个孔道的质量情况进行了跟踪统计，列表如下：箱梁孔

4、道一次验收合格率统计梁号检查处数量一次性验收不合格数量一次性验收合格率001#1252580.0%002#1252084.0%003#1252084.0%004#1252084.0%005#1251092.0%累计数量6259584.8%2、小组成员进一步对其中95处预应力孔道验收中不合格原因进行现场调查统计如下表：箱梁预应力孔道一次不合格因素调查表质量问题出现频数累计频数出现频率累计频率定位网孔眼尺寸超标454547.37%47.37%定位网安装间距超标358036.85%84.22%梁体钢筋对胶管挤压5855.26%89.48%安装端模对胶管挤压5905.26%94.74%其他5955.2

5、6%100.00%根据不合格因素调查表，制作排列图进行分析：0204080100累计频率(%)频数N=9501957953555547.484.289.594.7安装端模对胶管挤压其他定位网孔眼尺寸超标梁体钢筋对胶管挤压45定位网安装间距超标387660结论：由此图可以看出影响预应力孔道一次性验收合格率的关键因素是定位网孔眼尺寸超标和定位网安装间距超标。（二）可行性分析1.经测算，如果将影响目标的关键因素解决，我们的箱梁孔道合格率将达到84.8%+（1-84.8%）×84.2%=97.6% ，即使我们只解决其中的90%，我们也能达到84.8%+（1-84.8%）× 84.2

6、% × 90%=96.3%,因此目标是可行的。 2.经过对我单位其他梁场进行调查，发现德大寿光梁场的预应力孔道一次性验收合格率曾经达到过95%，因此我们坚定目标能够实现。七、分析原因小组进行会议讨论，采用头脑风暴法，对影响预应力孔道合格率的因素，从人、机、料、法、环、测六个方面进行分析，并绘制了原因分析关联图，并找出了8个末端因素。见下关联图： 定位网安装间距超标定位网与梁体钢筋定位不牢固定位网安装倾斜定位网胎卡具检验频次不足底腹板胎卡具定位网标识间距存在偏差定位网发生移位定位网孔眼局部高差较大安装和加工定位网的胎卡具造成偏差定位网孔眼尺寸超标成品定位网自检频次不足定位网胎卡制作误差

7、焊接定位网孔眼尺寸误差超标定位网焊接不牢固定位网本身不在同一平面八、确定要因要因确认计划表序号末端因素确认内容确认方法标准负责人确认完成时间1定位网焊接不牢固对定位网网格脱焊频次进行统计统计分析脱焊频次低3次/跨梁张喜荣11年10月10日2焊接定位网孔眼尺寸偏差焊接的成品定位网孔眼进行测量统计测量分析孔眼尺寸合格率95%/跨梁以上张胜加11年10月11日3成品定位网自检频次不足统计技术人员检验频次现场调查检验频次42片/跨梁，抽检率70%焦辉锋11年10月12日4定位网胎卡具制作误差超标对定位网胎卡具进行检查验收测量分析孔道坐标值偏差范围±2mm张喜荣11年10月13日5定位网胎卡具

8、检验频次不足查看技术人员检验频次调查分析检验1次/3跨梁焦辉锋11年10月14日6定位网安装倾斜定位网安装后进行检查统计现场验证确保定位网垂直于顺桥向竖直放置，合格率在95%以上张胜加11年10月15日7定位网与梁体钢筋固定不牢固检查穿插完胶管现场验证确保穿完胶管后定位网保持竖直不倾斜，合格率在95%以上张喜荣11年10月16日8底腹板胎卡具定位网标识间距偏差超标对胎卡具定位网标识间距进行检查验收测量分析标识间距允许偏差500mm±10mm杨 旭11年10月17日确认一：定位网焊接不牢固由质检部张喜荣负责对生产的前5跨箱梁初检时发现的定位网脱焊频次进行统计，统计数据见下表：梁号检查处

9、数量脱焊频次001#1502002#1501003#1501004#1501005#1502累计数量7507结论：通过统计发现，脱焊频次低于3次/跨梁，定位网焊接不牢固不是主要原因。确认二：焊接定位网孔眼尺寸误差超标由工程部张胜加负责对生产的前5跨箱梁的定位网孔眼尺寸进行抽检统计，统计数据见下表：梁号检查孔眼数量孔眼尺寸超标数量孔眼尺寸不合格率001#2504016.0%002#2504518.0%003#2503514.0%004#2504016.0%005#2504518.0%累计数量125020516.4%结论：通过统计发现，定位网孔眼尺寸合格率低于95%/跨梁，焊接定位网孔眼尺寸误差超

10、标是主要原因。确认三：成品定位网自检频次不足梁号是否按要求频次检测001#是002#否003#是004#否005#否结论：通过统计发现，技术员对定位网的检验频次不足是主要原因。确认四：定位网胎卡具制作误差由质检部张喜荣负责对1-30号定位网胎卡具的验收检查，经验收检查得定位网胎卡具均达到验收标准。并形成青岛莱西北制梁场定位网胎卡具验收记录。结论：通过定位网胎卡具的验收记录得知定位网胎卡具的制作误差在允许范围内，不是主要原因。 确认五：定位网胎卡具检验频次不足由质检部焦辉锋负责统计生产前5跨梁对定位网胎卡具的检验记录，统计频次见下表： 梁号是否检验定位网胎卡具001#是002#否003#否004

11、#是005#否 结论：通过统计发现，定位网胎卡具的检验频次满足要求，定位网胎卡具检验频次不足不是主要原因。 确认六：定位网安装倾斜由工程部张胜加负责对前5跨梁胶管穿插前定位网安装验收合格率进行统计，统计数据见下表：梁号检查定位网片数发生倾斜的定位网片数定位网安装合格率001#601280.0%002#601083.3%003#60985.0%004#60886.7%005#60985.0%累计数量3004884.0% 结论：通过统计发现，定位网安装合格率低于95%，定位网安装倾斜是主要原因。确认七：定位网与梁体钢筋定位不牢固由质检部张喜荣负责对前5跨梁胶管穿插后定位网牢固性验收合格率进行统计，

12、统计数据见下表：梁号检查定位网片数定位网不合格数定位网牢固性合格率001#60985.0%002#60985.0%003#60886.7%004#60985.0%005#60985.0%累计数量3004485.3%确认八：底板胎卡具定位网标识间距偏差由质检部杨旭负责对底板1-30号定位网标识验收检查，经验收检查得知定位网标识均达到验收标准。见青岛莱西北制梁场底板胎卡具验收记录：结论：通过定位网胎卡具的验收记录得知定位网胎卡具的制作误差在允许范围内，不是主要原因。要因确认结果：1、焊接定位网孔眼尺寸误差2、成品定位网检验频次不足3、定位网安装倾斜4、定位网与梁体钢筋定位不牢固九、制定决策 序号要

13、因对 策（what)目 标(why)措 施(how)地点(where)完成时间(when)负责人(who)1焊接孔眼尺寸误差提高定位网孔眼尺寸合格率孔眼尺寸允许偏差94mmX94mm±2mm，合格率在95%以上1、严格按照定位网胎卡具焊接，提高加工质量2、增加制作过程监管频次施工现场2011.10.18焦辉锋张喜荣2成品定位网检验频次不足加大定位网检验频次每跨梁抽检不少于30片。剔除不合格品每跨梁生产前完成对定位网不少于30片的抽检。施工现场2011.10.18杨 旭张喜荣3定位网安装倾斜定位网竖直安装相邻定位网间距顺桥向允许500mm±10mm的偏差，合格率在95%以上1

14、、底腹板胎卡具按照定位网的编号以500mm的间距做好醒目识；2、定位网严格按照底腹板胎卡具上的标识对号绷线摆放施工现场2011.10.19丰 勇张胜加4定位网定位不牢固提高定位网定位牢固性定位网定位牢固可靠，不能前后移动，合格率在92%以上定位网摆放到位后通过与梁体钢筋电焊或绑扎定位牢固施工现场2011.10.19孙黎霞十、对策实施（一）对策一实施：提高定位网孔眼尺寸合格率1、严格对应定位网胎卡具上的标识进行焊接。定位孔眼尺寸保证在94mmX94mm±2mm范围内； 2、对定位制作过程加大监管力度和检查频次。对策实施后对后期生产的10跨箱梁定位网眼尺寸合格率统计如下表：梁号检查孔眼数

15、量孔眼尺寸超标数量孔眼尺寸合格率006#2501295.2%007#2501195.6%008#2501096%009#2501295.2%010#2501096%011#2501096%012#2501195.6%013#2501096%014#250996.4%015#2501096%累计数量250010595.8%对策实施后的效果见下图：对策实施前定位网孔眼尺寸对策实施后定位网孔眼尺寸对策一效果确认：对策实施后，负责人焦辉锋对后期施工中的10跨箱梁进行跟踪统计，定位网孔眼尺寸合格率从以前83.6%提高到95.8%，达到目标要求，胶管穿插后紧靠胶管，防止胶管的移位，孔道线型平顺。（二）对策

16、二实施：提高定位网检验频次 1、质检人员和班组负责人对每孔梁60片定位网在生产使用前以80%的抽检率进行抽检，即每跨梁不少于48片的抽检； 2、对检查确认的不合格品进行剔除，对具体制作工人进行批评教育，责任到人。检查频次见下表：梁号检查定位网片数梁号检查定位网片数006#50011#50007#50012#50008#50013#50009#50014#50010#50015#50对策二效果确认：对策实施后，负责人杨旭对后期施工中的10跨箱梁的定位网检验记录统计，抽检频次和数量都比前期提高，检验频次达到目标要求频次，抽检率达到80%。（三）对策三实施：定位网竖直安装，在底板胎卡具两侧对应的定位

17、网标识上下绷线，定位网紧贴绷线对号放置，竖直且垂直与顺桥向安装; 对策实施后对后期施工的10孔箱梁定位网安装合格率统计见下表：梁号检查定位网安装数量定位网安装合格率006#6095.2%007#6095.6%008#6096%009#6095.2%010#6096%011#6096%012#6095.6%013#6096%014#6096.4%015#6096%累计数量60095.8%对策实施后的效果见下图： 对策实施前定位网的安装效果对策实施后定位网的安装效果对策三效果确认：对策实施后，负责人丰勇对后期施工中的10跨箱梁的定位网摆放抽检合格率进行统计，从前期的84%提高到95.8%，达到目标

18、要求.（四）对策四实施：提高定位网定位牢固性1、定位网安装标准后，紧接对定位网和梁体腹板钢筋U型筋通过电焊和绑扎的方式进行固定； 2、工班长和质检人员增加检查频次，保证逐一定位不能有遗漏； 3、穿插胶管后保证竖直度不变，胶管穿插后若出现松动和倾斜的定位网先校正竖直，再进行定位牢固，确保安装合格率和牢固性同步提高。对策实施后对后期生产的10跨箱梁定位网定位牢固合格率统计如下表：梁号检查定位网安装数量定位网安装合格率006#6095%007#6095.6%008#6096%009#6095.2%010#6096%011#6096%012#6095.6%013#6095.8%014#6096.4%0

19、15#6096%累计数量60095.7%对策实施后的效果见下图：对策实施前定位网的定位不够牢固对策实施后定位网与梁体钢筋通过绑扎定位牢固对策四效果确认：对策实施后，负责人孙黎霞对后期施工中的10跨箱梁的定位网牢固性合格率进行统计，从前期的85.3%提高到96.7%，达到目标要求.十、效果确认（一）对策实施后，对生产的006#015#箱梁预应力孔道进行检查时，单孔箱梁孔道一次性验收合格率提高到设定目标，实现了目标值，统计结果见下表：孔道一次验收合格率%9494.59595.59696.5976#8#10#12#14#7#9#11#13#15#箱梁编号对策实施后预应力孔道一次验收时的效果见下图：对

20、策实施前预应力孔道一次性验收时的效果对策实施后前预应力孔道一次性验收时的效果由焦辉锋负责，11.10.311.11.21小组成员对新方案实施后施工的10跨箱梁的250个孔道检验数据记录，统计数据见下表: 箱梁序号检查处数一次性验收不合格处数负责人006#1256张喜荣007#1255焦辉锋008#1256杨 旭009#1255张胜加010#1255张喜荣011#1255焦辉锋012#1254杨 旭013#1255丰 勇014#1255张胜加015#1254丰 勇一次性验收合格率（150÷1250） ×100%=96%不合格品因素统计分析质量问题出现频数累计频数出现频率累计频

21、率其它181836.0%36.0%端模安装对胶管的挤压123024.0%60.0%梁体钢筋对胶管的挤压124224.0%84.0%定位网安装间距超标4468.0%92.0%定位网孔眼尺寸超标4508.0%100.0%根据不合格品因素统计分析表，制作排列图如下：60累计频率(%)频数（次）5002040801000102030404121284.092.036.060.0N=50安装端模对胶管的挤压其他定位网孔眼尺寸超标梁体钢筋对胶管的挤压定位网安装间距超标184结论：由图可以看出经过对策的实施，定位网孔眼尺寸和定位网安装间距得到有效控制，因此，本次活动成功解决了定位网孔眼尺寸和定位网安装间距两个主要问题，箱梁预应力孔道一次性验收合格