级配碎(砾)石基层和底基层

1、级配碎（砾）石基层和底基层级配碎（砾）石基层和底基层一、适用范围适用于高速公路和城市道路碎（砾）石基层和底基层施工，其他等级公路施工可参照执行。二、施工准备1、技术准备（ 1）级配碎（砾）石已检验、试验合格。（ 2）施工方案编制、审核、审批已完成。（ 3）实验段施工选取 100m 200m 的具有代表的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，以确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。2、材料要求（ 1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质除外） ，宜采用石灰岩。（ 2）进场的碎石应进行颗粒

2、组成、压碎值、级配实验检查，其试验指标应符合表1 1、 12 的规定。（ 3）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过 20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可1 / 9以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。砂砾底基层的级配范围见表1-3.液限小于 28%，塑性指数应小于9.表 1-1级配碎（砾）石基层的颗粒组成范围通过质量百分率%使用公路等级项目高速公路和一级公路二级和二级以下公路筛孔尺寸（）37.510031.510090 10019.08510073889.552 7449 694.7529542

3、9 542.36173117 370.68 208 200.0750707液限（ %）28 28塑性指数6（或 9） 6（或 9）表 1-2级配碎（砾）石基层所用石料的压碎值项目压碎值 (%) 别适用公路等级级配碎石级配砾石高速公路和一级公路不大于 262 / 9二级公路不大于 3030二级一下公路不大于 3535表 1-3级配碎（砾）石基层的级配范围筛孔尺寸（）5337.59.54.750.60.075通过质量百分率（%）10080 10040 10025 858 450153、机械设备（ 1）主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。（ 2）主要测量检测设备：全站仪、

4、水准仪、经纬仪、灌砂筒、 3m 直尺、钢尺等。（ 3）一般机具：测墩、 3mm 或 5mm 直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。4、作业条件（ 1）级配碎（砾）石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉（封顶层） 、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。（ 2）运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。（ 3）施工现场运输道路畅通。三、施工工艺3 / 91、工艺流程2、操作工艺（1）测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m 设一中桩，平曲线每 10m15m 测放一中桩；平曲线段每10m 设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高

5、程。摊铺机作业时，4m6m 放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。（2）级配碎（砾）石运输1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2）根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。（3）摊铺、整平1）平地机布料整平应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.25 1.35.卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。4 / 9用压路机在已初评的路

6、段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。2）摊铺机摊铺摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。路宽大于8m 时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为10m 15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和均速性。（4）碾压1) 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静

7、压 1 2 遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压46 遍。2) 直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内测路肩向外侧路肩进行碾压。3) 碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压 12 遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度5 / 9宜先慢后快，头两遍采用1.5 1.7km/h ，之后采用2.02.5km/h ，路面的两侧应多压2 3 遍。4) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5) 凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事

8、后变干的溥土层）应清除干净。（5）接缝的处理1）每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前现将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。2）为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m 15m 同时进行。3、季节性施工（ 1）雨期施工注意及时收听天气预报，并采用相应的排水措施， 以防雨水进入路面基层， 冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。（ 2）雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。（ 3）级配碎（砾）石冬期不宜施工。四、质量标准1、基本要求6 / 9（ 1） 应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾

9、、石屑或砂，级配应符合要求。（ 2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。（ 3）混合料应拌和均匀，无明显离析现象。（ 4） 碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压要求的压实度。2、实测项目见表表 1-4级配碎（砾）石基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层高速公路一级其他公路高速公路一级其他公路1压实度（ %）代表值98989696按 JTGF80/1 附录 B 检查，每 200m 每车道 2 处极值949492922弯沉值（ 0.01mm）符合设计要求符合设计要求按 JTGF80/1 附录 I 检查3平整度（ mm）81212153m 直尺：每 200m 测 2

10、处 ×10 尺4纵段高程（ mm）+5，-10+5，-15+5，-157 / 9+5， -20水准仪：每200m 测 4 个断面5宽度（ mm）符合设计要求符合设计要求尺量： 200m 测 4 处6厚度（ mm ）代表值-8-10-10-12按 JTGF80/1 附录 H 检查，每 200m 每车道 1 点合格值-15-20-25-307 横坡（ %）±0.3±0.5±0.3±0.5水准仪：每 200m 测 4 个断面3、外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散。五、成品保护1、封闭施工现场，悬挂醒目的禁行

11、标志，设专人引导交通，看护现场。2、严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完成的基层，必须对基层表面采取保护措施。3、级配碎（砾）石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。，六、应注意的质量问题1、应防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5m 10m 不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留300mm 与下一幅搭接，一起碾压。8 / 92、施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。七、环境、职业健康安全管理措施1、环境管理措施（ 1） 现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取隔离措施，