机动车环保检测介绍分析解析PPT教案

1、会计学1机动车环保检测介绍分析解析机动车环保检测介绍分析解析2012年3月第2页第1页/共77页2012年3月第3页第2页/共77页1.1 排放检测背景与意义2012年3月第4页图1.1 1980-2009全国汽车保有量发展趋势第3页/共77页1.1 排放检测背景与意义2012年3月第5页图1.2 按排放标准汽车保有量结构第4页/共77页2012年3月第6页图1.3 1980-2009年机动车排放污染物增长趋势第5页/共77页2012年3月第7页第6页/共77页2012年3月第8页第7页/共77页1.3 在用车国内检测方法现状2012年3月第9页 图1.4 在用机动车检测发展趋势第8页/共77

2、页2012年3月第10页 表1.1 我国在用机动车排放标准体系框架表第9页/共77页2012年3月第11页发动机发动机类型类型点燃式点燃式压燃式压燃式检测方检测方法名称法名称双怠速双怠速稳态稳态简易瞬态简易瞬态自由加速自由加速加载减速加载减速滤纸式滤纸式不透光式不透光式测功机测功机FCDM-100FCDM-100FCDM-100FCDM-100FCDM-100FCDM-100尾气分尾气分析仪析仪FGA-4100FGA-4100FASM-5000FASM-5000FAMS-100FAMS-100FASM-5000FASM-5000FAMS-100FAMS-100FAMS-100FAMS-100F

3、BY-200FBY-200FBY-201FBY-201FTY-100FTY-100FTY-100FTY-100第10页/共77页2012年3月第12页第11页/共77页2012年3月第13页第12页/共77页2012年3月第14页第13页/共77页怠速 1.离合器处于结合位置 2.变速器处于空挡位置 3.采用化油器供油系统的车辆，阻风门应处于全开位置 4.油门踏板处于完全松开位置高怠速 满足怠速中的1-3 用油门踏板将发动机转速稳定控制在50额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况2012年3月第15页点燃式发动机汽车怠速、高怠速检测定义第14页/共77页 发动机无负载最低稳定运转状

4、态，即发动机正常运转，变速器处于空挡，油门控制器处于最小位置，阻风门全开，发动机转速符合制造厂技术文件的规定怠速 满足上述条件（油门控制器位置除外，对自动变速器的车辆，驱动轮应处于自由状态），通过调整油门控制器，将发动机转速稳定控制在制造厂技术文件的规定高怠速2012年3月第16页摩托车怠速、高怠速检测定义第15页/共77页2012年3月第17页第16页/共77页2.3 检测设备原理2012年3月第18页第17页/共77页2012年3月第19页第18页/共77页2012年3月第20页第19页/共77页2012年3月第21页 图2.1 吸收率和红外波长关系图第20页/共77页2012年3月第22

5、页I0为入射红外光能量为入射红外光能量I为出射红外光能量为出射红外光能量S为测量气室长度为测量气室长度C为气体浓度为气体浓度第21页/共77页2012年3月第23页图2.2 Lambert-Beer定律示意图第22页/共77页2012年3月第24页第23页/共77页2012年3月第25页第24页/共77页2012年3月第26页图2.3 光学平台结构示意图（不分光红外法）第25页/共77页2012年3月第27页第26页/共77页2012年3月第28页图2.4 氧传感器示意图第27页/共77页相应地取决于氧气反应速度（法拉第定律），可外接一只已知电阻来测量产生的电势差，这样就可以准确测量出氧气的浓

6、度。2012年3月第29页第28页/共77页2012年3月第30页第29页/共77页2012年3月第31页第30页/共77页2012年3月第32页第31页/共77页2.4 检测设备介绍2012年3月第33页第32页/共77页2012年3月第34页第33页/共77页2012年3月第35页第34页/共77页2.5 检测设备保养与维护2012年3月第36页第35页/共77页2.6 常见故障排除2012年3月第37页现象现象可能的原因可能的原因解决方法解决方法打开电源开关后，显打开电源开关后，显示屏全不亮，仪器无示屏全不亮，仪器无任何反应。任何反应。1.电源插头接触不良。电源插头接触不良。2.保险丝烧

7、断。保险丝烧断。3.开关电源起保护作用。开关电源起保护作用。 1.检查开关检查电源插头。检查开关检查电源插头。2.更换保险丝。更换保险丝。3.检查电源输出是否短路。检查电源输出是否短路。HC、CO、CO2 数值数值波动大。波动大。气体分析平台有问题。气体分析平台有问题。送回制造厂维修。送回制造厂维修。取样流量低，反应慢。取样流量低，反应慢。气路堵塞符号气路堵塞符号 出出现。现。1.取样管或探头堵塞。取样管或探头堵塞。 2.过滤器堵塞。过滤器堵塞。1.检查取样软管及探头。检查取样软管及探头。2.更换过滤元件。更换过滤元件。氧气显示大幅度摆动。氧气显示大幅度摆动。1.氧传感器接头接触不良。氧传感器

8、接头接触不良。2.氧传感器失效。氧传感器失效。1.检查接头。检查接头。2.更换氧传感器。更换氧传感器。测量结果偏低测量结果偏低1.取样系统管路泄漏或探头取样系统管路泄漏或探头插入深度太浅。插入深度太浅。2.校准不正确。校准不正确。 1.检查并排除泄漏。检查并排除泄漏。2.重新校准。重新校准。第36页/共77页2012年3月第38页接上表接上表现象现象可能的原因可能的原因解决方法解决方法打开电源开关后，显示打开电源开关后，显示屏全不亮，仪器无任何屏全不亮，仪器无任何反应。反应。1.电源插头接触不良。电源插头接触不良。2.保险丝烧断。保险丝烧断。3.开关电源起保护作用。开关电源起保护作用。 1.检

9、查开关检查电源插头。检查开关检查电源插头。2.更换保险丝。更换保险丝。3.检查电源输出是否短路。检查电源输出是否短路。HC显示值不稳，显示值不稳，HC显显示值不能回零，示值不能回零，HC漂漂移。移。 过滤器及管路系统被污染过滤器及管路系统被污染1.更换前置过滤器、粉尘过滤器元更换前置过滤器、粉尘过滤器元件。件。2.清洗或更换被污染的管清洗或更换被污染的管 3.用压缩空气反吹取样管用压缩空气反吹取样管4.清洗气室。清洗气室。测量时，连续执行多次测量时，连续执行多次强制排水强制排水1.1.汽车排气管内有积水。汽车排气管内有积水。2.2.接近开关检测头附着水份。接近开关检测头附着水份。3.3.接近开

10、关灵敏度过高。接近开关灵敏度过高。4.4.接近开关损坏。接近开关损坏。1.1.调整取样管的放置位置。调整取样管的放置位置。2.2.擦去接近开关前端的水份。擦去接近开关前端的水份。3.3.调节接近开关的灵敏度。调节接近开关的灵敏度。4.4.更换接近开关并调节灵敏度，如更换接近开关并调节灵敏度，如无接近开关更换可打开仪器外盖拔无接近开关更换可打开仪器外盖拔去驱动板上去驱动板上J14插也可暂正常测量插也可暂正常测量（请尽快更换接近开关）。（请尽快更换接近开关）。除水器内积水水位升高除水器内积水水位升高至除水器内金属滤网的至除水器内金属滤网的高度，仍不排水高度，仍不排水1.1.接近开关灵敏度过低。接近

11、开关灵敏度过低。2.2.排水管路堵塞。排水管路堵塞。3.3.接近开关损坏。接近开关损坏。1.1.调节接近开关的灵敏度。调节接近开关的灵敏度。2.2.检测排水管路路。检测排水管路路。3.3.更换接近开关并调节灵敏度。更换接近开关并调节灵敏度。第37页/共77页2012年3月第39页第38页/共77页2012年3月第40页第39页/共77页2012年3月第41页第40页/共77页3.3 检测设备原理2012年3月第42页第41页/共77页2012年3月第43页序号名称1发射器2接收器3室温传感器4加热元件5气温传感器6气体入口7检测室8排气扇第42页/共77页2012年3月第44页第43页/共77

12、页2012年3月第45页第44页/共77页2012年3月第46页第45页/共77页2012年3月第47页第46页/共77页2012年3月第48页序序号号检查项目检查项目判断准则判断准则保养周期保养周期改改 进进 措措 施施日日周周1 1风帘风机风帘风机转动顺畅，无异转动顺畅，无异响响 目视检查，若有异物，清除目视检查，若有异物，清除 转动不畅或有轴承异响，请与销转动不畅或有轴承异响，请与销售商联系售商联系2 2透光率校透光率校正正测量结果与标准测量结果与标准滤光片标称值的滤光片标称值的误差应在要求内误差应在要求内 详见说明书详见说明书“仪器标定仪器标定”一节一节3 3取样软管取样软管不得有裂缝

13、不得有裂缝不得有堵塞不得有堵塞 每天工作结束时，用清洁空气清每天工作结束时，用清洁空气清洗约洗约3030分钟分钟 进行吸附测试进行吸附测试4 4探头探头 不得有泄漏现不得有泄漏现象象 不得有堵塞不得有堵塞 不得有裂缝不得有裂缝 检查泄漏检查泄漏 目视检查，清洁探头目视检查，清洁探头 若有裂缝，更换若有裂缝，更换第47页/共77页2012年3月第49页序序号号检查项目检查项目判断准则判断准则保养周期保养周期改改 进进 措措 施施日日周周5 5平台透镜平台透镜不应被弄脏不应被弄脏目视检查，若脏，用镜头布清洁，目视检查，若脏，用镜头布清洁，使用前调零使用前调零6 6检测室检测室不应被弄脏不应被弄脏目

14、视检查，若脏，用试管刷清洁目视检查，若脏，用试管刷清洁* *带带“”标记的检查，为一般检查。标记的检查，为一般检查。* *带带“”标记的检查，在仪器完成预热后至少标记的检查，在仪器完成预热后至少1515分钟分钟，再进行。，再进行。第48页/共77页2012年3月第50页故障现象故障现象可能原因可能原因解决方法解决方法示值不归零，不准确示值不归零，不准确气室有污渍；气室有污渍；清洗气室，校正零点，晶振清洗气室，校正零点，晶振复位。复位。信号处理板在平台上指示灯不信号处理板在平台上指示灯不亮亮信号处理板接触不良；信号处理板接触不良；检查信号处理板；检查信号处理板；不能通讯；有时通讯不上；不能通讯；

15、有时通讯不上；CPUCPU工作不正常；通讯芯片工作不正常；通讯芯片MAX232坏坏检测检测CPUCPU外围元件是否正常；外围元件是否正常；更换通讯芯片更换通讯芯片MAX232；测；测量平台数据；量平台数据；风扇不转，自动触发状态时，风扇不转，自动触发状态时，不停触发，按任何键无反应；不停触发，按任何键无反应； 轴承三线微风扇坏轴承三线微风扇坏更换轴承三线微风扇；更换轴承三线微风扇；气温显示不正常气温显示不正常, ,平台线性超平台线性超差差气温传感器不正常；光源检气温传感器不正常；光源检测器接触不良；测器接触不良；更换气温传感器；检查光源更换气温传感器；检查光源检测器，光学平台；检测器，光学平台

16、；仪器管温上不去；管温时有时仪器管温上不去；管温时有时无，有时显示无，有时显示-2-2，-8-8温度传感器与主机连接线接温度传感器与主机连接线接触不良；分析箱内插件接触触不良；分析箱内插件接触不良；热敏电阻坏；不良；热敏电阻坏；检查温度传感器与主机连接检查温度传感器与主机连接线，检查分析箱内插件，并线，检查分析箱内插件，并加上热熔胶；更换热敏电阻；加上热熔胶；更换热敏电阻；仪器每测量一次后，管温下降仪器每测量一次后，管温下降到到3030度度-40-40度，致使不能连续度，致使不能连续测量。测量。主板、光学平台不能正常工主板、光学平台不能正常工作；管温检测器接触不良，作；管温检测器接触不良，加热

17、棒接触不良加热棒接触不良检查仪器内的主板及光学平检查仪器内的主板及光学平台；更换管温检测器，检查台；更换管温检测器，检查加热棒；加热棒；第49页/共77页2012年3月第51页第50页/共77页2012年3月第52页第51页/共77页4.1 稳态加载工况检测方法2012年3月第53页第52页/共77页2012年3月第54页第53页/共77页2012年3月第55页第54页/共77页4.2 简易瞬态工况检测方法2012年3月第56页第55页/共77页 4）引车员需要反复练习，才能熟练掌握操作技巧。2012年3月第57页第56页/共77页2012年3月第58页第57页/共77页4.3 加载减速工况检

18、测方法2012年3月第59页第58页/共77页 5）不能连续多次进行加载减速检测，最大连续检测次数参考次数为5次。2012年3月第60页第59页/共77页2012年3月第61页第60页/共77页2012年3月第62页第61页/共77页 发动机工作时气缸内可燃混合气燃烧的必然产物二氧化碳(CO2) 和水蒸气(H20) CO是燃料没有完全燃烧的产物一氧化碳(CO) 燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物碳氢化合物(HC) 氮气和氧气在高温高压条件下反应生成的氮氧化合物(NOx) 来自进气行程时吸入气缸的新鲜空气氧气(02) 化合物微粒及燃料没完全燃烧生成的炭粒微粒2012年3月第63页第62页/共77页汽油车与柴油车排放污染物的不同油料发动机结构混合气形成方式燃烧方式2012年3月第64页第63页/共77页2012年3月第65页第64页/共77页2012年3月第66页第65页/共77页2012年3月第67页 图5.1 空燃比与尾气各成分含量的关系第66页/共77页2012年3月第68页第67页/共77页2012年3月第6