船舶结构--第一章 船舶常识9名尺吨志ppt课件

1、第二节 船舶各部位舱室称号 船舶分为两大部分：主船体和上层建筑。以上船舶分为两大部分：主船体和上层建筑。以上甲板上外表为分界面甲板上外表为分界面主船体各部位舱室称号 主船体，简称船体，是指上甲板以下包括上主船体，简称船体，是指上甲板以下包括上甲板在内的船舶构造。甲板在内的船舶构造。 主要构造有上甲板构造、船底构造、舷侧构造、主要构造有上甲板构造、船底构造、舷侧构造、舱壁构造、船首船尾构造等；舱壁构造、船首船尾构造等； 主要舱室有货舱、机舱、首尖舱、尾尖舱、双主要舱室有货舱、机舱、首尖舱、尾尖舱、双层底舱等。层底舱等。上层建筑各主要部位舱室称号 上层建筑：位于上甲板上外表以上的大型封锁上层建筑：

2、位于上甲板上外表以上的大型封锁构造物。构造物。 规范即规范即对上层对上层建筑有定义，规定该构造物的宽度与船宽之差建筑有定义，规定该构造物的宽度与船宽之差小于小于4%才为上层建筑。才为上层建筑。 构造物宽度小于规定的，称为甲板室。构造物宽度小于规定的，称为甲板室。 上层建筑普通即指艏楼、桥楼和艉楼。上层建筑普通即指艏楼、桥楼和艉楼。船舶主要舱室、构造称号上甲板上甲板水密横舱壁水密横舱壁机舱机舱货舱货舱货舱货舱货舱货舱货舱货舱双层底舱双层底舱船底船底内底板内底板首尖舱首尖舱尾尖舱尾尖舱舵机间舵机间桥楼桥楼首楼首楼尾楼尾楼下甲板下甲板部位与方位称号艏部艏部舷侧舷侧艉部艉部首尾线首尾线正前方正前方左舷

3、左舷右舷右舷左舷正横左舷正横正后方正后方左舷左舷右舷右舷首尾线首尾线右舷正横右舷正横梁拱梁拱第三节 船舶尺度 最大尺度最大尺度 总长，最大船宽，最大高总长，最大船宽，最大高度度 船型尺度船型尺度 船长，船宽型宽，型船长，船宽型宽，型深等深等 登记尺度登记尺度 登记长度，登记宽度，登记长度，登记宽度，登记深度登记深度最大尺度总长总长作用：船舶支配中运用。作用：船舶支配中运用。总长总长length overall，Loa：船舶最前端至船：船舶最前端至船舶最后端包括外板和两端永久性突出物在内的程舶最后端包括外板和两端永久性突出物在内的程度间隔。船舶行业规范度间隔。船舶行业规范CB/T 3000-20

4、07最大尺度续最大船宽：在船中处，最大船宽：在船中处，自一舷侧最外缘量至自一舷侧最外缘量至另一舷最外缘的程度另一舷最外缘的程度间隔。间隔。最大高度：自船底最低最大高度：自船底最低点量至船舶最高点的点量至船舶最高点的垂直高度。垂直高度。最大高度最大高度最大船宽最大船宽船型尺度船长船长夏季载重水线长夏季载重水线长首垂线首垂线尾垂线尾垂线舵柱舵柱舵叶舵叶船长：沿夏季载重线，由首柱前缘船长：沿夏季载重线，由首柱前缘量至舵柱后缘的间隔；对无舵柱的量至舵柱后缘的间隔；对无舵柱的船舶，由首柱前缘量至舵杆中心线船舶，由首柱前缘量至舵杆中心线的长度。但均不应小于夏季载重线的长度。但均不应小于夏季载重线总长的总长

5、的96%，且不用大于，且不用大于97%。船。船长有时用长有时用“垂线间长垂线间长LBP或或LPP替代。替代。船型尺度续 船宽：在船舶的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至船宽：在船舶的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷肋骨的外缘之间的程度间隔。又称为型宽另一舷肋骨的外缘之间的程度间隔。又称为型宽Moulded Breadth 或或Breadth Moulded。 型深：在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量型深：在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层延续甲板横梁上缘的垂直间隔至上层延续甲板横梁上缘的垂直间隔 Moulded Depth。 型宽型宽型深型深 吃水：在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏吃水

6、：在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季载重线的垂直间隔。又称为型吃水季载重线的垂直间隔。又称为型吃水Moulded Draft。 以上为以上为定义，见第定义，见第2篇第篇第1章第章第1节节 船型尺度续型吃水型吃水夏季载重线夏季载重线型吃水型吃水夏季载重线夏季载重线船型尺度续构造吃水：船体构造设计时所根据的构造吃水：船体构造设计时所根据的吃水。构造吃水大于型吃水。吃水。构造吃水大于型吃水。Scantling Draft船型尺度是计算船舶的浮性、稳性、船型尺度是计算船舶的浮性、稳性、阻力等性能时所采用的尺度。阻力等性能时所采用的尺度。 登记尺度 用于丈量和计算船舶吨位的一种尺度。登记长度：量自平板

7、龙骨上缘的最小型深85%处水线长度的96%，或沿该水线从船首柱前缘量至舵杆中心线的长度，取两者中较大者。 L=max0.96 L1，L20.85HL1L2登记尺度续 登记宽度：最大船宽，对于金属船体，由登记宽度：最大船宽，对于金属船体，由船中处的一舷肋骨型线量至另一舷肋骨型线的船中处的一舷肋骨型线量至另一舷肋骨型线的程度间隔。程度间隔。 登记型深：在登记长度中点的舷侧处，由登记型深：在登记长度中点的舷侧处，由平板龙骨上缘量至上甲板下外表的垂直间隔。平板龙骨上缘量至上甲板下外表的垂直间隔。具有圆弧形舷边的船舶，量至甲板型线与船舷具有圆弧形舷边的船舶，量至甲板型线与船舷外板型线的交点。外板型线的交

8、点。登记宽度登记宽度型深型深以上定义引自以上定义引自登记尺度续 根据中国根据中国规定，国内航行规定，国内航行船舶的登记尺度定义与国际船舶的不同。最重船舶的登记尺度定义与国际船舶的不同。最重要的不同之处包括：用要的不同之处包括：用“量吨甲板长度替代量吨甲板长度替代“登记长度。登记长度。 这里不详细引见。这里不详细引见。船舶航行吃水 首吃水：船首处的吃水；首吃水：船首处的吃水； 尾吃水：船尾处的吃水；尾吃水：船尾处的吃水； 船中吃水：船中处的吃水；船中吃水：船中处的吃水； 平均吃水：首吃水平均吃水：首吃水+尾吃水尾吃水/2 平吃水：首吃水平吃水：首吃水=尾吃水。尾吃水。第四节 船舶吨位 分为分量吨

9、和登记吨两大类。分为分量吨和登记吨两大类。 不同的场所、不同的行业，运用不同的称号。不同的场所、不同的行业，运用不同的称号。分量吨分量吨排水量排水量载分量载分量满载排水量满载排水量空船排水量空船排水量总载分量总载分量净载分量净载分量登记吨登记吨总吨总吨净吨净吨运河吨位运河吨位修正吨修正吨排水量displacement 满载排水量满载排水量full ：船舶满载时的排水量：船舶满载时的排水量吨，亦即船舶载满旅客、货物之后到达最吨，亦即船舶载满旅客、货物之后到达最高载重线时的排水量。又称重排水量。高载重线时的排水量。又称重排水量。 空船排水量空船排水量light ：船舶空船时，即未装：船舶空船时，即

10、未装载货物、乘客、物料等但包括维持船舶主机运载货物、乘客、物料等但包括维持船舶主机运转所必需的冷却水、少量燃油等分量时的排水转所必需的冷却水、少量燃油等分量时的排水量。又称轻排水量。量。又称轻排水量。 实践排水量实践排水量actual ：船舶每个航次载货后：船舶每个航次载货后实践的排水量。实践的排水量。 各种排水量的用途 空船排水量代表了船舶本身的分量，拆船行业运用最空船排水量代表了船舶本身的分量，拆船行业运用最多。根据船舶的空船排水量，就可以估算出拆下的废多。根据船舶的空船排水量，就可以估算出拆下的废钢材的分量：钢材的分量：W=0.85LDP. 军船普通以满载排水量来表示船舶大小。在民用货船

11、军船普通以满载排水量来表示船舶大小。在民用货船图纸上，通常标注有船舶的满载排水量大小。图纸上，通常标注有船舶的满载排水量大小。 船舶的每一个航次，由于货物及其装载的差别，会呵船舶的每一个航次，由于货物及其装载的差别，会呵斥载货量大小的差别，构成了实践排水量。斥载货量大小的差别，构成了实践排水量。载分量 载分量载分量DWT是表示船舶装载才干大小的一个分量是表示船舶装载才干大小的一个分量吨位。分为总载分量和净载分量。吨位。分为总载分量和净载分量。 总载分量总载分量=满载排水量满载排水量空船排水量空船排水量 净载分量是表示船舶实践装载旅客、货物的分量吨位。净载分量是表示船舶实践装载旅客、货物的分量吨

12、位。 在数量上，在数量上， 净载分量净载分量=总载分量总载分量燃油分量燃油分量+滑油分量滑油分量+淡水分淡水分量量+物料备品分量物料备品分量+。登记吨位 是主管机关根据或国家有关规范对船舶进展丈量后而计算出的一种吨位。总吨GT：根据有关公约或规范对船舶全部封锁空间进展丈量后而计算出的一种吨位。总吨只是一个数，没有单位。净吨NT：根据有关公约或规范对船舶货舱封锁空间进展丈量后而计算出的一种吨位。净吨也只是一个数，没有单位。登记吨位的用途总吨用于船舶登记、商船统计，表示船舶大小，计算赔总吨用于船舶登记、商船统计，表示船舶大小，计算赔偿等。尤其是客船的大小，通常都用总吨来表示。偿等。尤其是客船的大小

13、，通常都用总吨来表示。净吨用于报关、结关，计算各种税费等。净吨用于报关、结关，计算各种税费等。其他吨位用途 运河吨位是船舶过运河时交费的计算根据。 修正吨位CGT是造船企业为了计算造船任务量大小而采用的一种总吨位。 CGT=GT C C为修正系数。第五节第五节 船舶标志船舶标志 水尺水尺 甲板线甲板线 载重线载重线 球鼻艏球鼻艏 侧推器侧推器 船名船籍港船名船籍港 其他其他水水 尺尺Draft mark 在船首、船中和船尾的左右舷共在船首、船中和船尾的左右舷共6处，勘绘水处，勘绘水尺，俗称六面水尺。经过察看水线在水尺上的尺，俗称六面水尺。经过察看水线在水尺上的位置，即可知道此时此处船舶吃水是多

14、少。位置，即可知道此时此处船舶吃水是多少。船中水尺船中水尺船尾水尺船尾水尺船首水尺船首水尺船舶右舷水尺船舶右舷水尺水尺勘绘方法公制水尺和英制水尺公制水尺和英制水尺公制水尺：以阿拉伯公制水尺：以阿拉伯数字勘绘，字高数字勘绘，字高10cm，字间距，字间距10cm；英制水尺：以阿拉伯英制水尺：以阿拉伯数字或罗马数字勘数字或罗马数字勘绘，字高绘，字高6英寸，字英寸，字间距间距6英寸。英寸。水尺读取方法 -以字脚线为准10.0m 9.7m9.15m220020061409除了勘绘的六面水尺外，在驾驶台还设有吃水自动指示仪甲板线甲板线 位于船中两舷侧的顶部，用于指示干舷甲板的位置。位于船中两舷侧的顶部，用

15、于指示干舷甲板的位置。甲板线应以醒目的颜色勘绘。甲板线应以醒目的颜色勘绘。甲板线甲板线甲板线甲板线甲板线甲板线干舷：甲板线上缘距水面的垂直高度。反映了船舶贮藏浮力大小。干舷：甲板线上缘距水面的垂直高度。反映了船舶贮藏浮力大小。载重线载重线 用于限制船舶载货量，以保平安。用于限制船舶载货量，以保平安。甲板线甲板线船首向船首向直线的上缘经直线的上缘经过圆盘的圆心过圆盘的圆心国际航行船舶载重线标志右舷国际航行船舶载重线标志右舷载重线圆盘载重线圆盘载重线续 每个线段的含义木材载重线 装运木材的船舶，在船中偏后位置设有木材载重线。在各载重线之前加“L，相应位置也偏高。球鼻艏标志 为了减少兴波阻力，设球鼻

16、艏。为了提示过往船只，为了减少兴波阻力，设球鼻艏。为了提示过往船只，勘绘球鼻艏标志。勘绘球鼻艏标志。球鼻艏标志的几种常见类型球鼻艏标志的几种常见类型球鼻艏标志的大约位置球鼻艏标志的大约位置侧推器标志 船体细长的船舶，其旋回性能不高。为了提高其支配船体细长的船舶，其旋回性能不高。为了提高其支配性，设侧推器。性，设侧推器。 客船、集装箱船、滚装船、半潜船等均设侧推器。大客船、集装箱船、滚装船、半潜船等均设侧推器。大多设在船首，有的在船尾也设。多设在船首，有的在船尾也设。a b 侧推器标志侧推器标志侧推器实例从舷侧看侧推器从舷侧看侧推器侧推器构造 电力驱动小螺旋桨而产生侧推力。电机安装位于船体内部。侧推器构造续美国人习惯采用的侧推器构造球鼻艏