起重吊装专项方案

1、周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -0-周商连接通道建设八一路打通工程周商连接通道建设八一路打通工程 2 2 标段标段起重吊装起重吊装施工专项方案施工专项方案编编 制：制： 审审 核：核： 审审 批：批： 中国建筑第七工程局有限公司中国建筑第七工程局有限公司周商连接通道建设八一路打通工程周商连接通道建设八一路打通工程 2 2 标段项目部标段项目部二二一七年四月一七年四月周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -1- 目录目录1、编制依据及目的.21.1 编制依据 .21.2 编制目的

2、.32、编制范围.33、作业内容.33.1 钢筋笼的吊放 .33.2 大模板安装及吊运 .43.3 塔吊安装与拆除 .53.4 龙门吊安装与拆除 .74、塔式起重机.135、汽车起重机.146、安全监控措施.156.1 施工方案 .156.2 人员培训 .156.3 机械管理 .156.4 制度管理 .166.5 过程监控 .166.6 现场管理 .176.7 气象管理 .176.8 安全检查 .177、起重安装禁忌事项.177.1 编结接长的钢丝绳作为主绳使用 .177.2 在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业 .187.3 作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触 .187.4

3、 钢丝绳维护不当，不按使用规定使用 .197.5 钢丝绳端部用绳卡固定没按标准要求 .217.6 钢丝绳在卷筒上排列不紧密，最少缠绕圈数少于 3 圈 .22周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -2-起起重重吊吊装装 工工程程专专项项施施工工 方方案案1 1、编制依据及目的、编制依据及目的1.11.1 编制依据编制依据 1） 公路工程施工安全技术规范 （JTG F902015） ；2） 建筑施工手册 ；3） 、起重机械有关安全施工规范；4） 、设计文件及施工图纸等； 5） 、 周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段施工组织设计 ；6） 、

4、我单位现有人员、设备和操作人员的技术水平等。1.21.2 编制目的编制目的 为了进一步加强起重吊装的现场技术管理，确保安全使用，明确起重吊装的操作要点，规范周商连接通道建设八一路打通工程 2标段现场起重吊装标准施工作业。2 2、编制范围、编制范围 适用于周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段现场起重吊装施工作业。 3 3、作业内容、作业内容3.13.1 钢筋笼的吊放钢筋笼的吊放周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -3-（1）吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。 （2）钢筋笼主筋采用搭接焊，分段加工，用吊车分段吊起入孔

5、。 （3）钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时，应清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用搭接焊，按规范要求。在焊接前，用钢筋扳手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。吊放钢筋笼时，现场设置三台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间。最上端设四根钢筋笼定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，核对无误后再焊接定位。在钢筋笼的顶吊圈下插两根平行的槽钢，将整个笼体支托于护筒顶端两侧的枕木上，槽钢横放在枕木上，这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中，也可以防止钢筋笼

6、上浮。3.23.2 大模板安装及吊运大模板安装及吊运（1）模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -4-（2）简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。（3）在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及

7、时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。（4）全现浇结构安装作模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。（5）在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊。（6）大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。（7）拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与砌体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头

8、部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -5-（8）模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。（9）大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 5060cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。（1

9、0）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。3.33.3 塔吊安装与拆除塔吊安装与拆除 安装（1）塔机组装顺序为：安装标准节吊装套架安装回转支承总成安装回转塔身总成安装塔顶安装平衡臂拉杆安装司机室安装起重臂总成安装起重臂拉杆配装平衡重。（2）塔吊安装时，可直接采用 25T 汽车吊在地面上进行组装。（3）塔吊基础砼浇筑前作好塔吊基础标准节预埋。（4）在安装起重臂前必须先在平衡臂安装一块 2.32t 的平衡重放在臂断，但严禁超此数量。（5）塔机在施工现场的

10、安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分，如吊臂、吊钩等离输电线 5m 以上的安全距离。（6）建筑上的用于支撑杆的预埋件，可预埋在柱子上或现浇砼墙板里，预埋钢板应紧靠楼板，其距离以不大于 20cm 为宜。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -6-（7）安装和固定附着杆时，必须用经纬仪对塔身结构的垂直进行检查，垂直偏差不大于 3，如发现塔身偏斜时，应通过调节附着杆的长度，进行调直，附着杆必须安装牢靠。（8）在塔式起重机使用过程中，应经常对锚固装置各个部位及连接进行仔细检查。拆除（1)塔机拆卸与塔机组装顺序相反。 （2)当在地面上拆除塔吊时，可直

11、接用 20 吨吊车按拆除顺序逐渐拆除各部件。（3)拆除时，使降落塔身与拆除附着杆同步进行。3.43.4 龙门吊安装与拆除龙门吊安装与拆除 3.4.1 龙门吊安装：（1） 、安装前的准备1）设置牢固的地锚；2）准备缆绳（钢丝绳）和手拉葫芦（调节松紧度用） ，并事先拴挂在支腿上部（便于拆卸地方） ；3）在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向；4）起吊前必须开好班前会，由现场负责人（或总工程师）宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等；5）司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式；周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程

12、有限责任公司 -7-6）必须确定一个专人，统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮，站立在司机看得见的位置；7）清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。（2）建筑构件的检查根据提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。1）承轨梁顶面标高。2）承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。3）承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。（3）安装轨道1）放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。2）调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。3）

13、轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用 20mm 左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。4）轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于 2mm 左右，两侧轨道接头错开，且周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -8-错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于 1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初

14、步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。5）在轨道总长度内，侧向极限偏差为10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm；两根轨道的高度差最大10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。6）轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以 150N 拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值 L3S 应符合：S10m，S=3mm；s10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超过15mm。7）大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为15mm。8）轨道要可靠接地，其接地电阻小于 4 欧姆。（4）龙门吊安装 1）起重机各主要结构件摆放到起吊位置；

15、 2）吊装行走梁，放到指定位置并支垫稳妥；吊装门腿，用定位螺栓连接门腿和行走梁之间的法兰连接板；本设备共有四个门腿和两个行走横梁，门腿每个重量 1.325T，横梁重 2T。拼装过程为立拼，首先将支腿吊放到位，再将两个支腿和横梁进行拼接。 行走梁和门腿之间采用螺栓连接。架设过程中使用缆风绳将支腿的顶部和地锚进行拉结，以保证行走轮在轨道上的稳定性。缆风绳选用直径 7.5mm，钢丝绳的公称抗拉强度为 1400MPa。每个支腿布置周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -9-4 根缆风绳，缆风绳与支腿的夹角取 45，整个过程需要一台 70T汽车吊与一

16、台 25T 汽车吊配合。整个安装过程在轨道梁边进行组装。架设支腿前，保证高空电线、电缆全部改移完毕，以保证施工安全。地面组装示意图如下： 45 45图 1 地面架设支腿（立拼） 3）分别用缆绳、地锚固定 4 个支腿，用手拉葫芦调整支腿的垂直度；4）在地面组装好大梁；本设备大梁分为左梁、右梁，及上连梁、护拦等部分，大梁的组装用 25 吨吊车在地面进行，首先把主梁摆放平稳，然后用吊车吊住主梁用高强螺栓进行连接，完毕后再用吊车把主梁与门腿连接，整个大梁安装结束后吊装。5）算好主梁索点，选用捆绑主梁的钢丝绳，捆绑主梁。钢丝绳在棱角处垫好半圆铁和垫木， （并把其固定使其不能在起吊过程中掉下来） 。钢丝绳

17、吊装时的夹角要调整到最佳角度，但最大不能大于120 度； 图二、架设支腿周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -10-6）试吊：主梁吊起 100200mm 后，停车检查平衡情况，必要时加适量的配重，保证主梁水平吊起。检查绳索栓挂捆绑和衬垫情况，并进行适当的调整；反复升降几次，检查制动情况，必要时调整制动器的制动力矩，确认不打滑不溜勾； 7）在吊装指挥员的指挥下，正式吊装主梁。尽量半路不停，一次平稳起吊成功送到位。顺序为：起升旋转变幅（吊车 A 趴臂，吊车 B 起臂） ，整个吊装过程在指挥员的严密控制下进行，避免出现二吊车受力失衡； 8）将支

18、腿缆绳间断松开（中间的先不松开） ，牵引移动支腿，与主梁基本对位后，将缆绳重新绷紧，并用手拉葫芦调整垂直； 9）上人停在脚手架上，把安全带挂在牢固的地方然后将主梁慢慢放下，同时在上边人员的指挥下，吊杆前后左右适量进行调整，待座板对正后，将定位钎打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高强度螺栓连接上下法兰座板；10）吊装马鞍、吊装小车、吊装焊机梯子、平台、栏杆、小车滑线支架轨道等；11）安装护拦爬梯、驾驶室；进行爬梯护拦的安装。 高空作业必须在白天进行，并有安全带等防护措施。夜间施工必须有足够的照明。小车安装应调整好小车的轨距，驾驶室按照设计要求安装在保证司机视线良好的位置。整个安装过程应在指挥人员的严格

19、控制下进行。 12）铺设电线电缆，固定电气箱柜；周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -11- 13）电气安装；起重机安装完毕后，电器及机械工程师将对起重机全面检查，无问题后将通电试机，现场负责人将对该机各部位调试作自检记录，以保证将存在问题完全排除，达到该设备运行各项标准后，调试完毕提交使用单位及相关部门进行验收。 14）吊钩组穿钢丝绳； 15）安装各种附件，减速机加油；16）拆除支腿上部脚手架，撤下支腿上的所有缆绳和临时爬梯。3.4.2 试运行（1）空载试运行（2）30%负载试运行。（3）70%负载试运行。（4）125%静载试运行。（5

20、）100%负载试运行。（6）110%负载试运行。3.4.3 龙门吊拆除（1）拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。（2）拆除顺序周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -12- 电器部分驾驶室主梁门腿地梁清理现场（3）拆除方法先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各

21、个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动） ，起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。拆除完毕。4 4、塔式起重机、塔式起重机1、司机与指挥人员要密切配合，双方必须用对讲机联络。做好作业前检查，空载运转，检查行走、回转、

22、起重、变幅等各机构的到动器，安全限位，防护装置等确认正常后，方可作业。2、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，操作时力求平衡，严禁急开急停。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -13-3、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走，接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于 1米。4、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降，提升重物平移时，应高出其跨越的障碍物 0.5 米以上。5、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。6、正确、及时填写运转记录

23、，多人轮班操作时应做好交接手续。7、作业后，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。将每个开关拨至零位，依次断开各路开关，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。8、有权拒绝违章指挥，严禁违章操作，严禁酒后上班。9、两台塔机同时工作时，处于高位的塔机在任何方向上，与处于下位塔吊的其垂直距离不小于 2 米。10、在两塔机交汇作业区域内，防止出现高位塔机的起升钢丝绳或起吊物触碰低位塔机的起升臂。5 5、汽车起重机、汽车起重机1、起重机和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工

24、程有限责任公司 -14-2、启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，油温达到 30以上，方可开始作业。3、作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度并无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4、作业中严禁板动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转正至前或正后再调整。5、伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发生警报时，应立即停止伸臂。6、伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。7、作

25、业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。8、汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。9、严禁长距离带载行驶。10、起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆入物件。11、作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -15-6 6、安全监控措施、安全监控措施6.16.1 施工方案施工方案工程开工前，由项目部项目技术负责人组织相关技术人员制定专项施工方案，制定施工方案前应认真调查研

26、究工程现场实际情况，结合工程特点，参考同类型工程得成熟施工经验，征求实际操作人员意见，并有针对性的进行荷载验算。方案制定后，应严格按照公司技术文件审批制度进行审批、执行。对施工难度大，作业条件复杂的工程，应组织专家进行安全、技术、经济等多方面研究，制定确实合理、可行方案。6.26.2 人员培训人员培训施工现场的技术人员应具有良好的专业知识和丰富的现场经验，并由现场技术负责人对现场作业人员从工程技术要求、主要施工步骤、安全措施等方面进行全面技术交底。从事大型其中吊装作业得其中工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。所有进场施工人员必须进行三级安全教育，经考试合格后方可上岗

27、。6.36.3 机械管理机械管理起重机械必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。使用过程中，严格按照安全操作规程、机械使用说明、公司机械设备管理制度等对机械进行检查、管理，确保机械正常运转。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -16-6.46.4 制度管理制度管理施工现场建立安全作业票制度。凡是重量达到起重机械额定负荷的 95%；两台及两台以上起重机械抬吊同一物件；起吊精密物件；或起吊不易吊装的大件；或在复杂场所进行大件吊装；起重机械在输电线路下方或其附近工作，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则

28、不得进行吊装工作。6.56.5 过程监控过程监控大型起重吊装工程属于危险性较大的作业项目，必须加强施工过程中的安全监管工作。每次作业前，应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业；应进行试吊，检查各个部位得受力情况，情况正常方可起吊。起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下及受力索具附近停留和通过；如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使

29、重物悬空过夜。多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3 米。每班作业完成后，司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备“十字”作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。6.66.6 现场管理现场管理周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -17-施工现场应按文明施工要求进行现场围护，场地进行硬化处理，严格按照工程施工现场平面布置图进行现场布置，因特殊原因需要对现场进行临时调整时，必须报项目部技术、安全管理人员批准。对吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人

30、员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内。6.76.7 气象管理气象管理大型起重吊装工程受天气影响较大。在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。6.86.8 安全检查安全检查公司及项目部必须组织各种形式得安全检查活动，确保消除安全隐患。坚持定期检查与专项检查相结合，对检查过程中发现的问题提出具体的整改意见、整改标准及最后完成期限，并及时进行复检，对整改不达标准得工程应报公司主管领导，予以停工整顿。7 7、起重安装禁忌

31、事项、起重安装禁忌事项7.17.1 编结接长的钢丝绳作为主绳使用编结接长的钢丝绳作为主绳使用后果当使用编结的钢丝绳时，在编结部位会引起钢丝绳直径的变化，当钢丝绳穿绕滑轮组时，会引起二者之间的摩擦，严重时引起滑轮组、钢丝绳的损坏，出现安全事故。且编接的钢丝绳抗拉强度总达周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -18-不到整根钢丝绳的抗拉强度，在重要设备吊装时，禁止采用编结接长的钢丝绳作为主绳使用，否则可能出现安全事故。 措施(1)不采用编结接长的钢丝绳做主绳。(2)当现场条件必须要求采取编结时，应在项目工程师的同意下，应采取大接方法，且编结长度

32、为钢丝绳直径的 8001000 倍，且经过试拉无问题后方可使用。7.27.2 在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业 后果 吊运的物件边缘处较锋利，会造成捆扎的千斤绳磨断或损伤千斤钢丝绳。由于起吊重物以后，钢丝绳受到张力，特别在荷载较大时钢丝绳塑性加大，在重物的棱角处与钢丝绳子间不加设衬垫，会导致钢丝绳在棱角处弯折以及钢丝被金属棱角切断，而导致钢丝绳提前报废，或者在吊装过程中因钢丝绳被切断而出现事故。措施 加强起重工的责任心的教育，加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆管等，以起到对钢丝绳(或设备)的保护作

33、用。7.37.3 作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触 后果 (1)当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触，则会磨破把线的绝缘层，产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝钢绳的钢丝，导致钢丝周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -19-绳的承载能力下降直至报废，施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂，设备坠落。(2)钢丝绳与电源线相接触磨破导线的绝缘层时，导致钢丝绳带电，整个作业面处于带电状态，造成触电事故的发生。 措施 制定施工方案及具体设置机具时，应尽量使两者避开，当无法避免时，应采取隔离、绝缘防护措施。7.47

34、.4 钢丝绳维护不当，不按使用规定使用钢丝绳维护不当，不按使用规定使用 后果 钢丝绳是起重吊装中使用最广泛的一种绳索，但如果在吊装过程中不按使用规定使用，和吊装完毕后，不维护，则会加速钢丝绳的报废，增加工程成本，影响安全施工，出现安全事故。措施 (1)要根据各种钢丝绳的不同特点和使用要求正确选择钢丝绳的品种和规格。(2)使用中要注意检查钢丝绳是否顺直，若出现扭结现象应立即纠正。(3)钢丝绳要避免和电焊把线接触，严防破皮的电焊把线把钢丝绳的钢丝灼伤、熔断。(4)严防钢丝绳与金属锐角或碎面经常摩擦，钢丝绳不得在已经破损的滑轮上穿过。捆绑吊装时应在金属构件棱角处垫以木板、麻袋片、半圆管等。周商连接通道建设八一路打通工程 2 标段 起重吊装工程施工专项方案中国路桥工程有限责任公司 -20-(5)应经常检查钢丝绳的磨损情况，特别是重大设备吊装是不允许断丝的，钢丝绳有下列情况之一者，应予报废：钢丝绳被烧坏或磨断一股。钢丝绳的表面钢丝被腐蚀或磨损，达到钢丝绳直径的 40以上。受过死角拧扭，绳股已变形。钢丝绳在一个捻距内的断丝根数超过下表数值时，应予以报废。 钢丝绳的结构 断丝根数安全系数股丝芯交互捻制的股丝芯交互捻制的股 丝芯交互捻制