盾构机吊装方案-南沙地铁四号线资塘区间

1、 中 铁 隆 工 程 集 团 有 限 公 司 Ranken Railway Construction Group Co., Ltd广州地铁四号线南延段4标（资讯园站-塘坑站右线盾构区间）盾构机组装调试方案编制： 审核： 审批： 中铁隆工程集团有限公司广州地铁四号线南延段4标项目经理部2015年1月目 录一、编制依据-1 -二、工程概况- 1 -三、人员组织- 3 -四、组装施工- 3 -五、盾构机调试- 13 -六、质量措施- 13 -七、安全措施- 13 -八、安全专项应急预案- 14 - 19 -一、编制依据1、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20122、施工现场机械设备检查技术规程

2、JGJ160-20083、起重机械安全规程 第I部分：总则GB6067.1-20104、重要钢丝绳用途GB8918-20065、JGJ276-2012建筑施工起重吊装安全技术规范6、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-917、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20058、建设工程安全生产管理条列（国务院令第393号）9、危险性较大的项目部分工程安全管理办法（建质200987号）10、中船盾构机使用说明书9、关于成层土地基极限承载力的计算方法 迈耶霍夫、汉纳10、工程建设安装工程起重施工规范 （HG 20201-2000）11、汽车起重机和轮胎起重机安全规程 （JB8716-1998）

3、12、250t履带吊和220吨汽车吊的使用说明书以及机械性能表 二、工程概况2.1工程概述中铁隆工程集团有限公司承建广州地铁四号线南延段资讯园站塘坑站盾构区间。本段盾构区间东接资讯园站，出站后沿环市大道前进，以400m半径曲线右转过珠江东路后，继续沿环市大道向西，以1100m半径曲线左弯进入塘坑站。区间隧道共设置3个联络通道。区间全线均采用盾构法施工，盾构机整体始发。资讯园站主体沿环市大道呈东西走向，车站为标准地下二层岛式站台车站。车站设计起点里程：YDK64+192.629，有效站台中心里程：YDK64+313.229，车站终点设计里程：YDK64+383.429。车站总长192.8m,标准

4、段宽19.80m，扩大段宽23.7m，车站外包总高13.41m。2.2、施工场地为了保证盾构机吊装期间履带式、汽车式起重机等吊装施工机械设备的安全、质量，合理的安排施工工期，特编制本盾构机吊装工程专项方案。根据盾构机设备参数拟选择租赁格鲁夫250吨履带吊1台和220吨汽车吊1台。布置于资讯园站盾构始发井附近，用于满足盾构机的吊装作业。盾构吊装平面布置图如下图所示。图2-1-1 盾构吊装现场平面布置图2.2设备概况序号名称长度（mm）宽度（mm）高度（mm）重量（Ton）备注1刀盘62806280275052超宽件2前盾62506250210096超宽件3中盾62406240270086超宽件4

5、尾盾62306230372028超宽件5人舱2085259515855.66螺旋输送机125001640175025超长件7管片安装机51004300360015超宽件8桥架120004600450014超长件91号拖车108004500400036超长件102号拖车126004500400042超长件113号拖车108004500400028超长件124号拖车105004500400020超长件135号拖车103004500400018超长件146号拖车157号拖车16尾架530046004000617喂片机570015003803盾构机刀盘、前盾、中盾、尾盾、螺旋输送机、管片安装机及后配套

6、拖车上出厂前都焊接有相应的起吊用吊耳，满足吊装需求。2.3 工程特点1) 本工程盾构机分体吊装，吊装时吊车最大作业半径在12m，最大起重量为96t，设备之大作业半径之远是本工程的重点与难点。2) 设备在地下井，高度大过6m为高空作业，为施工的难点。3) 多个大吨位部件需在地面由运输存放姿态翻转90°再下井，此工序为施工难点。三、人员组织盾构机组装工作在项目经理领导下设组装项目小组，负责盾构机组装、调试工作。项目经理全面监管整个组装工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开拼装工作。由于本盾构机为新机器，根据

7、与厂家双方协议，盾构机组装、调试及试掘进时，厂方工程师负责技术指导，对盾构设备的质量负责。我方由机电设备部门全面施作。具体人员如下：机电工程师 2名 安全员 2名 电焊工 4名 电 工 2名 辅助工 6名盾构司机 1名四、组装施工4.1施工前准备1、认真阅读拆卸、组装方案等有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。吊装场地已经硬化，场地开阔无障碍物。3、进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。4、顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊

8、装设备进行必要的检查、维修、试车。4.1.2下井吊装4.1.2.1 井下准备工作安装托架并测量固定测量班投点放线接受盾构井并清理在托架上铺设轨道，底板范围内铺设轨道并定位 完成井下准备工作准备工作流程图1）始发架的安装测量投点后，始发架分前后两段放在井下托台上。两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在地面上。在始发洞门口安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固。2）始发井隧道内按台车行走范围中心线和盾体位置铺设符合要求的两对路轨（轨距分别为970mm，2080mm），从开挖面向后铺设轨道的距离应大于80m。并在始发托架上铺设轨道，将路轨按固定轨距前后水平延伸

9、至始发洞门口。3）各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。4.1.2.2 地面准备工作1）地面把各节拖车装好车轮，并在车轮附近用 14b 槽钢焊接支撑左右，焊接支撑后保证左右车轮中心距为2080mm。2）各号拖车相连接的管线做好编码记号，整齐堆码在将要布置的相应拖车走道板上，连同拖车一起吊下井，以方便盾构机组装的有序进行。3）吊装场地清理，影响吊装的设施拆除，并设置警戒区域，派专人看护。4）安排一台测量仪，吊装时实时监控基坑边吊装场地的沉降情况。4.1.2.3其他准备工作1）盾构机各部件运输、摆放到位。合理布置场地，安排专人做好防雨准备，随机工具和工装特别照看和回收。台车和连接桥做到进场后

10、立即组织卸车并配合组装人员进行轮子的装配，并及时下井。2）始发井内需具备完善的排水、照明、换气和自来水供应。3）为防止整体吊装时发生变形，用左右连接件（临时）支撑台车底部。4）后续台车上的皮带输送机，连同后续台车一起吊入。5）检查通讯工具有效性，向业主递交各作业面负责人联系方式，并向业主取得本次作业各负责人的通讯录。4.1.2.4 盾构机吊装4.1.2.4.1 吊装设备准备工作流程图吊机机械设备检查及试运转吊机道路及停机位置地基检查吊机进场并停放施工技术准备施工技术交底250T机定位吊装人员到位运装车定位试吊检查正常吊装架设工序衔接按吊装逐段校正按质量标准自检自验吊装设备准备工作流程图4.1.

11、2.4.2 盾构机吊装工序流程图现场场地准备吊车进场检查托架及轨道并下井 查反力架下部就位电瓶车下井吊装7至1号台车吊装连接桥托架上轨道螺旋输送机下井并牵引到连接桥下方中盾下井并后移前盾下井、人仓下井后移前盾与中盾连接刀盘下井连接刀盘盾体整机前移安装拼装机安装螺旋输送机尾盾就位将主机与连接桥、台车连接安装反力架上半部分吊装工艺流程图4.2 下井吊装过程1）、始发托架吊装始发托架运输到位始发托架卸车始发托架试吊始发托架整理始发托架吊装入井始发托架定位铺设导轨电瓶车下井吊装工艺流程图始发托架下井后的中心与洞门的中心在一线上，与始发线路完全符和，在托架上铺设电瓶车和台车轨道以使台车下井后往车站里推进

12、。在始发托架就位后需要将反力架下部就位，以不影响后面盾体台车等部件吊装为标准，并临时固定。2）铺轨、电瓶车下井在始发托架上及车站底板铺上钢轨，钢轨间距以保证电瓶车和拖车可以在上面顺利运行，轨道完成后把电瓶车吊下井放在轨道上，为台车后移提供动力。3）台车、螺旋机及连接桥下井按反顺序7#到1#依次吊后配套台车下井，台车下井后进行连接桥吊装下井。连接桥吊装下井前应焊接连接桥临时支腿，保证桥架后移方便。桥架与一号台车连接后牵引至车站标准段（中板下方）。连接桥下井后螺旋机下井，利用管片车将螺旋机牵引至连接桥下方。台车下井示意图台车下井就位示意图4）、中盾中盾运输到位中盾卸车中盾试吊中盾翻身吊装移位至井口

13、吊装入井中盾安装定位清理设备吊装工艺流程图中盾重量约为86t,吊装采用一台250吨履带吊施工，翻身自主完成。中盾4个吊点，翻身两个吊点，将吊车设置在盾尾体可以翻身同时可以吊装下井的位置，装盾尾体的拖车开至吊装位卸车，吊车将构件慢提起100mm左右停止查各吊点及吊车支腿荷载情况（试吊），检查后吊车再提升，拖车开出，构件平稳施地上（下垫方木）。方木构件卸车着地示意图250吨履带吊主钩吊一端，小钩吊一端，同时提升，吊至约6m高时，停止提升，小钩缓慢下钩，250吨履带吊主钩提升，待盾体翻转至工作姿态，翻身完成，松掉小钩。250吨履带吊转臂变幅将其吊到井上方，停止操作，变为微动作，缓慢吊就位中线上方，再

14、同时下钩直至盾尾体到位，往后顶推让出吊装位。中盾体吊装下井立面图 盾体下井示意图5）、吊装前盾体前盾运输到位前盾卸车前盾卸车前盾体翻身吊装移位至井口吊装入井前盾体安装移位清理并与中盾对接吊装工艺流程图前盾体重量约为96.0t,吊装采用一台250t履带吊施工，翻身自主完成。250t履带吊吊前盾体同时转臂变幅将其吊到井上方，停止操作，变为微动作，缓慢吊就位中线上方，再同时下钩直至前盾体到位前盾体吊装下井立面图6）人舱下井前盾调整好位置后，250t履带吊利用人舱舱体上的3个吊点吊起人舱与前盾连接，注意安装和保护好连接密封。7）、吊装刀盘刀盘运输到位刀盘卸车刀盘试吊刀盘翻身吊装移位至井口吊装入井刀盘安

15、装就位吊装工艺流程图刀盘重量约为52t,吊装采用250t履带吊施工，翻身自主完成。在井上安装好刀具和回转接头，刀具为硬岩刀具（滚刀/齿刀）。刀盘起吊也需采用抬吊方式翻转刀盘（吊装方式与中盾一样）。选用一台250t履带吊将刀盘竖直吊稳，刀盘下井后，将其慢慢靠向前盾，回转接头穿过主轴承，在土舱里焊接两个耳环，用两个2T的导链拉住刀盘，把前盾和刀盘的螺栓孔位及定位销（机械装备图要求尺寸）完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓，待组装负责人确认预紧完毕，解索待吊下一构件。 刀盘下井示意图8）、管片安装机下井组装拼装机导轨在地面组装好后下井。用吊车把拼装机导轨平衡吊起，拼装机导轨

16、应呈水平。待组装队伍确认螺栓紧固完成，在组装拼装机导轨时，平板车把拼装机运到工地。选用一台250t履带吊缓缓吊到井下（吊装程序与中盾一样），找准机械装配位置尺寸，让拼装机组装在拼装机的导轨上，上好该固定位置的螺栓及销子（与拼装机导轨螺栓要求一样）。拼装机下井示意图9）、组装螺旋输送机如上图所示，螺旋机已吊入井内，组装时把螺旋输送机推到需要吊点位置，250t履带吊按螺旋输送机的自身前后两吊点，基本按螺旋输送机组装的角度23度吊起来（使用10吨环形葫芦调整），缓慢的从拼装机的内圆斜插入，到一定的吊装位置解掉前吊点，再用导链吊住螺旋输送机的前端（中盾的门架）的位置缓慢移到前盾螺旋输送机法兰，完成滑槽

17、安装，定位销（机械装备图要求尺寸）完全对准，锁片螺栓紧固完毕后，解索待命。10）、吊装盾尾盾尾运输到位盾尾卸车盾尾试吊盾尾翻身吊装移位至井口吊装入井盾尾安装定位清理与下一设备对接吊装工艺流程图盾尾重量约为28t,吊装采用一台250t履带吊施工。盾尾吊装11）安装反力架当盾构机主机推至人防洞合适位置后，将反力架部件吊装运送到待安装的位置进行安装，然后对反力架精确定位并焊接。五、盾构机调试5.1 空载调试盾构机组装和连接完毕后，即可进行空载调试，空载调试的目的主要是检查设备是否能正常运转。主要调试内容为：液压系统，润滑系统，冷却系统，配电系统，注浆系统，以及各种仪表的校正。电气部分运行调试：检查送

18、电检查电机分系统参数设置与试运行整机试运行再次调试。液压部分运行调试：推进和铰接系统螺旋输送机管片安装机管片吊机和拖拉小车泡沫、膨润土系统和刀盘加水注浆系统皮带机等。5.2 负载调试空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力；对空载调试不能完成的工作进一步完善，以使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。负载调试时将采取严格的技术和管理措施保证工程安全、工程质量和线型精度。六、质量措施1、施工前组织有关人员进行熟悉图纸，方案以及进行技术交底。2、与厂方人员及盾构机吊装公司技术人员

19、密切沟通，形成统一意见后严格按照吊装组装方案实施。3、确保结构件连接牢固可靠。七、安全措施1、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。2、施工前安全检查员应组织有关人员进行安全交底。3、在盾构机内焊接或气割钢结构时必须用石棉布防火，预留足够的灭火器及消防人员。4、盾构机井下组装时应设置足够灯光。5、组装、拆卸盾构机时设置施工禁区。八、安全专项应急预案8.1 危险源辨识根据工程的特点及施工工艺的实际情况，制定项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小

20、组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备工作程序紧急事故发生上报现场值班经理抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡应急响应工作程序根据起重吊装工程的特点，确定盾构机吊装过程中可能出现的危险源见危险源分析表。危险源分析表序号危险因素分类活动点/工序/设施可能导致的事故危险级别风险控制措施可能产生的危险源目标控制应急1机械伤害机械传动部分无防护罩机械伤害一般2施工机械未按规定设置防护挡板机械伤害一般3机械带病运转，运转中检修机械伤害一般

21、4手持电动工具的使用与维修机械伤害一般5施工用电外电防护措施缺乏，施工现场未按三级配电、二级保护或系统不符合要求触电重大6接地与接零保护系统不符合要求触电一般7配电线路的设置或材质不符合要求触电一般8电器装置与变配电装置不符合要求触电一般9焊接作业出现失误触电一般10电焊机接线处无防护罩触电一般11电焊机的把线、焊钳有破损或绝缘不好触电一般12电锯、电钻等小型用电设备未检测绝缘性差触电一般13手持电动工具的使用与维修机械伤害一般14设备未安装触电保护器或保护器失灵触电重大15临时用电线路架设、放设触电一般16电氧焊作业电氧焊作业触电火灾一般17氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不符合要求爆炸火灾重大18

22、乙炔瓶使用或存放时平放爆炸火灾重大19气瓶使用或存放不符合要求爆炸火灾重大20电氧焊作业周边有易燃易爆物品未进行隔离措施爆炸火灾重大21现场未配备足够的消防器材火灾一般22起重作业起重安装作业未编制施工方案或方案未经上级审批各类伤害一般23使用的钢丝绳不符合要求起重物体重量要求物体打击一般24起重机倾覆、吊钩脱钩、钢丝绳断裂人员伤害物体打击重大25构件落放时未进行稳定加固倒塌一般26起重作业人员无证上岗人员伤害一般27起重围边无安全距离人员伤害一般28作业现场无专人指挥人员伤害一般29作业人员未按要求配置安全防护用品或配置了未穿戴物体打击一般8.2 应急救援组织机构与职责为保证项目、社会及职工

23、生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。8.2.1应急组织机构成立盾构吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥。8.2.2职权分工1）组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。2）副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。3）成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”、“120”等单位的联系。8.2.3应急预案的实施1）施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。2）发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢救时事