中国汽车物流的现状与发展前景

1、中国汽车物流的现状与发展前景一、中国汽车物流发展现状（一）中国汽车物流市场增长态势中国的汽车物流业同其他国家一样， 也是随着整个汽车工业的崛起而发展起来的。 随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，尤其是在某些人» I r- -1 |-均GDP超过3000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆发式增长。这种惊人且持续 的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展，巨大的市场吸引着无数物流企业，无论是随着汽车行业成长起来的物流新锐，还是国内外物流巨头都纷纷登场，欲在中国汽车物流大舞台上进行角逐。i I 1 | | | : " b 7

2、3'从总体上分析计算物流市场规模是一个十分困难的问题，因为社会经济活动中的物流过程非''' I."-7 Ji | H常复杂，物流活动的不同内容和形式决定了采用不同的方法分析物流规模结果不同，也会导致不同结果。现代汽车物流发展的过程是从物流成本中心到利润中心发展到服务中心、最终发展成为战略中心的过程模式。从目前我国汽车物流所提供的服务功能看， 运输、仓储等传统性业务还占相当大 的比重，物流服务的收益85%来自于这些基础性服务、增值服务。我国属于发展中国家，相应的 第三方汽车物流的发展还处于起步阶段。 针对我国第三方汽车物流业务来说， 主要是要提高资源 的

3、利用率（设备、基础设施、技术、IT人才等）要在第三方物流企业通过实施专业化、规范化、 标准化运作（效率提高、作业流程优化、标准化、稳定性提高、过程透明化、可控化），从而增强、 11企业核心竞争力来提高整个供应链的可视化， 最终实现提高资产运作效率，并具有国际竞争力的第 三方汽车物流管理企业，是我国汽车物流企业今后 3 5年的发展战略方向。我国的物流产值增长 率的变化趋势与GDP的增长趋势大体相同，自1995年以来已超过GDP的增长率，预计我国第 三方物流业产值仍将持续快速增长。（二）汽车物流市场主体变化新的观念、新的思维、新的管理给中国汽车物流业注入了新的活力，尤其是随着外部竞争压力的加剧，汽

4、车厂商对企业物流管理的重视， 物流企业自身内部对现代物流运作的渴望与迫切，这一切的一切均使得目前中国的汽车物流企业无论从物流运作的规模化、 网络化还是服务功能和范围、 综合实力上都得到了质的提升。随着中国汽车物流市场这块大蛋糕的迅速膨胀， 一些传统实力较强的非汽车物流企业也开始酝酿进入。 目前，中国汽车物流企业主要有四种形式： 一是从传统的运输企业转变来的；二是从汽车制造企业中分离出来的； 三是伴随市场崛起的民营企业；四是中外合资=I r -1 |_的物流企业。虽然企业体制及性质相异，但有一点是相同的，那就是对现代物流和供应链理念的认 识在加深，在完善。从发展的角度来看，尤其是那些仅依靠自身的

5、物流管理经验，!通过管理物流储运企业为厂商提供专业化服务的管理型汽车物流企业和以自身拥有的物流储运资源为厂商提供物I . I I 流服务的实力型企业通过市场的磨练， 已从众多的汽车物流企业中脱颖而出， 占据了中国汽车物流 i« I."业务的半壁江山。从另一方面我们也可看出，在现代物流理念的指引下，具备物流供应链系统策划 能力和物流管理能力的汽车物流企业才是汽车物流市场的真正的主流。不4. .1（三）汽车物流市场存在的主要问题一是体制/区域壁垒：中国各品牌汽车集团相互之间竞争激烈，区域保护政策而引发的市场的公开度和竞争度还不强。很多汽车企业都没有采用公开招投标的方式来采购物流

6、服务，由于地方保护主义严重，任何一块业务都背靠着或这或那的体制/区域壁垒，而非单纯的以竞争实力为标榜。二是有效价格体系尚未形成。各大主要物流企业各自为战，信息保密思想较浓，未能进行有效合作。而社会闲置资源拥有者通常会抛出单程运价甚至更低的报价来获取业务， 这样对原有的价 格体系形成了很大的冲击，从一定程度上促进了行业内部的竞争， 客观造成了各汽车发包方的运输 价格相差较大的现实。三是物流服务形态需改进。相当多的汽车物流企业主要靠自己组织， 这是造成整个汽车物流 总体运行效率低下的重要原因。虽然已有较多的汽车物流公司开展了物流资源共享与合作，但这种 合作只是为了缓解短时期内的物流资源不足， 而非

7、抱着持续改进，降本增效的目的。因此要成为具 有竞争力的市场主体，就必须用信息化、智能化、服务综合化及个性化塑造先进的物流服务形态。四是物流标准化工作进展缓慢。目前，汽车物流标准化工作滞后于整个汽车工业的生产总量 的增长及汽车物流的发展。物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准，而当整个供 应链环节出现问题时，往往会显得无所适从。俗话说：无以规矩，不成方圆。在物流行业一致呼吁 标准化的同时，标准化工作的推行势在必行。L r- -1 |_如果单从中国汽车物流目前的业务总量来说， 物流规模已经相当可观，汽车物流正处于快速 成长阶段；但如果从整个汽车物流行业运作的成熟程度来衡量的话，我们甚至

8、可以这样认为：汽车物流服务还处于刚刚起步阶段即孩提时代。 虽然，近年来汽车物流公司如雨后春笋般的冒出， 但大 > VxI I I I； 1I . I I ，部分充其量只是一些传统的运输服务，还远远达不到现代化汽车物流服务的标准。（四）安吉大地汽车物流有限公司能力介绍上海安吉大地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售总公司和荷兰TPG集团属下TNT物流控股有限公司各出资50%组建而成的国内首家汽车物流合资企业，TPG是全球邮递、快递和物流领域的领头羊之一，TNT物流是TPG属下成长最快的业务板块，TNT物流全球年平均收入为 2533百万欧元，业务遍及26个国家，拥有392个仓库、4500万平

9、方米仓库面积、7500辆专用 车辆。而安吉汽车物流（合资方）是中国整车物流的最大供应商之一，主要业务整车分拨，年吞吐 量500000万辆，9500万欧元收入，90000平方米仓储面积分布在全国各地，拥有大型的网络资 源。公司成立于2002年6月12日，是一家专业化运作（集物流策划、物流技术咨询、规划、管 理、培训等服务于一身），能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三 方汽车物流供应商。众所周知，发展战略在一个企业中具有至关重要的作用， 而安吉天地之所以能在竞争的浪潮 中脱颖而出，完全得益于企业的强强联合，整合资源，并具有超前的战略方针：1 .管理领先战略:“满足用户需求，提高用户满意”是安吉大地向每一位客户作出的承诺。基于这样的理论，安吉大地在企业内部积极开展“用户满意工程”，在企业中导入CS理念。积极开发ISO9001:2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和 OHSAS18000的综合管理