C50钢纤维混凝土配合比设计说明

1、JTGE30-2005JTGE41-2005JTGE42-2005GB175-2007JTG/T F502011GB/T 14685-2011GB8076-2008JG/T 472-2015JTG/T F50 2011C50 钢纤维砼配合比设计说明书一、设计目的：该配合比适用于k75+500-k94+900 段桥梁伸缩缝等的施工。二、设计说明：1、 设计依据公路工程国内招标文件范本普通混凝土配合比设计规程JGJ 5A2011普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50080普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T 50081普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准GB/T 50082公路工程水

2、泥及混凝土试验规程公路工程岩石试验规程公路工程集料试验规程通用硅酸盐水泥公路桥涵施工技术规范(11)建设用卵石、碎石(12)混凝土外加剂(13)钢纤维混凝土2、 配合比设计公式选用根据公路桥涵施工技术规范砼试配强度R 下式确定：Fcu, o=fcu，k+1.645%其中o值按下表选用：硅标勺<C20C20 C35>C35a4.05.06.0三、C50硅配合比计算1、 原材料：水泥：柳州鱼峰水泥厂P .O 52.5普通硅酸盐水泥。砂：贝江砂场河砂，细度模数 2.72,表观相对密度2.654g/cm3。碎石：神龙石场 520mm,表观相对密度 2.678g/cm3。采用1.75- 9.

3、5mm碎石和9.5-19mm碎石按照30:70的比例进行掺配。钢纤维：河北衡水鑫归机械加工厂，按照设计图纸每方掺量为60Kg水：饮用水外加剂：郑州市邦基建材有限公司 BJ聚竣酸高效减水剂，减水率为28%,掺量为1.0%。设计坍落度：130 170mm2、 试配强度：fcu, o=fcu,k+1.645 G=50+1.645 6=59.9 Mpa3、 水泥强度：(富余系数取1.0)fce=52. 5Mpa4、确定水灰比：W/B= 0c afce/ (f, cu,o, +Q. >Q b Mce)=0. 53 52. 5/ (59. 9+0. 53 0.20 遇2.5)=0. 43根据施工经验

4、选取水灰比0.32，校核混凝土耐久性和长期性能及环境要求，该水灰比满足相关要求。5、确定用水量：查表得每立方米用水量 214Kg。采用广西 郑州市邦基建材有限公司BJ 聚羧酸高效减水剂，减水率为 28%，掺量为1.0%。6、Wo=214R1-28%) =154Kg7、确定水泥用量：Co=M woW/B=154-0.32=481Kg经校核，胶凝材料用量满足规范对于混凝土耐久性和长期性能及环境的要求8、选定砂率：根据实际情况查表得SP=38%9、确定砂石用量：Sp=So/ (So+Go) >100%Co+Wo+So+Go+Fo+GX=2450SP=38%GX=60KgSo=665KgGo=1

5、085Kg10、基准组(B)每立方米混凝土材料用量：水泥：Co=481Kg水：Wo=154Kg砂子：So=665Kg碎石：Go=1085Kg钢纤维：GX=60Kg减水剂：Fo=4.81Kg11、 经试拌， 基准组水胶比与砼坍落度及砼的和易性均满足规范及施工的要求，用水量不变，调整水灰比分别增加和减少 0.02,砂率对应增加减少0.01进行其他组的试配，硅坍落度及硅的和易性均满足规 范及施工的要求，配合比设计结果如下表：编 号配合比外 加剂粉 煤 灰水 胶 比砂率塌 落 度容重g/cm37天强 度28天强度水水泥砂碎石钢纤 维A1545136361082605.120.3037150248052.265.9B1544816651085604.810.3238160247049.460.7C1544536931085604.530.3439155247045.756.212、经试配与调整，利用水胶比与强度曲线关系图计算后，选取 B 组配合比作为试验室配比，进行伸缩缝施工。另按上述材料用量得到 的混凝土的容量实测值为2470Kg/m2,计算容量为2450Kg/m2,故得 校正系数为：刀=2470/2450=1.008,实测容重与计算容重的差值不超 过2%时可不进行试配与调整。即C50钢纤维混凝土试验室配合比为：水泥：砂：碎石：钢纤维：水