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文档简介

1、中交一公局海威工程建设有限公司目 录一、编制的依据2二、工程概况2三、施工组织计划4四、预制场布置5五、施工工艺流程及施工方法6六、确保预应力筋张拉和孔道压浆质量措施16七、质量通病的预防及措施21八、质量检验标准24九、质量保证措施25十、季节性施工措施27十一、安全用电措施计划29十二、文明施工措施30十三、施工现场维护措施31十四、施工现场环境保护措施31小箱梁预制施工方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:1、 滨海新区西外环高速公路工程标合同文件2、 滨海新区西外环高速公路工程标施工图纸3、 滨海新区西外环高速公路工程标施工图设计说明4、 滨

2、海新区西外环高速公路工程标准化施工指南5、 钢筋焊接及验收规程JBJ18-846、 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20047、 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20018、 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20059、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-200010、 混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476-2008)11、 施工现场安全生产体系DGJ08-903-200312、 建筑施工安全检查标准 JGJ59-9913、 预应力混凝土钢绞线 GB/T5224-200314、 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T14370-200715、 预应力混凝土桥梁

3、用塑料波纹管 JT/T529-2004二、工程概况1、本标段(既西外环高速公路工程III标段)起点桩号为K4+491.951,终点桩号为K8+900.00,全长4408.049m,含黄港水库南分离式立交一座,上部结构均采用预应力简支变连续小箱梁,小箱梁共有180片。2、设计主要技术指标(1)小箱梁跨径为30m,梁高1.6 m,每片小箱梁中心梁距为3.425,预制梁宽分别为:中梁2.4 m、边梁2.73 m,每道现浇桥面板宽度为1.025 m。小箱梁的腹板斜率为1:4,跨中腹板厚为0.18 m,支点腹板为0.28 m,顶板厚为0.18 m,在顶板钢束锚固区局部加厚至0.28 m,底板厚为0.18

4、-0.25 m。中支点横梁宽度为0.35m,边支点横梁宽度为0.25m,每跨跨中设置一道横梁,厚0.25 m。(2)预制小箱梁采用C50混凝土浇注。(3)每片小箱梁下中墩边墩均设置双支座,支座中心距为0.5 m。(4)预制小箱梁冻融等级为D级,抗耐久性指数DF值不低于60%。 (5)桥面宽度为(0.5m防撞护栏+ 16m车行道+0.5m防撞护栏+1.5m中央分隔带+0.5m防撞护栏+16m车行道+0.5m防撞护栏)桥梁宽度35.5米,分离式立交桥每跨共10片小箱梁, 跨径布置为4×30+3×30+4×30+3×30+4×30(m),共5联。主要

5、工程数量见下表 表1 小箱梁主要工程数量表类型数量类型数量中跨中梁48中跨边梁32边跨中梁(80缝)12边跨边梁(80缝)8边跨中梁(160缝)48边跨边梁(160缝)32三、施工组织计划1、施工工期:根据施工总体进度计划安排,确保不影响工期,本标段小箱梁工程计划安排在2011年5月1日2011年9月20日。2、施工部署:预制小箱梁工程由项目经理刘继先总体负责,谢尧为施工负责人,现场由崔洪彬负责,总工张卫强进行技术把关,工程质量检测为李杰等,实验室主任刘秀娟(附图1分项施工组织机构图)。3、人、料、机投入计划(1) 主要人员安排计划技术负责1人 现场负责1人测 量 员2人 技 术 员2人施工班

6、长3人 混凝土工20人材 料 员2人 安 全 员2人钢筋工20人 普通工人30人起 重 工 6人(2)施工机械配备计划现场配备机械设备表 名称型号数量备注发电机200KW1台良好装载机L501台良好汽车吊QY25C2台良好电焊机17.5kVA6台良好钢筋加工设备1套良好龙门吊50T2台良好振捣器506台良好龙门吊10T1台良好尼康全站仪DTM352C1台良好索佳水准仪C322台良好(3)物资材料供应材料主要有钢筋、钢绞线、锚具、夹具、混凝土、模板等材料,材料由项目经理部统一供应,选择可靠的有知名度的厂家供应商并与之签订供货合同,进场材料必须检验品种、规格、数量、质量,并要求供应商提供相应的质量

7、证明,同时试验室作相关试验;混凝土使用商品砼,厂家资质已通过审查,模板采用组合钢模板,保证强度、刚度和稳定性,模板已加工成型,经监理验收合格。四、预制场布置1、预制场布置预制场地设置在黄港水库南分离式立交桥0#桥头路基右侧红线外处。梁场横路向宽25米,顺路向246米。顺路向设置间距19米的龙门轨道,轨道上设置三台龙门吊分别为两台50吨龙门吊移梁,另外一台10吨小龙门吊浇筑混凝土。本桥在19米轨道范围内建造台座20个,横向间距4米,纵向间距4米,台座布置方向顺桥布置,即20个台座排成5行4列。钢筋加工场地长60米,宽16米。2、预制场硬化由于预制场地建在二道台位置,地基用6%灰土处理,在施工区域

8、内浇筑 10cm厚混凝土罩面硬化。场地已有2%横坡,可保证场地排水通畅。预制场设台座20个,台座采用C30钢筋混凝土浇注,保证有足够的强度.基础混凝土表面镶6mm厚冷轧钢板。边梁和中梁的跨中位置台座将参照设计文件提供的反拱度值和以往实际施工经验所得数据,设置向下的反拱,反拱值为3cm,反拱度做成抛物线。台座周边用【50 × 37槽钢包边并加贴减振橡胶条。浇筑台座基础混凝土时每隔1m预埋70PVC管一道便于支模板时穿拉杆。五、施工工艺流程及施工方法施工工艺流程图见附图21、施工准备(1)施工现场准备施工前根据现场实际情况,修好临时道路,做到“三通一平”,确保材料设备的出进畅通。其次,准

9、备好施工用电,施工用电通过黄港水库二库泵站环库公路旁安装一台400KVA变压器直接架线至现场,并有1台备用发电机在现场;施工用水以地表水为主,不足时,采取地下水,经检测对工程质量无影响的条件下方可利用。靠近居民区范围内提前进行围档封闭,做好现场临时交通、安全、标志标牌等工作。目前施工机械已进驻施工现场;施工准备满足施工需求。(2)施工技术准备组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。作好施工图纸会审工作,对各级施工人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。试验室做好混凝土配合比的验证工作,并进行上报审批,同时做好生产所需原材料的报验工作,保证生产所用材料

10、满足施工要求。2、施工方法 (1)模板制作及安装底模采用砼底胎,底胎上铺6mm钢板,槽钢与钢板焊接,并打磨平整。侧模采用定型钢模板,在专业模板加工厂加工制作,共配制4套,面板均采用6mm钢板,肋板主要采用8槽钢及6mm钢板。根据进度计划,考虑到实际的生产效率,加工生产台座20个,台座为长30m,宽0.995m,高0.3m的混凝土条形台座,台座间距4m,满足拆除外模的需要。台座的制作要求坚固、无沉陷并利于排水,防止排水不畅造成地基下沉,下层要有足够的刚度,下沉量不超过2mm。为防止张拉后两端台模变形下沉,台模两端各4米范围受力位置将路基向下挖30cm加深混凝土处理厚度为80cm。混凝土底模台座使

11、用C30混凝土一次性浇注成型,浇筑前预留穿拉杆的预留孔,在台座端头1.5m处预留宽20cm的吊梁孔洞,上面使用钢盖板覆盖。台座上端两长边预埋“”型槽钢,槽口朝外,支模时放置70橡胶管,保证密封不漏浆。台座上面覆盖6mm厚钢板,作为底模,钢板使用膨胀螺丝固定在混凝土基座上,电焊焊接,打磨机打磨至整个底板平整光滑。台座表面平整,反拱均下设3.0cm, 平整度及拱度满足设计要求。 侧模及内膜根据设计图纸尺寸加工成定型钢模,面板均采用6mm钢板,肋板主要采用8槽钢及6mm钢板,使用对拉螺栓,通过对拉和钢销固定定型内模,拆模时松掉对拉螺栓的拉扣及钢销,人工将定型内模拉出箱梁。安装模板时,在砼底台座安装完

12、成的底模上定测出梁体侧模及内模的位置;绑扎完相应的钢筋后再安装内模及侧模。箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并埋设,并采取可靠的稳固措施,确保其安装位置准确。模板支设示意图如下:模板安装应符合下表的要求:项 目允许偏差(mm)模板内部尺寸+5,0轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0(2)钢筋加工及安装钢筋检验钢筋严格施行原材料检验及见证取样制度,并按业主要求送至统一的检测单位进行检测,不合格品严禁使用于本工程。钢筋加工及安装为确保钢筋加工质量,在加工场地进行统一加工制作,钢筋运输车辆运至施工点;钢筋连接主筋采用

13、搭接焊连接。 钢筋绑扎按底板 腹板 翼板 顶板的顺序进行绑扎。底板钢筋在现场绑扎,腹板横隔梁钢筋骨架在加工场绑扎,运至现场吊装就位,再与梁钢筋焊接形成整体;交叉点用铁丝绑扎结实;转角与钢筋的交接点均应绑牢;主筋接头位置应按规范要求交错布置,箍筋接头在梁中部应沿纵向线方向交叉布置。(3)波纹管敷设、锚垫板安装:本工程预应力筋孔道设计采用塑料波纹管。波纹管要逐根进行外观检查,表面不得有砂眼、锈蚀及沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口,咬口必须牢固,不得有松动现象。现场简便的检验方法是用手将波纹管提起,上下晃动,不松动也无咔咔的响声,说明咬口牢固。波纹管的接口、切口应成直口,且接口处对接要严,周边不要

14、产生毛刺,并用塑料胶布将接口缠裹严密,防止接口松动拉脱或漏浆。敷设波纹管时,应严格按设计管道坐标位置固定,并设固定管道的钢筋支架,其间距为50cm,梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后,将波纹管穿入定位网片的设计位置并确保其定位准确,管节连接平顺,孔道锚固端的预埋板应垂直于孔道中心线。支架与梁体钢筋绑扎牢固,管道也与每个支架绑扎结实,防止上下左右位移。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭管接头处,均应采取有效措施,保证其密封,严防漏浆。梁端预留准备与下跨梁连接的波纹管,可在接口处用大一级的波纹管预埋在端头,待与下跨波纹管连接(与梁端齐平,不外露)防止被踩坏。为确保管道内无杂物,管道壁口处可用泡沫塑料或胶

15、布封堵,严防杂物进入孔道。施工中要注意保护波纹管,施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管,不得用振动棒碰撞,若发现有局部砸扁,要及时进行更换处理,用砂轮锯将该处割掉;换大一级的波纹管进行套接,并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。锚垫板安装前,要检查其尺寸是否正确,注意灌浆管不得伸入喇叭管内,压浆管制作不符合要求时,应进行修理方可使用。锚垫板要牢固地安装在模板上,定位孔的螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚垫板的灌浆孔要采取封堵措施,用同直径的管丝封堵。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料板,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布缠裹紧密,防止漏浆堵孔。(4)砼浇注浇注砼前应对模板

16、、支架全面检查,螺栓如有松动现象必须全部拧紧,各种预埋构件、波纹管、钢筋位置准确,定位牢固。混凝土标号为C50,箱梁砼的浇筑顺序为先浇筑底板混凝土,后浇筑腹板、顶板混凝土。砼的振捣由小直径插入式振器振捣,。为防止混凝土振捣时内膜上浮,在内模上部设压杠(1米/道),距离内模25cm(顶板厚18 cm)。下图为压杠布置图: 浇筑混凝土前应对基底、模板、钢筋、预埋件及各项机具、设备等进行检查,经监理工程师验收合格后,才能浇筑混凝土。不易振实处采用30小直径插入式振动器辅助振捣,振捣器应避免碰撞模板、钢筋和其它预埋件,与侧模应保持5cm10cm的距离;插入式振捣器插点要均匀,可按行列式或交错式进行,移

17、动间距不应超过其作用半径的1.5倍,作用半径可实地测得,一般为4050cm;采用50振动棒,钢筋间距较密及波纹管等部位,采用30振动棒进行振捣;每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升振动棒,在振捣新砼层应将振捣棒插入下层砼5cm10cm,使两层砼结合成一体。砼捣固时间控制在3040秒,一般以确不再下沉,表面开始泛浆,不出现气泡为度。混凝土浇注由一侧向另一侧阶梯型浇注,距离另一侧梁端3m处返回,防止将表面产生的浮浆挤至梁端影响梁端混凝土强度.顶板顶面的混凝土应做到表面平整,粗燥,以利于与铺装层结合。每批浇筑混凝土时,除按规定预留立方体试块外,尚应做15×15×30cm弹性模量试块

18、两组,每组三块。强度试块及弹性模量试块均应做标准养护和同条件养护两类。(5)拆模待混凝土强度达到2.5Mpa以上时,方可进行内模拆除工作;混凝土强度达到5Mpa以上时,方可进行侧模和端模拆除工作;拆模需要征得监理工程师同意后方可拆模,拆模时应防止损伤混凝土。(6)养护混凝土浇筑完成,表面收浆干燥后,及时喷水养护及用土工布覆盖养护。当砼强度达到设计值的100%,弹性模量达到设计值的100%时,方可进行钢绞线的张拉施工。(7)预应力筋张拉预应力筋制作预应力钢绞线应采用强度不低于1860Mpa的高强度低松弛钢绞线,其技术性能应符合预应力混凝土钢绞线(GB52242003)的规定。每批钢绞线由同一批号

19、、同一强度的钢绞线组成,进场后应检查出厂合格证及外观质量。钢绞线进场后放置于砖砌平台上,平台高出地面200mm;平台要保持干燥,避钢绞线潮湿锈蚀;同时采用帆布进行严密覆盖,严禁雨淋,防止锈蚀,决不允许沾染油污。预应力筋的钢绞线下料,按设计长度并预留张拉等长度,应经计算及实际操作确定;采用砂轮锯锯断后平放在地面上,并采取措施防止钢绞线散头。编束时,保证每根钢绞线之间平行,不缠绕,每隔1.01.5m用20软铁丝绑扎一道,在每束的两端2.0m范围内应保证绑扎间距不大于50cm。钢绞线穿束强度达到设计要求后进行,为保证穿束顺利,钢绞线采用铁丝间隔绑扎固定。钢绞线伸出锚垫板长度,在张拉端为65cm,负张

20、拉的固定端为65cm。预应力筋张拉1)本工程预应力筋采用双向对称同步张拉工艺进行张拉,采用双控标准,以钢绞线伸长量校核。2)为了防止梁体发生早期裂缝,在混凝土强度和弹性模量均达到100%时方能进行张拉。3)在进行第一跨梁张拉时需要对管道摩损失及锚圈口摩阻损失实际测定,根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,确保有效应力实际测定,根据实测结果对张拉应力做适当调整,确保有效应力值。4)张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行,且按投计图纸规定的编号及张拉顺序张拉。5)预应力张拉程序为00.1con0.2con张拉控制应力con (含锚口摩阻损失)持荷5min锚固。张拉采用应力控制为主,以预应力钢绞线的伸长

21、值作为检验,实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在±6%的范围内。采用推算的方法控制,以0.1con0.2con作为初张应力 。6)张拉操作工艺先按每束根数与相应的锚具配套,带好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达到时停止供油,检查夹片情况完好后,划线做标记。上述工作完成后,即向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。钢绞线强度:Rby=1860MPa张拉控制应力:K =0.73PK=1357.8MPa张拉力:N=K*Ay*n=1357.8*139*5=943.7kN即: F=1.5*N=1.5*943.7=1415.5KN结论:千斤顶选用:YCD150型。当油压达到张拉

22、吨位后关闭主油缸油路,并保持2min,测量钢绞线伸长值加以校核。在保持2min以后,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自动锁定则该束张拉结束,及时做好记录。每个断面绞线断丝或滑丝之和控制在每束一丝,且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%,钢绞线回缩量不得大于3mm,若发现回缩过大,可使用小吨位千斤顶补拉。小箱梁钢束单端引伸量(单位;cm)跨径位置编号N1N2N3N4T1T2N×30m中跨10.110.110.110.13.15.5边跨10.110.110.110.23.15.57)预制箱梁体张拉完毕后观测跨中1d、3d、7d、14d、30d、60d的上供

23、值并作好记录,绘出其变化曲线并注意与理论计算值比较。若正负差异超过20%,则应暂停试,待查明原因并采取有效措施,并征得监理工程师同意后,方可继续施工。(8)预应力孔道灌浆及封锚钢束张拉完毕后,待应力平稳时及时灌浆,水泥浆标号为M40.灌浆要求采用真空灌浆工艺。要求每一个孔道一次压浆完成,不得中断。水泥浆抗压强度大于40MPa(用7.07mm立方体试件、具有95%保证率的抗压强度标准值),严格控制水泥浆的泌水率、不受压缩的膨胀率和流动性,水灰比控制在0.30.4之间,严禁掺入氯盐。通过试验,水泥浆中可掺入不锈蚀预应力钢材的膨胀剂,掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。管道内压浆应在

24、钢绞线预加应力完毕后立即进行,压浆前应清除管道内杂物及积水。每肋板中应先压下边孔道后再压上边孔道,每个肋板的孔道应在同一批内完成,防止窜浆。(9)预制箱梁体吊装:当水泥浆强度达到30Mpa时,箱梁体方可吊装。主梁体应按吊装顺序编号存放,主梁存放就在梁体底支点采用垫木,主梁体存放不宜超过两层,层与层之间也应设垫木;箱梁体在预制场地采用龙门吊出运到存放场地。六、确保预应力钢绞线张拉、孔道压浆质量的措施 1、预应力筋的张拉当混凝土的强度达到设计张拉强度时,可以进行张拉。张拉腹板时,应按从上到下的先后顺序来张拉;对于中心线两侧的预应力筋,宜交错对称张拉。对于腹板的弯束,采用单束双向张拉, 对于底板的直

25、束, 采用单束单向张拉。张拉时,采用双控,以应力控制为主,伸长量控制为辅。张拉过程中,如采用双向张拉,则两端的操作人员要配合默契,应尽量同步进行,必要时,可将领先的一段暂停加压,操作就改为持荷,等落后的一端跟上来后,再同步进行。现场要做好张拉纪录,在测得预应力筋的伸长量后,应算出其总伸长量,并与理论值核对,其误差数应在规范要求范围内。如不符合规定,则应找出原因并及时处理。预应力筋张拉完成后,要检查是否有裂缝。如发现有问题,要分析其问题,并及时处理。在施工中只要加强材料的检验,选择较好的锚具类型,施工时严格遵守操作规程和技术规范。2、压浆和封锚(1)压浆前的准备工作水泥浆压注前应做好以下准备工作

26、:割除锚外钢绞线,采用切断机或砂轮锯,不得使用电弧。预应力筋切割后的余留长度不得超过2cm,以免影响压浆嘴的安装。封锚:锚塞周围的钢丝间隙用水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。(2)孔道压浆孔道压浆是为了保护预应力筋不致锈蚀,并通过水泥浆对预应力筋和孔道壁混凝土的粘结以形成梁体结构的整体性,从而改善锚具的受力状况,减轻锚具对预应力的负担。因此,孔道压浆要求密实、饱满,并要求在张拉之后尽早进行。 孔道压浆操作程序如下:在孔道两边各安装压浆嘴一只,先认真检查其阀门是否堵塞,然后对压浆设备进行安装检查。打开两端压浆嘴阀门,由一端压入水泥浆,其压力要在0.40.6Mpa左右,这是浆液压注的速度为每分钟

27、68m。当另一端由出水至出稀液再出浓浆时,关闭出浆口阀门,继续压浆,则水泥浆压力上升。当水泥浆压力升至0.7Mpa时,保持此压力2min后关闭进浆口阀门,是水泥浆在有压状态下凝结,以保持压浆饱满、密实。 管道压浆不实原因分析及防治措施后张预应力,顾名思义即先预制构件,待构件达到设计强度后,对钢绞线进行张拉,借助锚具的作用,将钢绞线锚固在构件上,利用钢绞线的弹性收缩产生应力。经锚具传递给构件,使构建内部建立起永存内力压实力。后张预应力孔道压浆密实与否,直接关系到预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。因此,后张预应力孔道压浆的密实度,是后张预应力构件质量控制的主要环节。1)后张预应力孔道压浆的主要作

28、用排除孔道内的水分和气体。孔道压浆可利用浆体比重大的特点,将孔道内的水分、气体挤出孔道外,使水泥浆充实孔道空间位置。保护力筋的不锈蚀。通过压浆方法将孔道内压满水泥浆,凝固后可保护力筋不锈蚀。充实梁体的密实度。后张预应力构件中的预留孔道,穿入力筋张拉锚固后,仍有1/21/3的空隙,压浆后,这些空间被水泥浆严密充实,凝固后和构件形成一个密实的整体,有利于整体共同受力。减轻锚具负担。孔道压浆后,浆体对预应力钢绞线将产生巨大的握裹力。这样就近似于先张法,减轻了锚具的负担,即便是锚具超过疲劳极限而失去锚固作用,有水泥浆产生的握裹力作为第二道防线,无需担心力筋脱锚而造成事故。2)孔道压浆不密实表现症状孔道

29、压浆不密实的表现症状有如下几种:压浆初凝后,从进浆孔或排气孔用探测棒可探测到是否饱满,有无空洞。计算浆体压进孔道总量小于孔道总空隙量。多波曲线孔道,特别是竖向多波曲线孔道波峰顶排气孔未冒浆。压浆增压时,不能保证恒定的压力。梁体因蜂窝、狗洞、裂缝等内部隐蔽缺陷而漏浆。封锚不严而漏浆。上下或左右孔道串孔等。以上这些原因可造成压浆不饱满,不密实的质量隐患,而且有些不易当时发觉,一旦造成了压浆不密实、不饱满的质量隐患,有未及时发现而没妥善处理,将直接影响箱梁的使用。3)造成孔道压浆不实的原因分析从设计方面分析:预应力筋设计孔道空隙狭窄,水泥浆不易压入。孔道曲线长、曲率小、曲折点多。成孔材质不佳,孔道内

30、摩阻系数大。从施工工艺方面分析:施工中成孔质量不好,孔道直径粗细不匀或有偏孔、颈缩孔现象,力筋勉强可以穿入,但水泥浆无法通过。成孔材质选用不当,特别是抽拨棒成孔时操作不当,孔壁粗糙、坍落、掉皮、波浪、皱折等。孔道串孔,内漏、封锚不严,不能保压持荷。排气孔设置不当,特别是连续梁、多波段;竖曲线超长孔道若波峰处的排气孔不通,在某些曲线易形成空气滞留阻止进浆而造成空洞。钢绞线编束时,扎丝过密、松弛,穿束时绑扎丝在孔道不畅处受阻,堆积挤压,形成网状塞栓,压浆时此处过水过气而不过浆。制浆不规范,稀稠失控或过滤不好,有硬块杂物造成孔道堵塞。水灰比不当;水灰比过大,不但强度降低,而且泌水率增大,水占空间,水

31、被吸收或蒸发后,即形成空洞。外加剂用量不当,如膨胀剂,用量过小膨胀效果不明显,若膨胀系数小于水泥收缩系数,空缺无物补实,就会造成压浆不饱满。压浆机性能不好,压力不够或无法保压持荷,致使孔道内水泥浆不能长距离远送,也无法借助压力使水泥浆充实到孔道各处不易畅通的细微空间位置,从而造成孔道压浆不饱满,不密实。4)治理孔道压浆不密实措施治理孔道压浆不密实的措施之一,就是要针对上述原因,对症下药,正确治理。除此之外,对影响压浆质量的重要因素,严密进行控制,并改进施工工艺。优选配合比:水泥浆配合比是压浆质量的关键。优良的配合比是控制孔道压浆质量的前提,优化组合的水泥浆配合比,既能保证足够的强度,而且能有效

32、地控制泌水率及有效膨胀系数。适当提高压浆稳压持荷压力:压浆过程中,压力一般应保持在0.40.6Mpa之间,稳压持荷时间不少于2min,稳压压力应保持在0.60.8Mpa之间。采用后期加压补浆法补充密实:对于竖曲线锚固点处在上部的孔道,因泌水无法排出而占据孔道空间,水干后此处形成空洞,(此缺陷在封锚前后从进浆孔用探条探测到)可用高压黄油枪或按此原则自制手动压力补浆泵进行补压充实。对于长线连续结构竖向多波孔,不论锚固点在什么位置,其波峰处(孔道最高点)都有可能因泌水、浆体收缩而形成局部空洞。排除这种隐蔽缺陷的方法是,在孔道波峰处事先设一排气、压浆两用管,压浆时排水,压完浆后,可从此管用探条检测,发

33、现不密实,可从此管接上手动补浆泵进行后期补浆,效果较好。七、质量通病的预防及措施1、混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔原因分析:混凝土浇筑时漏振。模板漏浆。防治措施:混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持510cm的距离。表面振动器移位应能覆盖已振实部分。控制混凝土分层浇筑厚度,对于插入式附着式振动器不宜超过300mm。模板拼接紧密,并加止水带,防止漏浆。2、混凝土表有泌水现象、色差大原因分析:砂、石料级配差。矿渣水泥泌水性大,导致混凝土保水性差。振捣过度。3、梁的起拱值偏大或偏小原因分析:波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩轴偏位,则最大正弯矩发生变化较大导致梁

34、的起拱值过大或过小。用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉的条件,当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同,其弹性模量可能尚未达到设计值,导致梁的起拱值大。混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值得不稳定。钢绞线的自检频率不够,钢绞线张拉双控的伸长值指标计算时弹性模量值均采用其他批的钢绞线的弹性模量值。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞线的弹性模量值时,则计算伸长量值偏小,这样造成了实际预应力不够。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量值时,则计算伸长量值偏大,将造成超张拉。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大,且出现裂缝。未推算初预应力

35、伸长值,而是在施加应力之前设置一个零点至初应力时的位移作为初应力伸长值,不符合规范规定。则导致钢绞线实际伸长值小于要求伸长值,造成了实际预应力不够,拱值小于设计值。持荷时间不足。防治措施:波纹管的安装定位应准确。控制张拉的试块应与梁板同条件养护。增加钢绞线的自检频率。伸长值的计算采用同批钢绞线弹性模量的实测值。张拉时应将钢绞线10%20%k之间的测量伸长值作为初应力10%的伸长值,一般待张拉到10%k时相对于-基准点量-长度,再等到张拉到20%k时相对于该基准点量-长度,两长度之差L2即为初应力时的推算伸长值。八、质量检验标准小箱梁预制的质量检验包括外观质量和内在质量。在施工过程中要控制好每道

36、工序的施工过程,施工中的验收及施工完后的质量检验于质量评定。钢筋等要控制好原材料质量,经理部统一供应,试验室严格按照相关试验操作规程和试验频率随机抽查,对于不合格的材料严禁入场,对于已进材料清场处理;施工过程中要严格执行三检制度,对于不合格的工序进行整修或返工,来保证混凝土的外观质量和内在质量;对于钢筋安装、预应力加工及张拉(后张法)和完工后的小箱梁质量检验见下表:钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向

37、水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量:每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10板±3梁(板)预制实测项目项次检查站项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录检查2梁(板)长度(mm)+5,-10尺量:每梁3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10尺量:检查3处湿接缝(梁翼缘

38、、板)±204高度(mm)箱梁+0,-5尺量:检查2个断面5断面 尺寸(mm)顶板厚+5,-0尺量:检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置(mm)5尺量:每件外观:砼表面平整颜色一致,无明显施工接缝;表面不得出现蜂窝麻面;封锚砼应密实、平整。后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量:抽查30%,每根查10个点梁高方向±102管道间距(mm)同排10尺量:抽查30%,每根查5个点上下层103张拉伸长率符合设计规定查油压表读数:全部4张拉伸长率符合设计规定

39、,设计未规定时±6%尺量:每束5断丝滑丝数钢束每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%目测:每根(束)钢筋不允许九、质量保证措施1、质量标准按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良率达到95%以上,合同工程竣工验收达到交通部优质工程。2、质量目标交工验收质量评定:按照公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)达到合格标准;竣工验收质量评定:按照公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)达到优良标准;争创交通部优质工程。本分项工程质量目标为工序合格率达100%,分项工程合格率达100%,杜绝重大质量事故。3、质量保证措施(1)建立强有力的领导小组,作好施工

40、管理组织机构,全面负责盖梁工程施工从开头到结束全过程施工生产技术,经营管理工作,设立技术组、施工组、材料组、设备组、后勤组及安全组等一套强有力的管理班子,保证施工质量达到预期要求。(2)严格按照业主提供的设计图纸和文件、变更令以及技术规范施工。合理组织和调配材料、机械设备、运输机具和人员,作到均衡生产,使本工程达到优质、高效、低耗的目标。(3)实行技术岗位责任制,认真作好图纸交底复核、技术交底、变更申请的签认、隐蔽工程检查、分项分部单位工程的质量评定,计量支付的签证、竣工文件的编制及竣工预检等工作。在施工中坚持一切以数据说话,作好各种检测记录,使整个施工技术管理标准化、制度化。(4)工程质量检

41、查工作建立健全自检制度,充分发挥内部质量检查员作用,对不符合要求的部位严格按工程师的要求进行整修或返工,凡规定需经工程师签认的工序必须经工程师检查签证后方可施工下道工序。(5)对工程材料试验严格按技术规范中的有关材料试验要求进行,并加强原材料装卸运输过程中管理,不合格材料严禁使用。(6)建立从项目经理、作业队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责,建立严格的考核制度,实行优质优价政策,将经济效益和质量挂钩。(7)所有进场机械设备均须取得合格证后方可投入使用(8)现场配备专门的旁站员,负责现场事务的处理,施工过程的控制和监管,并做好原始记录,要保持完整及时,书写规范,方便以后存档。(9)

42、严格执行监理程序,明确监理流程。4、自检方法和手段施工过程中应严格执行“三检”制度,做到施工技术员与质检工程师独立工作。三检制度指“自检、复检、专检”。自检:指现场施工操作者完成本工序后由工班长按图纸、工艺标准要求进行检查。复检:指项目派驻现场技术员对该工序的检查,检查合格后通知质检工程师检查。专检:指项目质检工程师的检查,检查合格后通知驻地监理检查验收。 附图3:质量保证体系组织机构图 附图4:质量保证体系工作流程图十、季节性施工措施 1、雨季施工措施派专人每日收听天气预报,根据天气情况提前采取相应的措施。建立防汛领导小组,制定防汛计划和紧急预案措施。夜间设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并

43、做好值班记录,同时要设置天气预报员,负责收听和发布天气情况。应做好施工人员的雨季施工培训工作,组织相关人员进行全面检查施工现场的准备工作,包括施工材料、临时设施、临时电、机械设备、外加防护等项工作。检查施工现场及生产生活基地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排水口,保证雨天排水通畅。雨季施工必须保持现场施工道路畅通,现场施工道路作硬化处理。现场低洼处要垫平,不能积水。四周做好排水沟,保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物,保持现场道路通畅,道路两旁一定范围内不要堆放物品,且高度不易超过1.5m,保证视野开阔,道路畅通。施工现场、仓库、食堂、搅拌棚、临时住房等应在雨季施工前进行全面检查和整修

44、,保证道路不塌陷,房间不漏雨,场区不积水。雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查,需加固的及时加固,缺盖、罩、门的及时补齐,确保用电安全。六级以上大风和暴雨期间停止机械高空作业。2、高温施工措施进入高温季节后根据天气情况调整养护方案,顶板浇注完成后若可在侧模洒水降温,防止内外温差过大造成混凝土开裂。进入高温季节后另行上报高温施工方案。十一、安全用电措施计划1、所有电闸箱必须有门有锁,有防漏盖板,有危险标志,所有用电设备的金属外壳全部与保护零线相连接。2、建立安全生产岗位责任制,实行谁主管生产谁负责安全的原则。根据工作实际,按不同岗位定期开展安全活动和定期进行安全教育。施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。 3、严格遵守“安全操作规程”,特种作业人员必须持证上岗,做到管理人员不违章指挥,作业人员不违章操作,工人不违反劳动纪律。4、认真贯彻执行建设工程施工现场供电安全规程,所有电闸箱必须有门有琐,有防漏盖板、有危险标志、有接零保护,现场实行“三相五线制”和“一机一闸一保护”。5、施工现场临时用电

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