DF4D小辅修检查范围

1、DF4D型内燃机车小辅修范围及技术要求一、柴油机及辅助部分部位项目检查项点技术要求修程柴油机机体及曲轴箱机体油底壳滤网（1）机体无裂纹，机体与油底壳联接处无漏油；（2）油底壳滤网清洁、无异物，若发现异物应确认查找故障部件。每次主轴瓦及座主轴承螺栓主轴承螺栓无松缓。每次活塞连杆组盘车机构（1）检查活塞连杆组可见部分，连杆螺栓无松缓；（2）盘车机构作用良好，锁闭牢固。每次曲轴平衡块螺钉、工艺堵（1）曲轴平衡块无撞伤；（2）螺钉及弹性销无松动；（3）曲轴各工艺堵无松脱。每次差示压力计（1）与机体连接铜管安装牢固，卡具作用良好。（2）通大气连接胶管、铁管畅通，无破损、腐蚀，卡具作用良好。每次凸轮轴箱检

2、查孔凸轮轴箱凸轮轴箱内无异物。每次凸轮轴工作型面无啃伤、剥离，轻微拉伤可打磨处理。每次凸轮轴瓦凸轮轴瓦无移位、剥离。每次凸轮轴连接螺栓连接螺栓、防缓铁片紧固良好。每次进排气推杆、泵下体、滚轮进排气推杆、泵下体无异常，导筒导向槽光滑无毛刺、卷边、啃伤。各滚轮无拉伤、啃伤，滚轮衬套无磨损。使用波纹管式挺杆套，安装牢固、无泄漏。每次燃油回油管、污油管、泵下体润滑油管油管无断裂、变形，接口无松动。每次盘车检查柴油机可见部位活塞连杆组、缸套、曲轴、凸轮轴无异常。每次气缸盖摇臂、横臂气门导杆、气门弹簧、摇臂轴座外观检查无异常，导杆、弹簧无断裂，摇臂轴座螺栓无松缓、断裂、缺损，气门弹簧上座及锁夹良好。摇臂轴

3、座和缸头密贴均匀。摇臂轴止钉紧固良好。每次防火罩防火罩无破损，紧固螺丝齐全，安装牢固。每次气缸盖气缸盖工艺堵无松缓、无泄漏。每次出水支管、垫胶圈出水支管无裂漏，垫、胶圈无老化、泄漏。每次气门冷态间隙进气门：0.200.25mm，排气门：0.800.85mm。每次压缩压力值测试值：2.652.84MPa。每次滑油联络管示功阀滑油联络管无变形、泄漏；示功阀安装牢固，手轮齐全无松旷、漏气。每次摇臂轴箱盖无变形、泄漏，安装螺栓螺纹无严重变形或乱丝。缸号标识清晰、完整、正确。每次气门、垫片气门不得漏气，缸头调整垫片无泄漏。每次同名气门间隙检查调整横臂与气门杆端应密贴，0.03mm塞尺不得塞入。5次过水胶

4、圈、过水套胶圈胶圈无老化、泄漏。每次气缸套气缸套检查可见部分无拉伤、掉块。每次进水管接口及水套密封胶圈接口处垫、胶圈无泄漏；锁紧螺母无松脱，水套密封处无渗漏。进水总管固定螺丝紧固良好。每次密封胶圈与机体密封胶圈无泄漏。每次增压器及空气系统增压器增压器油封无渗漏，各螺丝紧固良好，支架无断裂,烟囱无返烟，防雨盖齐全完好，作用良好。每次与中冷器连接软管无裂损窜出，外包铁皮完好无变形。卡子紧固良好。每次增压器罩壳无开焊和裂纹。每次废气总管、支管总管法兰垫无损坏、漏烟，支管、波纹管无裂损，各保温层齐全状态良好，总管、支管卡子紧固状态良好。测温堵无松脱。每次空气滤清器滤芯清洗。检查滤芯无破损，安装良好。每

5、次除尘逆止阀除尘逆止阀封堵良好。0次中冷器各部螺栓紧固良好，壳体无裂纹，法兰接口无变形、泄漏。每次稳压箱排污管、连接箱稳压箱、排污管稳压箱与机体及气缸盖进气支管密封良好、无泄漏。排污管畅通，无油水。每次连接箱大油封无泄漏，各油水管路和截止阀紧固良好无泄漏。弹性联轴节各螺栓紧固良好，无泄漏甩油。每次调控装置调速器传动拉杆拐臂、滚轮传动拉杆应灵活，无卡滞，定位销、开口销作用良好，滚轮作用灵活，无卡滞现象。每次传动拉杆拐臂、滚轮补油。每次传动拉杆、连接销定位开口销规格为为3×25，叉口开度为45度。每次极限调速器伞齿轮检查伞齿轮状态良好。6次停车按钮、极限调速器试验值停车按钮应作用可靠，极

6、限试验值11201150r/min。每次调速器各部及油封加油口铅封、油位各部及油封处无泄漏，加油口滤网无破损，无异物，铅封、油封接线良好，油位正常。每次调速器工作状态升、降速工作应可靠、动作灵敏，无怠速、悠车现象。每次调速器换油换油。双次调速器测油压油温55-60时，储油室工作油压不低于0.65MPa每次传动齿轮传动齿轮工作齿面啮合状态打开检查孔盖：（1）盘车检查传动齿轮齿面应无啃伤，齿面无剥离、掉块；（2）传动齿轮啮合状态良好；（3）检查轴承状态良好；（4）检查齿轮架螺栓，防缓片无损坏。每次燃油系统喷油泵齿条拔动灵活，无卡滞、抖动现象，铅封齐全良好，各泵齿条刻线误差均不许超过0.5mm，指针

7、无松动，泵与油管联接应正确，无泄漏，底座螺栓紧固，配齐垫圈。泵下体使用技改型。每次喷油器对不良喷油器进行更换。每次国产喷油器下车检修，不良者更换，使用90°针阀。双次燃油泵状态燃油泵工作正常，泵头止钉无松动，联轴节状态良好，油封无漏油。 每次燃油粗滤器（1）清洗或更换燃油粗滤器滤芯及密封垫；（2）检查截止阀状态，无漏油，盘根帽无松动。（3）燃油粗滤器旁通阀铅封良好。每次燃油精滤器更换燃油精滤器滤芯及密封垫。4、8次限压阀、安全阀燃油限压阀、安全阀作用良好。每次机油系统主机油泵工作状态主机油泵工作正常，主机油泵法兰密封垫无泄漏。主机油道安全阀来油管使用钢编软管。每次离心精滤器清洗转子，

8、检查芯轴状态，精滤器座安装牢固，接口无泄漏，油管固定卡子紧固良好。每次清洗壳体内壁油污4、8次机油精滤器机油精滤器滤芯更新。双次机油粗滤器机油粗滤器滤芯应安装正确，工作可靠，粗滤器体无振动，焊接处无裂纹、无泄漏，法兰接口无变形，前后压差大于0.08Mpa时更换滤芯，无压差时检查滤芯状态。排气阀甩除良好，无泄漏。每次化验柴油机机油化验柴油机机油。每次水系统高低温水泵警告孔畅通，无漏水、漏油，法兰无泄漏。每次膨胀水箱水表玻璃清晰无泄漏。膨胀水位在上下刻线之间（上刻线从水表玻璃顶端下20mm处，下刻线在从水表玻璃顶端下100mm处，刻线用红油漆涂抹）。每次高、低温放气阀连接管路使用软管，并用卡子固定

9、良好。每次化验冷却水化验冷却水。每次油水管路机油、燃油、水管路系统管路状态（1）连接发兰应无变形、翘曲，无泄漏；（2）管路胶管无老化、剥离，无泄漏；（3）管路应合理配置防护卡或加固卡。（4）各种阀配件应使用可靠，无渗漏。每次“低烧一号”连接各管路无抗劲、泄漏，胶管无老化，截止阀为顺开阀，作用良好。4、8次静液压系统静液压系统油、水管路（1）各法兰接口无变形、泄漏；（2）各胶管无老化、剥离，联接无变形；（3）管路应合理设置固定卡或防护卡；（4）静液压管路不得接磨、抗劲、漏油；（5）百叶窗及油缸作用良好。每次温控阀安全阀（1）应作用可靠，无泄漏；（2）管路无抗劲；（3）温控阀止钉状态良好。每次静液

10、压泵静液压马达运转无异音、振动，油封良好，无窜油、泄漏。每次大风扇马达支架静液压马达大风扇叶片及支架无裂纹、变形。每次静液压油箱箱体固定完好，各进出油管路连接完好，无抗劲，漏油。油位表清晰，玻璃无破损、无漏油，油位位于上下刻线之间（上、下刻线分别位于油位表长度的2/3、1/3处，使用红油漆涂抹）。每次清洗静液压磁性滤清器。5次冷却单节冷却单节状态冷却单节无裂漏、无水垢、无油污和灰尘吸附，密封垫处无渗漏。散热片倒伏面积不超过规定。每次百叶窗各百叶窗（1）电器间手动百叶窗使用DF11型自动锁闭器。（2）静液压油缸行程调整得当，无漏油。每次热交换器油水热交换器、静液压油水热交换器应工作可靠，无窜油、

11、窜水现象；管路无裂漏。油水热交换器排气阀甩除良好，无泄漏。每次传动部分万向轴传动轴万向轴传动轴（1）各轴应组装正确，油杯齐全。法兰螺栓紧固良好。十字头应不缺油、无油污灰尘吸附，压盖螺丝、防缓螺母无松缓；（2）防护罩安装良好。每次探伤万向轴万向轴下车探伤检查。5次探伤传动轴传动轴下车探伤检查。6次弹性法兰主发电机、启动发电机、励磁机弹性法兰（1）法兰螺栓紧固良好，无松动，防缓片作用良好；（2）弹性法兰间隙均匀，弹性法兰胶圈无老化。（3）启动发电机、励磁机弹性法兰防护罩安装良好。每次前后变速箱前后变速箱工作状态变速箱分箱面和各轴油封不得有泄漏，启机时应运转平稳，无振动、异音，润滑无缺油现象。油质乳

12、化进行更换，防护罩安装固定良好。每次打开检查孔盖检查齿轮工作齿面及啮合状态，齿面不粗糙，无啃伤。6次其他通风机前、后通风机（1）前、后通风机应工作可靠，无振动，无异音；尼龙绳及防护胶圈状态良好；（2）前通风机尼龙绳使用拉簧式防护罩，安装良好（3）后通风机叶轮状态良好，滤网无破损、油污、杂物。每次预热锅炉预热锅炉预热锅炉进出水管路甩除良好。每次油气分离器油气分离器安装牢固无泄露、堵塞。大顶挡油罩焊接牢固无破损，大顶回油管通畅。每次大顶登顶梯子登顶梯子天窗加锁，锁闭良好，警示标志齐全、醒目、清晰。每次机能试验机能试验检查油水温度油水温度：不大于98。每次差示压力计自负荷1000转/分液面差不超过4

13、0mm。每次燃油预热器打开进水截止阀，检查管路无泄漏，作用良好。防寒期机油压力油温70-85，机油末端压力400r/min时不低于110kpa，720r/min时不低于220kpa。每次燃油压力交替使用燃油泵工作正常，油压在正常范围内：零位手柄燃油末端压力300450Kpa；加载16位燃油末端压力250Kpa。每次防火重点整治部位防火重点整治部位管路、接头机械间内各油路接头、缸头、排气总管、支管不得泄漏，排污系统畅通，地板下无油污；禁止存放与行车无关的物品。 每次处理漏油处所时，如临时处理不好，应用油盘、油桶接油。禁止用棉丝堵塞的方式消除烟筒、废气管的倒烟漏气现象。每次喷油泵进回油管、出油阀及

14、高压油管接口无漏油现象。每次防火罩、防护气缸盖防火罩齐全、安装牢固。每次燃油精滤器上方加装防火罩，安装牢固，防护齐全。放气、放油管紧固良好，接口无泄漏。每次隔热层各部隔热层状态良好，对所有机车废气总管、支管隔热层及其防护铁皮进行检查，破损的一律更换，并确保紧固良好。各卡子紧固良好，无漏烟现象。每次增压器烟囱紧固良好，无倒烟现象，隔热层及防护铁皮状态良好。每次燃油、机油管路燃油总管各接头、密封垫无泄漏，管路卡具齐全、无振动；胶管连接良好，无剥离、老化、龟裂和胶化，否则更换。每次燃油压力、增压器机油压力表管卡具齐全，无冗长、皱褶、别劲、靠磨，管路无振动。每次机车柴油机燃油箱油表无漏油。每次前后增压

15、器机油进油管安装良好，接头无泄漏，管体无别劲、裂纹，管路无振动。每次其他在机车上进行必要的熔焊作业时，要有防火措施，对飞溅的焊渣要立即熄灭。每次禁止在机车上熔焊带油部件。每次防部件脱落重点整治部位防部件脱落重点整治部位燃油箱（1）燃油箱吊挂无开裂，连接底座无开焊；螺母、备母无松动，穿销开口销齐全、无磨损；加油口盖锁闭良好； （2）燃油箱吸油口连接管路各卡子齐全，作用良好。（3）燃油箱各外包铁皮铆钉齐全、固定良好、无锈蚀、破损。每次车体（1）各室门、窗安装牢固，作用良好。（2）各百叶窗安装牢固，叶片无缺失、破损、松脱现象，转动灵活、无卡滞。（3）手把杆无裂纹、无转动、无开焊，安装牢固。（4）车体

16、左右上排油、上排水堵、链安装牢固；冷却间排水堵、链安装牢固。每次车顶（1）冷却间、机械间大顶无变形，锁闭螺栓齐全、安装牢固。（2）增压器烟囱无裂纹，安装牢固；挡雨罩安装牢固，叶片无裂损、作用良好。（3）车顶天窗无变形，锁闭可靠，安装牢固。（4）冷却间大顶百叶窗安装牢固，无破损，脱落。（5）大顶挡油罩安装牢固，无开焊。（6）膨胀水箱密封盖齐全，作用良好。每次二、电机部分部位项目检查项点技术要求修程车下牵引电动机机体、端盖各部无裂纹，紧固件牢固。检查孔盖无缺失，锁闭器良好。每次传感器各传感器（光电、牵引电机转速）无松动，连线固定良好，无接磨、破损现象，接线盒安装牢固。每次通风网、罩安装良好，无破损

17、、杂物，卡子无松动。每次打护套检查打护套检查接线状态是否良好、断股超过十分之一需更换。1、5次牵引电机外部连接大线夹板及吊挂作用良好，无接磨现象，大线外部绝缘层良好。大线护套安装良好，无破损。每次转子无磨擦，拉伤。每次绕组连线无过热、开焊、化锡、甩锡现象。每次换向器整流子无烧损、环火、拉伤现象。磨耗深度不大于0.2mm。云母槽下刻深度不小于0.3mm。每次电机电刷（1）电刷无卡滞现象，电刷长度不小于30mm，有寿命标记的，不得超过标记。（2）刷握与换向器表面间隙应为25mm，刷盒与升高片的距离为9mm，刷握状态良好。（3）刷辫无脱落、过热变色，破损部分不超过10。（4）同一电机使用同一牌号的电

18、刷。每次电机轴承每1次加油3035。（配置顶轮检测设备的）1、6次顶轮检测。每次防火检查牵引电动机帆布通风罩为阻燃帆布通风罩。每次电机检查孔盖电机检查孔盖U形挂钩无裂纹，焊接部位无开焊；锁闭器锁闭到位，作用良好。每次车上励磁机引线端子紧固良好，无断裂、过热现象。每次通风网完整无破损，安装良好，清洁无杂物。每次轴承加油量加油3540。每次主发电机引线端子无断裂、过热，紧固良好。每次通风网完整无破损，安装良好，清洁无杂物。每次轴承加油量加油3540。每次转子紧固良好，不得有磨擦。每次各连线无过热变色、开焊、化锡、甩锡现象。每次车上集电环表面无拉伤、烧伤、过热变色现象。每次电刷1.电刷无卡滞，使用长

19、度不小于原形尺寸的1/2。有寿命标记的，不得超过该标记。2.同一组电刷磨耗均匀；刷盒良好，刷盒与滑环表面的间隙应为25mm。3.盘车检查滑环与转子间连线状态。每次励磁线检查主发励磁线连接状态良好，无过热、断裂、接磨现象。每次主发励磁线倒极性。5次主发弹性法兰各紧固件良好，胶圈无老化、变形。每次动态检查打开检查孔盖，自负荷检查主发电机定子、转子、滑环在运转状态下应无火花。每次检查（1）检查主发输出大线夹板外涂防火漆状态。（2）检查主发电机输出线与防护罩之间加设的胶皮防护状态。每次启动发电机、风泵电动机、滑油泵电机机体、端盖紧固件牢固，底座安装牢固，各部无裂纹。每次引线接线状态良好，无断裂、过热现

20、象。每次通风网及罩完整无破损，安装良好。每次绕组连线无过热、开焊、化锡、甩锡现象。每次电刷1.电刷无卡滞现象，使用长度不小于原形尺寸1/2。有寿命标记的，不得超过该标记。2.刷辫无脱落、过热变色,破损部分不得超过10%。3.同一电机使用同一牌号的电刷。每次刷架圈及刷盒无松动、倾斜、变形、断裂，刷架套（聚四氟乙稀管）在保证绝缘良好的前提下，不允许有超过1/2的纵向裂纹，刷盒无烧损，压指弹簧状态良好。每次换向器整流子无烧损、环火、拉伤现象。每次启动发电机、风泵电机轴承加油加油2030。每次车上燃油泵电机、测速发电机刷盒与换向器工作表面间隙启动发电机：24mm；风泵电机：23mm；启动滑油泵电机：1

21、.52mm。每次接线盒盖打开接线盒盖，检查接线无过热，状态良好每次机体、端盖紧固件牢固，底座安装牢固、各部无裂纹。每次引线端子紧固良好，接线状态良好，无断裂、过热。每次通风网及防护胶皮完整无破损，安装良好。每次转子、风扇不得有磨擦，紧固良好。每次绕组连线无过热、开焊、化锡、甩锡现象。每次换向器无过热、环火、氧化、拉伤。每次电机电刷(1)电刷无卡滞现象，使用长度不小于原形尺寸的1/2。有寿命标记的，不得超过该标记。（2）刷辫无脱落、过热变色，破损部分不超过10。（3）同一电机使用同一牌号的电刷。每次刷架圈无松动、倾斜、变形、断裂。每次压指弹簧压力、松紧程度适宜。每次测速发电机下车检修按部件工艺检

22、修。出厂后0次整备、6次测速皮带测速发电机皮带安装后，其中间皮带松紧度不小于28-30mm。放置2根备用皮带。每次车体通风机电机性能试验通电进行性能试验。每次三、电器、电线路部分部位项目检查项点技术要求修程电器柜中间继电器S141各部安装牢固，各部无裂纹，紧固件齐全、牢固。每次引线端子无断裂、过热，紧固良好。备用联锁配件齐全、紧固良好。每次驱动机构各运动部件应动作灵活。每次触头组件触头动作灵活、无烧损。每次线圈及其抑制器接线方式正确，无过热。通电后工作指示灯显示正常。每次电磁接触器S152(QC、LC、YC）各紧固件零部件齐全完整，无断裂、损坏，紧固良好；标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。每次

23、外部接线各紧固件齐全，紧固状态良好，极性正确。每次触头各运动部件动作灵活、无卡滞。主触头烧损及磨耗超过原尺寸的23应下车检修。辅助触头无过热、烧损，动作准确。每次下车检修按工艺检修，确认主触头极性正确后方可接线。5次直流接触器S140外观零部件齐全，紧固良好，无断裂、损坏；标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。每次触头组件动作灵活。吸合状态良好，接触面无烧损。每次线圈及其抑制器接线方式正确，无过热。通电后工作指示灯显示正常。每次辅助触头表面清洁，动作灵活，无过热、烧损。每次外部接线各紧固件齐全，紧固状态良好，极性正确。每次电器柜电空接触器、组合接触器、转换开关接触器外观零部件齐全，紧固良好，无断裂

24、、损坏。标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。底座安装牢固。每次触头组件动作灵活，接触面灼伤时用0#砂纸研磨处理，烧损时更换。每次电空阀线圈无过热烧损，安装牢固无泄漏。每次风缸无卡滞，无泄漏。每次主触头（1）动作灵活，接触状态良好，开距符合要求。（2）厚度不小于原形尺寸的1/2。（3）硬连线损伤截面积不超过10。每次触头编织软线无松脱、过热变色，断股不超过10。每次辅助触头（1）动作灵活，接触状态良好，开距符合要求。（2）厚度不小于原形尺寸的1/2。 每次外部接线各紧固件齐全，紧固良好，无过热。每次HKF、HKG辅助联锁软连线检查连接良好，无断股。每次1-6C接触器低压联锁并联线。连接良好，无断股

25、。每次接地、过流、风速、制动过流继电器继电器外观零部件齐全，紧固良好，无裂损；标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。底座安装牢固。每次引线端子紧固良好，无裂损、过热。每次线圈接线可靠，无过热烧损。每次下车校验（接地、过流继电器）动作值符合要求。6次电器柜电压调整器、驱动器机体紧固良好，无裂纹。每次插座、插头紧固良好，无裂损、过热。每次线路板组件安装牢固，无过热、烧损、短路、开焊现象。每次整定值升降速试验及故障调速试验符合技术要求。每次电压调整器、驱动器下车检修。5次逆流装置外观接线状态良好，无过热、化锡、烧灼现象。每次各小电器蓄电池闸刀部件齐全，安装牢固，无烧损，刀片缺损超过有效面积10应更换。每

26、次照明开关、16GK、DK（1）动作灵活，接线正确、牢固；各触点接触状态良好，无过热烧损现象。（2）清扫16GK、DK触点每次自负荷闸刀开关部件齐全，安装牢固，连片无断裂、烧损。每次检测微动开关通断状态。每次各带状电阻、电容安装牢固，电阻带无开焊、断裂，瓷瓶状态良好；检查各电阻、电容及联线状态良好；各电阻无过热裂损情况，电容无鼓包漏液；检查磁削电阻后部加石棉板的防护状态。每次各珐琅电阻安装牢固，接线状态良好，电阻无过热、烧损，漆封正确。 每次各分流器，倍率器安装牢固，接线状态良好，连片无断裂。每次过压吸收元件安装牢固，线圈得电指示灯显示正常。每次PRS熔断指示器无弹出，极性正确。每次过压继电器

27、试验过压继电器动作值。每次电器柜各小电器接地试灯装置接线正确牢固，显示正常。每次增压器轴承保护装置安装牢固，接线正确，作用良好。每次紧急通道安装牢固，接线正确，作用良好。每次熔断器、脱扣开关安装牢固，无烧损，规格容量符合要求。每次圆柱型空压机电机保险更新保险片，并标注日期。4、8、12次开断灵活，接线牢固，无过热烧损。每次1.各熔断器及脱扣开关容量正确，安装良好，无松虚。2.管形熔断器（1）管形风泵保险统一使用250V/350A规格和标有“双片并用”字样的保险片。（2）更换管形熔断片时，应检查风泵保险安装座及胶木壳体，胶木内表面应清洁无过热碳化，否则应打磨见到胶木本色，如胶木碳化严重，则整个更

28、换保险；安装座应夹紧熔断片，不得松旷。（3）熔断器每次小辅修开盖检查确认，并张贴好标识。（4）熔断器内熔断片应安装牢固、不得松动或弯折。每次时间继电器各时间继电器的动作值符合技术要求。每次撒砂控制装置安装牢固，接线正确，作用良好。每次油压延时保护装置安装牢固，接线正确，作用良好。每次整流装置2-4ZL整流元件无过热、断裂、烧损现象。每次绝缘件状态良好，无裂损。每次对外接线连接状态良好，无过热烧损。每次水温动作温度值下车校验。6次数字式温度继电器安装牢固、接线良好，显示正常。每次稳压电源状态检查各电压指示正常,插头无松动,底座安装牢固。每次励磁调节器外观部件齐全，各安装螺丝紧固良好。插头安装牢固

29、。每次装置各插件板安装牢固，各插针无过热、氧化，各信号灯显示正常，开关作用良好。每次前后司机室司控器（SK）外观（1）安装牢固，插头、插座连接可靠，各触点及连线无过热、烧损；（2）主手柄、换向手柄动作灵活，定位可靠，机械联锁作用良好。（3）面板标识清晰、正确。每次下车检修下车检修（更换凸轮轴穿销）。6次司机室各开关检查安装牢固，动作灵活，接线良好，无过热、氧化、烧损。每次司机风扇状态修理通电进行性能试验，性能良好。每次电暖气状态修理防寒期通电进行性能试验，性能良好。每次空调状态修理清洗进、出风网，通电进行性能试验，性能良好。每次各辅间电器油压继电器外观减振胶圈无裂损，管路无松动、接磨、漏泄。每

30、次接线及试验接线规范、牢固、无松动，断股不超过十分之一。每次继电器下车校验。6次电磁联锁电磁机构安装牢固、密贴，无卡滞。每次线圈安装牢固，无过热、烧损。每次接线接线规范、牢固、无松动，断股不超过十分之一。每次功调电阻接触元件接线牢固可靠，引出线无断裂现象。每次各辅间电器电阻值最大为490±5。每次排污电磁阀接线接线无松动。每次电磁阀下车检修。4、8次差示液面、接线状态（1）接线状态良好，用塑料胶布包扎接线柱。（2）用胶皮套防护差示接线柱。每次预热锅炉各电插头、接线捆扎、固定、防护良好。每次电阻制动柜外观各部件齐全，紧固良好，百叶窗作用良好，无漏水现象，底座安装牢固，通风机电机、电阻栅

31、实行状态修理。连接状态良好，无过热烧损。每次试验性能试验。每次整流装置1ZL电流互感器安装牢固，接线状态良好，无过热、烧损，外壳无破损。每次整流元件无过热、断裂、烧损现象。每次阻容保护元件紧固良好，无烧损、开焊现象。每次绝缘件状态良好，无裂损。每次对外接线连接状态良好，无过热烧损。每次空气净化器控制盒试验进气延时18S；再生72S；工作周期90S。每次其它灯具各灯具及附件部件齐全，安装牢固，接线良好。每次状态指示灯安装牢固，显示正确。每次端子排外观无过热、断裂、烧损现象。每次端子排接线防缓件齐全，紧固良好。相邻接线端子不得接触，共用端子的导线分布均匀。每次蓄电池外观（1）表面清洁无灰尘各接线紧

32、固良好，无接磨、烧损。（2）外观检查蓄电池壳体无变形、裂损、胀肚、漏液现象。检查清扫蓄电池上盖密封胶及安全阀良好，无泄漏。（3）轨道、锁闭器状态良好。每次测量（1）轻载测量各蓄电池单节电压，例如：打开机车照明、头灯等，此时，测量单节电压应高于2.08V，否则应进行补充电，充电后如不能恢复至2.08V以上，则更换该节蓄电池。（2）对蓄电池组整体进行均衡充电，均衡充电后蓄电池组电压应符合106-115V。每次每次防火（1）从现在起不同型号、厂家的蓄电池不得再混装使用；已经混装的要逐步进行调配，做到台车统一。（2）机车的蓄电池间连接线加装防护套。（3）检查蓄电池组时，不得将检查工具放置在蓄电池跨线上

33、；严禁吸烟及采用明光源作照明。（4）检查连接线引出导线及连接板无烧损、腐蚀、老化，紧固拧紧扭矩为15N.m，线鼻子、线号齐全清晰，各线绝缘层良好无接磨现象。（5）电池表面清洁，无漏液现象，排气阀、绝缘件良好；元件壳体无裂纹、鼓胀、变形；清理蓄电池箱内异物确保通风良好。（6）小辅修对蓄电池组进行清洁吹扫，确保散热良好。每次其它各仪表及传感器风压表（1）外壳及玻璃罩应完整、严密、清洁、刻度及字迹应清晰；（2）管路无漏风现象，仪表照明良好；（3）仪表指示误差不许超出本身精确度等级的允许范围。每次其他机械仪表（1）外壳及玻璃罩应完整、严密、清洁、刻度及字迹应清晰；（2）管路无泄漏。每次电动仪表（1）外

34、壳及玻璃罩应完整、严密、清洁、刻度及字迹应清晰；（2）接线良好，无接磨，仪表照明良好；（3）仪表指示误差不许超出本身精确度等级的允许范围。每次传感器（1）安装紧固良好，有卡子的应配齐；（2）插头紧固良好，接线牢固并无接磨；（3）油压传感器管路无渗漏。每次带稳压电源仪表（1）稳压值稳定，绝缘不少于1M；（2）各部良好，接线状态良好。每次行车安全装备部分行车安全装备部分停车继电器（1）外罩完好无破损，绝缘件无断裂烧损，紧固件、防缓件齐全，紧固状态良好。（2）手按触头架，动作灵活无卡滞现象，触头接触面无严重烧伤，轻微烧伤及表面发黑时可用金相砂布擦拭，AC40清洗剂清洗。（3）检查复位弹簧状态，拉力正

35、常，调节螺钉双镙帽紧固良好。（4）触头架附件及各弹簧件无过热变形、断裂、脱出现象，作用良好。每次下车按停车继电器中修工艺检修。5次数模转换盒（1）安装牢固，整洁无灰尘，各接插件插接可靠、无松脱。（2）备用速度通道信号转换性能试验良好。每次逆变电源（1）接插件插针无断脚、插孔无污物堵塞、插接可靠，连线无烧损，各保险座安装牢固。（2）面板指示灯指示正常。（3）输出电压符合要求。（4）110V电源切换试验良好。每次过压吸收片（1）过压吸收片安装齐全、规范，连接可靠。（2）各元件无剥落、变色，状态不良应更换。每次防撞土档装置（待监控装置开通防撞挡功能后进行接通试验）安装支架无破损、变形，安装牢固，防缓

36、件齐全，紧固状态良好；防护吊索安装牢固，状态良好；接收器无裂纹，与支架结合牢固，底面与钢轨保持水平方向，且底面高于钢轨顶面高度为100±5mm。每次车载信息转换盒安装牢固，整洁无破损；电源开关铅封状态良好，各连接插头插接牢固，无破损、绝缘烧损。每次副台解锁按钮安装牢固，作用正常。每次接通监控装置电源，操作监控装置进入调车状态，监控装置的机车工况在“向前”或“向后”状态。机车换向器分别至端、端，检查信息转换盒各指示灯指示正常。每次端试验方法：1、闭合机车蓄电池开关，接通监控装置电源，操作监控装置进入调车状态， 2、方向转换开关置向前位。用监控光电速度传感器发送015km/h速度信号，用

37、防撞测试磁钢在端防撞土档感应器下方移动一次。监控装置机车限速降至15km/h；几秒钟后再移动一次，机车限速降至0km/h，监控装置紧急动作。3、监控装置恢复后，长按解锁按钮不放，用监控光电速度传感器发送015km/h速度信号，用防撞测试磁钢在端防撞土档感应器下方移动12次，监控装置机车限速不下降，监控装置紧急不动作。松开解锁按钮后，用监控光电速度传感器发送015km/h速度信号，用防撞测试磁钢在端防撞土档感应器下方移动，机车限速及监控装置动作如步骤2.4、监控装置退出调车后，重新进入调车状态，方向转换开关置向后位。用监控装置光电速度传感器发送015km/h速度信号，用防撞测试磁钢在端防撞土档感

38、应器下方移动一次，监控装置机车限速降至15km/h，几秒钟后再移动一次，机车限速降至0km/h，监控装置紧急动作。端试验方法同上。每次行车安全装备部分JK00430机车走行部车载监测装置主机、副机面板良好，主机开关作用良好，USB接口良好。传感器、网络线、接线盒无损，挤压，航空插头密封性良好。安装在转向架部分的传感器尾线、网络线固定、捆扎可靠，捆扎件无松动、断裂、脱落现象，航空插头连接处应做防护。每次主机开机后，检查主机显示屏应显示正常，所有显示内容能清晰显示。主机车载程序可正常启动并运行。主机开机程序启动进入主界面后。应对对接线盒进行三次通讯巡检，在显示屏上显示测点温度。核对装置显示车型、车

39、号、日期时间显示无误，且日期时间应与监控屏显示一致，误差小于30妙。每次JK00430装置的主、副机在开机后，用于警提示的蜂鸣器与指示灯应先后通过自检。此时蜂鸣器发出报警提示音，指示灯先后点亮黄灯与红灯。每次主机开机，系统巡检完成后，装置主机应与副机、TAX2箱（或直接与微机屏）进行通讯且TAX2箱应有语音提示。在副机上应出现循环温度显示、在标准化司机室机车状态屏上应可查询温度和冲击信息。每次主机在开机自检后，各传感器应显示测点温度，各接线盒显示正常。接线盒、传感器、网络线无缺失、安装应无松动、各处连接可靠。固定件紧固可靠，网络线无大幅晃动，不会因与旋转部件、运动部件刮、蹭而造成网络连接故障。

40、每次下载器进行数据下载时应作用良好。每次检查机车速度信号是否正常，接线是否准确。每次（1）连接线到主机航空插头紧固良好。无油污灰尘吸附；（2）防护罩安装良好每次各设备端连接点（1）航空插头紧固良好，无松动；（2）线缆固定牢固。每次线缆外观的完好性；防护套良好齐全，线路无接磨点。3次行车安全装备部分机车视频监控系统监控主机及连接线主机机芯、散热风扇（1）检查前面板LED指示灯是否正常（电源指示灯、视频指示灯、硬盘工作状态指示灯、录像指示灯、故障指示灯。）（2）主机散热风扇工作正常。每次主机固定螺栓主机固定螺栓无松动。每次硬盘检查硬盘是否能正常录像；监控图像上有R出现为正常。每次主机后端连接线缆检

41、查连接线缆可见部分，连接插头无松动；每次摄像机摄像机状态（1）检查摄像机是否完好，镜头有无损坏、污物、遮挡物。如有污物用干净的软布擦拭摄像机镜头，确保图像清晰。（2）上电后结合显示屏显示检查摄像机角度，保证摄像范围达到要求。（3）各固定螺栓无松动。每次烟雾报警器烟感是否良好用烟雾发生器测试机械间、电器间烟雾报警器，前后司机室显示屏能自动切换到测试画面，表示烟雾报警器工作正常。测试后复位。每次显示屏显示屏（1）显示屏是否完好外观清洁、无异物。（2）各固定螺栓无松动。（3）是否正确显示7画面。每次显示屏指示灯指示灯亮，显示屏能正常工作；监控图像上有R出现为正常。每次显示屏附着件（1）检查支架安装牢

42、固，作用良好；（2）检查显示屏线无松动。每次线缆传输部分主机端连接点（1）连接线到主机航空插头紧固良好。无油污灰尘吸附；（2）防护罩安装良好每次各设备端连接点（1）航空插头紧固良好，无松动；（2）线缆固定牢固。每次中间传输线缆外观的完好性；防护套良好齐全，线路无接磨点。3次电器线路防火整治电线路外观（1）电线路、白布带、套管使用有阻燃性能的产品。（2）电机、电器导线端子必须牢固可靠，发现电线破皮、老化等，必须及时进行包扎或更换，发现接地现象时，应及时排除，不得在机车上增拉明线。临时甩除的接线线头必须用绝缘胶布包扎良好，并将接线绑扎固定好。永久甩除的接线必须清理下车。（3）机车出厂0次辅修时打开

43、电线路走线槽及司机室地板，对各电线路进行检查，对老化、过热及不符合要求的进行更换或处理。（4）空调电源线、电压调整器插头线、启动电机励磁线、风泵电机励磁线、励磁机励磁线中间不允许有接头。（5）各引线管口防护胶套全部配齐规范的防护胶套。（6）导线无过热、烧损、绝缘老化变质，与金属体无接磨，线芯或编织软线的断股数不许超过原股数的10。（7）各部应清洁，绝缘良好，紧固组件齐全，安装牢固，接线正确并牢固。（8）线号、标牌及符号齐全、完整、清晰。每次导线处理规定11.5mm2专用线及以下导线。导线间最多只允许有二个接头，电测仪表导线间不允许有接头。当WJT、GDZ、DTQ的接插头的插片出现烧损或其它原因

44、须换插头时，应在车上焊接插头线，不得在车下焊好插头线上车后和原插头线加接头进行对接。导线中间损坏时允许加接头修复，接头部可绞接拧紧成麻花状外用胶布包扎，也可用线鼻间套螺丝压接外用胶布包扎两种方式进行处理，但接头的两端应与线束或走线架固定。在线束中部有两个以上的接头时，其相互间必须错开，两接头错开的距离应不小于接头长度的2倍，并将所有接头部分用线束进行固定，不得悬空，当拔掉的插头下垂时接头部分不得受力。各接线端子应使用专用线鼻，严禁不规格的替代，同时必须是使用专用工具压接，接线端子应压接紧固，无过热、变色、氧化现象，否则更换。225mm2,150mm2、240mm2导线。大线中部最多只允许有一个

45、接头,换线方便时应换线不得人为加接头处理。大线与端子压接时，两者均应去除氧化层后搪锡，压接后煮锡填充，并测量接触电阻，应不大于统计平均值的2倍。对主电路中某一并联支路中部通过两接线端子对接修复后的整根线路，要测量其阻值，应不大于并联导线中最小阻值的1.1倍。各接线端子应使用专用线鼻，严禁使用不规格的替代，同时必须是使用专用工具压接，接线端子应压接紧固，无过热、变色、氧化现象，否则更换。每次四、走行部分部位项目检查项点技术标准修程牵引缓冲装置均衡梁及吊杆均衡梁1.均衡梁无裂纹、碰损、变形及异常磨耗；2.“”型磨耗板良好，无丢失，防松脱可靠，与钩体接触面润滑良好，调整垫板不多于2块。每次吊杆1.均

46、衡梁吊杆无裂纹、碰损、变形及异常磨耗等不良现象，不得使用带丝扣的吊杆。每次2.加装吊杆防脱钢丝绳（钢丝绳直径为Ø10mm）。0次防松脱装置1.均衡梁及吊杆防松脱钢丝绳无断股、开裂现象，安装卡子紧固良好无松动；2.均衡梁及吊杆焊装的防松脱螺母要规范、焊接牢固，无碰损、裂纹及变形等不良现象。每次钩提杆装置钩提杆钩提杆作用良好，无碰损、变形等不良现象。每次钩提杆座1.钩提杆座无裂纹、碰损、变形等不良现象；2.螺栓齐全，紧固良好无松动。每次钩头车钩高度1.车钩中心线距轨面的高度应为820890mm；2.车钩不许有抬头现象。每次车钩三态1.车钩“三态”作用良好；2.钩舌与钩腕内侧面距离为：锁闭

47、状态时为112130 mm；全开位时220250mm。每次钩舌与钩舌销1.钩舌、钩舌销无裂纹、碰损及变形现象；2.钩舌销与钩舌套孔径向间隙为1.04.0mm；3.钩舌与钩体的上下承力面接触须良好；4.钩舌销与钩体耳套孔的径向间隙为：短向1.03.0mm，长向3.05.0mm；5.钩舌与钩耳上下面的间隙和为：1.010.0mm；6.钩舌销开口销作用状态良好。每次探伤检查钩舌、钩舌销。双次钩舌锁铁1.钩舌锁铁无裂纹、碰损等不良现象；2.锁铁与钩舌接触的面须平直，接触面高度不小于40mm；3.钩锁向上的活动量为522mm；4.钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于6.5mm。每次下锁销装配1.部件齐全，配合装配

48、正确，油润良好，作用可靠；2.与钩提杆连接可靠，配合良好。每次牵引缓冲装置钩头防跳装置1.车钩在闭锁位置时，防跳作用应良好，防跳凸台无裂纹、变形、碰损及异常磨损，高度不小于18mm；2.车钩上防跳装置焊接紧固、无裂损，各件齐全，防跳穿销及连接链状态良好，作用可靠。每次加装车钩防跳装置。0次钩体外观检查钩体无裂纹、碰损、变形等不良现象。每次钩体与钩尾框连接状态钩尾销无异常磨损，油润良好。每次钩尾销螺栓及安全吊1.螺栓紧固良好；螺栓无裂纹、碰损及变形等不良现象，直径磨耗量2mm；2.开口销齐全，作用良好；3.钩尾框钩尾销螺栓孔为多孔者，须配齐钩尾销螺栓、螺母及开口销。每次4.对单钩尾销螺栓加装三螺

49、栓安全吊。0次5.拆检钩尾销安全吊。6次配合间隙钩体尾端与前从板接触状态良好，其间隙为29mm。每次钩尾框外观检查无裂纹、碰损、变形及异常磨耗等不良现象。每次缓冲器及从板托板1.托板无裂纹、碰损、变形及异常磨耗；2.螺栓齐全，紧固良好。每次缓冲器缓冲器性能良好，与从板（冲击座）接触应密贴，局部间隙不大于1.0mm。每次从板无异常磨耗，装配良好无松动。每次冲击座吊挂座吊挂座无裂纹、碰损、变形及异常磨耗等不良现象。每次缓冲座无裂纹、碰损、变形及异常磨耗等不良现象。每次紧固螺栓螺栓齐全，紧固良好。每次油润动配合面油润良好，无锈蚀。每次整体性能检查试验部件齐全，组装配合可靠，摆动灵活，作用可靠。每次排

50、障器排障器排障器外观检查各部件齐全，无碰损、变形及开焊等不良现象。每次紧固螺栓螺栓齐全，紧固良好。每次检测高度整备状态下，排障器可调下梁距轨面的高度为80140mm。每次扫石器扫石器外观检查各部件齐全，无碰损、变形及开焊等不良现象。每次紧固螺栓螺栓齐全，紧固。每次安装座1.无裂纹、碰损、变形及开焊等不良现象；2.螺栓齐全，紧固良好。每次检测高度1.扫石器架距轨面的高度为60100mm；2.胶管距轨面的高度为2030mm。每次防松脱防松脱钢丝绳、紧固卡子及吊座安装良好，作用可靠。每次加装防脱钢丝绳，0次感应器支架外观检查无裂纹、碰损、变形等不良现象。每次紧固螺栓螺栓齐全，安装牢固。每次防松脱防松脱钢丝绳、紧固卡子及吊座安装良好，作用可靠。每次加装防脱钢丝绳，0次轴箱轴箱体外观检查1.轴箱无漏油、裂纹、碰损及变形等不良现象；2.透气