嵩山南路站钻孔灌注桩监理细则

1、郑州市轨道交通5号线土建施工监理06标 嵩山南路站郑州市轨道交通5号线工程土建监理06标段钻孔灌注桩监理细则(嵩山南路站)编制： 批准：中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司郑州市轨道交通5号线06标监理部2014年12月目 录第一章 工程概况2第二章 编制依据2第三章 钻孔灌注桩施工监理工作流程4第四章 钻孔灌注桩施工准备工作的监理5一、熟悉设计图纸及现场5二、审核施工方案5三、进场材料、设备的质量、人员资质的控制及检查5四、场地条件检查：6第五章 钻孔灌注桩施工阶段的监理6一、测量放样控制6二、钻孔灌注桩的成孔和清孔监理措施6三、钢筋笼的制作、安装和钢格构柱制作监理措施7四、玻璃钎维筋加工7

2、五、水下混凝土灌注的监理措施8第六章 验收11一、验收应具备的条件11二、验收11中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司 5第1章 工程概况嵩山南路站为5号线的第27座车站，设置在嵩山南路与航海西路交叉口处，沿航海西路东西向布置，与远期16号线通道换乘。本车站为地下两层三跨岛式车站，换乘节点主体随同16号线车站实施。站台长度140m，站台宽14 m，车站外包总长541m，标准段外包总宽23.1m，顶板覆土约3.54m，底板埋深约17m，车站总建筑面积30496m2，采用明挖顺做法施工，航海西路与嵩山南路交叉路口部分采用盖挖法施工。本站共设有10个出入口、3组风亭，均采用明挖法施工。车站北侧为升龙

3、集团开发用地，大部分地块已经建成一些高层住宅，目前7号地块正在建设中，高层住宅距离本站主体结构均超过一倍基坑深度以上；车站南侧现状有河南省交通科研院（地上13层无地下室）、索克世纪大厦（地上15层，一层地下室）、市公安局家属院（地上31层）以及4层高的办公楼，上述建筑物距离主体结构基坑均在30m以上；航海路上有众多的地下管线，其中影响基坑施工的管线必须进行临时或永久迁移，只有位于路中的（主体结构基坑南侧）污水管无法迁移，施工期间必须保护。车站围护结构采用10001400钻孔灌注桩609×16钢管支撑（部分为混凝土支撑）支护形式，共计767根。围护桩工程数量表桩型A型桩B型桩C1型桩C

4、2型桩（纤维桩）D型桩E型桩F型桩桩长（m）25.322.721.721.722.321.724.4数量（根）5130412242646646车站共设置66根格构柱，格构柱基础为1000钻孔灌注桩，插入底板下8m，钢立柱插入基础内3m。 第2章 编制依据1、建设工程相关的国家、行业、河南省、郑州市的法律、法规。2、本项目相关的审批文件、郑州市政府、业主有关规定、标准、通知。3、本项目设计文件、技术资料。4. 相关规范、标准:建设工程监理规范（GB503192013）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）混凝土结构施工及验收规范（GB502042002）（2010版）建筑地基与

5、基础工程施工及验收规范 （GB50202-2002）钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ1072010）盾构可切削混凝土配筋技术规程（CJJ/T 192-2012）钢筋焊接及验收规程（JGJ182012）建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)混凝土质量控制标准（GB501642011）及其他国家、行业、河南省、郑州市颁布的建设标准、规范、规程5、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同6、建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同7本监理标段的监理规划。第3章 钻孔灌注桩施工监理工作流程填报施工方案钻进、成孔检查l 检查孔深、孔径和倾斜度l 钻进记录、地质描述l 测量泥浆比重和沉淀厚度审批开工申

6、请l 人、材料、机械审核l 砼配合比平行试验l 材料抽检试验l 施工放样审核l 施工方案审批合格合格合 格下沉钢筋笼合 格批准开工加工制作钢筋笼监理检查监理抽查施工放样合格格埋设护筒检查合格监理抽检材料、砼配合比核 准砼配合比审批合格监理检查认可砼灌注，监理全过程旁站砼和易性、坍落度、温度(冬季)、首批砼量、测量导管悬高、埋深、提升速度、防止钢筋楼上浮、测量砼标高、留桩头、随机抽检制取砼试件成桩检测（第三方检测单位）合 格验收l 检测成桩平面位置、桩顶标高l 检查灌注砼28天试件强度l 认可测桩报告第1章第4章 钻孔灌注桩施工准备工作的监理一、熟悉设计图纸及现场在施工前，监理部要组织监理人员熟

7、悉设计图纸，准确了解设计意图，熟悉现场地形、工程地质、水文地质情况,同时对图纸中存在的问题及时向设计单位提出。协助业主组织设计单位向承包商进行技术交底和图纸会审。二、审核施工方案监理工程师要认真审核施工单位编制的施工方案。施工方案应全面、详细、可行，具有针对性；严格审核施工方的生产、技术管理、劳动力组织、施工工艺、施工机械配备及管理、材料供应计划，泥浆排放措施、进度计划安排，施工场地布置等方面的严密性、合理性、科学性；应有技术措施、质量保证措施和安全保证措施；应有详细的监测方案；应有全面、详细的事故应急预案；尤其重点审查施工方三级质保体系落实情况。督促、检查施工单位做好技术、安全技术交底，使各

8、项技术措施落实到作业层。三、进场材料、设备的质量、人员资质的控制及检查 1.进场材料的质量控制所有进场材料必须有合格证或出厂质量证明书，经监理工程师审查符合要求后方可进场。进场后按规定进行见证取样送检，检验合格后方准许使用。商品混凝土质量控制：必须使用经业主、监理审查批准的供应商，施工前混凝土配合比要经过验证、原材料（水泥、石子、砂、粉煤灰、外加剂等）要检验合格。施工期间，所有混凝土进场后要检查、核定其配合比单，附原材料质量证明书及检验报告。目测混凝土表观质量，如是否离析、凝结，并对混凝土的坍落度进行抽查。 2.进场机械及设备的检查监理工程师应督促施工单位对进场的机械设备及试验检测设备进行报验

9、检查，经检查合格后，方可允许进场施工。 3. 审核施工单位人员资质施工之前，监理应对施工单位拟派驻本项目的主要管理人员、技术人员的资质及特殊工种人员上岗证进行现场核对。4.钻孔桩施工前应先试桩，以检验施工工艺，试桩根数不得少于2根。四、场地条件检查：检查场地三通一平条件，检查安全、文明施工设施落实情况，同时事先应查明场内地下障碍物分布情况，必要时应提前清理移位。第5章 钻孔灌注桩施工阶段的监理一、测量放样控制 施工单位应对测量放样进行自检，报监理审查,监理应采用完全不同的方法进行全面的复合，监理对桩位的复测比例为100%。二、钻孔灌注桩的成孔和清孔监理措施1检查护筒结构、尺寸是否符合要求，护筒

10、埋设深度应适应地层的情况以保证孔口不塌为限，在粘性土中不宜小于1.0m，在砂土中不宜小于1.5m，软基地层应增加护筒长度。护筒的顶标高应高出地面30cm；护筒中心与桩位中心应重合，不得向基坑内偏移，向外偏差不得大于20mm，护筒垂直度小于3。2在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应采用预制泥浆或在孔中投入泥团造浆，泥浆比重应控制在1.21.3 t/m3；在容易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至1.31.5t/m3。3预制泥浆的控制指标：粘度1822s；含砂率不大于5%；胶体率不小于95A%；施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 3钻进过程中监理要巡视检查。4 钻孔到设计标高及地质情况与

11、设计一致时，确定终孔标高、桩长和入土情况。地质情况不符时，请设计单位定出处理方案。5对钻孔灌注桩的清底过程进行旁站监理，当冲洗液含渣量小于4%时，检查孔底沉碴厚度是否符合设计要求，如符合要求立即停止清孔，保持孔内水位高度，防止发生坍塌事故，并进行二次的清孔检查工作，第一次向孔内注入含砂量小于4%的新泥浆或清水，第二次为浇注砼之前的清孔检查。6控制钻孔灌注桩的施工精度，其定位偏差纵向不大于20mm，横向0+50 mm，垂直度不大于3，柱累计沉降量不大于10mm，隆起量不大于10mm。三、钢筋笼的制作、安装和钢格构柱制作监理措施 1检查钢筋笼的钢筋直径、钢筋间距、钢筋绑扎、焊接等是否符合设计与规范

12、要求，其制作允许偏差应在设计和规范规定范围之内。2主筋的搭、焊接应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。3检查钢筋笼笼体上定位钢筋位置是否准确，保证钢筋笼入孔的准确性。4检查桩顶附近泥土是否清理干净，防止操作过程中泥土入孔。5吊车起吊钢筋笼时应平缓，对准孔口后缓慢放入。钢筋笼就位后应用10号槽钢置于桩口，悬吊钢筋笼，监理对钢筋笼的平面位置、笼顶标高及垂直度要进行检查，使之满足设计与规范要求。分段加工、制作的钢筋笼，对接时，上段应自由悬吊且要保证接头平顺垂直，焊接质量经监理检查合格后方可下沉。 6.钢筋笼安装完毕时，由监理工程师对该桩进行隐蔽工程验收，合格后应及时灌注

13、水下混凝土，其间歇时间不宜超过4h,灌注前应复测沉渣厚度。7. 钢筋笼安装时，监理全过程旁站。8. 施工单位将格构柱制作委托给专业钢结构加工单位，此成品进场时由监理工程师依据设计图纸进行验收。四、玻璃钎维筋加工由于16号线下穿本工程，16号线下穿的地方围护采用玻璃纤维筋代替钢筋。玻璃钎维筋加工规定如下：1玻璃纤维筋材料性能满足盾构可切削混凝土配筋技术规程CJJ/T 192-2012中的要求。2玻璃纤维筋应水平放置，避免爆晒，杆体端部不应沾染油污，装卸和运输过程中不应抛掷和撞击；施工前应核对产品质量保证书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。3受力主（纵）筋间GFRP筋与钢筋、GFRP筋

14、与GFRP筋之间的连接应采用钢制U型卡连接，U型卡应与筋材直径相适应，每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个；其余部位间的GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间的连接可以采用铁丝绑丝或者尼龙绳进行绑扎，绑扎应该牢靠。4玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋筋笼刚度的措施（如筋笼两侧采用工字钢包边、筋笼内部采用一些玻璃纤维筋桁架或后期可以去除的钢筋桁架等等），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形。5玻璃纤维筋混凝土围护结构（围护桩）的制作要求应按照现行相关钢筋围护结构规范执行。6玻璃纤维筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的搭接长度不得小于40d。五、水下混凝土灌注的监理措施1

15、水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性，其配合比应通过试验确定，坍落度宜为180-220mm（以孔口检验的指标为准），每立方米混凝土中的水泥用量不应少于350kg；冬季施工到场使用的混凝土温度不得低于5。2细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，混凝土拌和物的砂率一般控制在4050%。3粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于38mm。4水下混凝土宜掺外加剂。预拌混凝土的初凝时间应视交通情况而定，宜从最不利的情况考虑控制缓凝时间。5配合比的设计强度应比设计要求的强度提高一级。6开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入水下混凝土中1.0m以上深的混凝土储存量。7灌注混凝土时，每根桩的留置试块每50m3

16、留一组，至少一组。8混凝土灌注时，保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m；混凝土灌注要连续。9. 混凝土应灌注到设计桩顶标高500mm以上。10. 混凝土灌注监理人员全过程旁站。11. 灌注过程中，如因机械故障、堵管、操作失误等原因，造成断桩事故，现场监理人员应及时向上报告，研究补救措施。12钻孔灌注桩施工工艺及质量监理检查内容见下表。钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表编号项目允许偏差附注1孔的中心位置不大于2cm2孔径不小于设计桩径4孔深不小于设计5垂直度不大于1/3006孔内沉淀土厚度不大于10cm7清孔后泥浆指标相对密度1.051.2粘度1720s，含砂率<4%在钻孔的顶、中、底分别取样

17、检验，以其平均值为准 注：编号6是指用换浆法清孔后，拟在泥浆中灌注水下混凝土的要求。 钻孔灌注桩钢筋笼制作允许偏差表序 号项 目允许误差（mm）备注1主筋间距、长度±102箍筋间距或螺旋筋的螺距±203加强箍间距±504笼直径±105笼长度±50钻孔灌注桩监理检查内容一览表检查项 目控制指标检 查项 目控制指标泥浆1、比重r=1.051.2g/cm3；2、粘度<28s；3、含砂率<4%；4、沉碴厚度<100mm。砼1、强度及抗渗按设计采用；2、粗骨料选用卵石或碎石，且粒径d<40mm；3、坍落度宜为180220mm；4、

18、配合比的设计强度应比设计要求的强度高配一级。钢筋笼1、主筋间距允许偏差±10mm；2、箍筋间距允许偏差±20mm；3、加强箍允许间距偏差±50mm；4、钢筋笼直径允许偏差±10mm；5、钢筋笼长度允许偏差±50mm；6、钢筋保护层允许偏差±20mm；7、纵筋保护层厚度60mm；8、纵筋需锚入冠梁内>650mm；9、加劲箍置于纵筋内侧，且与纵筋点焊。桩砼浇注1、导管底端到孔底距离一般为0.30.5m。2、料斗内的砼应足以一次性将导管底端埋入砼中1.0m以上；3、导管底端埋入砼面以下一般宜保持2m，不宜大于6m，不得小于1m；4、钻孔桩应采取隔桩施工