汽车分火头生产项目可行性研究报告

1、汽车分火头生产项目可行性研究报告（泓域咨询规划项目/下载后可编辑）目录第一章项目概要1一、项目名称及建设性质1二、报告说明2三、汽车分火头项目提出的背景2四、主要建设内容及规模3五、环境保护3六、建设期限及进度安排4七、项目投资规模及资金筹措方案4八、预期经济效益和社会效益5九、简要评价结论6第二章汽车分火头产品介绍分析10一、汽车行业发展现状10二、制造业行业分析12第三章汽车分火头项目建设背景及可行性分析14一、汽车分火头项目建设背景14二、汽车分火头项目建设可行性分析17第四章项目建设选址及用地规划19项目选址方案19二、项目建设地概况19三、项目用地规划20第五章工艺技术说明22、技术

2、原贝ij22二、技术方案要求22第六章能源消费及节能分析24一、能源消费种类及数量分析24二、能源单耗指标分析25三、项目预期节能综合评价25四、“十三五”节能减排综合工作方案26第七章环境保护27一、编制依据27二、建设期环境保护对策28三、项目运营期环境保护对策29四、噪声污染治理措施30五、地质灾害危险性现状30六、地质灾害的防治措施30七、生态影响缓解措施31八、特殊环境影响31九、绿色工业发展规划32十、环境和生态影响综合评价及建议33第八章组织机构及人力资源配置35一、项目运营期组织机构35二、人力资源配置35第九章项目建设期及实施进度计划37一、项目建设期限37二、项目实施进度计

3、划37第十章投资估算与资金筹措及资金运用38一、投资估算38二、资金筹措方案40三、资金运用计划41第十一章项目融资方案42一、项目融资方式42二、项目融资计划42三、资金来源及风险分析43四、固定资产借款偿还计划43第十二章经济效益和社会效益评价46、经济效益评价46二、社会效益评价52第十三章综合评价54第一章项目概要一、项目名称及建设性质（-）项目名称汽车分火头生产项目标准化、通用化的零部件生产是工业生产的基础。目前国外汽车工业已经 广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、 多样化、共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化，尽最大可能实现零 部件共享，即可

4、以实现通用零部件更大规模的生产，以减少不断增多的车型数 量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。（二）项目建设性质该项目属于新建工业项目，主要从事汽车分火头投资建设业务。（三）项目占地及用地指标该项目规划总用地面积73333.70平方米（折合约110.00亩）,该项目建筑 物基底占地面积52870.12平方米；项目规划总建筑面积81608.78平方米，绿化 面积4832.80平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积14970.78平方米; 土地综合利用面积72673.70平方米，土地综合利用率100.00%o（四）项目建设地点该“汽车分火头投资建设项目”计划选址位于泰安（位置待定）。

5、（五）项目建设单位泰安某某有限公司报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、 环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基 础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观 的、可靠的项冃投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。该汽车分火头项冃 可行性研究报告由泓域咨询规划编制。在充分考虑产业政策以及市场前景的条 件下，泓域咨询规划设计了此方案，仅供读者参考。三、汽车分火头项目提出的背景标准化、通用化的零部件生产是工业生产的基础。目前国外汽车工业已经 广泛釆用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、 多样化

6、、共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化，尽最大可能实现零 部件共享，即可以实现通用零部件更大规模的生产，以减少不断增多的车型数 量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。总体来看，当前和今后一个时期，我国制造业发展面临着稳增长和调结构 的双重困境、发达国家和新兴经济体的双重挤压、低成本优势快速递减和新竞 争优势尚未形成的两难局面，进入了 “爬坡过坎”的关键时期。在长期粗放发 展之后，我国制造业发展将越来越具有“爬坡”和“登山”的性质，即在每一 个产业中都必须向上走，从价值链的低端向高端跃迁和攀升；否则，庞大的产 业大军将拥挤在低洼地中，面临“路径依赖”和“低端锁定”的风险。面对国

7、内外发展形势的新情况新变化，我国制造业发展必须肩负起支撑国民经济转型 升级、跨越发展的重大历史使命，加快转型升级、创新发展、提质增效，实现由大到强的根本转变。!1!1、该项目主要从事汽车分火头项目，预计达刚年产值为66890.28万元。 预计项目总投资33132.99万元;规划总用地面积73333.70平方米（折合约110.00 亩），净用地面积72673.70平方米（红线范围折合约109.01亩）。2、该项目总建筑面积81608.78平方米，其中：规划建设主体工程43604.22 平方米，辅助设施面积4281.36平方米，办公用房2568.81平方米，职工宿舍 787.77平方米，其他建筑面

8、积（含部分公用工程和辅助工程）30366.62平方米, 项目计容建筑面积81216.34平方米，预计建筑工程投资8502.97万元；建筑物 基底占地面积52870.12平方米，绿化面积4832.80平方米，场区停车场和道路 及场地硬化占地面积14970.78平方米，土地综合利用面积72673.70平方米；建 筑容积率1.12,建筑系数72.75%,建设区域绿化覆盖率6.65%,办公及生活服 务设施用地所占比重2.48%,场区土地综合利用率100.00%o五、环境保护该项目生产过程中无有毒物质排岀，并且生产用水为循环水，故无废水排 放；环境污染因子主要为生活废水、生活垃圾及设备运行产生的噪声。1

9、、废水环境影响分析：该项目建成后新增669人，根据测算该项目达纲年 办公及生活废水排放量约4820.18立方米/年，主要为生活废水，主要污染物是 cod、ss、氨氮，经场区化粪池处理后排入污水处理设施进行再处理，排放浓 度满足污水综合排放标准（gb8980）中的二级排放标准，同冲洗废水一同 排入市政管网，最终进入污水处理厂，对周围水环境影响较小。2、固体废物影响分析：项目建设单位场区职工办公及生活每年约产生垃圾 量约83.63吨/年，经集中收集后rh环卫工人及时清运，对周围环境影响较小； 在汽车分火头生产过程中产生的固体废弃物（含废弃包装物），设专人收集后 定置存放集中处理，或交回收公司综合利

10、用。3、噪声环境影响分析：该项目噪声主要是汽车分火头生产时所产生的机械 噪咅；因此，在设备选型上首先选用先进的符合国家噪声标准要求的设备（设 施），同时加装防护设施，从而降低噪声对环境产生的污染；对噪声较大的设 备可在安装时增加减振消声装置，同时，对于设备运行过程产生的噪声，首先 选用降噪装置，降低噪声对环境产生的污染。4、清洁生产：该项目工程设计中采用了清洁生产工艺，并采取完善和有效 的“三废治理”措施，能够切实起到消除和减少污染的作用；因此，该项冃建 成投产后，各项环境指标均符合国家和地方环境保护标准及清洁生产的要求。六、建设期限及进度安排1、该项目建设周期确定为24个刀。2、“汽车分火头

11、生产项目”目前已经完成前期的各项准备工作，包括：市 场调查研究、项目建设选址、建设规模的确定、用地审批手续、建设资金筹措 等项事宜，目前正在着手进行办理项目备案工作。3、该项目计划从可行性研究报告编制到工程竣工验收、投产运营共需24 个月的时间。七、项目投资规模及资金筹措方案（-）项目投资规模1、根据谨慎财务测算，该项目预计总投资33132.99万元，其中：固定资 产投资22296.76万元，占项目总投资的67.29%；流动资金10836.23万元，占 项目总投资的32.71%。2、在固定资产投资中，建设投资22093.29万元，占项目总投资的66.68%；建设期定资产借款利息203.47万元

12、,占项目总投资的0.61%o3、该项目建设投资22093.29万元，包括：建筑工程投资8502.97万元，占项目总投资的25.66%；设备购置费11820.47万元，占项目总投资的35.68%； 安装工程费354.62万元，占项冃总投资的1.07%；工程建设其他费用1088.73万元，占项目总投资的3.29% （其中：土地使用权费550.00万元，占项目总投资的1.66%）；预备费326.50万元，占项目总投资的0.99%o（二）资金筹措方案1、该项目总投资33132.99万元，根据资金筹措方案，项目建设单位计划 自筹资金（资本金）23579.27万元，占项目总投资的71.17%。2、项目建设

13、期申请银行固定资产借款4135.61万元，占项目总投资的12.48%；项目经营期申请流动资金借款5418.12万元，占项目总投资的16.35%；根据谨慎财务测算，该项目全部借款总额9553.72万元，占项目总投资的2&83%。八、预期经济效益和社会效益（-）预期经济效益1、根据预测，该项目建成投产后达纲年营业收入66890.28万元，总成本费用55378.02万元，营业税金及附加332.87万元，年利税总额14404.92万元 其中:年利润总额11179.39万元，年净利润8384.54万元，纳税总额6020.38 万元,其中:增值税2892.66万元,营业税金及附加332.87万元,

14、年缴纳企业 所得税2794.85万元。2、根据谨慎财务测算，该项目达纲年投资利润率33.74%,投资利税率 43.48%,全部投资回报率25.31%,全部投资所得税后财务内部收益率26.18%, 财务净现值18982.33万元，总投资收益率35.22%,资本金净利润率47.41%。3、根据谨慎财务估算，全部投资回收期6.13年（含建设期24个月），固 定资产投资回收期4.13年（含建设期）；用生产能力利用率表现的盈亏平衡点 42.89%,因此，该项目经营非常安全，财务盈利能力指标表明该项目具有较强 的盈利能力和抗风险能力。（二）社会效益分析1、项目达纲年预计营业收入66890.28万元，占地产

15、出收益率9204.24万元 /公顷；达纲年纳税总额6020.38万元，占地税收产出率828.42万元/公顷；项 目建成后，达纲年全员劳动生产率99.99万元/人。2、该项目建设符合国家和泰安泰安发展规划，有利于促进泰安区域汽车分 火头产业集群发展；此外，项目达纲年为社会提供669个就业职位，每年可为 泰安增加财政税收6020.38万元，对区域经济和社会发展具有积极的推动作用。九、简要评价结论1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合泰安汽车分火头行业布 局和结构调整政策；项目的建设对促进泰安汽车分火头产业结构、技术结构、 组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、“汽车分火头生产

16、项目”属于产业结构调整指导目录（2011年本） （2013年修正）鼓励类发展项目，符合国家产业发展政策导向；项目的实施有利于加速我国汽年分火头的国产化进程，推动汽车分火头制造产业调整和行业 振兴；有助于提高项目建设单位自主创新能力，增强企业的核心竞争力；因此, 该项目的实施是必要的。3、项目建设单位为适应国内外市场需求，拟建“汽车分火头生产项目”， 该项目的建设能够有力促进泰安泰安经济发展，为社会提供就业职位669个， 达纲年纳税总额6020.38万元，可以促进泰安区域经济的繁荣发展和社会稳定, 为地方财政收入做出积极的贡献，由此可见，该项目的实施具有显著的社会效 益。4、项冃拟建设在泰安内，

17、工程选址符合泰安泰安土地利用总体规划，保证 项目用地要求，而且项目建设区域交通运输便利，可利用现有公用工程设施， 水、电、气等能源供应有保障。5、项目场址周围大气、土壤、植物等自然环境状况良好，无水源地、自然 保护区、文物景观等环境敏感点；项目建设单位对建设期和生产经营过程中产 生的“三废”进行综合治理达标排放，对环境影响程度较小，职工劳动安全卫 生措施有保障。6、该项目釆用国内先进的生产、环境、检测控制装备，对节约能源、环境 保护、生产优质汽车分火头均可得到有力支撑，成熟的工艺技术及先进的生产 设备为项目的实施提供了强力的技术保障，同时，生产过程符合环境保护、清 洁生产、节能减排等标准要求。

18、7、根据谨慎财务测算，该项目达纲年投资利润率33.74%,投资利税率 43.48%,全部投资回报率25.31%,项日全部投资所得税后财务内部收益率 26.18%,达纲年财务净现值18982.33万元，总投资收益率35.22%,资本金净 利润率47.41%,全部投资回收期6.13年（含建设期24个月）,固定资产投资 回收期4.13年（含建设期24个月）,项目盈亏平衡点42.89%,因此，该项目 经营非常安全，说明项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。8、该项目利用现有土地，计划总建筑面积81608.78平方米（其中：不计 容建筑面积392.44平方米，计容建筑面积81216.34平方米）；购置先进

19、的技术 装备共计268台（套），项目建设规模合理、经济技术实施方案可行。9、该项目通过对主要生产工艺和设备从投资经济性和先进性两方面进行综 合比较、分析，选用的设备均具有当今国内外先进水平，具有生产效率高、性 能稳定可靠等优点。10、该项目总投资33132.99万元，其中：建设投资22093.29万元，建设期 固定资产借款利息203.47万元，流动资金10836.23万元;经测算分析，项目建 成投产后达纲年营业收入66890.28万元，总成本费用55378.02万元，年利税总 额14404.92万元,其中：净利润8384.54万元;纳税总额6020.38万元,其中： 增值税2892.66万元，

20、营业税金及附加332.87万元，年缴纳企业所得税2794.85 万元；年利润总额11179.39万元，该项目可以取得较好的经济效益。综上所述，通过本章上述所做的技术、经济、环保、安全等方面分析结果 表明，“汽车分火头生产项目”技术上可行、经济上合理；本报告认为：该项 目所提供的汽车分火头产品市场前景良好，投资方向正确，技术方案设计先进 合理，经济效益突出，因此，该项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会 效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的，因此，该项目建设是必要的也 是完全可行的。第二章 汽车分火头产品介绍分析一、汽车行业发展现状大力发展汽车先进技术，形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节

21、能汽车 梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系，引领汽车产业转型升级。加快 新能源汽车技术研发及产业化。利用企业投入、社会资本、国家科技计划（专 项、基金等）统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关，重点围绕动力电池 与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池 动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行任务部 署。实施动力电池升级工程。充分发挥动力电池创新中心和动力电池产业创新 联盟等平台作用，开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联 合攻关，加快实现动力电池革命性突破。加大新能源汽车推广应用力度。逐步 提高公共服务领域新能源汽车使用

22、比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模。 加快充电基础设施建设，构建便利高效、适度超前的充电网络体系。完善新能 源汽车推广应用、尤其是使用环节的扶持政策体系，从鼓励购买过渡到便利使 用，建立促进新能源汽车发展的长效机制，引导生产企业不断提高新能源汽车 产销比例。不断完善新能源汽车标准体系，提高新能源汽车生产企业及产品准 入门槛，加强出厂安全性能检测，强化新能源汽车生产监管，建立健全新能源 汽车分类注册登记、交通管理、税收保险、车辆维修、二手车管理等政策体系。 逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围。掌握驱动电机及控制系统、机电耦合装 置、增程式发动机等关键技术，支持动力电池、燃料电池全产业链技术攻关，

23、 实现革命性突破，大幅提升新能源汽车整车集成控制水平和正向开发能力，鼓 励企业开发先进适用的新能源汽车产品。建设便利、高效、适度超前的充电网 络体系，建立新能源汽车安全监测平台，完善新能源汽车推广应用扶持政策体 系。到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能量达到 300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/ 公斤、成木降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上, 动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。培育汽车消费市场。采取有力措施，遏制汽车产销下滑势头，确保2009年稳定增长。在汽车购买、使用、报废更新等环节，调整

24、和岀台鼓励汽车消费、 恢复市场信心的政策措施。清理取消各种不利于小排量汽车发展的规定，通过 税收等经济手段引导增加小排量汽车消费。鼓励一汽、东风、上汽、长安等大 型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车 企业实施区域性兼并重组。支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模， 提高国内外汽车配套市场份额。以企业为主体，加强产品开发能力建设。一是 建立整车设计开发流程，掌握车身、底盘开发技术及整车、发动机、变速器的 匹配技术和排气净化技术；突破碰撞安全性、nvh （振动、噪声、平顺性）等 关键技术；控制新能源汽车的设计和制造成本。二是提高传统乘用车的节能、 环保和安全技术

25、水平。重点支持排量15升以下、满足国iv排放标准的车用直 喷汽油机和排量3升以下、升功率达到45千瓦以上柴油机的研制。突破重型商 用车底盘集成关键技术，提高整车驾驶舒适性和操控稳定性。重点支持大功率 柴油机及其高压燃油喷射电控系统、后处理系统和商用车自动换挡机械变速器（amt）等关键技术研发。三是建立汽车产业战略联盟，形成产、学、研长效 合作机制。制订汽车产业技术进步和技术改造项目及产品目录，支持汽车 产业技术进步和结构调整，加大技术改造力度。重点支持新能源汽车动力模块 产业化、内燃机技术升级、先进变速器产业化、关键零部件产业化以及独立公 共检测机构和“产、学、研”相结合的汽车关键零部件技术中

26、心建设。发展提 升整车性能的关键零部件。重点支持研发车身稳定、悬架控制、驱动防滑控制、 电子液压制动、车身总线、数字化仪表等电子控制系统，以及六档以上的手动 和自动变速器、双离合器式自动变速器和无级自动变速器、商用车自动控制机 械变速器等产品。近年来，中国汽车零部件产业呈现出集群化发展态势，已经形成东北、京 津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域，这六大 产业集群区域的零部件产值占全行业的80%左右。其中，长三角零部件产值约 占37%的份额，为国内汽车零部件产值最大区域;上海为全国最大的零部件产业 基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%o标准化、通用化的零部件牛

27、产是工业牛产的基础。目前国外汽车工业已经 广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、 多样化、共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化，尽最大可能实现零 部件共享，即可以实现通用零部件更大规模的牛产，以减少不断增多的年型数 量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。二、制造业行业分析工业资源能源消耗强度逐步降低，绿色发展能力明显增强。近年来，工业 紧紧围绕国家节能减排约束性目标任务，以工业绿色低碳转型发展为目标，狠 抓工业节能降耗、清洁生产和资源综合利用技术进步，取得了积极成效。“十 一五”期间，全国规模以上工业单位增加值能耗下降26%,实现节能量7.5亿

28、吨标准煤，以年均6.98%的能耗增长支撑了年均11.57%的工业增长。“十二五” 前四年，我国工业能耗累计下降21%,工业水耗累计下降28%左右，基本实现 “十二五”预计目标。工业节能、节水、资源综合利用、环保、废水循环回用 等关键成套设备和装备产业化示范工程积极推进，节能环保产业快速发展，为 资源节约型和环境友好型社会建设提供了有力支撑。我国制造业国际地位大幅提升，c成为世界制造业第一大国总体来看，当前和今后一个时期，我国制造业发展面临着稳增长和调结构 的双重困境、发达国家和新兴经济体的双重挤压、低成本优势快速递减和新竞 争优势尚未形成的两难局面，进入了 “爬坡过坎”的关键时期。在长期粗放发

29、 展之后，我国制造业发展将越来越具有“爬坡”和“登山”的性质，即在每一 个产业中都必须向上走，从价值链的低端向高端跃迁和攀升；否则，庞大的产 业大军将拥挤在低洼地中，面临“路径依赖”和“低端锁定”的风险。面对国 内外发展形势的新情况新变化，我国制造业发展必须肩负起支撑国民经济转型 升级、跨越发展的重大历史使命，加快转型升级、创新发展、提质增效，实现 由大到强的根本转变。第三章汽车分火头项目建设背景及可行性分析一、汽车分火头项目建设背景（一）项目建设地概况泰安，是山东省下辖的一个地级市，泰山的所在地，是鲁中地区中心城市 之一，国家优秀旅游城市，国家历史文化名城。位于山东省中部，地处东经 116&

30、#176; 02至117。59、北纬35° 38至36。28z之间，东西长约176.6千米, 南北宽约93.5 t*米。城市位于泰山脚下，依山而建，山城一体。泰安因泰山而 得名，”泰山安则四海皆安”，寓国泰民安之意，泰安自古以来还被称为“鬼都”， 是中国华东地区重要的对外开放旅游城市。北距省会济南市66.8千米，南至三 孔圣地曲阜市74.6千米，是山东省“一山、一水、一圣人”旅游热线的中点。 北依山东省会济南，南临儒家文化创始人孔子故里曲阜，东连商城临沂，西濒 黄河。辖泰山、岱岳两个市辖区，宁阳、东平两个县，代管新泰、肥城2个县 级市。泰安寓意“国泰民安”，是一座著名的文化旅游城市，

31、境内的泰山是国 家重点风景名胜区，海拔1532.7米，有“五岳之首”、“天下第一山”的美誉, 是世界自然文化遗产。泰安市于1982年被国务院列为第一批对外开放旅游城 市。属温带半湿润大陆性季风气候区，年平均气温13°c,年平均降水量697毫 米。今年以来，面对错综复杂的宏观经济形势，泰安市上下认真贯彻落实各项 宏观决策部署，坚持发展第一要务，以提高发展质量和效益为中心，主动适应 和引领新常态，积极实施“四轮驱动”战略，全力推动供给侧结构性改革，全 市经济运行总体平稳，稳中有进，实现了 “十三五”良好开局。初步核算，2016 年全市实现生产总值3316.8亿元，比上年增长7.2%o其中

32、，第一产业增加值 280.9亿元，增长3.5%；第二产业增加值1485.5亿元，增长6.3%；第三产业增 加值1550.4亿元，增长8.7%o三次产业构成为8.5： 44.8： 46.7,三次产业对 经济增长的贡献率分别为4.2%. 41.0%、54.8%,分别拉动经济增长0.3、3.0、 3.9个百分点。一、农业生产形势稳定。2016年，全市农林牧渔业实现总产值 517.2亿元，比上年增长4.1%o其中，农业产值275.7亿元，林业产值7.5亿元, 牧业产值190.9亿元，渔业产值14.7亿元，农林牧渔服务业产值28.4亿元，分 别增长4.2%、2.0%、2.3%、1.3%、18.4%。粮食

33、生产再获丰收，据抽样调查推 算，2016年全年粮食播种面积545.8万亩，总产量262.1万吨。二、工业生产 保持平稳。2016年，全市规模以上工业增加值比上年增长6.9%,高于全省0.1 个百分点。其中，重工业增长7.7%,轻工业增长4.2%o主要产品中玻璃纤维 纱、电力电缆、发动机、原盐、液压元件等产品产量增速较快，分别增长12.3%、 59.3%、40.8%、43.7%和18.6%。工业产品销售率为98.3%,产销衔接保持稳定。 工业用电量133.2亿千瓦时，比上年增长5.0%，增速同比提高7.4个百分点， 环比提高0.1个百分点。（二）战略新兴产业“十三五”发展规划创新能力和竞争力明显

34、提高，形成全球产业发展新高地。攻克一批关键核 心技术，发明专利拥有量年均增速达到15%以上，建成一批重大产业技术创新 平台，产业创新能力跻身世界前列，在若干重要领域形成先发优势，产品质量 明显提升。节能环保、新能源、半物等领域新产品和新服务的可及性大幅提升。 知识产权保护更加严格，激励创新的政策法规更加健全。（三）工业绿色发展规划支持企业实施绿色战略、绿色标准、绿色管理和绿色生产，开展绿色企业 文化建设，提升品牌绿色竞争力。引导金业建立集资源、能源、环境、安全、 职业卫生为一体的绿色管理体系，将绿色管理贯穿于企业研发、设计、采购、 生产、营销、服务等全过程，实现生产经营管理全过程绿色化。培育一

35、批具有 自主品牌、核心技术能力强的绿色龙头骨干企业，发挥大型企业集团示范带动 作用，在绿色发展上先行先试，引导企业建立信息公开制度，定期发布社会责任 报告和可持续发展报告。（四）经济新常态下产业结构调整稳中求进工作总基调是治国理政的重要原则，要长期坚持。“稳”和“进”是辩证统一的，要作为一个整体来把握，把握好工作节奏和力度。要统筹各项 政策，加强政策协同。积极的财政政策取向不变，调整优化财政支出结构，确 保对重点领域和项日的支持力度，压缩一般性支出，切实加强地方政府债务管 理。稳健的货币政策要保持中性，管住货币供给总闸门，保持货币信贷和社会 融资规模合理增长，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基

36、本稳定，促进多层 次资本市场健康发展，更好为实体经济服务，守住不发生系统性金融风险的底 线。结构性政策要发挥更大作用，强化实体经济吸引力和竞争力，优化存量资 源配置，强化创新驱动，发挥好消费的基础性作用，促进有效投资特别是民间 投资合理增长。社会政策要注重解决突出民生问题，积极主动回应群众关切，加强基本公共服务，加强基本民生保障，及时化解社会矛盾。改革开放要加大力度，在经济体制改革上步子再快一些，以完善产权制度和要素市场化配置为 重点，推进基础性关键领域改革取得新的突破。扩大对外开放，大幅放宽市场 准入，加快形成全面开放新格局。二、汽车分火头项目建设可行性分析（一）顺应产业政策的发展方向可以预

37、计，“十三五”期间，高端装备制造行业将迎来又一个五年战略机 遇期，航空装备、高档数控机床、机器人、现代农机、海洋工程装备及高技术 船舶等有望率先受益。尽管未来发展前景广阔，但目前与国际先进水平相比， 还存在不少差距，如创新能力薄弱、核心技术缺失、产业体系不健全、服务体 系建设滞后等。对此，未来可从三个方而来加快高端装备制造业的发展。（二）符合市场需求的发展趋势加强设备进口管理。重大成套装备及其技术的引进工作要有制造、研发和 使用单位联合参与，对使用带有附加条件的境外资金直接进口国家重点发展的 重大技术装备和重点产品要严格审查、论证。新建和改造工程项目不得进口高 能耗、高污染、落后的设备。对承担

38、国家重点工程项目的企业，为实现装备国 产化需要进口相关设备和产品时，经认定并经海关审核，可以比照高新技术企 业给予便捷通关的优惠。（三）满足企业发展的客观需要汽车分火头项目的投资建设，可以大幅度提高企业的经济效益，为公司进 一步发展创造条件；更为重要的是企业在多年的生产服务承包中，积累了大量 的生产经验和管理经验，提升了在汽车分火头行业的核心竞争力，有利于促进 当地汽车分火头行业的可持续发展。优化产业集群发展环境。改善产业和中小企业集聚条件，加强节能管理能 力和“三废”有效治理。推动产业集群光纤宽带网络和移动通信网络等数字化 基础设施建设。鼓励支持在产业集群中建设小型微型企业创业创新基地、创客

39、 空间等。鼓励有条件的产业集群建设多层标准厂房，高效开发利用土地。推动中小企业公共服务平台网络有效运转。发挥平台网络资源共享、服务 协同优势，以中小企业集聚区或行业为重点，推动平台网络组织带动优质专业 服务资源开展专业化、特色化服务，提高服务的及时性和有效性，增强平台网 络品牌知名度和社会影响力，探索市场化运营模式，促进平台网络可持续发展。第四章 项目建设选址及用地规划一、项目选址方案1、汽车分火头生产项目通过对拟建场地缜密调研，充分考虑了项目生产所 需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本和生产成本的高低 以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等，拟选址位于泰安。2、拟

40、定建设区域属项目建设占地规划区，项目总用地面积73333.70平方 米（折合约110.00亩），项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车 分火头行业生产规范和要求，进行科学设计、合理布局，符合汽车分火头项目 发展和运营的需要。二、项目建设地概况泰安，是山东省下辖的一个地级市，泰山的所在地，是鲁中地区中心城市 之一，国家优秀旅游城市，国家历史文化名城。位于山东省中部，地处东经 116° 027至117。59、北纬35。387至36。287之间，东西长约176.6千米, 南北宽约93.5千米。城市位于泰山脚下，依山而建，山城一体。泰安因泰山而 得名泰山安则四海皆安”，寓国泰民安之意

41、，泰安自古以来还被称为“鬼都”， 是中国华东地区重要的对外开放旅游城市。北距省会济南市66.8千米，南至三 孔圣地曲阜市74.6千米，是山东省“一山、一水、一圣人”旅游热线的中点。 北依山东省会济南，南临儒家文化创始人孔子故里曲阜，东连商城临沂，西濒 黄河。辖泰山、岱岳两个市辖区，宁阳、东平两个县，代管新泰、肥城2个县 级市。泰安寓意“国泰民安”，是一座著名的文化旅游城市，境内的泰山是国 家重点风景名胜区，海拔1532.7米，有“五岳之首”、“天下第一山”的美誉, 是世界自然文化遗产。泰安市于1982年被国务院列为第一批对外开放旅游城 市。属温带半湿润大陆性季风气候区，年平均气温13°

42、;c,年平均降水量697毫 米。三、项目用地规划（一）项目用地规划及用地控制指标分析该项目计划在泰安建设，选定区域预计规划总用地面积73333.70平方米（折 合约110.00亩）,该项目建筑物基底占地面积52870.12平方米；规划总建筑面 积81608.78平方米，计容建筑面积81216.34平方米，绿化面积4832.80平方米, 场区停车场和道路及场地硬化占地面积14970.78平方米，土地综合利用面积 72673.70平方米。（二）项目用地控制指标分析1、“汽车分火头生产项日”均按照泰安建设用地规划许可及建设用地规划 设计要求进行设计，同时，严格按照泰安建设规划部门与国土资源管理部门提

43、 供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。2、建设项目平面布置符合汽车分火头行业、重点产品的厂房建设和单位面 积产能设计规定标准，达到工业项目建设用地控制指标（国土资发l20081 24号）文件规定的具体耍求。3、根据测算，该项冃固定资产投资强度3068.08万元/公顷。4、根据测算，该项目建筑容积率1.12o5、根据测算，该项目建筑系数72.75%o6、根据测算，该项目办公及生活服务用地所占比重2.48%o7、根据测算，该项目绿化覆盖率6.65%o8、根据测算,该项目占地产出收益率9204.24万元/公顷。9、根据测算,该项目占地税收产出率828.42万元/公顷。10、根据测算，该项目办

44、公及生活建筑面积所占比重4.31%。11、根据测算，该项目土地综合利用率100.00%o12、根据综合测算，该项目建设规划建筑系数72.75%,建筑容积率1.12。13、“汽车分火头生产项冃”建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照 汽车分火头行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合汽车分火头制 造经营的规划建设需要。14、以上数据显示，该项冃固定资产投资强度3068.08万元/公顷>1259.00 万元/公顷，建筑容积率1.12>0.80,建筑系数72.75%>30.00%,建设区域绿化 覆盖率6.65%<20.00%,办公及生活服务设施用地所占比重2.48%&l

45、t;7.00%,各项 用地技术指标均符合规定要求。第五章工艺技术说明'技术原则支持企业实施绿色战略、绿色标准、绿色管理和绿色生产，开展绿色企业 文化建设，提升品牌绿色竞争力。引导企业建立集资源、能源、环境、安全、 职业卫生为一体的绿色管理体系，将绿色管理贯穿于企业研发、设计、釆购、 生产、营销、服务等全过程，实现生产经营管理全过程绿色化。培育一批具有 自主品牌、核心技术能力强的绿色龙头骨干企业，发挥大型企业集团示范带动 作用，在绿色发展上先行先试，引导企业建立信息公开制度，定期发布社会责任 报告和可持续发展报告。二、技术方案要求1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行

46、稳定、节 省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整 个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消 耗；严格按照汽车分火头行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量, 为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有 利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产品方案 要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显现龙头企业 专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。3、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求, 同时，加强员工技术培

47、训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作， 提高产品合格率，努力追求汽车分火头的“零缺陷”，以关键生产工序为质量 控制点，确保该项目产品质量。4、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同 时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施 的贯彻落实。5、建立完善柔性生产模式；该项目产品具有客户需求多样化、产品个性差 异化的特点，因此，汽车分火头规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、 小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；建设先进的柔性 制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到 客户个性化要求的同时不牺

48、牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障 率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。6、以生产汽车分火头为基础，以提高质量为前提，在充分考虑经济条件以 及牛产过程中人流、物流、信息流合理顺畅的基础上，优先选用安全可靠、技 术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的生产技术 工艺。第六章 能源消费及节能分析一、能源消费种类及数量分析根据综合能耗计算通则（gb/t2589）实际消耗的各种能源是：一次能 源、二次能源和生产使用耗能工质所消耗的能源；根据“汽车分火头生产项目” 用能数据统计和设备及工艺运行情况，达纲年所需综合能耗（折合当量值） 223.80吨标准

49、煤/年，该项目主要能源消费种类及数量如下所述。（一）项目用电量测算该项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工业照明电耗以及变 压器及线路损耗构成，变压器及电路损耗按项目运行耗电量的2.60%估算；根 据项目生产工艺用电和办公及生活用电情况测算，全年用电量1254678.00千瓦 吋，折合154.20吨标准煤。（二）项目用水量测算项目建设单位生产工艺用水及设备耗水和生活用水由泰安经济开发区自来 水供水管网供应，项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要 求，项目工业用水水压0.35mpa-0.45mpa,生活给水水压0.35mpa,根据谨慎 财务测算，该项目实施后总用水量1785

50、5.57立方米/年，折合l53吨标准煤； 详见一项目年用新鲜水量测算一览表所示。项目年用新鲜水量测算一览表（三）天然气用量测算本项目达纲年单位时间天然气最大消费量为10.66标准立方米/小时，单位 时间平均用量为8.53标准立方米/小时，每年按250.00个工作日计算，年新增天然气消耗（最大量）51180.00标准立方米，折合6&07吨标准煤。二、能源单耗指标分析根据节能测算，该项目年综合耗能223.80吨标准煤，达纲年营业收入 66890.28万元，年现价增加值16047.37万元，因此,单位产品综合能耗22.38 千克标准煤/吨，万元产值综合能耗3.35千克标准煤/万元，现价增加值

51、综合能 耗13.95千克标准煤/万元。三、项目预期节能综合评价1、该项目采用先进的生产装备和成熟可靠的技术工艺，在项目总体设计、 主要设备的选型、工艺技术、能源管理等方面采取切实有效的措施，项目建设 符合国家产业发展政策。2、通过节能分析，该项目能够合理利用能源，提高能源利用效率，促进产 业结构调整和产业升级；制定合理利用能源及节能的技术措施，有效降低各类 能源的消耗，按照项冃生产总值和能源消费指标分析，其万元增加值综合耗能 指标处于国内汽车分火头行业先进水平，节能效果显著，符合国家相关节能政 策要求。3、该项目采用目前国内先进的工艺技术流程和设备，最终产品的万元产值 能源消费3.35千克标准

52、煤/万元（当量值），万元增加值综合能源消费13.95千 克标准煤/万元（当量值），优于国家和泰安及泰安“十三五”末万元产值和万 元增加值能源消费指标。4、“汽车分火头生产项目”的建设能够有效地带动节能降耗政策的落实, 在泰安处于节能先进水平；项目使用的主要能源种类合理，能源供应有保障，从能源利用和节能角度考虑，该项目的节能评估结论是项目切实可行。!1!“十三五"节能减排综合工作方案节能方面,提出到2020年全国万元国内生产总值能耗比2015年下降15%, 能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内。减排方面，提出全国化学需氧量、氨 氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量分别控制在2001万吨、20

53、7万吨、1580万吨、1574万吨以内，比2015年分别下降10%、10%、15%和15%。全国挥发性有机物排放总量比2015年下降10%以上。第七章环境保护、编制依据1、中华人民共和国环境保护法。2、中华人民共和国水污染防治法。3、中华人民共和国大气污染防治法。4、中华人民共和国固体废物污染环境防治法。5、中华人民共和国环境噪声污染防治法。6、建设项目环境保护管理办法(86)国环字第003号。7、中华人民共和国环境影响评价法。8、环境空气质量标准(gb3095j9)中二级标准。9、地表水环境质量标准(gb38382002)中iii类水域水质标准。10、声环境质量标准(gb3096-2008)

54、中2类标准。11、大气污染物综合排放标准(gb16297j996)中二级标准。12、污水综合排放标准(gb8978j996)中三级标准。13、建筑施工厂界噪声限值(gb12523-90)。14、社会生活环境噪声排放限值(gb22337-2008)中2类标准。15、环境影响评价技术导则(hj/t2.1-2011)。16、生态环境状况评价技术规范(试行)(hj/t1922006)。17、城市区域环境噪声标准(gb30961993) ii类标准。18、泰安城市扬尘污染防治管理暂行规定。二、建设期环境保护对策1、大气污染防治措施砂石料统一堆放，采取遮盖措施；对作业面和土堆适当喷水，使其保持一 定湿度减

55、少扬尘量；开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走；运输车辆不应装载过 满，采取密闭措施减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料。2、水污染防治措施施工期间在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流 现象；另建造集水池、砂池、排水沟等水处理构筑物，并对施工期废污水进行 必要的分类处理达标后排放；水泥、黄砂、石灰类的建筑材料须集中堆放，并 采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这 些物质被雨水冲刷带入污水处理装置内和附近的水体。3、噪声污染防治措施加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规 定执行，严禁夜间进行高噪声施工作业；尽量

56、采用低噪声的施工工具；采用文 明施工方法，降低噪声源；在高噪声设备周围设置掩蔽物；应加强对运输车辆 的管理，尽量压缩工区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛；设备调试尽量在 白天进行。4、固体废弃物污染防治措施工程建设期间对生活垃圾要进行专门收集，严禁乱堆乱扔，防止产生二次 污染；合理布置施工现场的所需原辅材料及产生的固体废弃物的堆场，严禁安 置在地表水源周边o5、施工期环境控制措施施工期间以控制建筑工地和道路扬尘为重点内容，加强扬尘污染控制，有 效降低大气中颗粒物浓度，提高大气能见度；工程结束后，全面覆盖裸土、树 穴，裸土覆盖率达到100.00%；大力整治堆场削减扬尘污染源；加强道路保洁, 所有

57、建设施工过程全面实施扬尘污染规范化控制措施；加强建筑施工场地噪声 控制，对工地噪声的相关工序的重点监控。6、实现固体废弃物的安全、有效、无害化处置措施积极推行生活垃圾分类收集，建成运营后全面核实工业废物产生情况，实 施工业废物特性检测，特别是正确识别危险废物，避免将危险废物作为一般工 业废物处理造成污染。三、项目运营期环境保护对策该项目生产过程中无有毒物质排出，并且生产用水为循环水，故无生产废 水排放；环境污染因子主要是生活废水、生活垃圾及设备运行产生的噪声。1、废水治理措施该项目建成投产后劳动定员669人，根据测算该项目达纲年生活废水排放 量约4820.18立方米/年，生活污水的主要污染物是ss、氨氮，经场区化粪池处 理后排入污水处理设施进行再处理，排放浓度满足污水综合排放标准(gb8978)表6中的二级排放标准，同冲洗废水一同排入泰安市政管网，最终 进入污水处理厂，对周围水环境影响较小。2、固体废弃物治理措施项目建设单位场区职工办公及生活产生垃圾量约83.63吨/年，经集中收集 后由