浅谈教学做一体化教学模式在汽车实践课程中的应用

1、    浅谈教学做一体化教学模式在汽车实践课程中的应用    黄华罗锡才摘要：为适合本学院学生的学习需要，本文根据实际探讨了教学做一体化教学模式在汽车专业实践课程中的应用，通过实训课“配气机构的拆装”实训项目的设计，进一步梳理了运用教学做一体化教学模式的流程，并在实训课中作出分层次教学的尝试。在实际运用中，获得了良好效果。关键词：教学做；一体化；教学模式；汽车：g712 文献标志码：a ：1674-9324（2015）08-0191-02高职教育不能将本科的教学模式硬搬过来，面对现有的生源条件和有限的授课时间，使学生掌握必备的知识结构和知识点，并能熟练地

2、掌握几种实操技能，是摆在高职院校面前必须解决的问题。对于汽车专业学生，掌握实操技能尤为重要，而选择适合相关专业学生实际需要的教学方法也就更加重要。因此本文依据本学院的实际情况，对教学做一体化教学模式在实践课程中的应用作了一个简单探讨，并在实训课中做出分层次教学的尝试。一、教学做一体化教学模式的特点教学做一体化教学模式，使理论与实践能够更好地衔接，并将实践教学和理论教学融为一体。在这种教学模式中，学生成为主体，教师转变角色成为学习过程中的咨询者、指导者和促进者，主要工作演变成为学生选择合适的学习任务并为学生创造团队合作的机会。其内涵即打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求，重新

3、整合教学资源，特点就是突出能力本位，逐步实现几个转变，即教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变；教学组织形式由“普通教室、集体授课”向“院内外专业教室、实训室”转变；教学手段由“口授、板书”向“多媒体、网络化、现代化教育技术”转变；教师从“单一型”向“行为导向型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“手脑并用、主动实践的创新型”转变；从而以“一体化”的教学模式体现职业教育的实践性、实用性、开放性。二、教学做一体化教学模式的具体措施1.营造良好氛围。实施一体化教学模式，牵涉面很广，决不是依靠几个人在短时间就能完成的，必须经过全体师生的通力协作，共同努力，不断克服各种困难，才能将一体化教学落

4、到实处。一方面，教师长期以来的教学习惯成为实施一体化教学的主要阻力；另一方面，学生本身对一体化教学的重要性的认识也不够。这就造成了实施一体化教学的先天不足，而像汽车专业课程主要是以提高实践能力为主，教与学的氛围都没有营造好，谈何提高学生的汽车检修技能呢？2.培养适应一体化教学的“双师素质”教师。教师是实施一体化教学的首要条件。一体化教学需要的是“双师素质”甚至是“双师型”教师，没有“双师素质”教师，理论和实践是很难融合在一起的，更不用说教学生了。高职院校特别是汽车专业教师是应该能够把专业理论与生产实训有机地结合起来，高效率地把理论和实践知识传授给学生的，同时必须具有综合职业能力，能解决汽车维护

5、检修中的实际问题，他们应该是教学行家，能将各种知识、技能、技术相互渗透、融合和转化。为了培养“双师素质”教师，学院可以采取理论教师下工厂企业顶岗实践或脱产工作，实训指导教师完成理论进修的方法，大力培养一体化教学所需要的“双师素质”教师。3.合理改革教材，设计好教学案例项目。目前很大一部分汽车专业教材在编写时一般是按照：基本原理基本应用基本检测诊断操作等的顺序划分成各个独立的章节。教材编者主要是按照理论知识结构的严谨性进行编书，一般不考虑在汽车检修的实际过程中对理论知识的需求程度、递进关系等。而教师在实施教学过程时，则只考虑是否有利于学生的认知过程来开展教学，而不考虑学生对实践能力运用的要求、理

6、论与实践的融合等。同时，过去所使用的教学大纲、人才培养方案等只适用于分段式教学模式，一体化教学采用的是模块化的教学方式，这样，现行的教学大纲、人才培养方案和教材对一体化教学就已经不适用了。鉴于此，在对教材的处理上必须打破原来的传统教学顺序，先把汽车检修工作过程分成若干主要项目，并以工程项目为主线，以教学知识点为基础，通过单元把项目进行模块化，再通过设计不同的教学案例项目，以任务为导向引出知识点，通过实践过程逐一讲解，将理论知识与实践操作融为一体。4.配套合适的教具。教学中的难点，其实就是学生在学习过程中遇到的困难，这多数来自学生对客观现象缺乏实际感受，感性认识太少，对实际情况特别是实践难以理解

7、。汽车专业课程特点之一是实践性强。教师在教学中应尽量使用示教板、电子积木教具、实训台、汽车各种设备及多媒体教学，这样可以使教学过程更加直观，使学生学习印象更加深刻，也让教师教学更加方便，节省课堂教学时间，同时使教学更加生动，大大激发学生的学习兴趣。5.积极探索分组分层次教学。在实施教学做一体化教学过程中，教师一般可以不直接给出教学案例中的解决办法，而是提供解决办法的思路，引导学生自主完成该教学案例的检测与诊断，期间只进行监督与指导，最后才给出参考办法供学生作对比、修正。整个教与学和做的过程可以充分发挥学生学习的主体作用，大大提高学生的主观能动性，而教师在这个过程中起到了引导和监督作用。在一体化

8、教学中，还应积极采用分组分层次教学法。根据学生在专业基础知识、实践操作技能、思维定式等方面的差异，把学生分成多个层次，按学生实际情况考虑，有区别、有针对性地进行教学授课活动，以达到全面提高的目的。三、实训课“配气机构的拆装”实训项目的设计如前所述，特以实际教学实例，对教学做一体化教学模式在汽车实践课程中的运用进行探讨。1.设计构思。设计理念。本实训项目的设计理念是，根据教学的内涵和要求，整个实训项目都从实践认识、实践操作入手，以汽车修理行业配气机构的拆装工艺流程和工艺要求为规范，边教边做边学，并在拆装实践前由工作页引出问题，在拆装实践中发现问题、解决问题，在拆装实践后通过完成工作页来总结整个实

9、训过程。从而加深对配气机构的构造和作用的理解，进一步巩固有关汽车发动机配气机构的基础知识。整个教学过程以学生动手操作，让他们在动手操作中发现问题、探索解决问题的方法为主体，教师以工艺流程指导、解疑启发为主导。课堂组织形式。在汽车实训室进行教学，根据具体情况分批，每批分34个小组，每组46人，设备、器材及工量具每组一套。教法与学法。学生以实践法、讨论研究法为主进行合作式学习，教师以规范示范法、启发法、现场巡回指导法施教。即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长，由老师先对组长进行培训，达到要求后，由老师在实训现场对所有同学进行示范操作和讲解，再由各组长指导各组成员完成实操，期间有问题直接

10、由老师指导。endprint2.具体实施。教学时间：8学时（连续，分上、下午）。教学过程：复习导入（1015分钟）。一是，教师提问：气缸盖在汽车发动机中起什么作用？配气机构在汽车发动机中又起什么作用？配气机构出现问题可能会导致什么故障现象？二是，本次实训的学习内容是：气缸盖和配气机构拆装的工艺流程和工艺要求。实训教学（280分钟）。一是，提出配气机构拆装的工艺流程和工艺要求。按照汽修行业的生产实际气缸盖和配气机构拆装的工艺流程是：首先掌握松紧气缸盖螺栓的顺序，然后开始气缸盖和配气机构拆装的工艺流程。（10分钟）二是，观察每一组台架上发动机，检查发动机气缸盖上的零部件是否齐全，讨论拆装气缸盖需要

11、哪些工具，检查所需要的工具是否齐全。学生活动：学生检查器材及工具，讨论拆装气缸盖和配气机构需要哪些工具。（10分钟）三是，拆装前的准备。在拆装气缸盖前，正确选择气缸盖拆装时所需的工具和抹布并在工作台上整齐的摆放好，然后检查其工具是否正常。学生活动：轮流选择、摆放并检查气缸盖拆装时所需的工具和抹布，教师巡回检查、指导。（10分钟）四是，老师演示拆装发动机配气机构并讲解，学生活动：每组组长（动手能力强、品学兼优有责任心的学生担任）围坐在老师周围，重点学习整个拆装流程，其他学生在后排观看整个流程。（40分钟）五是，老师讲解拆装的工艺要求。（10分钟）六是，各组组长按老师要求进行配气机构拆装。学生活动

12、：在教师明确气缸盖拆装的工艺流程和工艺要求后，学生开始分组进行气缸盖拆装的操作，每46名学生组成操作组，组长先操作，其余组员在旁观察、学习、检查，并由老师指导，保证每组组长都能正确掌握拆装的过程。教师巡回检查，指导，答疑。（40分钟）七是，各组学生按老师要求进行配气机构拆装。学生活动：每组学生在观察完组长操作之后，一人先操作，其余组员包括组长在旁观察、学习、检查，并由组长指导，轮流操作并保证每人都有一次拆装的过程。教师巡回检查、指导、答疑。（160分钟）小结归纳（20分钟）。操作全部完成后，师生共同进行问题讨论。讨论内容：配气机构拆装的工艺流程是怎样的？配气机构拆装的工艺要求是怎样的？在操作实践中碰到哪些问题，你们是怎样解决的？结束整理（10分钟）。整理好工具台上的所有器材、工具，做好清洁工作。作业布置（完成工作页，课后完成）：写出配气机构拆装的工艺流程；写出配气机构拆装的工艺要求。四、总结采用教学做一体化教学模式，学生能够更明白自己这一堂实训课要学的知识，并且看得着摸得到的实践操作，既大大减少了单纯理论课的枯燥乏味，又能通过实践