司机的个人年终总结5篇

1、司机的个人年终总结5篇 我从1994年来到物流中心担任送货驾驶员，一干就是18年。这些年，在公司党组和中心领导的正确指导下，我结合驾驶员岗位实际，树立为零售户效劳，为烟草事业开展效劳的思想，较好地完成了中心交给自己的各项工作。下面我就近几年的工作情况向大家做一汇报，缺乏之处敬请大家批评指正。 回忆这几年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，并且积极参加市局（公司）组织的各项工会、读书活动，努力学习，不断提高政治素质。作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意平安，车行万里路，开好每一步。我的岗位是物流驾驶员，集公司人、财、物的平安于一身，平时总有一种责任

2、感和平安感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作。爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到平安，工作中做好效劳，重点突出为零售户效劳，为送货员效劳。以效劳为本，决不让送货员等车，做到人在哪里车就要在哪里。 行车中做到平安第一，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，保护车辆，勤俭节约。在近几年的车辆维修及油耗方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件到单位指定的汽车维修厂去修理，现场监督检查维修过程，做到能小修决不大修，勤俭节约降低企业费用。 平时能够保持车辆整洁，卫生、

3、干净，让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们辽阳市烟草公司的形象，文明做人，老实办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，加强团结，遵守纪律，不早退、不迟到。 以上是我近几年工作的述职报告，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。 20xx年3月1x日进入公司到6月1x日工作已满三个月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作情况进行小结。 我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日

4、调到办公室担任小车司机工作至今。 1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习 车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带着下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习 他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。 2、虚心学习，时刻请教，保证了平安 行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动

5、上前找他交谈防止交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。 3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。 四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活 和后勤运输保障，全面效劳于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的效劳工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，

6、更是一个效劳于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加局部员工，开展新的采血点，组织员工对设备的改良维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业 知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找 差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业 技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地效劳于公司打下杂实的基矗 在取得这些成绩 的同时，也存在一些缺乏： 1、留厂住宿制度坚持得不够好。 2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。 3、工作的主动性、积极性不够。 以上缺乏之处，我坚决改正

7、，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃开展添砖加瓦。 时光荏苒，走进华菱东南公司已经一年了，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来报告： 一年来我积极参加公司里组织的学习会议，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。保持良好的敬业精神和责任感，注重团队合作，和团队工作伙伴配合默契，团结协作，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，以此才大大地提高了效劳质量和工作效率。 1. 平安地完成各项出车任务，积极完成2，3级公司配件部提货、送货工作

8、，提货送货工作中态度端正严谨，工作细腻耐心，出车中能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，保证车辆的平安行驶 2. 保证车辆良好性能，及早发现问题，及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感，协助行政部门、财政部门完成日常业务，保证各部门的满意度 3.完成各种救援工作，现场急修，排除简单故障，满足驾车人棘手难题，对于现场无法排除故障的车辆按照客户意愿拖往指定维修机构，以客户为本，本着华菱东南人的效劳热忱解除驾车人的燃眉之急 4.车展销售是一年中影响力比拟大的工作，在规模、档次、配套效劳等方便都必须有相对应的筹备，这就需要各个部门的团结协作，我在中间起到穿

9、针引线的作用，积极配合各部门的工作安排，任劳任怨，以高效的工作效率圆满完成车展的任务，保证车展的顺利进行 5.工作人员加班很辛苦，所以加班餐的保质保量尤为重要，保证品质的同时还要防止预算超支，每次我都用心安排，不敷衍不铺张，热情效劳，以确保加班人员顺利工作。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着华菱东南的上市，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，为此，我将更加提高工作能力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩，创造最正确的工作团队！ 自从20xx年进入公司以来，我工作努力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意平安出行，做到了两年平安行车无事故。现对这两年的工

10、作总结如下。 在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自己。同时，我服从队长安排的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长安排什么样的单子，我都会接下并认真地完成出车任务。 两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了平安行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面： （一）恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不管早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。 （二）认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使

11、我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的平安驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在最正确性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修本钱；另一方面，我可以及时发现车身存在的平安隐患，小问题自己动手修理，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保平安”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证平安行车，按时到达送货城市。 （三）积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气

12、情况，看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为平安行车保驾护航。 （四）出车时时刻牢记“行车万里、平安第一”。我出车时严格遵守道路平安相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到效劳区休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以平安行车为重，防止发生意外事故。 我热爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。 总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，踏踏实实工作，取得了比拟好的工作成绩。在今后的工作中，我将进

13、一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上！ 时间如流水，转眼20xx年的工作就要接近尾声，现将本人这一年的工作和学习，向局领导和各位同事们总结汇报如下： 3.认真清扫好自己办公室的卫生，特别是单位垃圾桶的垃圾，能够及时清理，保持卫生间干净。4.协调电工更换和修理单位损坏的灯和线路，保证大家的照明。5.协调工人维修好走廊公共设施及办公室空调及上下水管道等设施，保障大家的工作方便及平安。 全放在首位，保证人员和车辆的绝对平安，我今年已平安行驶4万公里左右。3.长途出车工作。（包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。）4.定期对车辆进行完全检查，根据单位车辆的技术性能，运行情况，分别对各车辆有方案的进行保养和维修，在保养、维修前进行技术测评，严格把关，定期进行6辆公务车车辆维护保养以确保车辆质量，维修时