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文档简介

1、国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题5评判结果蓝色题干代表您做对的题目,红色答案代表正确的参考答案,蓝色答案代表您选择错误的答案1、 有刻度的测量器具(如百分表)上相邻两刻线中心距离的大小,会影响估读的( 2 )。 参数 精度 单位 标量  2、 零件疲劳导致了其( 1 )性能的变化。 力学 使用 化学 机械  3、 轴承滚子( 4 )是由于表面疲劳磨损造成的。 破碎 变形 变色 麻点  4、 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件( 3 )。 弯曲 扭曲 断裂 严重磨损  5、 为提高零件表面硬度,可对零

2、件表面进行热处理,下列不属于热处理工艺的是( 4 )。 表面淬火 渗碳 氮化 喷丸处理  6、 钢通过热处理,可改变其( 4 )。 硬度 强度 塑性 机械性能  7、 疲劳是指金属零件长期在( 3 )作用下工作,突然发生断裂的现象。 静载荷 动载荷 交变载荷 冲击载荷  8、 热处理可使钢材内部( 3 )改变从而改变性能。 性能 强度 组织结构 化学成分  9、 发动机工作时,机油在机油泵作用下,经集滤器被吸入机油泵并被压出,多数机油经( 2 )至主油道。 细滤器 粗滤器 旁通阀 限压阀  10、

3、0;汽油机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及 ( 4 )组成的。 起动机 配电系 蓄电池 启动系  11、 发动机一般正常的机油消耗量约为( 2 )升/百公里。 0.050.08 0.10.5 0.10.8 0.81.0  12、 保证发动机在正常温度下工作,从而得到良好的动力性和经济性的部件是( 3 )。 散热器 水泵 冷却系 节温器  13、 将发动机水套内流出热水的热量传给空气的部件是( 2 )。 水泵 散热器 节温器 水套  14、 若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将

4、( 1 )。 停止燃油喷射 继续喷油 不能确定 断续喷油  15、 控制流经散热器的水流方向和流量的部件是( 2 )。 水泵 节温器 风扇 散热器  16、 发动机节温器安装的部位在( 3 )。 气缸体出水口 气缸体入水口 气缸盖出水口 气缸盖入水口  17、 循环球式转向器螺杆与钢球螺母的端隙若超过( 4 )mm时,应更换钢球螺母总成。 0.05 0.08 0.10 0.12  18、 转向系转向沉重的原因之一是( 4 )。 前轮轴承松旷 前束过大 拉杆弯曲变形 前束过小  19、 ( 2 )

5、用来传递纵向力、侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。 弹性元件 导向装置 减振器 车架  20、 转向轴或柱管弯曲,是导致转向系( 2 )故障原因之一。 转向盘不稳 转向盘沉重 单边转向不足 转向盘发飘  21、 汽车转向系转向轴根部的不直度超过( 1 )mm时,应进行冷压校正。 0.25 0.20 0.15 0.10  22、 汽车转向系摇臂轴与衬套的配合间隙应为( 1 )。 0.030.07mm 0.080.10mm 0.120.15mm 0.150.20mm  23、 常用的滤波电路

6、是在负载两端( 3 )一个滤波电容。 联接 串联 并联 B、C均可  24、 发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈( 1 )的特点。 上大下小 上小下大 上下相同 中间大  25、 转向系的修理要求是,球头销的球面和头部单边磨损超过( 1 )mm,应焊修或更换。 1.0 1.5 2.0 5.0  26、 起动机换向器若失圆超过( 1 )mm时应进行修理。 0.05 0.04 0.03 0.02  27、 汽车转向器的功用是增大转向盘传到( 4 )上的转向力矩,并改变力的传递方向。 车轮 驱动轮 后轮 转向轮  2

7、8、 起动机的( 2 )是由铁芯和绕组组成,通常采用较粗的矩形铜线绕制而成。 磁极 电枢 换向器 传动机构  29、 起动机( 3 )的作用是,当起动机转动时,电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合,起动后,啮合齿轮自动与飞轮脱开。 磁极 换向器 传动机构 控制机构  30、 起动机转动无力的原因之一是( 1 )。 起动开关接触不良 电枢同磁极碰擦 继电器触点烧蚀 起动传动装置失灵  31、 起动机转动无力的原因之一是( 3 )。 起动机电源开关接合过早 起动机啮合齿轮磨损严重 整流子太脏 起动电路断路或短路  32、

8、60;起动机转动无力的原因之一是( 2 )。 起动电路断路 电枢轴弯曲 起动传动装置失灵 继电器磁力线圈断路或烧坏  33、 起动机不转的原因之一是( 4 )。 起动传动装置失灵 蓄电池电力不足 飞轮或起动机啮合齿轮磨损严重 电枢同磁极碰擦  34、 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给( 3 )。 车轮 驱动轮 转向轮 后轮  35、 起动机不转的原因之一是( 1 )。 起动电路短路或断路 起动机负荷过大 起动机电源开关接合过早 起动传动装置失灵  36、 燃油喷射发动机在升温条件下不能起动,最可能的故障是(

9、3 )。 怠速稳定阀不关闭 冷起动喷油器泄漏 进气系统漏气 热控正时开关损坏  37、 柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量白烟,其故障原因可能是( 2 )。 供油时间过早 温度过低柴油失去流动性 供油时间过迟 温度过高  38、 ( 1 )是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。 交流发电机 起动机 分电器 点火线圈  39、 柴油发动机无力,但着火均匀,排气管有极少量的烟雾排出,其故障原因可能是( 1 )。 喷油泵柱塞磨损过甚 供油时间过早 进气通道堵塞 供油时间过迟  40、 气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率

10、不足,其主要原因之一是( 1 )。 气缸垫漏气 配气相位不准 柴油滤清器脏 水温高  41、 气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是( 2 )。 水温高 气门漏气 柴油滤清器脏 配气相位不准  42、 气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是( 1 )。 进气不足 水温过低 配气正时不准 空气滤清器脏  43、 采用盘式制动器的车辆,制动时踏板行程过大的原因可能是( 2 )。 摩擦片过薄 制动盘过度变形 前轮气压不足 制动盘磨损  44、 采用盘式制动器的车辆,制动时制动踏板跳动的

11、原因可能是( 1 )。 制动盘两面不平行 制动软管堵塞 前轮定位不良 轮胎气压不同  45、 汽车驱动桥将( 4 )传来的动力传给驱动车轮。 万向节 传动轴 发动机 万向传动装置  46、 个别轮缸内有空气是导致液压制动( 1 )的故障原因之一。 跑偏 拖滞 失效 不灵  47、 液压制动跑偏的原因之一是( 4 )。 某机械联接部位脱开 主缸无油或缺油 摩擦片与制动鼓间隙过大 左、右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大  48、 液压制动跑偏的原因之一是( 3 )。 摩擦片与制动鼓间隙过大 主缸内无油或缺油 个别制动鼓失

12、圆 制动踏板没有自由行程  49、 液压制动跑偏的原因之一是( 1 )。 车轮摩擦片油污 油管漏油 制动踏板没有自由行程 主缸无油或缺油  50、 有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机( 1 )运转中进行。 低速 中速 中速偏高 高速  51、 在前轮定位中,只有( 2 )可就车调整。 前轮外倾 前束 主销内倾 主销后倾  52、 横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致( 1 )。 转向沉重 行驶跑偏 方向盘摆振 车轮发摆  53、 前束能够补偿由于( 3 )等因素所引起的不良后果。

13、 主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮内倾  54、 在汽车修理中,常用的镀膜薄钢板(俗称白铁皮)有薄锌板、薄锡板和( 1 )三种。 薄铝板 薄铅板 薄铜板 黑铁皮  55、 发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系( 2 )的故障。 低压断路 低压短路 高压断路 配电装置  56、 由于汽车半轴传递的转矩较大,故一般是( 2 )轴。 空心 实心 一半空心,一半实心 任意  57、 断电器前部接线松脱,使发动机不能起动,属于点火系( 1 )的故障。 低压断路 低压短路

14、高压电路 配电装置  58、 消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系( 1 )的故障现象。 高压火花弱 点火时间过早 点火时间过迟 少数气缸不工作  59、 摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆燃声,是( 1 )的现象。 点火时间过早 点火时间过迟 高压火花弱 高速不良  60、 发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常,这属于点火系( 3 )的故障现象。 点火时间过早 点火时间过迟 少数气缸不工作 高速不良  61、 发动机不易起动,加速发闷,化

15、油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系( 2 )的故障现象。 点火时间过早 点火时间过迟 高压火花弱 高速不良  62、 个别缸的火花塞不产生火花,导致发动机工作不正常,属于点火系( 1 )的故障。 少数气缸不工作 高压火花弱 高速不良 点火时间过早  63、 断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱,会导致发动机( 2 )。 高压火花弱 起动困难 点火时间过早 点火时间过迟  64、 断电器触点烧蚀,会导致发动机( 1 )。 高压火花弱 高速不良 点火时间过早 点火时间过迟  65、

16、0;点火提前角过大,会导致发动机点火系( 3 )。 高压火花弱 高速不良 点火时间过早 点火时间过迟  66、 分电器壳松动,会导致发动机点火系( 3 )。 高压火花弱 点火时间过早 点火时间过迟 高速不良  67、 发动机在水温达7080时,突然开大节气门,如能听到有轻微突爆声,说明点火时刻( 1 )。 正确 略早 过早 过迟  68、 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门( 3 )略偏向排气门一侧。 侧面 后面 对面 下面  69、 汽车电动刮水器由( 3 )驱动。 发电机 发动机 微型直流电动机 起

17、动机  70、 调整点火正时时,摇转发动机曲轴,使一缸活塞处于( 2 )上止点。 进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程  71、 桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于( 1 )mm。 180 150 135 120  72、 液压制动系统在( 1 )之前,一定要排气。 装车 检修 修理后 装配  73、 液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、( 2 )和制动踏板。 制动传动装置 拉杆 制动分泵 制动软管  74、 制动主缸装配前,应先用( 1 )清洗缸壁。 酒精 汽油

18、柴油 防冻液  75、 解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于( 2 )mm。 0.02 0.025 0.03 0.035  76、 丰田皇冠3.0装备的2JZGE型发动机进气歧管安装( 1 )进气压力传感器。 半导体式 真空膜盒式 光电式 其他形式  77、 ( 1 )的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。 转向系 转向操纵机构 转向器 转向传动机构  78、 汽车点火系可以将电源供给的( 1 )低压电变为1530kV的高压电。 12V 24V 6V 3V  79、

19、60;桑塔纳2000型轿车安装后桥时,应先将( 1 )铺设在排气管上面,再将后桥装到车身上。 驻车制动拉索 排气管吊环 减振器支座 制动软管  80、 根据汽车车架修理技术条件(GB380083)的技术要求,车架主要横梁对纵梁的垂直公差不大于横梁长度的( 2 )。 千分之一 千分之二 千分之三 千分之五  81、 板金工铆接的方法有:冷铆、热铆、人工铆接、机力铆接四种。 ( 1 ) 正确 错误 82、 人力铆接是用风动的铆钉枪和风动或液动的铆钉机进行铆接。 ( 2 ) 正确错误  83、 控制焊接变形的方法是:小规

20、范焊接法,采用大直径的焊条和偏高的焊接电流施焊。 (2 ) 正确错误  84、 直齿圆柱齿轮的两个相邻的同侧齿廓,在分度圆上的弧长称为周节。 ( 1 ) 正确 错误 85、 一个轮齿两面齿廓间在分度圆上的弧长是直齿圆柱齿轮的齿宽。 ( 2 ) 正确错误  86、 联轴器可分为固定式联轴器、可移式联轴器、液力联轴器和粉末联轴器等。 ( 1 ) 正确 错误 87、 常用的弹性可移式联轴器是链条联轴器。 ( 2 ) 正确错误  88、 节温器的作用是改变冷却水循环路线,实现大循环和小循环两种形式。 ( 2 ) 正确错误  89、

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