一级建造师公路工程复习题集第4320篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于 ( ) 。A、杆系结构B、板系结构C、柱系结构D管系结构【答案】： D【解析】：根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分为杆系、 板系、 管系结构。 管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成管状拱肋节段安装，跨中合龙 ; 或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。2. 渗沟的作用是( ) 。A、降低地下水位B、排除边沟水C、减少冰冻深度DK连接排水沟与渗井【答案】： A【解析】：为降低地下水位或拦截地下水，可在地面

2、以下设置渗沟。3. 某工程 2014 年签合同时， 2014 年相对于 2013 年的材料综合物价指数为 110 ， 2015 年相对于 2013 年的材料综合物价指数为 132， 计算 2015 年 1000 万元材料费的实际结算价为 ( )万元。A、 1100第1页B、 1200C、 1320D、 1420【答案】： B【解析】：1000 X 132/110=1000 X 1. 20=1200 万元。4. 治理流沙措施错误的是( ) 。A、加强调查，制定方案B、因地制宜，综合治理C、先护后挖，加强支护D尽早衬砌，封闭成环【答案】： B【解析】：治理流沙措施：1 .加强调查，制订方案；2 .

3、因地制宜，综合治水；3 .先护后挖，加强支护；4 .尽早衬砌，封闭成环。5. 下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是( ) 。A、挂篮加工完成后应先进行试拼B、挂篮拼装时应两边对称进行C、浇筑墩顶段(0号段)混凝土前应对托架、模板进行检验和预压D预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降【答案】： D【解析】：挂篮加工完成后应先进行试拼； 挂篮正式拼装应在起步长度梁段(墩顶段或 0 号段 ) 混凝土达到要求的强度后才能进行，拼装时应两边对称进行。第2页浇筑墩顶段(0 号段 ) 混凝土前，应对托架、模板进行检验和预压，消除杆件连接缝隙、地基沉降和其他非弹性变形。6. 属于半开级配沥青混合料

4、的是( ) 。A、沥青玛瑞脂碎石B、改性沥青稳定碎石C、沥青混凝土D排水式沥青磨耗层混合料【答案】： B【解析】：半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料) 与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10% 以上的半开式改性沥青混合料。 代表类型有改性沥青稳定碎石， 用 AM表示。7. 某工程合同价为500 万元， 合同价的 60 为可调部分。 可调部分， 人工费占 35 ， 材料费 55 ，其余占 10。 结算时， 人工费价格指数增长 10， 材料费价格指数增长 20， 其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为 ( ) 万元。A、 610 00B、 54

5、3 50C、 511 25D、 500 00【答案】： B【解析】：500X(0. 4+0. 6X 0. 35X 1. 1+0. 6X0. 55X 1. 2+0. 6X 0. 1X 1)=543. 5 万元。8. 当专项风险等级为( ) 级且无法降低时，必须提高现场防护标准，并视情况开展第三方施工监测。A、 Ib、nC、m第3页Dk IV【答案】： D【解析】：当专项风险等级为 IV 级 (极高风险)且无法降低时，必须提高现场防护标准， 落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测 ; 未采取有效措施的，不得施工。9. 在悬拼法施工中，施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安

6、全系数应不小于( ) 。A、 1.5B、 1.8C、 2.0D、 2.5【答案】： C【解析】：预制梁块悬臂拼装时应注意的要点之一： 施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、 刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于2.0 。10. 矢跨比是指拱桥中拱圈 ( 或拱肋 ) 的 ( ) 。A、净矢高与计算跨径之比B、计算矢高与净跨径之比C、净矢高与净跨径之比D计算矢高与计算跨径之比【答案】： D【解析】：矢跨比是拱桥中拱圈 (或拱肋) 的计算矢高f 与计算跨径l 之比 (f/l) ， 也称拱矢度， 它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。11. 在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按( ) 顺序选择风

7、险控制方法。A替代-消除-工程控制措施-标志、警告或管理控制-个人防护设备第4页B、消除-替代-工程控制措施-标志、警告或管理控制-个人防护设备 C、消除-替代-标志、警告或管理控制一工程控制措施-个人防护设备 D标志、警告或管理控制-替代-工程控制措施一消除-个人防护设备 【答案】： B【解析】：在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：1 .消除。2 .替代。3 .工程控制措施。4 .标志、警告或管理控制。5 .个人防护设备。12. 关于缆索吊装施工的说法，错误的是( ) 。A主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步B、试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件C、风

8、缆应成对称布置Dk地锚应预先试拉【答案】： A【解析】：主索系统试吊分跑车空载反复运转、 静载试吊和吊重运行三步。 每一步骤试吊完成后， 确定无异常现象才能进行下一个步骤。13. 关于斜拉桥施工控制的说法，正确的是( )。A、施工中以标高控制为主B、二期恒载施工时，以标高和线形控制为主C、若主梁刚度较小，斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制D若主梁刚度较大，施工中应以高程测量进行控制【答案】： A第5页【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力

9、控制为主。若主梁刚度较小， 斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化， 斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制，但索力张拉吨位不应超过容许范围，确保施工安全。若主梁刚度较大， 斜拉索索力变化了很多， 而悬臂端挠度的变化却非常有限， 施工中应以拉索张拉吨位进行控制，然后根据标高的实测情况，对索力作适当的调整。14. 水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是( ) 。A、平整度B、板厚度C、抗滑构造深度DK相邻板高差【答案】： B【解析】：水泥混凝土面层实测项目：弯拉强度(A)、板厚度(A)、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、

10、横坡、断板率。15. 适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是( ) 。A、抽浆法B、换浆法C、掏渣法DK喷射清孔法【答案】： A【解析】：清孔的方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底， 适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。第6页16. 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位

11、置DK施打顺序一般由下游分两头向上游合龙【答案】： D【解析】：施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝， 以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备， 以保证钢板桩的正确位置； 施打顺序按施工组织设计进行， 一般由上游分两头向下游合龙。 施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。17. 粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的 ( ) 。A、 25 B、 32.5 C、 46.5 D、 50 【答案】： D【解析】：粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的 50% ，粉煤灰的烧失量应小于12% ,与矿粉混合后的塑性指数应小于4% ，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级

12、公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。18. 下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是( ) 。A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求C、翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D高墩施工人员上下须使用一字形爬梯【答案】 ： D第7页【解析】 ：高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项 D错误19. 隧道照明控制系统能根据交通量的变化及( ) 对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D温、湿度的变化【答案】： C【解析】：设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适

13、应隧道内外的亮度差，保证行车安全 ;照明控制系统能根据洞外的照度变化、 交通量的变化对洞内照明强度进行调节， 节约用电， 降低运营费用。20. 在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后， 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 ( ) 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款的剩余部分。A、 65 B、 70 C、 75 D、 80 【答案】： B【解析】：在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后， 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的70% 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30% 。21. 结合公路工程建设特点

14、，公路工程施工企业分为 ( ) 。A、三类第8页B、四类C、五类DK六类【答案】： D【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下 :第一类: 公路工程施工总承包企业。第二类: 公路路面工程专业承包企业。第三类: 公路路基工程专业承包企业。第四类: 桥梁工程专业承包企业。第五类: 隧道工程专业承包企业。第六类: 公路交通工程专业承包企业。22. 长线法施工步骤主要包括：预制场、存梁区布置梁段外运梁段吊运存放、修整梁段浇筑台座准备梁段吊拼梁段浇筑，正确的工序是()。A、B、C、DK【答案】： B【解析】：长线法施工工序：预制场、存梁区布置-梁段浇筑台座

15、准备-梁段浇筑-梁段吊运存放、修整-梁段外运-梁段吊拼。23. 不是施工资料的是( )A、开工文件B、测量资料C、物资资料D验收资料第9页【答案】： A【解析】：施工资料：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。选项 A 开工文件属于基建文件。24. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩( 或桥台 ) 之间的净距称之为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D净跨径【答案】： D【解析】：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用 L0 表示。25. 下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是( ) 。A组织或者参与

16、拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现 场处置方案B、督促落实本单位施工安全风险管控措施C、督促项目安全生产费用的规范使用D组织或者参与本合同段施工应急救援演练【答案】： C【解析】：专职安全生产管理人员履行的职责：(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。(4) 组织或者参与本合同段施工应急救援演练。(5)检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产标准化建设的建议。第10页(6

17、)及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施。(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。26. 关于路基网裂原因的说法，错误的是( ) 。A、路基下层土过湿B、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C、路基填料为膨胀土D 土的塑性指数偏低【答案】： D【解析】：路基网裂的原因：(1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。(2)路基碾压时土含水率偏大，且成型后未能及时覆土。(3)路基压实后养护不到位，表面失水过多。(4)路基下层土过湿。27. 下列不属于ETC车道功能的是()。A无现金交易安全方便B、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库

18、比较，可发现各类黑名单车DK有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率【答案】： C【解析】：ETC 车道功能：(1) 无现金交易安全方便。(2)从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。(3)有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4) 降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。28 . 水泥混凝土路面纵向施工缝应设( ) 。A、传力杆第11页B、压力杆C、导向杆D拉杆【答案】： D【解析】：钢筋混凝土路面、 桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。 钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。29 .位于IV VI级围

19、岩中且覆盖层厚度小于()m的隧道，应进行地表沉降量测。A、 35B、 40C、 45D、 50【答案】： B【解析】：隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测;安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。 当围岩差、 断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。 位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。30. ( ) 可用于急流滚石河段。A、抛石B、钢丝石笼C、护坝DK钢筋混凝土框架石笼【答案】： D【解析】：石笼： 沿河路堤坡脚或河岸， 当受水流冲刷和风浪侵袭， 且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石

20、笼防护。钢丝石笼：多用于抢修或临时工程，不得用于急流滚石河段，必要时对钢丝笼灌注小石子第12页水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速45m/s 的水流冲刷。钢筋混凝土框架石笼：可用于急流滚石河段。31. 桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是A、液压循环钻机B、冲击钻机C、旋挖钻机D潜水钻机【答案】： B【解析】：冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。32. 图纸会审先由 ( ) 组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A、设计单位B、建设单位C、监理单位D项目总工【答案】： D【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技

21、术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。33. 关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是 ( )A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层DK砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同【答案】： D第13页【解析】：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间， 砌石灰缝互相垂直。 砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。34. 用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接

22、防护构筑物是( ) 。A、护坝B、丁坝C、顺坝DK格坝【答案】： B【解析】：直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。丁坝：适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。35. 中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是( ) 。A、增大强度B、增大透水性C、防止漏水D防止碎石堵塞【答案】 ： D【解析】 ：塑料排水管埋设要求： 一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置， 另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。36. 有关设置明洞的论述错误的是（ ） 。A、隧道洞口受

23、塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞第14页C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】： C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。 内外墙基础相对位移对内力影响较大， 所以对地基要求较高， 尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡

24、稳定等。37. 关于钢管拱肋施工的说法，错误的是（ ）。A管内混凝土浇筑一般应采用泵送顶升压注施工B、由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成C、钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止D钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序【答案】： C【解析】：钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法， 一般应采用泵送顶升压注施工， 由 两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。 由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难， 且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇（压 ）筑至拱顶的方案。 有腹箱的断

25、面应先管后腹， 除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。 压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流管的高度应为 1.52.0m 。压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在 68h38. 干线传输系统主要由 （ ） 组成。A、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤线路终端设备 （OLT）、光缆和网管设备组成 B、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤网络单元设备 （ONU）、光缆和网管设备组成 C、光纤线路终端设备（OLT）、光纤网络单元设备（ONU）、光缆和网管设备组成 D干线传输设备（ADMk TM）、再生器中继（REG

26、）、光缆和网管设备组成 第15页【答案】： D【解析】：干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备（ADM ， 终端为 TM） 、 再生中继器 REG 、 光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为 1+1 方式配置 （4 芯光纤 ） ， 形成链状保护。 39. 参加应急预案评审的人员可以是（ ） 。A、施工单位的作为专家的总工B、施工单位的作为专家的退休高工C、施工方上级主管作为专家的高工D项目主管部门作为专家的人员【答案】： D【解析】：参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家， 且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。40. 滑坡防治的工程措施

27、主要有( ) 、力学平衡以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D注浆【答案】： B【解析】：滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。41. 乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予 ( ) 。A再加沥青重新拌合B、废弃C、降级利用第16页D增加碾压遍数【答案】： B【解析】：混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺， 应在乳液破乳前结束。 已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。42. 安全生产费用由建设单位根据( ) 对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。A、项目经理B、总工程师C、专职安全

28、管理人员D监理工程师【答案】： D【解析】：安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。43. 水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是( ) 。A混凝土强度B、厚度C、压实度D抗滑构造深度【答案】： A【解析】：水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度(A),厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度(A)、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。44. 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( ) 。第17页A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D凸折式【答案】： B【解析】：仰斜墙背所受的土压力较小， 用于路整

29、墙时， 墙背与开挖面边坡较贴合， 因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。45. 工程项目成本计划应在( ) 的组织和主持下。A公司总经济师B、公司造价师C、项目经理D项目造价师【答案】： C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下， 根据合同文件、 企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。46. 从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有( ) 。A从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、 与公路

30、建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B、模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C、司法机关、审计部门认定的违法违规信息D被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录【答案】： B第18页【解析】：从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:1 .模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息。2 .被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA 级 )的记录。47. 悬拼施工时， ( ) 是全跨安装质量的关键。A、 0 号块B、 1 号块C、边

31、跨合拢块DK跨中合拢块【答案】： B【解析】：C、 号块是紧邻0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。48. 下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有( ) ；A、进行合同交底B、制定先进的、经济合理的施工方案C、提高机械利用率D组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度【答案】： D【解析】：降低公路工程项目施工成本的方法和途径：1 .进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2 .项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实

32、际情况，对可能变更的项目、 可能上涨的材料单价等进行预测， 对项目的成本趋势做到心中有数。3 .企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算； 项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标， 预测项目的阶段性目标， 编制项目的成本计划，并将成本控制指标第19页49. 公路施工合同条款中规定，下列文件中优先级最高的是( ) 。A项目专用条款B、中标通知书C、工程量清单DK公路专用条款【答案】： B【解析】：除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下:1 .合同协议书及各种合同附件( 含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料) 。2 .中

33、标通知书。3 .投标函及投标函附录。4 .项目专用合同条款。5 .公路工程专用合同条款。6 .通用合同条款。7 .工程量清单计量规则。8 .技术规范。9 .图纸。10 . 已标价工程量清单。11 .承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12 .其他合同文件。50. 某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用 ( ) 。A集水坑排水法B、井点降水法C、板桩法D沉井法【答案】： B【解析】：集水坑排水法除严重流沙外， 一般情况下均可适用。 井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细(粉 )砂、地下水位较高、有承压水、挖基

34、较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在第 20页无砂的黏质土中不宜使用。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。二、多选题1. 路基加固类型按路基加固的不同部位分为 ( ) 。A、路基上边坡加固B、坡面防护加固C、路基下边坡加固DK边坡支挡E、湿弱地基加固【答案】： B,D,E【解析】：按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。2. 悬臂浇筑施工法适用于大跨径的 ( ) 。A、 T 型刚构桥B、连续刚构桥C、预应力混凝土悬臂梁桥DK连续梁桥E、双曲拱桥【答案】： A,B,C,D【解析】：悬臂浇筑施工法适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、 T

35、形刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。3. 路基坡面防护的主要作用有( ) 。A、保护路基边坡表面，免受雨水冲刷B、减缓温差及温度变化对边坡影响第 21 页C、减少路基边坡工程量D防止和延缓软弱岩土边坡表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程E、支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定【答案】： A,B,D【解析】：坡面防护，主要是保护路基边坡表面， 免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响， 防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性， 在一定程度上还可美化路容，协调自然环境。4. 下列关于波形梁护栏施工技术要

36、求的说法，正确的有( ) 。A、在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行波形梁定位放样B、波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并最终通过焊接固定于立柱或横梁上DK波形梁顶面应与道路竖曲线相协调E、护栏板的搭接方向应与行车方向垂直【答案】： B,D【解析】：在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。 波形梁通过拼接螺栓相互拼接， 并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。 护栏板的搭接方向应与行车方向相

37、同。 波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。5. 下列属于组合体系桥梁的是( ) 。A钢管混凝土拱桥B、斜拉桥C、连续刚构桥D系杆拱E、斜腿刚架第 22 页【答案】： B,C,D【解析】：组合体系桥梁包括：1 .连续刚构；2 .梁、拱组合体系(这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等) ；3 .斜拉桥。6. 新旧梁拼接之间宜采用铰接连接的是( )。A、预应力混凝土 T梁B、钢筋混凝土实心板C、组合T梁桥DK预应力混凝土空心板桥E、连续箱梁桥【答案】： B,D,E【解析】：根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：1 .钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近

38、似于铰接连接。2 .预应力混凝土T 梁或组合 T 梁桥，新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接。3 .连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。7. 方案会审的具体要点有( ) 。A施工方案编制的依据是否符合要求B、施工方案是否符合有关法规要求C、审查施工方案中的计算书DK审查施工方案中的创新点E、施工方案中的资源需求情况【答案】： A,B,C,E【解析】：第 23 页方案会审的具体要点：(1)施工方案编制的依据是否符合要求。(2)施工方案是否符合有关法规要求。(3) 审查施工方案中的计算书。(4) 审查一些采用四新技术的内容。(5)施工方案中的资源需求情况。(6) 审查各项管理目标是否符合总体

39、要求。8. 关于有平衡重转体施工的说法，正确的是( )。A、应严格控制桥体高程和轴线，合龙接口允许相对偏差为士10mmB、合龙时应选择当日最低温度进行C、在混凝土达到设计强度的75痂，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索DK转动时应控制速度E、当合龙温度与设计要求偏差3c或影响高程差士10mm寸，应计算温度影响，修正合龙高程【答案】： A,B,D,E【解析】：选项 C 错误，在混凝土达到设计强度的 85% 后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。9. 涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有( ) 。A应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B、钻孔孔位(孔底)应在水流上方C、超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右

40、D超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环进尺E、钻孔孔位(孔底)应在水流下方【答案】： A,B,D【解析】：采用超前钻孔排水时应符合的要求1 .应使用轻型探水钻机或凿岩机钻机。2 .钻孔孔位 (孔底 )应在水流上方。钻孔时孔口应有保护装置，以防人身及机械事故。第 24 页3 .采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外。4 .超前钻孔的孔底应超前开挖面1-2 个循环进尺。10. 路面各结构层的持续时间的考虑因素有( ) 。A、水泥稳定碎石的延迟时间B、沥青拌合能力C、沥青混合料的温度要求DK无机稳定类材料的养护时间E、最大工作面的要求【答案】： A,B,C,D【解析】：各结构层的施工速度和持续时

41、间。 要考虑影响每个施工段的因素， 水泥稳定碎石的延迟时间、 沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。11. 填石渗沟的形状通常为 ( )A、圆形B、三角形C、菱形D梯形E、矩形【答案】： D,E【解析】：填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒彳全35cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm） ，填较细颗粒的粒料（ 中砂、粗砂、砾石），作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4 ： 1 递减。12. 不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有（ ） 。A、上坡纵坡大于5%的路段第 25 页B、下坡纵坡大于6%的路段C、超高横坡超过7%的路段DK合成坡度超过8%的路段E、平面半彳小于 100m的路段【答案】： A,B,C【解析】：采用滑模摊铺机施工法进行混凝土面层铺筑的一般规定：上坡纵坡大于5 、下坡纵坡大于6、平面半径小于50m 或超高横坡超过7的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。13. 热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括（ ） 。A、备料B、恢复中线C、洒布封层D铺筑试验段E、原材料符合性检验【答案】： A,B,D,E【解析】：热拌沥青混凝土路面施工准备包括：选购经调查试验合格的材料进行备料， 矿料应分类堆放， 矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做