轨道车运行控制设备记录分析软件v1.0 使用说明书

1、杭州创联轨道车运行控制设备记录分析软件V1.0使用说明书CEC 杭州创联电子技术有限公司 轨道车运行控制设备记录分析软件 V 1.0使用说明书杭州创联电子技术有限公司地址：杭州市西湖区万塘路30号电话85023155传真编：31001329目 录第一章 简介11.1 功能特点简介11.2 系统简介1第二章 安装和设置42.1 安装42.2 设置4第三章 界面介绍5第四章 监控记录数据处理74.1 本地处理设置84.2转储文件到系统目录94.3 启动自动处理104.4 自动转存处理文件11第五章 监控记录数据分析125.1 全程记录分析

2、135.2 安全信息分析165.3 运行曲线分析185.4 司机报单分析225.5 签署分析、处理意见及退勤22第六章 查询记录236.1 文件组合查询236.2 其它查询文件方法23第七章 统计报表247.1 日统计247.2 旬统计247.3 月统计247.4 年统计257.5 任意时段统计257.6 安全因素分项统计257.7 运用分析统计25第八章 系统设置268.1 参数设置268.2 配置信息设置278.3 用户管理28第一章 简介GYK轨道车运行控制设备记录分析软件V1.0（以下简称分析软件）用于分析GYK轨道车运行控制设备的监控记录数据（监控记录数据包含：轨道车运行的时间、公里

3、标、机车信号、工况、运行状态、系统自检、揭示信息、检修人员和司机的操作等许多信息）。1.1 功能特点简介1.1.1 分析GYK轨道车运行控制设备的监控记录数据，可分析安全因素、司机报单、全程记录、运行曲线。1.1.2 转储监控记录文件，建立数据中心，便于数据集中分析处理。1.1.3 简便、优化的数据处理流程，符合用户使用习惯，方便日常GYK轨道车运行记录管理。1.1.4 稳定可靠的数据库支持，数据存放安全。1.1.5 历史运行记录分析、统计。1.1.6 采用C+编程，软件稳定、快捷、可靠。1.2 系统简介1.2.1 软硬件系统配置 分析软件可以单机运行也可以网络运行。 单机运行时计算机的配置要

4、求是：（1）硬件要求 CPU ：Pentium 4以上 内存：至少256M以上 硬盘：剩余空间10G以上 USB口：必须配备显示器：分辨率1024×768以上，至少256色显示模式打印机：普通打印机（2） 软件要求Windows2000、Windows XP操作系统 网络运行时，客户端计算机的配置要求和单机运行时的配置要求一致，服务器的配置要求是：（1）硬件要求 CPU ：Pentium 4以上 内存：至少512M以上 硬盘：剩余空间100G以上显示器：分辨率1024×768以上，至少256色显示模式网络连接端口：1000M以太网口（光纤）电源：UPS不间断电源（2）软件要

5、求Windows2000以上操作系统SQL Server2000以上数据库服务系统支持TCP/IP等网络标准网络系统组成如下所示：打印机计算机转储器打印机计算机转储器服务器网络转储器计算机打印机1.2.2 主要功能 （1）监控记录数据转储和管理。 （2）监控记录数据处理。 （3）分析监控记录数据的安全信息、全程记录、运行曲线、司机报单。 （4）历史数据的查询和统计（日统计、旬统计、月统计、年统计、任意统计、安全因素分项统计、运用分析统计）。 （5）分析结果文档化。（6）网络化管理、服务。1.2.3 功能流程 GYK内的监控记录数据专用U盘手动选择记录文件进行数据处理，或者先将记录文件转储到本地

6、电脑的原始数据入口目录中，再开启自动处理生成一系列格式文件，记录文件和格式文件被存入各自的备份目录，而安全信息、统计信息存入软件数据库查询和统计历史数据，分析出轨道车或司机一段时间内的工作情况查看任一格式文件的全程记录、运行曲线、安全信息、司机报单进行分析，并可签署意见 第二章 安装和设置2.1 安装直接运行光盘根目录下的setup.exe，即可开始安装。安装界面如图1。图 1 安装界面安装时的缺省路径是C:Program FilesGYK轨道车运行控制设备记录分析软件。安装完毕后在【开始】->【程序】里会增加【GYK 轨道车运行控制设备记录分析软件】程序组，单击该程序组中的【监控记录分

7、析】菜单项，即可运行分析软件，而桌面上也会有对应的快捷方式供运行。2.2 设置 分析软件默认的用户名和密码均为1，且为管理员账号，安装完毕后用户可以直接使用它进行登录。2.1步骤结束后，为确保软件正确运行，必须进行以下设置：（1） 本地处理设置，具体参见4.1节内容。 除了上面的必须设置内容，还有其它一些设置内容，若进行设置，可以使软件中的信息更完整、丰富，若不设置，也不影响软件主要功能。这些设置内容有以下一些：（1） 用户信息设置，具体参见8.3节内容。（2） 司机信息设置，具体参见8.1节内容。（3） 分析意见设置，具体参见8.1节内容。第三章 界面介绍分析软件具有数据处理、数据分析、查询

8、记录、统计报表、签署分析和处理意见、退勤、设置等功能，对从GYK运行控制设备上转储下来的记录文件，能进行一系列的分析。详细的功能在后面章节中陆续介绍，本章先介绍一下软件主界面。只有合法账户才可以正常使用分析软件。打开分析软件之后，首先是登录界面。用户根据界面提示输入工号和密码后，单击“确认”按钮，若通过验证，就可进入分析软件的主界面。第一次使用时，默认的用户名：1，密码：1。分析软件主界面由列表框、标题栏、菜单栏、工具栏组成。如图2所示图 2 分析软件主界面 列表框用于显示当前处理后生成的格式文件，或执行查询文件功能后查询到的格式文件；标题栏用于显示分析软件名称；菜单栏是分析软件各个功能的操作

9、按钮；工具栏为菜单栏中的功能提供快捷按钮。列表框有两种表现形式，可通过菜单【系统设置】中的【显示风格】进行切换（图2中为标签风格）。菜单栏上的内容，包括七项：【记录数据】，【数据处理】,【文件分析】，【统计报表】，【系统设置】，【查询记录】，【帮助】。每个主菜单项下面都有一系列子菜单，执行不同的操作。工具栏位于菜单栏下面，主要是为用户提供快捷操作。工具栏上提供的快捷按钮有以下一些： 按钮名称 按钮画面 功能打开自动转存处理文件全程打开列表框中选中文件的全程记录曲线打开列表框中选中文件的运行曲线安全打开列表框中选中文件的安全信息报单打开列表框中选中文件的司机报单参数参数设置查询文件组合查询第四章

10、 监控记录数据处理监控记录数据处理功能（以下简称处理）是分析软件中比较重要的一个功能。处理时，将按照格式文件建立的条件，仔细剖析记录文件，生成一系列格式文件，并将安全信息、统计信息写入软件数据库，可参见1.2.3节的分析软件功能流程。格式文件建立的条件是：(1) 更改车次。(2) 更改司机号。(3) 更改车号。(4) 日期变化后重新开机。GYK运行控制设备上转储下来的记录文件命名规则为：ZHUANCHU-车号-转储日期.bin。处理后的格式文件命名规则为：车号-司机号-车次-开车日期.3rk。数据处理功能下分本地处理设置、转储文件到系统目录、启动自动处理、自动转存处理文件四个子功能。处理记录文

11、件时，可以使用转储+自动处理的方式，也可以使用自动转存处理的方式，但自动转存处理比较方便，因此建议用户使用该方式。下面详细介绍。4.1 本地处理设置分析软件在安装完毕后，必须进行本地处理设置。本地处理设置主要包含：原始数据入口目录路径设置、原始数据归档目录路径设置、格式化文件归档目录路径设置、非法格式文件转移目录路径设置。下面介绍一下这几个目录的用处：（1） 原始数据入口目录：用户启动自动处理时，这个目录中的所有记录文件会被处理。U盘内或本地电脑其它目录内的记录文件可以通过转储功能放至该目录中。（2） 原始数据归档目录：某个记录文件处理后，分析软件根据记录文件的日期将其放至相应文件夹下做备份。

12、（3） 格式化文件归档目录：某个记录文件处理后，会产生一系列格式文件，分析软件按照格式文件的日期将其放至相应文件夹下做备份。（4） 非法格式文件转移目录：若某个记录文件不能被分析软件处理，即被视为非法文件，分析软件将该非法文件放至该目录下作备份。这些路径设置正确与否将直接影响到监控记录数据处理功能的使用，因此设置时必须保证路径的正确性。第一次设置时，原始数据入口目录路径默认为“C:DATABS”,原始数据归档目录路径默认为“C:DATACP”,格式化文件归档目录路径默认为“C:DATACl”,非法格式文件转移目录路径默认为“C:DATANO”。如果没有其他特殊要求，请使用默认设置。如 图3 所

13、示：图 3 本地处理设置在其中指定各个目录路径后，点击“设置”按钮后即可保存。4.2转储文件到系统目录转储文件到系统目录功能用于将记录文件从U盘或本地电脑目录拷贝到系统存储目录（系统存储目录即原始数据入口目录，是同一个概念，参见4.1节介绍，默认为C:DATABS）。点击【数据处理】->【转储文件到系统目录】菜单，出现图4这样的窗口。图 4 转储文件到系统目录在电脑主机上插入U盘，选择相应的U盘驱动器，如果U盘中存在记录文件，则会在列表中出现文件信息，选择所需文件后即可开始转储，记录文件即会被拷贝至系统存储目录，至于在U盘内，会有三种不同的工作方式供选择：（1）移动文件：U盘根目录下的记

14、录文件被移至U盘根目录下的【已处理文件】目录中。（2）不移动文件：U盘根目录下的记录文件不做任何变化。（3）复制文件：U盘根目录下的记录文件依旧存在，同时记录文件的副本被放到U盘根目录下的【已处理文件】目录中。若要从本地目录转储，先选择本地目录，其余操作和工作方式与U盘转储相似。如果选中“转储后开启自动处理”，则这些文件转储完毕后立即开始自动处理。4.3 启动自动处理 本地处理设置完毕并转储了记录文件后，就可以开始执行自动处理功能了。自动处理，是指软件对系统存储目录下的所有记录文件进行处理。点击【数据处理】->【启动自动处理】菜单，出现图5界面：图 5 文件自动处理界面记录文件若处理成功

15、，会在列表框的“处理情况”栏中写明“处理成功”；若处理失败，会在“处理情况”栏中写明“处理失败”。处理结束后，点击“完成”按钮可以退出文件自动处理窗口，返回主界面。4.4 自动转存处理文件自动转存处理文件功能是指手工处理U盘或本地电脑任意目录中的一个或多个记录文件。这个功能把转储功能和自动处理功能结合起来，为分析员带来便利，因此建议用户使用这个功能。单击【数据处理】-【自动转存处理文件】 菜单项，或者单击工具栏上“打开”按钮，都可以执行自动转存处理文件功能。该功能对应界面为图6：图 6 自动转存处理文件可以看到，自动转存处理文件界面和转储界面基本相同，转储功能里的一些操作和工作方式，在自动转存

16、处理文件功能里也适用。当列表框中出现记录文件后，通过选中复核框表示要处理对应的记录文件。点击“确定”按钮后，即开始对文件的处理，处理完毕后，也出现图5中的界面。第五章 监控记录数据分析监控记录数据分析功能是指分析记录文件的全程记录、运行曲线、安全信息、司机报单。分析员级别以上的用户，还可以对格式文件签署分析意见、处理意见，从而保存对格式文件的看法。数据分析功能下分全程记录分析、安全信息分析、运行曲线分析、司机报单分析、签署意见五个子功能。处理过一些记录文件后，在主界面上刷新就会在列表框中查看到相应的处理结果。刷新功能在菜单【系统设置】中，其中可选择【自动刷新】和【手动刷新】，选择【自动刷新】后

17、，软件按设定时间，定时刷新界面列表。刷新列表后，即可在主界面列表中显示记录。图2中，选中某个格式文件，可以在主界面下方观察到该格式文件的各类信息。下面详细介绍各个子功能。5.1 全程记录分析全程记录是指格式文件中的所有记录。选中某个格式文件，单击【数据分析】->【全程记录】菜单，或者单击工具栏上的“全程”按钮，或者双击文件列表框中某一行，即可进入对应格式文件的全程记录界面，如图7所示。图 7 全程记录全程记录功能中提供各种查询和定位操作，方便用户检索。（1）选择查询：提供按时间、公里标、速度、记录号范围查询。（2）分类查询：可以查询特定事件，如超速、关机、紧急制动、常用制动等等。执行分类

18、查询后，双击列表中某一行记录，列表自动切换到全程记录，并将对应记录放置在页面首行。（3）组合查询：根据多个事件的组合进行查询。可以选用已有组合，也可以临时定义组合，单击“组合查询”按钮即可在全程记录列表中显示相应记录。（4）记录定位：从当前位置开始，根据在定位框中选中的定位项进行查找，将符合的记录放在页面首位。软件提供向上定位和向下定位两种方式。定位项由【定位项设置】功能进行设置。定位项设置界面如图8所示。图 8 定位项设置 定位框为图9所示。 图 9 定位框在定位框下拉菜单中选择某个定位项后，即可向下定位到对应记录。也可以单击工具栏上的“向下”按钮，则根据左边选中的定位项向下定位；单击“向上

19、”按钮，则根据左边选中的定位项向上定位。除了各种查询、定位功能，还提供打印、跳转至其它界面功能。单击【退出】-【运行曲线】菜单项，或者单击工具栏上“曲线”按钮，可以跳转至对应的运行曲线界面。单击【退出】-【安全信息】菜单项，或者单击工具栏上“安全”按钮，可以跳转至对应的安全信息界面。单击【退出】-【退出】菜单项，或者单击工具栏上“退出”按钮，可以退出全程记录界面。单击【记录打印】-【打印】菜单项，或者单击工具栏上“打印”按钮，可以执行打印功能。打印预览界面如图10。图 10全程记录打印预览打印预览时，内容可能较多，这样会有很多页，软件提供了快速切换的功能，有以下工具栏按钮供使用： 按钮名称按钮

20、画面功能首页跳转至第一页尾页跳转至最后一页上一页跳转至当前页的上一页（如果存在）下一页跳转至当前页的下一页（如果存在）跳转从当前页转到任意一页另存为将当前页显示内容保存到html格式的网页文件或jpg格式的图片文件，并把文件存储到电脑任意目录下全部存将所有内容保存到html格式的网页文件或jpg格式的图片文件，并把文件存储到电脑任意目录下打印连接打印机进行打印退出退出打印预览界面 分析软件里所有的打印预览界面，都提供了这些功能，因此在下文讲到其它功能内的打印预览功能时，不再详述。5.2 安全信息分析安全信息是指格式文件中发生的安全事件及相关信息。在主界面选中某个格式文件，单击【数据分析】-&g

21、t;【安全信息】菜单项，或者单击工具栏上的“安全”按钮，即可进入安全信息显示界面，如图11所示。图 11 安全信息界面左上角用于显示该格式文件的基本信息，包括本补、车次、车号、日期、司机号等等。界面左侧列表列出该文件中所有发生的安全信息，选中某个安全信息后，右边列表就会只列出该安全信息的所有内容。“全部次数”文字及其右边的编辑框，用于显示安全信息列表框中某个安全信息的全部次数。“全程记录”按钮、“曲线回放”按钮用于跳转至当前格式文件的全程记录界面和曲线回放界面。单击“报单打印”按钮后出现打印预览选择界面。用户可根据需要定制要打印的事件，单击“确认”按钮后出现打印预览页面。打印预览界面如图12。

22、图 12 安全信息打印预览5.3 运行曲线分析运行曲线是根据格式文件的全程记录而绘制的曲线。在主界面选中某个格式文件，单击【数据分析】->【运行曲线】菜单项，或者单击工具栏上的“曲线”按钮，即可进入运行曲线分析界面。通过运行曲线分析，用户可以更直观地观察格式文件中轨道车和司机的工作情况。界面如图13。图 13 运行曲线界面中上半部分是限速曲线（红色）、速度曲线（绿色），以及经过的车站，横轴为公里标或时间，纵轴是限速值和速度值。界面中间的颜色带是信号区域。信号区域下面是管压线（蓝色）和工况的显示。最下面是标杆1、标杆2的对应记录，以及文件基本信息。运行曲线分析界面中，提供了以下一些菜单项：

23、（1） 【文件】-【全程记录】：跳转至该格式文件的全程记录界面。（2） 【文件】-【显示标杆间全程记录】：跳转至该格式文件的全程记录界面，并且全程记录界面中显示的是当前两根标杆间的内容。（3） 【文件】-【安全信息】：跳转至该格式文件的安全信息界面。（4） 【文件】-【退出】：退出运行曲线分析界面。（5） 【运行】-【运行曲线】：如果当前曲线处在停止运行状态，点击该菜单项后，曲线即开始运行。（6） 【运行】-【停止运行】：如果当前曲线处在运行状态，点击该菜单项后，曲线即停止运行。（7） 【运行】-【手工移动】：点击该菜单项后，可以在曲线图上用鼠标向左、向右拖拉曲线。另外，还可以通过工具栏上的“

24、移到某个位置”按钮，快速调整曲线所处的位置，详细见下面工具栏按钮的介绍。（8） 【运行】-【标杆1】：在曲线上出现标杆1、标杆2，然后单击鼠标左键，即可将标杆1定位到对应位置。（9） 【运行】-【标杆2】：在曲线上出现标杆1、标杆2，然后单击鼠标左键，即可将标杆2定位到对应位置。（10） 【运行】-【以公里标为显示基准】：将曲线横轴的单位改为公里标。（11） 【运行】-【以时间为显示基准】：将曲线横轴的单位改为时间。（12） 【查询】-【查询公里标】：根据用户输入的公里标进行查询，调整曲线，使和该公里标对应的记录显示在曲线最左端。（13） 【查询】-【查询时间】：根据用户输入的时间进行查询，调

25、整曲线，使和该时间对应的记录显示在曲线最左端。（14） 【查询】-【查询时间】：根据用户输入的记录序号进行查询，调整曲线，使和该序号对应的记录显示在曲线最左端。（15） 【设置】-【横坐标放大】：放大曲线，使曲线在横轴方向上显示的更松散。（16） 【设置】-【横坐标缩小】：缩小曲线，是曲线在横轴方向上显示的更紧凑。（17） 【设置】-【向左移动】：将曲线的运行方向设置为向左。（18） 【设置】-【向左移动】：将曲线的运行方向设置为向右。（19） 【设置】-【减速】：降低曲线的运行速度。（20） 【设置】-【加速】：增加曲线的运行速度。（21） 【设置】-【速度纵坐标范围】：若选中0120，纵坐

26、标速度的最大坐标值为120，选中0160、0240类似。（22） 【打印】-【分页打印】：每张打印纸的左右两边都有速度纵坐标，该功能适合用于一般打印机。（23） 【打印】-【卷纸打印】：每张打印纸只有左边有速度纵坐标，该功能适合用于那些卷纸打印机。（24） 【打印】-【分页打印范围内曲线】：根据用户输入的起始记录序号和结束记录序号进行分页打印。（25） 【打印】-【卷纸打印范围内曲线】：根据用户输入的起始记录序号和结束记录序号进行卷纸打印。工具栏上的按钮为菜单中的功能提供了快捷方式。按钮的画面及功能见下表。按钮名称按钮画面功能运行如果当前曲线停止，或显示有标杆，点击【运行】按钮后，曲线开始运行

27、暂停正在运行的曲线停止运行移动使曲线停止，然后按住鼠标左键移动曲线标杆1在曲线上出现标杆1、标杆2，然后单击鼠标左键，即可将标杆1定位到对应位置标杆2在曲线上出现标杆1、标杆2，然后单击鼠标左键，即可将标杆1定位到对应位置放大放大曲线缩小缩小曲线前进控制曲线向左运行后退控制曲线向右运行减速减小曲线的运行速度加速加大曲线的运行速度退出退出运行曲线功能移到某个位置“退出”按钮右边的第一个进度条。拖拉该进度条，可以快速将曲线移到某个位置，从而方便查看。进度条的最左边代表曲线开始位置，最右边代表曲线结束位置。调整运行速度“退出”按钮右边的第二个进度条。拖拉该进度条，可以调整曲线的运行速度。进度条的最左

28、边代表最小运行速度，最右边代表曲线最大运行速度。5.4 司机报单分析司机报单是指格式文件中司机对GYK运行控制设备所做的操作。在主界面选中某个格式文件，单击【数据分析】->【司机报单】菜单项，或者单击工具栏上的“报单”按钮，即可进入司机报单分析界面。通过司机报单分析，可以大致了解司机在此趟行车中的操作情况。界面如图14。图 14 司机报单5.5 签署分析、处理意见及退勤选中某个格式文件，在图2右下方【分析意见】标签内输入意见，然后单击“分析完毕”按钮即可。对文件签署过意见后，该文件被转入后台，在文件列表框中消失。另外，也可以在列表框中选中某个格式文件，右击鼠标，然后单击【分析所选文件】菜

29、单项，即对该文件签署了默认意见，使该格式文件转入后台。在“办理退勤”标签内单击“办理退勤”，即对文件加入退勤标志。如要导出、导入分析意见可执行菜单“记录数据”中相应功能进行操作。第六章 查询记录查询记录功能可以根据条件查询格式文件。查询记录功能下分文件组合查询、查看全部文件、查看未分析文件、最近三小时文件、最近八小时文件、今日文件。单击【查询记录】菜单下的各个子菜单，即可执行相应功能。6.1 文件组合查询文件组合查询功能可以按开车时间、处理时间、司机号、轨道车号、车次号、段号、事件这七个条件的组合情况进行查询。注意：查询出的格式文件必须符合所有输入的条件。输入相应数据后，单击“查询”按钮，即可

30、在主界面上显示相应内容。如图15。图 15文件组合查询6.2 其它查询文件方法除了文件组合查询，还可选择显示是否分析过的文件或最近时间段之内的文件。另外还可以在图2左下角各标签选项中输入相应条件进行查询，有司机信息、车次、车号、段号等。主界面列表上方标签也可以筛选文件。第七章 统计报表统计报表功能可以统计一段时间内某个轨道车或某个司机的工作情况，可以对某个安全因素进行统计，还可以统计分析员的工作情况。包括日统计、旬统计、月统计、年统计、任意统计、安全因素分项统计和运用分析统计。7.1 日统计日统计功能以日为单位统计处理过的数据，列出某天内所有文件的基本信息。有开车日期和处理日期两种选择。7.2

31、 旬统计旬统计功能以旬为单位进行统计，可以有四种统计方式：每个轨道车各自在该旬内的安全信息总和、某个轨道车在该旬内的每一天的安全信息总和、每个司机各自在该旬内的安全信息总和、某个司机在该旬内的每一天的安全信息总和。下面的月统计、年统计、任意统计的统计方式和旬统计基本相同，只是时间跨度不同而已。旬统计结果如图16。图 16 旬统计结果7.3 月统计月统计功能以月为单位进行统计，统计方式和旬统计基本相同。7.4 年统计年统计功能以年为单位进行统计，统计方式和旬统计基本相同。7.5 任意时段统计任意时段统计功能可以对任意时间段进行统计，统计方式和旬统计基本相同。7.6 安全因素分项统计安全因素分项统计功能可以针对某个安全因素，将所有符合条件的文件内的记录列出来。安全因素分项统计结果如图17。图 17 安全因素分项统计结果7.7 运用分析统计运用分析统计功能可以统计分析员的分析情况，如图18。图 18 运用分析统计报表第八章 系统设置 系统设置是为了保证分析软件顺利运行要做的一些设置，设置包括参数设置、配置信息设置、用户管理、数据删除、主界面显示风格、刷新方式。8.1 参数设置为了使分析软件能反映准确、详细的信