比亚迪品牌文化

1、20152015款款 自动四驱自动四驱 旗舰版旗舰版 27.98 27.98万万 品牌文化品牌文化（杨浩）杨浩） 总体总体布置（余莎）布置（余莎） 汽车电子汽车电子产品产品（罗玉梅）罗玉梅） 汽车性能（张铁樵）汽车性能（张铁樵） 底盘（杨智皓）底盘（杨智皓） 发动机（岳肖，周玉翔发动机（岳肖，周玉翔） “在在20152015年内做到中国汽车行业最大年内做到中国汽车行业最大” “在在20252025年内做到世界汽车行业最大年内做到世界汽车行业最大” 王传福王传福比亚迪汽车的品牌文化比亚迪汽车的品牌文化比亚迪车标的含义比亚迪车标的含义车型车型比亚迪公司成长简介比亚迪公司成长简介公司文化公司文化 比

2、亚迪英文名为“build your dreams(简称B Y D)”， 意为“成就梦想”。 企 业 成 长 历 程 1995年比亚迪公司成立2005年9月比亚迪F3首站济南上市2007年4月比亚迪F3R上市2007年6月比亚迪第10万辆F3下线2008年12月全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市2008年9月美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰伯克希尔月哈撒韦公司旗下附属公司与比亚迪股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，认购比亚迪公司2.25亿股，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本次交易价格总金额约为港币18亿元2010年04月双模首度出口欧洲，比亚迪F3DM惊

3、艳西班牙2010年04月惠州比亚迪实业有限公司获授予大亚湾区“半导体照明研发中心”2010年05月汽车销售有限公司荣获中国汽车后市场产业链十大建设贡献奖2010年05月比亚迪荣登全球科技100强之首2011年5月 工业和信息化部授予比亚迪股份有限公司中国电子信息百强企业示其在新能源、核心技术等领域自主创新的卓越成就。 比亚迪汽车公司从创立伊始以比亚迪汽车公司从创立伊始以“平等、务实、激情、创新平等、务实、激情、创新”为为核心，建立了富有特色的品牌理念文化核心，建立了富有特色的品牌理念文化经营理念科技创新，成就梦想。品牌核心价值观平等务实、激情创兴，不断提升员工对公司的认可和凝聚力。品牌愿景成为

4、中国乃至世界一流的、专业的汽车整车与辆零部件制造商。品牌使命立足制造业振兴名族经济。员工职业道德敬业、诚信、廉洁、自律、守法。管理理念服务意识顾客永远是对的质量意识顾客百分百满意责任意识以产业报国，得益于社会，回报于社会成功十点微笑多一点，脑筋活一点，嘴巴甜一点，说话轻一点，理由少一点，脾气小一点，做事多一点，行动快一点，效率高一点。 1 外观 2 内饰 3 空间 4安全总体布置 比亚迪唐的车头部分采用了大尺寸的镀铬装饰，以及黑色蜂窝状的进气格栅，上进气格栅采用了虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。加

5、上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组，以及全新的多幅式轮毂，此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。整体风格趋于运动。外型设计尺寸方面，唐的长宽高分别为尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为，轴距为2720，最小离地间隙为最小离地间隙为180mm，整备，整备质量质量2220kg。2内饰内饰比亚迪唐采用的是深色内饰，大面积的搪塑工艺配合木纹装饰板，一条亚光镀铬装饰带贯穿中控台，为略显沉闷的内饰增加了一些活力 新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/倒车自动翻转

6、、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、氛围灯、第二排多媒体控制等功能。此外，旗舰型和极速版还配备了遥控驾驶、自动泊车辅助。轮胎 对国人来说，空间是选购SUV的首要衡量标准。比亚迪唐在空间方面表现优异，让消费者对其青睐有加。在某知名网站的中型SUV车型口碑排名中，唐凭借481518551720的车身尺寸，2720大轴距和1084/2398的超大行李箱容积，在空间表现上完胜竞品车型，获得4.6分的优异成绩，口碑排名第二。空间 比亚迪唐标配了比亚迪唐标配了ESP、EPB、行车记录仪、前排双气囊、行车记录仪、前排双气囊+前排侧气囊、前后前排侧气囊、前后泊车雷达、电子防眩目内后

7、视镜、儿童座椅固定装置、碰撞自动解锁、高泊车雷达、电子防眩目内后视镜、儿童座椅固定装置、碰撞自动解锁、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统被动放电。另外，除了豪华型之外，其余车型还配备了压系统被动放电。另外，除了豪华型之外，其余车型还配备了TPMS胎压胎压监测系统、前后贯穿式侧安全气帘监测系统、前后贯穿式侧安全气帘。是非常。是非常实用的实用的“国民车国民车”配置。配置。安全 汽电产品按大方面分类分为以下两类： 第一类是：汽车电子控制装置。 汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机

8、电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如：电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。 第二类是：车载汽车电子装置。 车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（即行车电脑）、导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统及上网设备等。 例如：音响、GPS、车载DVD（CD）、防盗器、倒车镜、前后摄像头、头枕显示屏、车载MP3播放器、车载电源、车载充电座、车载加热坐垫、车载按摩坐垫、车载按摩靠枕、车载导航仪、行车记录仪、汽车音响喇叭、车载万能充电

9、器、电子眼、倒车雷达等等。 高科技配置高科技配置自动泊车入位-发动机启停技术-并线辅助-车道偏离预警系统-主动刹车/主动安全系统-整体主动转向系统-夜视系统-中控液晶屏分屏显示-自适应巡航-全景摄像头电动机电动机电动机总功率(kW)220电动机总扭矩(Nm)500前电动机最大功率(kW)110前电动机最大扭矩(Nm)250后电动机最大功率(kW)110后电动机最大扭矩(Nm)250电池支持最高续航里程(km)80安全配置发动机电子防盗车内中控锁遥控钥匙无钥匙启动系统无钥匙进入系统比亚迪唐（旗舰型）电子相关配置唐唐-丰富的电子配置丰富的电子配置 性能动力系统 发动机：2.0T、205马力 变速箱

10、：6档双离合变速器 最高车速：180kmh制动系统动力 动力方面，比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720Nm的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里，日常代步完全可以实现0油耗。通过性加速时间 0100km/h时间段加速时间为4.8s，同级的宝马 X5 M 的加速时间为4.68s，大切诺基 SRT8 的加速时间为4.6

11、1s。可以看出这个加速时间虽然和这类顶级车型有些微差距，但作为国产车型，这已经很优秀了。底盘比亚迪是一个非常具有代表性的中国品牌，尤其是电动和混动车型的推出为这家出身于电池行业的企业披上了“技术创新”的光环，近期大热的唐就是其在新能源领域的又一代表作。作为一款插电式混合动力SUV，在强调节能的同时还着力宣传了其强大的加速性能，想必比亚迪对于唐的定位并不仅仅在于上下班和买菜而已。既然如此，我们就有必要关注一下唐的底盘结构，看一看它的这副底盘是否能hold得住如此凶悍的动力。比亚迪的工程师们显然一直“钟爱”着日系品牌，特别是丰田。拿比亚迪的SUV车型来说，比亚迪S6、S7不论从外形设计还是底盘结构

12、都明显“借鉴”了雷克萨斯的第二代RX车型，而在这两款车型基础上衍生出来的唐是否会改变这一局面呢？通过我们的拆解来看，唐的前悬架依旧是忠于丰田的设计。l 前悬架结构未变作为一款续航里程达到85km的插电式混合动力车型，唐的动力电池组体积相对较大。比亚迪的工程师将电池组布置在了底盘中部，相比将电池组布置在后备厢的做法，这样主要有两个好处：1.不会占用后备厢空间，车辆后排座椅可以正常翻折，不会牺牲SUV车型的实用性可空间扩产能力；2.SUV车型高度更高，重心也随之增高，将电池组布置在车底可以有效降低车辆重心，提升行驶稳定性。l 中部底盘：动力电池组中部底盘：动力电池组比亚迪S6和S7两款车采用的是被

13、很多人揶揄的丰田两连杆式后悬架，其中两根横向布置的连杆体型细长，因此很多喜欢以粗细论英雄的朋友对此甚是不屑。在这方面，比亚迪唐终于做出了改变，同时我们也可以看到令其拥有越级加速能力的“神器”之一：后桥电机。因此可以实现电动四驱工况后部底盘及细节：电驱后桥后部底盘及细节：电驱后桥比亚迪的工程师还为唐安装了一台伊顿机械式限滑差速器，因此在我们的四驱测试中，唐也有着不错的表现。 发动机发动机型号：BYD487ZQA进气形式：涡轮增压气缸排列形式：L气缸数(个)：4每缸气门数(个)4配气机构：DOHC最高车速（km/h):180实测油耗（L/100Km):6.3工信部油耗（L/100Km):2排量（L

14、):2.0最大马力(Ps)：205最大功率(kW)：151最大功率转速(rpm)：5500最大扭矩(Nm)：320最大扭矩转速(rpm)：1750-4500燃料形式：插电式混合动力燃油标号：93号(京92号)供油方式：直喷 缸盖（体）材料：铝镁合金 环保标准：国V采用福特 2.0EcoBoost GTDi涡轮增压发动机（缸内直喷）改进：福特发动机的涡轮增压器没有水冷而比亚迪的有水冷。在实际驾驶中，中低转速时用长的进气管，高速时用短的进气管。这台发动机在中低转速时动力比较充沛，提速较快；在120Km/h高速巡航时基本能把转速维持在2200转左右，有利于油耗的降低。并且还有PM2.5净化系统。比亚

15、迪唐搭载的PM2.5绿净系统，是内嵌于车载空调系统中的，并非通常见到的后期加装。只要着车通风或开启空调，绿净系统的净化功能即开始工作。该系统拥有三层净化：第一层用高效滤网过滤大颗粒；第二层通过负离子电刷板使颗粒物带电；第三层再用静电过滤网吸附带电颗粒物达到净化空气的目的。不仅能快速降低车内PM2.5，还能轻松清除二手烟、拥堵路段灰尘尾气等，大大改善车内空气质量。顿时觉得“高大上”有木有。PM2.5绿净系统BIVT技术是可变进气系统的简称，采用比亚迪公司自主研发的电子控制燃油喷射系统,采用BIVT可变进气系统,使发动机在中低和高速始终具有最佳进气效果。可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机

16、怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。增长领域：比亚迪发动机使用的特有技术：BIVT（BYD Intake Variable Technique）可变进气技术电动机安全性能磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。寿命长磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。 磷酸铁锂电池高温性能高温性能好好磷酸铁锂电热峰值可达350-500而锰酸锂和钴酸锂只在200左右。重量重量轻轻 同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅 酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。0分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。永磁同步电机电动机特点：采用磷酸铁锂电池，电池容量达