煤矿轨道运输安全规定(清风出品)

1、煤矿轨道运输安全规定轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理,加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定:一、罐车运输安全技术措施（一）必须建立健全岗位责任制和设备设施（绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等）定人定期检查维修制度,保持设施完好状态。运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。绞车司机上岗必须做到“七不开”。1、绞车固定不牢不开；2、绞车不完好不开;3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开;、（上拉三个重罐、下回三个空罐）超挂车不开；、电话不联系,信号不

2、清不开;7、“四超”车辆无运输措施不开。（二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。即、安全设施不齐全、不可靠不挂;2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂;4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂;6、巷道内有行人不挂,七、超拉罐车不挂（上拉四个重罐、下回四个空罐）。（三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。(四)、运输过程中、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。2、，除“一坡三挡”外,其上部车场必须装设自动复位挡。3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡,挡距略大于一列车的长度,正常情况下处于关闭状态。车过时打开,车过后立即关闭。、必须装设普通地滚，数量以钢

3、丝绳不拖底板为原则，间距一般2-米左右，其装设要平正、稳固、灵活。5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等,安装牢固、整齐,布置合理。7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中,取得电话联系后听清信号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。、运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况,不符合要求不得发信号开车。10、罐车运输时，重罐不能超过罐沿，不得超重,否侧制定专项运输措施。、各运输场所有运输措施。12、用棚子车运输时

4、，不能超过棚子车上口，不能超重,用棚子车运送所有物料不论长短(如:钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚杆、圆木）等均执行本措施装运要求。3、用棚子车运输时只准拉回一辆车。(五)、关于钢丝绳及连接装置1、使用中的钢丝绳要根据规程规定进行检查和更换。、矿车之间的连接:使用三环链连接。3、连罐时,必须使用三环链，把罐销插好,保险绳捆在罐车上，预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。4、使用保险绳，其长度要与串车长度相匹配。5、三环链有下列情况之一的必须报废：(1).出现裂纹、开焊、严重锈蚀等;(2).连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%。(3).销、链弯曲变形量超过其直径的0%时；、钢丝绳卡、绳头的规定

5、：绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离10m,卡子的数量根据钢丝绳直径而定,21-26m设5个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的68倍左右,绳卡要一顺排列,应将形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大13m,净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。b）上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/31/直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。）夹头要一顺排列,形部分与绳头接触,不能与主绳接触。）为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”,这