叶轮轴头内冷铁定位整改措施_第1页
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1、叶轮轴头内冷铁定位措施一、原因分析马来西亚项s 1200wn叶轮在生产第二件的时候，吸入口方向轮 毂头位置发现圆周方向裂纹，直径尺寸0660-680rnm，开裂与内冷铁 位置变化有极大关系。内冷铁外径尺寸o640mm，内径尺寸o560mm （图 1）。内冷铁尺寸图1在生产首件新海狮叶轮时，曾发现叶轮内冷铁与铸件本体间融合 不好（首件开裂，砸幵后观察内冷铁状态，内冷铁与本体之间存在 2mm左右的间隙），初步判定此次缺陷的产生为内冷铁下移，靠近轮 毂头位置，因冷铁外圆存在间隙，应力在薄壁位置释放产生裂纹，见叶轮轴头示意图（原冷铁放置位置）色色色 / 色色色 红萸蓝 红紫绿:冷铁:8mm钢筋棍（钢筋

2、棍和中芯为过盈配合） :固定钢筋棍的铁丝内冷铁下移，叶轮开裂示意图冷铁原位罝 冷铁下移后的位置 叶轮裂纹冷铁的相对位置靠钢筋棍与中芯的摩擦力控制，铁液在轴头部位 温度最高，在长时间炙烤下铁丝及钢筋棍变软甚至熔化，钢筋人工弯 折，未能达到一定的强度，致使冷铁脱落，冷铁密度高于铁液密度， 致使冷铁下移，冷铁下移后与轮毂头部位形成薄壁，应力在此处释放, 产生幵裂。二、修复方案叶轮经初步检测除轴头裂纹外，外观质量及尺寸精度均符合要 求，经测景、探伤、评审确认叶轮裂纹为可修复缺陷：1、h测：通过观察裂纹外观，裂纹均未贯通，可确保轮毂头存一定的强度2、探伤：通过超声波探伤，裂纹深度为10mm-35mm,相

3、对开裂 位置壁厚为300mm左右，可保证此处强度。由于内冷铁与本体 间存在间隙，裂纹延展至内冷铁位置，在内部形成的空腔起到 止断孔的作用，能够组织裂纹的继续延展3、评审：经各部门专家评审，轮毂头位置在工作过程中受到的剪 切力较小，磨损程度轻微，可进行焊补处理。车问安排焊接经验丰富的员工进行缺陷处理，图4三、改进方案 1、 方案一绿色：中芯内部钢筋 红色：内腔内部钢筋 黄色：a冷铁2、 方案二绿色：中芯内部钢筋 红色：内腔a部钢筋 黄色：a冷铁项目优点缺点方案一定位准确，能够有效保证内冷铁位置轴孔内粘砂难以清理，加工后螺纹扣内可能会显现钢筋，存在间隙，甚至缺材。方案二操作简便，外侧定位钢筋易去除，修磨后外观质量不受影响。定位精度较方案一稍差综合考虑，对于1000wn、1200wn等轴头较厚的特大型叶轮使用方 案

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