填石路堤试验路段施工方案_第1页
填石路堤试验路段施工方案_第2页
填石路堤试验路段施工方案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、试验路段施工方案石方填筑试验路段施工方案一、概况:1、概述:本试验路段桩号为K201+040K201+200,全长160m,根据试验路段确定合适的松 铺厚度、压实工艺及质量控制标准。2、设计要求:路基压实质量采用干密度、沉降差和孔隙率进行检测,孔隙率的检测采用水袋法进行,也可以采用压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对 压实质量进行控制。采用孔隙率,路面底面以下深度150cm,孔隙率22%;路面底面以下深度80 Cm150cm,孔隙率20%。上路堤最大松铺厚度按40 Cm控制,下路堤最大松铺厚度按 50 Cm控制。二、试验目的:确定在现有的条件下进行石方填筑施工的最佳

2、机械组合方式、施工工艺及有关施工技术参数, 为石方填筑的施工和质量控制提供依据。本试验段主要是确定93区、94区填石路堤施工工艺、机械最佳组合及有关施工技术参数,以便 选择最优施工方案来指导以后的大规模填石路堤施工。三、试验段组织机构本试验段负责人由项目副经理何红明担任;技术负责人由项目总工陈剩担任;工程部部长曾小林 任现场指挥,许俊杰任现场副指挥;由项目部测量队队长候连浩担任试验段测量负责人,郭玉峰负 责现场的测量及数据整理工作;由项目部试验室主任唐启发任土工试验负责人,试验员李瑞涛负责现场的土工试验及试验数据的整理。四、施工准备1. 回填材料准备根据选定的材料供应点(拟选在 K200+65

3、0K200+740挖方和 K201+120K201+150左侧挖 方),取石料做崩解试验、抗压强度等各种试验(试验成果附表)。根据试验段位置,试验室提前完 成填筑的触探试验。取土场在取料前应清除表层耕植土、杂草、树根等地上的附着物,不得将不合 格的石料运至试验段填筑,并保证运到施工现场的石料不含腐殖土、草皮、树根等杂质。2. 人员机具组合表-1机具组合人员组合备注机具名称型号数量人员分工人数推土机D851台管理人员10挖掘机PC2002台:技术人员2装载机ZL502台操作手20振动压路机YZ18JC1台修理工5平地机PY1851台普工12羊足碾18T1台自卸车EQ3242F6台试验路段施工方案

4、风炮机1台轻型触探仪2台全站仪拓普康1台水准仪DS321台洒水车YGJ5170GSSJN1台3测量放样在试验路段开工前,根据恢复的路线中桩及设计图纸放出试验段的中桩、边桩,并测出高程。在 距路中心一定距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m。桩上表明桩号与路中心填挖高度,用(+) 表示填方,用(-)表示挖方。路基填筑边线应按成型路基设计边线每边加宽50cm,以保证路基有效的压实宽度。测量放样工作完成后,须填报施工放样报验单经监理工程师验收确认后,方可进行 施工。、施工方案1、地表清理在试验段选定后,应立即组织施工机械进行清表,将路基用地范围内的垃圾、腐殖土、耕植土、 草皮、树根等地上附着物予以

5、清除,并将其集中堆放在路线外,然后采用动力、荷兰触探仪对已清 理好的地面进行触探试验,检测地基承载力,如达不到要求则继续清理,直至符合要求为止。对纵横向陡于1: 5的地段挖成高 1.0m宽 2.0m的内倾2%-4%的台阶。2、基底检测验收原地面清理后,采用推土机将地面整平,压路机压实,恢复中、边桩,测量清表后程高,然后检 测其压实度。并填写相关表格,报监理工程师批准。3、试验方案根据现场填石路堤实测资料的经验数值与现行规范的要求,结合本路段的实际情况,按松铺层厚分别为60cm> 50cm、40cm进行试铺,采用不同碾压工艺碾压,直至最后两次碾压没有明显的轮迹 为止。同时用水袋法进行密度检

6、测,用精密水准仪进行沉降差检测。4、填料准备对填石材料进行强度检验,要求石料强度不小于15MPaO经过试验该开挖段石料强度均大于 20MPa,压碎值为19%,符合填石路堤对填石材料的要求。根据碾压功能与厚度相匹配的原则必须控 制填石最大粒径不大于20cm,且不得大于层厚的2/3。对超过规定尺寸的石料采用人工解小或剔除 的办法处理。5、填石料摊铺根据自卸车容量计算出卸料间距, 并用石灰作出记号。采用挖掘机装车后运至现场按石灰线均匀 卸料。装料时尽量粗细混装,避免大粒径石料过分集中。卸料专人指挥,按水平分层、先低后高、 先两侧后中间的原则组织卸料。当运至现场填石材料粒径超过层厚 2/3时先进行人工

7、破碎或剔除做试验路段施工方案 边坡码砌石料,再用D85推土机粗平,压路机静压,然后采用平地机精平,使石块间无明显的高差, 个别不平的地段配合人工用细颗粒料找平。在粗平后填石表面细料明显偏少时,撒铺一层碎石,填 石要填满之间缝隙,保证摊铺层面相对平顺,以利于后续碾压。6、控制实布设与标高观测石料作为路基填料,由于粒径较粗,在碾压过程中粒径有错动现象,易造成测试结果的可靠性降 低。为此,在试验路段布设16个控制点,每个控制点布设三个控制点(左、中、右),以确保试验 结果的可靠性。每振动2遍检测各测点的标高,直至测点高程与上次测试结果的标高差不大于2mm,方可进行下道工序。7、松铺系数测定松铺系数是

8、摊铺厚度与压实厚度的比值。松铺系数测定按10m一个断面布设3个松铺系数检测点, 用水准仪测量下承层高程 H ,填石料摊铺完成后,测定填料对应点松铺高程Hi,碾压完成后测定对应点碾压成型高程 H2。为确保测量数据的准确性,减少测量误差,采用水准仪固定不动,平行 观测同一位置的摊铺前读数、松铺后读数、压实后读数,计算松铺系数= ( Hi-H)/ ( H2-H),所有计算结果平均值为确定的松铺系数。&碾压首先采用18t羊足碾先静压一遍,第二遍开始起振,振动碾压至前后两次标高差小于2mm,表面无明显轮迹为止,最后再用光面振动压路机静压一遍收光。碾压时先压两侧后压中间、先慢后快、 由弱至强进行,行与行之间重叠 40cm左右,前后相邻区段重叠2m,达到无漏压、无死角,以确保 碾压质量。羊足碾稳定碾压时控制速度为1.52.0Kmh ,振动碾压时控制速度为2.53.0Kmh ,光 面振动压路机静压控制速度为 3.04.0Kmh ,振动频率控制在30Hz左右。9、质量控制与检测在碾压过程中,同时用水袋法进行密度检测,每碾压两遍检测一次。用精密水准仪进行沉降差检 测,每碾压一遍检测一次。六、试验成果整理试验路段结束后,由专人

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论