客运公司春运表态发言.doc

1、客运公司春运表态发言一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做

2、到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广大旅客三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第

3、一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾

4、驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春

5、运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好

6、坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标明确二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6

7、辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志，是春运工作的重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责

8、”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院 30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员

9、逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级

10、标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，

11、搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三

12、员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源

13、头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院 30号令、省政 府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年

14、有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的

15、营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导

16、，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自

17、停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为，并重点做了以下几个方面工作：1 .在春运开始前，我

18、们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员

19、制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产

20、、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组

21、长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行

22、的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方面工作:1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、

23、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程400公里以上（高速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间

24、不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数，并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检

25、验合格证”，同时严禁客货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实

26、施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行，更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春

27、运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知

28、精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“ XX年春运 驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加

29、春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春

30、运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。

31、二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运

32、 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院 30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检

33、验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“XX年春运驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程400公里以上（高速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，

34、严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家

35、过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，

36、努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原

37、则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管 理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐 一登记造册，并经微机比

38、对，对符合条件的驾驶员发放“XX年春运驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程400公里以上（高速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路

39、客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患。一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输 的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家 过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和 效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞

40、好今年的春运工 作，我们着重抓了以下几个方面的工作：一、强化领导，明确工作目标为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长， 刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门 行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室， 负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材 料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标 明确。二、周密计划，精心组织 今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆, 我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长 途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全 干部带队

41、制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任 何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争 措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的 应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行， 更好地服务广 大旅客。三、严格管理，确保安全安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志， 是春运工作的 重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运 输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级 管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全 指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管 理，严肃查处“三超一抢”

42、和“三违”行为， 并重点做了以下几个方 面工作：1 .在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局 关于加强公路客运交通安全管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于切实做好 XX年春运交通安 全工作的通知和市局关于全市道路客运市场进行集中整治的通知 精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。2 .严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验， 切实把好源头管理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“XX年春运驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章 的驾驶员坚

43、持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运 班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程 400公里以上（高 速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超 过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过 8小时和杜绝酒后驾 车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严 格按照机动车运行安全技术条件和有关要求，做好春运车辆的临 时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验 合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车， 不得从事高速 公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标 准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家 经贸委、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管 理有关工作的通知精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数， 并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客 货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事 故隐患