公开课:交通运输方式与布局变化的影响_第1页
公开课:交通运输方式与布局变化的影响_第2页
公开课:交通运输方式与布局变化的影响_第3页
公开课:交通运输方式与布局变化的影响_第4页
公开课:交通运输方式与布局变化的影响_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、第二节第二节 交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响学习目标:学习目标:1 1、结合案例:掌握交通运输方式和布局变化的影响、结合案例:掌握交通运输方式和布局变化的影响2 2、通过自主学习、合作探究,提高学生分析问题、解、通过自主学习、合作探究,提高学生分析问题、解 决问题的能力决问题的能力一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1、聚落:、聚落: 人类各种形式的人类各种形式的聚居地聚居地的的总称总称。不但包括房。不但包括房屋建筑,还包括与居住直接有关的其他生活设施屋建筑,还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为和生产设施。一般将聚落分为农村农村和和

2、城市城市。第二节第二节 交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响合作探究一:合作探究一:聚落形态的变化聚落形态的变化铁路铁路结论:结论:聚落形态沿聚落形态沿交通干线交通干线扩展,扩展,交通干线交通干线 成为聚落的主要发展轴。成为聚落的主要发展轴。某一种交通运输方式的某一种交通运输方式的衰落衰落会使聚落会使聚落形态形态发展缓慢甚至保持不变发展缓慢甚至保持不变合作探究一:合作探究一:聚落形态的变化聚落形态的变化 扬州南临长江,京杭大运河纵贯南北,有扬州南临长江,京杭大运河纵贯南北,有“淮左名都淮左名都”、“富甲天下富甲天下”的美誉。自隋朝的美誉。自隋朝京杭大运河京杭大运河全线贯通后

3、,古代扬州几度繁荣,全线贯通后,古代扬州几度繁荣,曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。到了清代,扬州城的咽喉,东南第一大都会。到了清代,扬州城市人口超过市人口超过5050万万,为当时世界上著名大城市之,为当时世界上著名大城市之一。一。 自清代中叶以后,由于自清代中叶以后,由于河道淤塞河道淤塞、海上运海上运输输的发展和的发展和京沪铁路京沪铁路的建成,的建成,扬州、济宁扬州、济宁等城等城市发展缓慢,而京沪铁路沿线和沿海城市迅速市发展缓慢,而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。发展。总结:总结:2、某一种交通运输方式的、某一种交通运输方

4、式的衰落衰落会使会使聚落形态聚落形态发展缓慢甚至保持不变。发展缓慢甚至保持不变。1、聚落形态沿、聚落形态沿交通干线交通干线扩展,扩展,交通干线交通干线成为聚落的主要发展轴。成为聚落的主要发展轴。 所以,无论交通运输方式是所以,无论交通运输方式是兴兴还是还是衰衰,都会对聚落形态产生影响都会对聚落形态产生影响二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响地形平坦地形平坦交通便利交通便利地形崎岖地形崎岖交通不便交通不便沿交通线分布沿交通线分布沿交通线及地势沿交通线及地势地平处分布地平处分布大大小小课堂练习:课堂练习:1 1、20082008年与年与19481948年该城市地域形态明显不同,年该城市

5、地域形态明显不同,其最主要的影响因素是其最主要的影响因素是 ( ) A A、政治、政治 B B、地形、地形 C C、河流、河流 D D、交通、交通D课堂练习:课堂练习:A2 2、有关商业中心及其布局叙述不正确的是(、有关商业中心及其布局叙述不正确的是( ) A A、商业中心一定与交通枢纽结合在一起、商业中心一定与交通枢纽结合在一起B B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的 地点迁移地点迁移C C、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成 商业中心商业中心D D、郑州商业中心的形成得益于铁路交通枢纽位、郑州商业中心

6、的形成得益于铁路交通枢纽位 置置课堂练习:课堂练习:D右下图为某区域五个村落的分布示意图。读图右下图为某区域五个村落的分布示意图。读图并回答并回答3 3、4 4题。题。3 3、图中序号代表的村落中最有可能发展为小城、图中序号代表的村落中最有可能发展为小城镇的是镇的是 ( )A.A. B. B. C.C. D. D.课堂练习:课堂练习:D4 4、上题中这两个村落发展为小城镇、上题中这两个村落发展为小城镇, ,与哪一因与哪一因素关系最密切素关系最密切 ( )A.A.地形平坦地形平坦 B.B.气候优越气候优越 C.C.资源丰富资源丰富 D.D.交通便利交通便利5 5、据图中某城市空间形态变化,回答下

7、列问题。、据图中某城市空间形态变化,回答下列问题。(1)1949(1)1949年以前该市的城市形态呈年以前该市的城市形态呈 状,状,街区沿街区沿 伸展,这是因为当时该地的伸展,这是因为当时该地的运输方式以运输方式以 为主。为主。条带条带河流河流水路运输水路运输5 5、据图中某城市空间形态变化,回答下列问题。、据图中某城市空间形态变化,回答下列问题。(2)目前该市的城市形态呈)目前该市的城市形态呈 状,与状,与1949年以前相比,主要的变化有年以前相比,主要的变化有 ; 。 组团组团现有街区沿公路、铁路干线分布明显现有街区沿公路、铁路干线分布明显街区面积扩大街区面积扩大5 5、据图中某城市空间形态变化,回答下列问题。、据图中某城市空间形态变化,回答下列问题。(3)该市城市空间形态发生变化的原因主要该市城市空间形态发生变化的原因主要是是 。 交通干线的变化交通干线的变化交通运输布局变化的影响交通运输布局变化的影响对聚落空间对聚落空间形态的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论