最新三副货运实操评估题(11规则)(题卷一)

1、货物积载与系固实操评估考卷一一 船舶主要标志辨识及应用一、 水尺标志：1、 正确读取船舶水尺标志（1分）：a) 8.52 m ;b) 4.83 m ;c) 8.03 m ;d) 4.93 m ;2、 计算船舶平均吃水并正确判断船舶拱垂变形（1+ 1分）：某船船长LBP : 107.00m, 测得首吃水为4.44m、4.38 m, 尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水为5.44m、5.48m, 其中Xf : -0.25m, 则判断该轮拱垂变形情况。 a) 5.39 m , 中垂 ;b) 5.38 m，中拱 ;c) 5.39 m , 中拱 ；d) 5.38 m , 中垂 ；二、 载重线标志：1

2、、 正确识读如下载重线( 2分 )：箭头所示表明是何注册监造船级社？箭头所示表明何种载重线？a) 夏季淡水载重线，法国船级社监造 。b) 热带载重线，日本船级社监造 。c) 夏季载重线，希腊船级社监造 。d) 热带淡水载重线，挪威船级社监造 。2、某船航行于使用北大西洋载重线的海区，该水域密度为1.005g/cm3, 则由下图判断该轮最高允许的水线应为？（ 2分 ） a) 该轮最高允许的水线应为Ab) 该轮最高允许的水线应为Bc) 该轮最高允许的水线应为Cd) 以上都不是三、 其他标志：1、 识别如下船体标志（1分）：箭头所示分别是何标志a) 船首柱和锚链筒标志 。b) 船首柱和首侧推器标志

3、。c) 船首鼻和锚链筒标志 。d) 船首鼻和首侧推器标志 。二货物包装和标志辨识及应用一、普通货物包装和标志1、识别如下图中货物包装“A”箭头所指示标志的含义（1分）：C : 箭头所示是何含义B:箭头所示是何含义A:箭头所示是何含义 a) A箭头所指表示信用证编号 。b) A箭头所指表示货件批号 。c) A箭头所指表示产品代码 。d) A箭头所指表示贸易合同编号 。2、 识别上图中货物包装“B”箭头所指示标志的含义（1分）：a) B箭头所指表示始发港港名 。b) B箭头所指表示原产国名称 。c) B箭头所指表示中转港港名 。d) B箭头所指表示目的港港名 。3、 识别上图中货物包装“C”箭头所

4、指示标志的含义（1分）：a) C箭头所指表示信用证编号 。b) C箭头所指表示合同编号 。c) C箭头所指表示货件总件数 。d) C箭头所指表示货件编号。4、 识别如下图中货物包装注意标志箭头所指示标志的含义（1分）：BA a) A所示怕放射源，B所示货件重心点 。b) A所示怕热源和阳光照射，B所示货件重心点 。c) A所示怕放射源，B所示货件由此吊起 。d) A所示怕热源和阳光照射，B所示货件由此吊起。5、 识别如下图中货物包装运输标志中箭头所示标志的含义（1分）：箭头所示标志含义a) 始发港港名 b) 目的港港名 c) 销售国名称 d) 原产国名称二、危险货物包装及标志：1、 识别如下图

5、中危险货物包装标志中箭头所示标志的含义（2分）：AB a) A为：包装类型代码，B为：制造厂或主管机关规定的记号 。b) A为：包装等级代码，B为：试验和批准国代号 。c) A为：包装类型代码，B为：试验和批准国代号 。d) A为：包装等级代码，B为：制造厂或主管机关规定的记号 。2、识别如下图中危险货物标志等级及含义（3分）：BA a) A所示危标是4.1类易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品；B所示危标是2.2类非易燃、无毒气体 。b) A所示危标是4.1类易自然物质；B所示危标是2.2易燃气体 。c) A所示危标是4.1类易自然物质；B所示危标是2.2类非易燃、无毒气体 。d) A所示危

6、标是4.1类易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品；B所示危标是2.2易燃气体。三、集装箱及其标志： 1、 识别如下图中集装箱标志及含义（5分）：ABEDC a) A是触电警告标志，B是超高标志，C是箱号核对数，D是集装箱最大总重，E是箱子最大容积 。b) A是超高标志，B是触电警告标志，C是箱号核对数，D是集装箱最大总重，E是箱子最大容积 。c) A是触电警告标志，B是超高标志，C是箱号核对数，D是箱子最大容积，E是集装箱最大总重。d) A是超高标志，B是触电警告标志，C是箱号核对数，D是集装箱最大总重，E是箱子最大容积 。三货物积载与系固方法辨识：一、 普通杂货积载：1、识别如下图中鼓行桶装

7、货物堆码的正确含义（1分）：BA a) A所示为桶装在200 300 kg 范围可堆装五层 ，B所示为桶装在400 500kg 范围可堆装三层 。b) A所示为桶装在300 400 kg 范围可堆装五层 ，B所示为桶装在400 500kg 范围可堆装三层 。c) A所示为桶装在200 300 kg 范围可堆装五层 ，B所示为桶装在600kg 及以上可堆装三层 。d) A所示为桶装在300 400 kg 范围可堆装五层 ，B所示为桶装在600kg 及以上可堆装三层 。2、 识别如下图中卷钢货物装舱衬垫和隔票的正确含义（1分）：采用的衬垫方式采用的隔票方式a) 图中采用的是红色油漆隔票，条形长木板

8、衬垫 。b) 图中采用的是红色粘胶带隔票，三角木楔子和条形长木板衬垫 。c) 图中采用的是红色油漆隔票，三角木楔子 。d) 图中采用的是红色粘胶带隔票，条形长木板衬垫 。二、包装危险货物的积载与隔离：1、 从如图所示中得知：碳酸钙在货船上或客船上积载各有何要求？（1分）a) 货船能在舱面或舱内积载；客船也能在舱面或舱内积载 。b) 货船能在舱面或舱内积载；客船只限舱面积载 。c) 货船只限舱面积载；客船只限舱面积载 。d) 货船只限舱面积载；客船禁止装运 。3、 从如下图示包装危险货物隔离表中得知：易燃液体与有机过氧化物应如何隔离？（2分）a) 舱内积载时：如中间甲板是防火防液的，垂向可在不同

9、舱室内积载，否则要在不同货舱内积载；舱面积载而言：这种隔离应不小于6m的水平距离。b) 舱内积载时：可在同一舱室、同一货舱内或舱面上积载；舱面积载而言：这种隔离应不小于3m的水平距离。c) 舱内积载时：用一个舱室或货舱隔离；舱面积载而言：这种隔离应不小于12m的水平距离。d) 舱内积载时：用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离；舱面积载而言：这种隔离应不小于24m的纵向距离。三、 危险品集装箱积载与隔离1、 下列关于危险品集装箱积载说法正确的是 ？（1分）a) 装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱如果选配于舱内，则不应与可能提供火源的冷藏或加热集装箱装在同一舱室中。b) 装有可挥发

10、易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱如果选配于舱面，则这类封闭式箱在纵向和横向都应与这些可能的火源保持至少不小于6m的距离。c) 装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱如果选配于舱面，则这类开敞式箱与这些可能的火源应隔离一个舱室或货舱的距离。d) 装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱如果选配于舱内，则应与可能提供火源的冷藏或加热集装箱装在同一舱室中。2、从如下图示危险品集装箱隔离表中得知：封闭式易燃液体集装箱与封闭式有机过氧化物集装箱应如何隔离？（2分）a) 首尾向：舱面无限制，舱内无限制；横向：舱面无限制，舱内无限制。b) 首尾向：舱面无限制，舱内一个箱位或隔一个舱壁

11、；横向：舱面一个箱位，舱内无限制。c) 首尾向：舱面一个箱位或隔一个舱壁，舱内无限制；横向：舱面一个箱位，舱内一个箱位。d) 首尾向：舱面一个箱位，舱内一个箱位或隔一个舱壁；横向：舱面一个箱位，舱内一个箱位。四、 普通集装箱积载与系固1、下列关于普通集装箱积载说法正确的是 ？（2分）a) 垂向箱位：重、强箱配于上层，轻、弱箱配于下层；舱面应尽量选配新箱、强箱，舱内尽量选配旧、弱箱。b) 垂向箱位：重、强箱配于下层，轻、弱箱配于上层；舱面应尽量选配新箱、强箱，舱内尽量选配旧、弱箱。c) 纵向箱位：应当满足船舶的纵强度条件和适当的吃水差要求，同时保证船舶驾驶台瞭望盲区不得超过1倍船长。d) 纵向箱

12、位：应当满足船舶的纵强度条件和适当的吃水差要求，同时保证船舶驾驶台瞭望盲区不得超过100m 。2、 如下图所示，判明集装箱的系固方式?( 2分 )a) 系固方式为：x + x （或2x 方式）；b) 系固方式为：X + x ；c) 系固方式为：4 x ；d) 系固方式为：X + X （或2X 方式）； 五、滚装货物积载与系固1、如下图示，一超大件重型滚装货物下列说法正确的是 ？（1分）货件的中心轴线a) 货物装上船时其中心轴线应与船舶首尾中线面重合 。b) 货物装上船时其中心轴线应与船舶首尾中线面垂直 。c) 货物装上船时其中心轴线可以随意摆放 。d) 根据具体的受载船舶、绑扎方式和稳性控制而

13、定。2、 如图所示，对于滚装货物的系固中，说法正确的是 ？（1分）a) a1: 防滑动的有利角度 4560° ; a2: 防倾覆的有利角度 £ 25° 。b) a1: 防滑动的有利角度 3055° ; a2: 防倾覆的有利角度 £ 45° 。c) a1: 防滑动的有利角度 £ 15° ; a2: 防倾覆的有利角度 5070° 。d) a1: 防滑动的有利角度 £ 25° ; a2: 防倾覆的有利角度 4560° 。六、钢材货物积载与系固1、 如图所示，下列表述正确的是 ？（1

14、分）a) 箭头所示三处重卷钢是多余的，底层放不下而随意装到第二层 。b) 箭头所示三处重卷钢是专门装在该部位，用以从上部利用重卷重量压紧下层重卷，防止下层卷钢海上跳滚。c) 箭头所示三处卷钢不应加在上层，应另外再装一排。d）图中所示没有刻意的要求和讲究，方便加快货物装载速率就行。2、如下（A）、（B）两图中，下列说法正确的是 ？（1分）B图A图 a) （A）是奥林匹克系固法 (俯视图），（B）是成组系固法 (俯视图）。b) （A）是奥林匹克系固法 (俯视图），（B）是成组系固法 (俯视图）。c) （A）是环式系固法 (俯视图），（B）是单列系固法 (俯视图）。d) （A）是单列系固法 (俯视图

15、），（B）是环式系固法 (俯视图）。七、木材甲板货积载与系固1、 如图所示，对于这艘木材甲板运输船积载下列说法正确的是 ？（1分）a) 此船积载方式错误，违反木材甲板货积载的基本要求 。b) 这种积载方式可以，适合近距离无风浪的水域 。c) 这种方式只限于无风浪水域过驳船承载，不适合海上运输。d) 这是海上承载甲板木材运输方式的一种，符合要求。2、 如图所示，下列对木材甲板货运输船立柱说法正确的是 ？（1分）立柱间隙a) 相邻立柱间隔不得超过3米，且立柱强度不得超过舷墙。b) 相邻立柱间隔不得超过6米，且立柱强度必须超过舷墙。c) 相邻立柱间隔不得超过4.5米，且立柱强度不得超过舷墙。d) 相

16、邻立柱间隔不得超过3米，且立柱强度必须超过舷墙。八、典型非标准货物单元积载与系固1、 如图所示非标准货物单元的三不靠积载方式，下列说法正确的是 ？（1分）绑索B绑索C绑索Aa) 绑索A、B正确，C错误 。b) 绑索A、C正确，B错误 。c) 绑索B、C正确，A错误 。d) 绑索A、B、C均正确 。2、 如下几个图示是船舶常用的地令和眼板，下列说法正确的是 ？（1分） a) 每个地令或眼板上同时不能超过三根系索，且方向不能相同 。b) 每个地令或眼板上同时不能超过四根系索，且方向不能相同 。c) 每个地令或眼板上同时不能超过三根系索，对方向没有要求 。d) 每个地令或眼板上同时不能超过四根系索，

17、对方向没有要求。四 货物配载图辨识及应用一、 杂货配载图1、 如下所示，货舱装载重量和体积的计算公式，下列说法正确的是 ？（1分） a) Vch.i 表示某一货舱舱容，Vch 表示航次货运量对应的包括亏舱的总体积。b) Vch 表示某一货舱舱容，Vch.i 表示航次货运量对应的包括亏舱的总体积。c) Vch.i 表示某一货舱舱容，Vch 表示整个船舶总的货舱舱容。d) 以上所述均不正确 。2、 如图所示，某一货舱二层舱的俯视配载图，下列说法正确的是 ？（1分）a) 卸港顺序为：曼谷、卡拉奇、迪拜 。b) 卸港顺序为：卡拉奇、迪拜、曼谷 。c) 卸港顺序为：迪拜、卡拉奇、曼谷 。d) 卸港顺序为

18、：迪拜、曼谷、卡拉奇 。3、如图所示，是某轮某航次在上海港装货后的完整积载图，下列说法正确的是 ？（5分）a) 卸港顺序为：鹿特丹、汉堡，如果需要调整强度或吃水差可将二舱新闻纸与四、五舱的底舱其他货进行调换 。b) 卸港顺序为：鹿特丹、汉堡，如果需要调整强度或吃水差可将一舱底舱的钢板与五舱底舱的罐头进行调整 。c) 卸港顺序为：汉堡、鹿特丹，如果需要调整强度或吃水差可将二舱新闻纸与四、五舱的底舱其他货进行部分适当调换 。d) 卸港顺序为：汉堡、鹿特丹，本积载图为最佳方案不可变动 。4、 如图所示，1、2、3、4图分别为底舱配载图的不同表示法，下列说法正确的是 ？（3分）a) 1图表示B在底舱上

19、部右舷，C在底舱上部左舷 。b) 2图表示B在底舱上部后部，C在底舱上部前部 。c) 3图表示 B在底舱上层中部，C在底舱上层的两舷 。d) 4图表示 B在底舱上层中部，C在底舱上层的两舷。5、 如图所示为某轮某航次第三舱的二层舱实际配载图，下列说法中正确的是 ？（2分）a) 均为鹿特丹卸港货物，上层是2号关单票200吨瓷器，体积562立方米，下层是4号关单票300吨葵花籽，体积900立方米 。b) 均为鹿特丹卸港货物，上层是4号关单票300吨葵花籽，体积900立方米，下层是2号关单票200吨瓷器，体积562立方米。c) 均为鹿特丹卸港货物，左边是2号关单票200吨瓷器，体积562立方米，右边

20、是4号关单票300吨葵花籽，体积900立方米 。d) 均为鹿特丹卸港货物，左边是4号关单票300吨葵花籽，体积900立方米，右边是2号关单票200吨瓷器，体积562立方米。二、散装谷物配载图1、 如图所示，“L”轮谷物装载图，下列说法正确的是 ？（1分）a) 3舱位部分装载舱，谷物装舱深度为4.3m ,其它舱为经平舱满舱装载 。b) 3舱位共通装载舱，谷物装舱深度为4.3m , 其它舱为经平舱满舱装载。c) 3舱位部分装载舱，谷物装舱深度为4.3m ,其它舱为未经平舱满舱装载 。d) 3舱位共通装载舱，谷物装舱深度为4.3m , 其它舱为未经平舱满舱装载。三、散装固体货物配载图及装舱顺序表1、

21、 如图所示，某轮某航次从澳大利亚某港装矿石到中国北仑卸货，下列说法正确的是 ？（1分）a) 总装货量144，500吨，不包括亏舱的积载因素0.751m3/t 。b) 总装货量144，500吨，包括亏舱的积载因素0.751m3/t 。c) 各舱装货量按舱头数平均分配，最后保留300到500吨货调整吃水差。d) 各舱装货量按各自舱容百分比及调整值之后上下范围分配，不需调整吃水差。2、 如图所示是一固体散货装舱顺序表，下列说法正确的是 ？（3分）a) 三舱最先装且一次全部装完7900吨货，5舱双层底压载水最先排。b) 五舱最先装且一次全部装完7000吨货，3舱双层底压载水最先排。c) 718吨为吃水

22、差调整余量，以三、四舱为最佳调整舱室 。d) 三舱最先装且一次全部装完7900吨货，3舱双层底压载水最先排。3、 如图所示一段英文积载图大副备注，下列翻译正确的是 ？（1分）a) 船吊安全负荷10吨，1、3、4舱底舱大米货物属同类货物不需隔票。b) 船吊安全负荷5吨，1、3、4舱底舱大米货物分属不同港票货物需有效隔票。c) 船吊安全负荷10吨，1、3、4舱底舱大米货物分属不同港票货物需有效隔票。d) 船吊安全负荷5吨，1、3、4舱底舱大米货物属同类货物不需隔票。四、散装液体货物配载图1、 如图所示某油轮计划配载图，下列表述正确的是 ？（1分）a) 第三货油舱左、右舱可装至舱容98%，货油舱油位

23、测量深度为1.69米。b) 第四货油舱左、右舱可装至舱容98%，货油舱油位测量深度为1.95米。c) 第三货油舱左、右舱可装至舱容98%，货油舱空挡测量高度为1.69米。d) 第四货油舱左、右舱可装至舱容98%，货油舱空挡测量高度为1.95米。五、集装箱配载图1、 某集装箱船换算箱容量为 4592 TEU， 910 TEU箱位仅适合装载20ft箱，483 FEU箱位仅适合装载40ft箱，则该船20ft箱容量为？40ft箱容量为？（5分）a) 该船20ft箱容量为4109TUE，40ft箱容量为1841FUE 。b) 该船20ft箱容量为4592TUE，40ft箱容量为2296FUE 。c) 该

24、船20ft箱容量为4109TUE，40ft箱容量为2296FUE 。d) 该船20ft箱容量为4592TUE，40ft箱容量为1841FUE 。2、判断下列几种装载情况下，是否会发生倒载（1分）。 先卸港箱位090204，后卸港箱位100212 先卸港箱位170002，后卸港箱位190006 先卸港箱位160304，后卸港箱位180310a) 会倒箱、 和不会 。b) 会倒箱、 和不会 。c) 会倒箱、 和不会 。d) 、都不会倒箱 。3、 如图所示为集装箱船舶37、39行箱位图，下列说法正确的是 ？（2分）a) 37BAY装载有20TUE箱子12NUE,39BAY也装载有40FUE箱子12N

25、UE 。b) 37BAY装载有20TUE箱子12NUE,39BAY也装载有20TUE箱子12NUE 。c) 37BAY装载有40TUE箱子12NUE,39BAY也装载有40FUE箱子12NUE 。d) 38BAY上装有12个40FUE箱子，占有了37BAY和39BAY各12个20TUE的箱位 。五船舶相关性能核算一、 根据配载图及船舶资料计算杂货船稳性、强度及吃水差1、某船=5357t，KG=4.42m，KM=5.50m，舱内有总计重量为100 t的货物悬挂在舱内距基线7.1m处，悬索长2m，则该批货物卸出后船舶初稳性高度为_m。 （6分）A. 1.03 B. 1.17 C. 1.01 D.

26、1.112、某舱舱高4m，舱容1240m 3 ，现在舱内上下配装重量为479t(S.F=1.35m 3 /t)和689t(S.F=0.75m3/t)的两种货物, 则该二层甲板的局部强度 。（6分） A. 满足 B. 不满足 C. 经衬垫后满足 D. 不能确定 3、某轮装载后首吃水为8.20m，尾吃水为8.80m，漂心在船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加6cm，吃水差改变20cm，则首、尾吃水各变为 m。 （2分）A. 8.16，8.96 B. 8.46，8.66 C. 8.36，8.76 D. A和C均对 二、 根据配载图及船舶资料核算集装箱船稳性及局部强度1、根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于 m.rad。（C为船体形状因数） （6分）A. 0.016/C B. 0.033/C C. 0.09/C D. 0.006/C2、由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍，因此，40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的 。（4分）A1倍 B2倍 C3倍