一级建造师《铁路工程》专项试题及答案

1、一级建造师铁路工程专项试题及答案2016年一级建造师铁路工程专项试题及答案案例分析题1、背景资料某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨 16m简支T梁，钻孔桩基础，桩直径lm,桩长65m,台后路基填土 高度4. 5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对 桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12mo 施工中发生以下事件：事件一，公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该 项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制，质量计 划文件内容有：编制依据;项目概况;组织机构；质量控制及 管理组织协调的系统描述;与施工阶段相适应的检验、试验、测量、

2、 验证要求;更改和完善质量计划的程序。事件二，项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案，具 体内容是过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤同步填筑，台后采用大 型压路机碾压，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压 路机碾压不到的部位，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺 厚度不大于20cm,碾压遍数按照相邻标段参数确定。事件三，该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行 钻孔桩、承台、墩（台）身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后, 发现该桥出现桥台移位。事后，在对施工期间的内业资料检查中， 发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施 工质量均符合设计和规范要求。在现

3、场实地调查中，发现桥梁施工 质量合格，但软土地基处理深度仅为8m。问题1. 指出事件一中项目质量计划编制的不妥之处，并说明正确做法。 该质量计划包含内容是否完整?如不完整，请补充。2. 指出事件二中的错误之处，并给出正确做法。3. 针对事件三，指出该桥出现桥台移位的原因是什么？施工单位 在质量管理方面存在哪些问题？参考解析：1. 不妥之处：安全质量部部长组织部门人员编制。正确做法：质 量计划编制应由项目经理主持;相关职能部门均应参加。质量计划内 容不完整，还应补充：质量目标;施工过程、服务、检测和试验 程序等;确定关键工序和特殊过程及作业指导书。【考点解析】此题主要考察对企业质量手册的掌握。项

4、目经理部 应当针对承包工程项目，引用木企业质量手册中与木施工项目相关 的内容和程序文件，进行质量计划编制。编制要求是：项目经理应 主持编制;相关职能部门参加；以业主质量要求为重点;体现工序及过 程控制;体现投入产出全过程。对质量计划的内容要求是：编制依据; 项目概况;质量目标;组织机构;质量控制及管理组织协调的系统描述; 必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等;确定关 键工序和特殊过程及作业指导书;与施工阶段相适应的检验、试验、 测量、验证要求;更改和完善质量计划的程序。解题思路是将背景资 料与以上内容及要求进行对照回答问题。2. 错误之处：（1）台后采用大型压路机碾压；（2）碾

5、压遍数按照相 邻标段参数确定。正确做法：（1）台后2m范围以外采用大型压路机碾压，2m以内 应采用小型振动压实设备进行碾压；（2）碾压遍数通过工艺试验确定。【考点解析】此题要求考生熟悉路堤与桥台过渡段填筑相关规定。 教材中相关规定：过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 台后2. Om范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一 般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位及在台后2. Om范 围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于 20cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。解题思路是将背景资料与以 上内容及要求进行对照回答问题。3. 该桥出现桥台移位的原因是： 桥台及

6、台后的地基未按设计要求施工，导致地基承载力达不到 设计要求； 台后路基填筑过程中未进行沉降观测，不能正确指导路基的填 筑速率。由于上述原因，而导致台后软土出现较大的侧压力，挤动桥台。在质量管理方而存在的问题：（1）不按图施工；（2）工序管理失控；（3）偷工减料；（4）质检资料弄 虚作假。2、背景资料某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及 桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区（区段），里程划分为 DK0+000DK75+293, DK75+293DK105+000.其中第一工区划分为 3 个施工单元：DK14+800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二 工区划分为5个施工

7、单元：DK92+000DK105+000段正、站线路基 土方2. 7X 105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。问题：1. 结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么？2. 针对木工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是什 么？3. 确定不同施工作业顺序的依据是什么？4. 进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么？5. 当编制初始网络计划后计算工期为38个月，而目标工期为36 个月，一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已 经在36个月以内以后，一般还要如何优化？6. 如果将路基土石方施工分包给另一施工单位。则总包单位与分 包单位在进度控制

8、方面有何关系？参考答案1. 本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个 I】区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工 程构成。2. 针对木工程的'不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是: 一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流 水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3. 确定不同施工作业顺序的依据是：统筹考虑各工序之间的工 艺关系和组织关系;考虑施工方法和施工机械的要求;考虑当地 气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。4. 进度计划

9、优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的总体 要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续 时间或者调整分项工程的搭接关系，从而缩短关键线路。压缩关键 线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路， 这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定工 期为止。5. 当初始网络计划计算工期大于目标工期时，一般应进行工期优 化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期己经在目标工期以内以 后，一般还要进行工期固定，资源均衡的优化。6. 在进度控制方而，分包工程进度计划应由分包人根据总包单位 项目施工进度计划进

10、行编制并报总包单位审定后组织实施;总包单位 应将其纳入计划管理。3、背景资料某中桥施工，墩间采用浮船起重吊装重物，承台采用施工平台作 业，上有两名工人，夜间起重吊装重物时吊箱不慎撞击了作业平台, 致使两名工人坠入深水中，其中1名为信号工。问题：(1) 施工中错误行为有哪些？(2) 安全设施有哪些缺陷？(3) 指岀作业分类有哪些风险源？(4) 水上作业施工的要求？(5) 施工现场布置时应注意的要点？参考答案：(1)信号指挥失灵，信号工未认真履行岗位职责；吊车司机精力不 集中，盲目施工;施工人员违反作业规定。(2)没用防护围栏;信号设 施落后。(3)作业分类：水上作业、高空作业、起重作业、预应力张 拉作业、大型构件作业、运输作业等。控制要点：水上作业应有救 援船只及人员，船锚设备应该齐