苏州天平车辆段运用库钢结构安装专项方案

1、苏州天平车辆段运用库钢结构安装专项方案中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目 运用库钢结构安装方案苏州市轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案编制：审核：批准：中铁十一局集团有限公司苏州轨道1号线天平车辆段改扩建工程项目部1中铁十局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目 运用库钢结构安装方案目录第一章、编制依据及说明11丄编制依据-1-1.2. 编制说第二章、工程概况及工程目2丄项目总体简介-2-2.2钢结构安装部分简介-2-23平面布置-2-24工程目标-3 -第三章、施工部署及组织机构-3-3丄施工组织机构-3-32岗位职责321 项目部322

2、项目经理-5-323.项目技术负责32.4项目畐i经理53.2.5. t程管理部-5-第四章、机械设备及劳动力-7-4丄机械设备配备计划74.1.1. 主要施工机械设备一览表-7 -4.12其他机械-8-4.1.3.拟配备本标段的试验和检测仪器设备表4.1.4拟投入本标段的安全维护设施-8 -42主要施工人员安排-9 -4.2.1. 劳动力配备说明94.2.2. 劳动力配备计划表9 -第五章保障措5.1. 工程管理组织措施-9- 2屮铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项冃运用库钢结构安装方案5.2施工技术措施-10-5.2.1. 施工进度控制措施5.2.2. 施工质量控制措施1

3、05.2.3. 施工成本控制措施105.2.4. 材料堆放措施1053施工进度保证措施-11-54加快进度的措施-12-第六章、安装方6.1工程测6.2前期准备-13 -6.3吊装机械的选择-15-6.4运用库的安装-18-641钢柱的安装和校止642钢梁的吊装与校正206.4.3高强螺栓施工22644梁与柱的焊接24645二次灌浆-25-6.4.6钢结构现场涂装施工266.4.7防火涂料施工648压型钢板施工306.4.9安装顺序336.5 雨天施工防护措施-34-6.5.1雨季施工预防管理措施346.5.2雨季施工设备保护措施346.5.3雨季施工安全措施346.5.4雨季施工措施35第七

4、章、质量保证措施-35-7丄工程质量目标和措施:-35- 3中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目 运用库钢结构安装方案7.1.2. t程质量措施357.1.3. 施工过程中的质量保证367.2 施工屮的测量控制-36-7.2.1. 施工测量的组织与管理367.2.2. 轴线控制377.2.3. 高程控制377.2.4. 测量资料37725测 量质 量保证措施37第八章安全文明施工-38 -8.1 .安全施工保障体系-38-8.2安全施工制度保证体8.3钢结构吊装工程危险源识别及风险控制-40-8.4 安全保证措施418.5 安全施工方法-43 -86防护措施-45-8.6.

5、1.安全帽-45-862.安全带468.7安全帽、安全带使用制度46 -8.8高空作业安全-47-8.8.1高空作业准备-478.8.2高空坠落事故的预防488.9 应急救援措施及预案-50-8.9.1应急救援指挥部组织机构508.9.2预防预警528.9.3火灾事故应急救援方案-53-8.9.4触电事故应急救援方案-55 - 4中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案8.9.5高空坠落应急救援方案568.9.6中暑、中毒应急救援方案-578.9.7坍塌事故应急救援预案588.9.8机械伤害应急救援方案598.10文明施工63 -8.10.1文明施工措施63

6、8.10.2周边地下管线及建筑物、绿化带保护措施638.10.3防止大气污染648.10.4防止水源污染的措施648.10.5防止噪声污染措施-64 -5中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案第一章、编制依据及说明1丄编制依据1 业主提供的设计图纸。2. 我公司的施工经验、内部文件、管理制度。3 本工程主要采用的技术规范及验收规范。(1) 建筑结构可靠度设计统一规范(gb50068-2001)(2) 建筑结构荷载规范(gb500092012)(3) 建筑抗震设计规范(gb500112010)(4) 建筑地基基础设计规范(gb5007-2011)(5) 建筑

7、地基处理技术规范(jgj79-2012)(6) 钢结构设计规范(gb500172003)(7) 门式钢架轻型房屋钢结构技术规范(cecs102:2002)(2012年版)(8) 工业建筑防腐蚀设计规范gb50046-2008)(9) 钢结构工程施工及验收规范(gb502052001)(10) 冷弯薄壁型钢结构技术规范(gb5001&2002)(11) 起重机械安全规程(gb6067-2010)(12) 建筑钢结构焊接规程(jgj81-2002)(13) 钢丝绳国家标准(gb/t20118-2006)(14) 建筑施工扣件式脚手架安全技术规范(jgj130-2011)(15) 建筑施工起

8、重吊装安全技术规范(igj276-2012)国家有关的安全规范及本企业有关的施工管理规章制度及标准。12编制说明1、根据工程图纸和工程特点的要求进行编制。2、由于本工程的特点，钢结构工程是保证建筑建设顺利进行的关键， 由此我们必须做好钢结构安装工作。3、对于本工程的钢结构安装工程，我公司全力做好施工前期准备工 作，并做好各项施工方案的审定工作，合理组织施工，配置足够的技术力 量和劳动力，强化计划管理，按照合同规中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案定的工期完成本工程各项施工任务。4、强化质量管理，认真贯彻我公司质量体系程序和文件，确保工程 质量万无一失，质

9、量目标符合钢结构工程施工质量验收规范(gb50205-2001),达到 200%合格。5、严格按照有关施工现场的规定，组织好现场规范施工、文明施工。第二章、工程概况及工程目标2.1项目总体简介工程名称：苏州地铁1号线天平车辆段运用库(扩建)；建设单位：苏州轨道交通有限公司；建设地点:苏州市；建筑面积：占地面积12853.59m2,总建筑面积29607.59m2；建筑结构形式：主厂房为门式刚架结构，主要柱网为20.45m+20.4m+20.65m；屋面梁端部下翼缘标高为8.82m,建筑物高度 16.05m。2.2钢结构安装部分简介本工程主厂房为多跨单层轻型门式刚架结构：跨度为20.45m+20.

10、4m+20.65m,纵向长度189m,柱距为6g 梁底净高为8.82m,种 植屋面坡度3%,钢结构屋面坡度1:3。本工程厂房框架、刚梁柱采用等截面h型钢焊接而成，钢结构屋面梁 采用轧制h型钢，其材质为q345b；柱间支撑采用q345b角钢，屋面水平型钢。2.3 平面布置2中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案2.4. x程目标质量目标：合格工程，符合钢结构工程施工质量验收规范(gb50205-2001)o进度目标：坚守合同，确保60天工期。安全管理目标：把“以防为主”切实落实到实处，建立完善的安全责 任制，在工程全过程施工期中，杜绝人身伤害事故，杜绝重大设

11、备事故, 把安全隐患消灭在萌芽之中，确保人身伤害和重大设备事故发生率为0%, 轻伤频率控制在1.5%。以下。文明施工管理目标：严格按照国家安全文明施工的各项规定执行，工 地现场实行禁烟、无垃圾管理，保持工完场清，保持场容环境卫生，按照 国家标化管理。消防目标：达到当地消防部门的验收标准，无火灾隐患，坚决杜绝火 灾。场容管理：按当地文明施工标准化现场进行规划施工，让业主满意。 施工噪咅控制在允许范围内，建立环保措施，确保文明工地。第三章、施工部署及组织机构3屮铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项冃运用库钢结构安装方案32岗位职责3.2.1项冃部做好施工准备工作，负责总体施工条件的

12、安排和布置，组织对业主 提供的场地控制网进行验证，组织对施工过程测量进行复测。负责各专业施工的协调，组织对关键工序和特殊工序进行有效的控 制和工序交接工作。编制和调整网络进度计划，进行工期考核。负 责文明施工和安全生产的管理工作。负责业主提供的半成品和工程的验证，负责需业主方配合的施工条 件的协调与联系。组织不合格品处置、纠正和预防措施的实施，组织 对工程（产品）的标识和成品的保护工作。组织交（竣）工作。负责编制工程交工后保修计划。组织、监督各专业施工班组对工程所用物质、设备的搬运、储存、 包装、防护工作。（10）负责提出特种、大型机械需用计划，对施工机械的 安全使用创造条件并监督。4中铁十一

13、局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案3.2.2项目经理项目经理是本公司法定代表人在项目上的代表，对项目施工全过程、 全方位负责，负责贯彻执行公司质量方针，制定项冃质量冃标，全面履行 工程承包合同。负责项目组织机构的建立和人员安排及确定职责范围。组织项冃内部质量体系检查，接受公司对项冃的质量审核。协调各专业间专业顺序、进度及穿插。3.2.3. 项目技术负责人对项目经理负责，主管项目的技术、质量管理工作。具体组织编制项目施工组织设计。负责规范、标准、设计文件、质量体系文件和技术资料的控制。组织协调解决重大技术问题。3.2.4. 项目副经理受项目经理的领导，负责本工程

14、生产组织管理工作，组织职工全曲完 成生产任务。根据月度施工计划安排好句、日作业计划和落实施工生产各项措施， 在保证安全、质量和文明施工的前提下，全面完成和超额完成各项施工任 务。加强生产统一指挥，掌握工程进度，发现问题及时采取措施。组织召开有关安全、质量、生产方面的会议，总结经验，布署任务， 做到施工生产正常化。组织参加经理部常务会议、生产会议，督促、检 查决议的执行情况。做好各自专业的施工质量、安全、工期等施工任务，并积极配合其他项目分部的协调工作。严格执行项目总部的计划安排，并定期向项目经理 部汇报。3.2.5. t程管理部负责项目所需规范、标准、规程的配备和贯彻实施。负责设计文件的管理和

15、联络工作。组织、落实施工图纸的自审、会审及技术交底工作。负责解决施工中的技术问题。负责需业主代表、设计代表、质量监督和监理部门配合解决的技术 问题的协调工作，办理规定要求的各类质量验证手续。中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案组织对工程质量进行检查与控制，管理过程质量控制工作，负责不 合格的控制工作，组织制定纠正和预防措施，并验证实施情况。负责项日的检验和试验及紧急放行的管理工作，对项目上使用的计 量器具进行控制。接受业主代表、质量监理和监督部门对工程质量的 监督，组织进行质量等级评定、核定工作。326计划合同部依照合同法负责合作事宜及合同的谈判管理。负

16、责本工程进度目 标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠 偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目负责统计工作，按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定 额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项冃定额单价。3.2.7. 综合办公室负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关 系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作; 卫牛所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。3.2.8. 财务部负责本工程项目财务工作，全面贯彻执行国家财经法令法规，遵守业 主和企业的各项财务规章制度；结合本项目实际

17、情况，制定内部财务管理 制度；依法进行会计核算实施会计监督；编制财务预算，严格控制和考核 预算执行情况；依法缴纳税费，保证建设资金专款专用，参与经营决策和 合同评审，负责计量支付、资金管理、成本管理、工资管理工作等。3.2.9. 物资设备部根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本工程的设 备物资管理办法；联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作, 检查指导和考核各施工队的物资采购和管理工作；负责本工程全部施工设 备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据物资供应方案，积极做好物资采购工作，在现场进行物资的验收、 现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。3.2.10 安质环

18、保部中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案依据安全目标制定本工程的安全管理规划，负责安全综合管理，编制 和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责 安全检查督促，对危险源提岀预防措施，制定救险预案。定期组织对所有 参建员工进行安全教育。有效行使全部质量管理应该赋予的必要的权限。依据质量方针和质量 目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照 质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；进行全面质量 管理，指导工程项冃的qc小组活动。负责本工程环境保护

19、和水土保持及征地拆迁工作。建立健全环境保护 责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对木工程的环境特点, 制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各施工队抓好贯彻落实, 确保施工不对当地环境造成任何损害。完成本工程的征地拆迁、临时用地, 并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。 负责本工程施工过程中的文物保护工作。第四章、机械设备及劳动力4丄机械设备配备计划施工机械设备的配备必须保证在任何施工阶段都不影响工程的止常 进行，并留有适当的余地，作应急z用。土建基础工程即将完成时，应准 备好各类机具设备，一旦条件具备，马上进入现场。对于测量工具，要有 年检合格证，平时

20、保养良好，测量数据真实可靠。4.1.1. 主要施工机械设备一览表7中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案4.1.2. 其他机械考虑到本项目所处地理位置和苏州夏季多雨的天气及工地现场的道 路情况，在下雨或雨后材料到场、雨后施工可能出现吊车陷车的情况，要 积极与业主沟通尽量做好现场道路的硬化，另外除了准备以上机械以外, 需要与土建单位协调好，在需要时用铲车或挖机帮助我们的机械和车辆脱 困。4.1.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表4.1.4. 拟投入本标段的安全维护设施为保证吊装和施工过程中机械设备喝施工人员的施工安全，更好的安 全文明施工，拟投入本工程的安

21、全维护设施冇：脚手架，安全警戒线，高空生命线、井字架、揽风绳等。8中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案42主要施工人员安排4.2.1劳动力配备说明为了确保本项目能“优质高速”按时至提前完成，劳动力配备必须考 程质量，劳动力的配备要充足，以利于平衡流水、立休交叉施工有足够的 劳动力调配。（2）根据工艺要求配备专业工人，专业工种要齐全，满足要求，特 别要优先选择干劲足，技术水平高的操作能手，以利于保证质量，进度。（3）加强机械管理和劳动力的科学配套，充分提高劳动效率。（4） 项目经理、技术员、施工员、质量员、安全员都具有相应资格。（5）劳动力配备要根据现场实

22、际情况进行调整，特别是9月10月份， 会是项目施工劳动力使用的高峰期。4.2.2. 劳动力配备计划表第五章保障措施5.1. 工程管理组织措施为实现工程目标，组织建立项目部，运用项目管理，实现项目经理领 导下的分工负责制，由项目经理、质量管理、技术负责人、质量员、安全 员、施工员、预算员、材料采购员、机械员、测量员、资料员以及后勤管 理员等人员组成项日部。9中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案5.2施工技术措施5.2.1. 施工进度控制措施认真熟悉施工图纸和施工作业方案，对可能出现的问题有预见性地 及时提出解决方案。认真落实施工资源供应计划，根据构件的制作

23、程 序随时跟踪构件的制作进度和制作质量，认真组织各类机具、器具及消耗 品的供应，保证及时优质。开展劳动竞赛，严格控制工程进度冃标。做好组织协调工作，合理分配施工力量。5.2.2. 施工质量控制措施建立健全施工质量体系，实行以项目经理负责的质量控制机构，搞 好工程施工的“三检制”工作。按照工程的分项和节点划分工程质量的控制点，落实专人负责跟踪 监控。开展全面质量管理管理，确保工程质量控制目标的实施。5.2.3. 施工成本控制措施按照劳动工作日、消耗品、机械台班使用，以及施工方法革新等项 目分解施工成本控制项日，确保成本控制要达到的目标，由各部门提成并 实施实现成本控制目标的措施。全面履行承包合同

24、，做好工程不可预见费用的签证。按时结算工程价款，加快工程资金周转。5.2.4 材料堆放措施a. 钢梁钢柱采用分区分型号的堆放，每一批钢构件进入施工现场，需 进行分类，用人力把安装区域所需钢构件基本放置到位。钢梁和柱因场地 木垫平，以保持安全。b. 其他小型钢钢构件堆放，必须堆放整齐，规格型号严格分区，以便 安装能快速区分，堆放小构件的场地要保持干燥和清洁，有些小构件不能 在潮湿环境堆放。c. 现场钢构件耍堆放幣齐，设标识牌，标明材料的检验状态，防止不 合格材料进入施工程序；施工后及时回收废料、余料，做到工完场清。10中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案5

25、.3 施工进度保证措施总则：施工阶段是工程实体的形成阶段，对其进度进行控制是整个工 程项目建设进度控制的重点。施工阶段进度控制的总任务是在满足工程项 目建设总进度计划基础上，编制（审核）施工进度，并将计划付诸实施, 在执行该计划过程中加以动态控制，以保证工程项目按期竣工交付使用。 对于本工程而言，由于难度大，工期短，质量要求高，交叉施工不可避免， 为了保证本工程保质、保量，按期完成，制定如下进度保证计划：从项目经理部机构、人员组成入手，组建高效精干的项目班子，选 调技术素质好、责任心强、有丰富施工管理经验的的管理人员充实施工第 一线，健全项目经理部各项管理制度，为工程施工实施计划、组织、协调、

26、 监督、确保优质、高速提供可靠保证。施工进度计划的实施是全体工作人员的共同行动，要使有关人员都致，将计划变成工人的自觉行动。在计划实施前要进行计划交底工作。搞好劳动组织，优化劳动组合，劳动力调配以施工进度为屮心，保 证工程施工有足够劳动力，凡进入施工现场的劳动力必须全部通过公司的 统一培训、考核，选调技术等级高、吃苦耐劳、能打硬仗的人员进场施工， 为工程施工提供可靠的劳动力。在施工中以总工期为目标，以主要节点工期为控制点,施工过程中实 行全面计划管理和目标管理，运用网络技术，跟踪调整实施计划，运用动 态管理的方法和手段，编制各分部分项工程的进度计划以指导控制各工种、 工序间的施工交叉配合，以阶

27、段控制计划为保证，运用企业内外部的有利 条件，使施工组织科学化、合理化，确保阶段计划按期或提前完成。项目经理部与各作业班组层层分解工期管理目标，严格按施工进度 计划的安排，下达施工任务单，把施工进度与每个干部职工的经济利益挂 钩，项目经理部定期考核。实行经济承包责任制，以调动职工的劳动积极 性，提高全员劳动生产率。强化施工进度计划管理，根据总进度计划安排，编制月、周施工进 度计划，每周召开生产调度会，检查落实计划实施情况，发现问题及时调 整，并采取切实可行的措施，确保月进度计划的实现，并编制每月月计划 及实际完成计划进行对比分析，及时纠偏。做好职工的后勤保障工作，不断改善工作环境和生活条件。建

28、立卫 生管理小组，加强卫生管理，增强职工体质，减少疾病，使职工有充足的 精力参加施工。由于不可预见的原因（如雨、风<上六级>等）造成工期拖延, 根据实际情况组织抢脱中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案期措施，合理安排工序，增加机械及人力，进行交叉施工，在条件许 可的情况下加班加点。54加快进度的措施对引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，防止它继 续造成拖延或造成更大的拖延，特别对于计划不周（错误）、管理失误等 原因造成的拖延。对己经产生的拖延，采取措施以弥补或部分地弥补。主耍通过调整 后期计划，修改进度，采収措施赶

29、工。采取措施保证后期的活动按计划执行，特别对关键线路活动。缩短后期工程的工期，采取资源投入，例如增加劳动力、设备。第六章、安装方案6.1工程测量一、施工测量的组织与管理1、必须严格审核测量依据文件的正确性，坚持测量作业的技术复核 制度。定位放线工作必须执行自检、互检和专检制度，合格后再请有关部 门进行验线工作。2、用于本工程的所有测量仪器、器具均应经过计量部门的检定合格， 并在施工过程中保持完好状态。3、测量工作应遵守先整体后局部的测量程序，操作过程中应先测精 度较高的整体轴线控制网，再以控制网为依据进行各局部的定位、放线工 作。4、保管好测量定位的依据文件和原始记录，保护好测量基准桩。5、测

30、量定位工作应编制出完善的作业指导书，配备专业精通的专职 放线测量员一名，辅助人员两名，专门从事测量定位工作，以确保工程的 顺利实施。二、轴线控制1、建立轴线垂直引测基准网点，轴线测设采用内控法，根据图纸轴 线关系，在室内图示位置，精确测量各控制点之间的距离和夹角度数。距 离用检验过的尺量，角度应用dj2经纬仪测量。反复测量各点的尺寸、角 度，无误后，整理成原始资料，做为毎次投测复核的基准始点。2、对各分项工程基准点的投测%1 有关单位测量基准点指定后测，用激光经纬仪将整个网点加密。12中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案%1 在投点过程中，为了消除仪器本

31、身的缺陷对测量精度的影响，应将 仪器在水平方向作360度的旋转，反复调整，校核圆心位置，使仪器圆心 与控制点完全一致后，方可投测。三、高程控制1、甲方交于的基准点，用仪器按每单体工程设计标高转测到各施工点。2、在施工过程中，为避免误差积累，每投递一处高程需往返复测度 程，如发现误差，及时调整，使其达到规范耍求。四、测量资料本工程采用测量记录及各种记录表格，能保证资料的完整以及内业、 外业资料齐全。施工屮认真注意收集幣理资料，确保竣工后交工资料准确 无误。五、测量质量保证措施1、用于测量和抄平的经纬仪、水准仪、铅垂仪及50m钢卷尺等主要 测量工具必须定期经过市计量检测中心检测合格后，方可使用。2

32、、在用钢尺量距时，两端保持水平，拉力在30m保持10公斤，温度 改正，视当时施测时温差变化的大小而定，应适当考虑。3、每次轴线测量应有另一人进行复核，并认真记录。6.2前期准备一、材料准备：、焊接材料准备：q345b钢焊条为e50型焊条，焊条性能应符合低合金钢焊条(gb/t 5118)要求；焊剂为f50型，焊丝为hlomnsi合低合金钢埋弧焊用焊剂 (gb 12740)、熔化焊用钢丝(gb/t 14957)的要求。、辅材准备：钢结构安装工程辅材为氧气、乙烘、临时连接螺栓、 动力用料、安全维护设施及吊装索具等。氧气、乙烘准备： 氧气、乙块是现场气割的必备材料，因此在钢结构进场前应该根据拼 装所需

33、气体用量确定供应情况，确保整个工程的施工质量和进度。（3）、动力用料准备：动力用料主要指现场所使用的各类安装设备的燃料和维护用料，工地 将配置专职机械员配13中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目 运用库钢结构安装方案合材料部门做好设备用料的采购工作，确保机械设备的完好率，满足 整个工程的施工进度的需要。（4）、安全维护设施准备：安全维护主要包括脚手架，安全维护网，安 全警戒线，高空生命线、高空走道、登高爬梯、揽风绳、高空操作平台等。 现场将根据施工措施要求及实际需要确定用量，按行业统一标准进行准备 和米购。（5）、吊索具准备：根据构件的吊装工艺，确定吊索具的规格和数量, 并

34、在进场时，做好吊具的检查验收工作，确保吊装安全。（6）、其他用料准备：其他用料主要是指为满足安装需要，所必须的临时连接钢板、测量标 记用料、各类养护材料等。二、基础和预埋件交接钢结构吊装前对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差, 平整度，标高，然后弹岀十字中心线和引测标高（见图表），并必须取得基 础验收的合格资料。支承面、地脚螺栓（锚栓）允许偏差三、钢构件进场验收及编号：中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案构件应按安装单元分批组织进场（安装单元的全部构件含次构件）。构 件进场后需做好构件进场验收工作，并记录备案。清点构件，应在柱底板及梁端头板上

35、标注出安装中心线。同时根据施 工图纸，校核构件编号，对无编号构件追溯确认后重新编号。钢结构安装时分批将合格的构件配套供应到工地现场，其中应特别注 意附件（如连接板等）的同步供应，避免影响到整个安装进度。构件进场应堆放于吊车道路两旁，并用枕木垫好。四、施工场地的 准备：素土回填夯实，场地平整完毕，确定运输构件的车辆和汽车吊可进入 现场作业。所冇的钢结构构件在进场后都要进行验收，各项验收指标合 格并报送项目部、监理审批合格后方可使用。五、轴线复验、处理和移交：在进场安装前，对所有定位轴线间距和预埋件位置进行检查，检查定 位轴线是否闭合，纵横定位轴线是否垂直、平行，柱间距偏差控制在土 5mm 范围内

36、。6.3吊装机械的选择吊车的选用：为满足工期要求，最大程度地加快施工进度，根据工程选择一台25t和一台16t吊车，其中25t吊车作为主吊，吊装钢柱和重量 较大的钢梁；16t吊车辅助，吊装柱间支撑、二层柱梁等次构件和轻型构 件。(a) qy25e汽车吊行驶状态主要技术参数表15中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案(b) qy25e汽车起重机作业主臂起重性能表(全伸支腿6m)单位:kg (c) 16t汽车起重机作业主臂起重性能表单位：kg-16 -中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案(d) 构件类型最大重量统计表17中

37、铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案(e) 汽车吊摆放位置和行走路线如图所示，汽车起重机位于待安装钢柱承台3m位置，构件摆放在距 离基础3m范围内，尽量缩小吊机摆臂幅度；构件的整体安装顺序为如图 中序号16依次安装。6.4运用库的安装 641、钢柱的安装和校正a钢柱安装前必须清除附在柱表面上的灰尘等杂物。对较长钢柱吊 装，耍防止柱子在起吊过程屮，柱子根部发生变形。柱子由水平放置转为 直立后，吊机将钢柱吊离地面20cm,旋转至基础正上方，将柱底板螺栓 孔对准地脚螺栓，调整好平面位置下落就位。柱子在起吊时要小心谨慎, 拴好溜绳，不得碰坏地脚螺栓。柱子安装就位时

38、，一定要将柱子中心线对准基础中心线，钢柱经初校 正后，待垂直度偏差控制在20mm以内，带上地脚螺帽，用缆风绳临时固 定，起重机方可脱钩，然后拆除吊索。18中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案b.钢柱的初校钢柱的初校采用三面找测的方法进行（钢柱四个截面的一小血，两大 面）。钢柱的初校主要是针对垂直度而言，但在垂直度校正过程中，同吋用 水准仪监控柱标高的变化。钢柱的垂直度用经纬仪检测，如有偏差，用千斤顶或手动葫芦斜拉进 行校正。在校正过程中，随时观察柱底部支撑螺帽是否与柱底板有间隙, 以防校正过程中造成水平标高的误差。找正完毕，紧固地脚螺栓，钢柱用 缆风绳固

39、定。c柱间支撑安装d.钢柱安装的允许偏差钢柱安装允许偏差（mm）19中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案6.4.2.钢梁的吊装与校正本工程中钢梁的跨度较大，因此在安装钢梁时一定要做好临时的固定 措施。a钢梁的吊装顺序：一个节间的钢柱安装完后，即可开始安装钢梁， 先长梁后短梁与钢柱连接组成空间刚度单元，经校正紧固符合耍求后，依 次按计划推进。b吊装前准备1）吊装前，必须对钢梁定位轴线、钢梁的编号、长度、截面尺寸、 螺孔直径及位置，节点板表面质量，高强螺栓连接处的摩擦面质量等进行 全面复核，符合设计施工图和规范规定后，才能进行安装。2）用钢丝刷清除摩擦面上的

40、浮锈，保证连接面上平整，无毛刺，飞 边、油污、水、泥土等杂物。3）梁端节点采用栓一焊连接时：应将腹板的连接板用螺栓连接在梁 腹板相应的位置处，并与梁齐平不能伸出梁端。4）节点连接用的螺栓，按所需数量装入帆布包内挂在梁端节点处， 一个节点用一个帆布包。5）在梁上装溜绳、生命线（待钢梁与钢柱连接后，将生命线固定在 梁两端的钢柱上）。6）对于分段的主梁，需耍在地面进行组拼连接和焊接，焊好后再幣 体吊装。c.钢梁安装时的注意事项1）梁与连接板的贴合方向耍一致。2）高强度螺栓的穿入方向要一致。3）按吊装分区顺序进行吊装，先吊主梁，再吊次梁。4）钢梁安装时孔位偏差的处理，只能采用机具绞孔扩大，而不得采 用

41、气割扩孔的方式。5）钢梁安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员施工时挂设安全 带，确保施工安全。20中铁十一局集团苏州轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程项目运用库钢结构安装方案6）钢梁的临时固定：梁两端安上螺栓后吊机即可脱钩。7）钢梁水平度超标：主要原因是连接板位置或螺栓孔位置的误差， 可采取更换连接板重焊或重新制孔的方法处理。8）需将梁两端的连接板及高强螺栓与钢梁放在一起吊装，高强螺栓 用工具包绑牢，离梁头的距离1米以内。9）主梁起吊到位对止，先用撬棍，再用冲钉调整到构件的准确位置， 连接板螺栓孔对正后放入高强螺栓进行固定，待主梁全部吊装完毕后，进 行高强螺栓的初拧和终拧连接。d.钢梁的安装钢梁吊点的选择可视具体情况而定，用专用卡具将钢丝绳固定在钢梁上，便于吊装及钢丝绳的解开。每根构件吊索间距不小于2米。钢梁吊装前在钢梁上装上安全绳，钢梁与柱连接