第10章国际货运保险

1、2021-11-29第第10章章 国际货物运输保险国际货物运输保险2021-11-29基基 本本 常常 识识n一、保险的定义：一、保险的定义： 保险是指保险是指投保人（投保人（Applicant）根据合同约定，根据合同约定，向保险人支付保险金，向保险人支付保险金，保险人保险人(Insurer)对合同约定的对合同约定的可能可能发生的事故发生的事故因其发生因其发生所造成的财产损失承担赔偿所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到合同约定年龄、期限承担给予保险责任的商业保险到合同约定年龄、期限承担给予保险责任的商业保险行为。

2、行为。无风险，无保险无风险，无保险2021-11-29货物的运输保险：货物的运输保险： 货物运输保险就是货物运输保险就是投保人（投保人（the insured）或或被保险人被保险人在货物装运以前，估定一定的投在货物装运以前，估定一定的投保金额，向保金额，向承保人（承保人（insurer）即即保险公司保险公司投投保运输险。投保人按投保金额、投保险别及保运输险。投保人按投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支付保险费并取得保险保险费率，向承保人支付保险费并取得保险单证单证。 国际货物买卖中每笔交易都必须办理货国际货物买卖中每笔交易都必须办理货物运输保险。物运输保险。2021-11-29五、国际货物

3、运输保险种类：五、国际货物运输保险种类： 国际货物运输保险因运输方式不同分为国际货物运输保险因运输方式不同分为：n 海洋货物运输保险海洋货物运输保险n 陆上货物运输保险n 航空货物运输保险n 邮包货物运输保险 2021-11-29第一节第一节 海上货物运输保险承保的范围海上货物运输保险承保的范围n海上货运承保的海上货运承保的风险风险n海上货运承保的海上货运承保的损失损失n海上货运承保的海上货运承保的费用费用2021-11-29 一、海上货运承保的风险一、海上货运承保的风险（一）海上风险（一）海上风险 （海险、海难）（海险、海难）自然灾害（如：雷电、洪水、地震等）自然灾害（如：雷电、洪水、地震等

4、）（Natural Calamities）意外事故（如：搁浅、火灾、爆炸等）意外事故（如：搁浅、火灾、爆炸等）（Fortuitous Accidents）（二）外来风险（二）外来风险 ( Extraneous Risks)一般外来风险（如：偷窃、沾污等）一般外来风险（如：偷窃、沾污等）特殊外来风险（如：战争、罢工等）特殊外来风险（如：战争、罢工等）2021-11-29 全部损失全部损失(Total Loss) 部分损失部分损失（Partial Loss） 实际全损实际全损 ( Actual Total Loss ) 推定全损推定全损 ( Constructive Total Loss ) 共同

5、海损共同海损（General Average） 单独海损单独海损（Particular Average） 二、海上货运承保的损失二、海上货运承保的损失2021-11-29（一）全部损失（一）全部损失 ( Total Loss ) ： 又称绝对全损，指被保险货物又称绝对全损，指被保险货物全部灭失全部灭失或或完全完全 变变质质，或者货物，或者货物全部不能归原货主所有全部不能归原货主所有等情形。等情形。（1）保险标的物完全灭失。）保险标的物完全灭失。（2）保险标的丧失商业价值或使用价值。）保险标的丧失商业价值或使用价值。（3）保险标的物存在，但被保险人完全丧失占有保）保险标的物存在，但被保险人完全丧

6、失占有保险标的的可能。险标的的可能。（4）船舶失踪达到一定时期。）船舶失踪达到一定时期。1、实际全损、实际全损 ( Actual Total Loss ) 2021-11-292、推定全损、推定全损 ( Constructive Total Loss ) 一般是指保险标的物受损后并一般是指保险标的物受损后并未未全部灭失，全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的但若进行施救、整理、修复所需的费用费用，或者这，或者这些费用再加上些费用再加上续运续运至目的地的费用总和，估计要至目的地的费用总和，估计要超过超过货物在目的地的价值。货物在目的地的价值。2021-11-29d.d.保险标的发生保险事故后，

7、使被保险人失去所有权，保险标的发生保险事故后，使被保险人失去所有权， 而收回这一切所有权所需花费的费用，将超过收回后而收回这一切所有权所需花费的费用，将超过收回后 的标的价值。的标的价值。c. .保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过 货物到达目的地的价值。货物到达目的地的价值。b. .保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值。保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值。推定全损的界定：推定全损的界定：a. 保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际 全损，需要花费的施救等费用，将

8、超过获救后标的价值。全损，需要花费的施救等费用，将超过获救后标的价值。2021-11-29特别注意：特别注意：n在发生推定全损时，被保险人获得的损失赔偿在发生推定全损时，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：有两种情况： 1、获得全损赔偿：、获得全损赔偿：必须无条件地把被保险货必须无条件地把被保险货物物委付（委付（Abandonment）给保险人。给保险人。 2、获得部分赔偿：、获得部分赔偿：2021-11-291 、共同海损、共同海损 （General Average） 指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的到船货等各方面的共同安全共同安全，

9、为了解除这种威胁，为了解除这种威胁，维护船货安全使航程得以继续完成，船方维护船货安全使航程得以继续完成，船方有意识地、有意识地、合理地合理地采取措施，造成某些采取措施，造成某些特殊损失特殊损失或者支出特殊或者支出特殊额外费用额外费用。（二）部分损失（二）部分损失 （Partial Loss） 2021-11-29 构成共同海损必须具备以下条件：构成共同海损必须具备以下条件：n共同海损的危险必须是实际存在的，或者是共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观臆测的。不可避免而产生的，不是主观臆测的。n消除船、货共同危险而采取的措施，必须是消除船、货共同危险而采取的措施，必须是

10、有意的和合理的。有意的和合理的。 n必须是属于非正常性质的损失。必须是属于非正常性质的损失。n费用支出是额外的。费用支出是额外的。2021-11-292、 单独海损单独海损 （Particular Average） 指除共同海损以外的损失，即由于承保范指除共同海损以外的损失，即由于承保范围内的风险所围内的风险所直接导致直接导致的船货的损失。的船货的损失。 该损失是仅由受损者单独负担的一种损失。该损失是仅由受损者单独负担的一种损失。共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别思考一下思考一下2021-11-29共同海损和单独海损的主要区别：共同海损和单独海损的主要区别：n在造成海损的原因上，

11、在造成海损的原因上，共同海损不是承保风险直接共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人为造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人为地造成的损失，单独海损则是承保风险所直接造成地造成的损失，单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失。的船、货损失。n在损失的承担上，在损失的承担上，共同海损应由受益各方按照受益共同海损应由受益各方按照受益方价值多少的比例分摊，单独海损一般应由受损方方价值多少的比例分摊，单独海损一般应由受损方自己承担。自己承担。n单独海损的事故往往单独海损的事故往往先于先于共同海损的行为而发生，共同海损的行为而发生，但两者经常是有联系的。但两者经常是有联系

12、的。2021-11-29 共同海损的分摊共同海损的分摊（General Average Contribution）n共同海损的分摊有两个原则：共同海损的分摊有两个原则： 分摊以实际遭受的损失或额外增加的分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准费用为准 无论受损方还是未受损方均应按标的无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊物价值比例分摊2021-11-29 三、海上费用三、海上费用 1、施救费用、施救费用 (自救自救)2、救助费用、救助费用 (他救他救)案例1n“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装在第一货舱的1000条出口毛毯完

13、全烧毁。船到新加坡港卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。由于烟草包装好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草特性，但是登记已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有芳香，不能当作茶叶出售，只能按廉价填充物处理。试分析上述货物损失属于什么损失。分析：n1000条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损，属于实际全损第一种情况保险标的实体完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起部分的损失，因为在经过特殊加工处理后，烟草仍然能保持其属性，可以按“烟草”出售，三成的贬值是烟草的部分损失。至于茶叶的损失则属于实际全损，因为火灾造成了“保

14、险标的丧失属性”，虽然实体还在，但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。案例2n船经印度洋时，与另一艘货船相撞，船舶严重受损，第二货舱破裂，仓内进入大量海水，剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令动用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港避难进行大修时，船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下，在卸货时有一部分货物有钩损，试分析上述货物损失属于什么损失。分析：n1、第二货舱的货物。精密仪器的损失属于意外事故碰撞造成的推定全损。根

15、据推定全损的定义，当保险标的的实际全损不可避免，或为避免发生实际全损花费的整理拯救费用超过保险标的本身的价值或是其保险价值，就会得不偿失，从而构成推定全损。精密仪器恢复的费用异常昂贵，大大超过了其保险价值，已经构成推定全损。亚麻的损失是在危机时刻为了避免更多的海水涌入货舱威胁到船货的共同安全而被用来堵塞漏洞造成的，这种损失属于共同海损，由受益各方共同分摊。n2、第三货舱的货物。纺织品所遭遇的损失，是为了方便共同海损修理而被迫卸下时所造成的，也属于共同海损 2021-11-29第二节第二节 海洋运输货物保险的险别海洋运输货物保险的险别n我国海运货物保险条款及险别（我国海运货物保险条款及险别（C.

16、I.C）n伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款(ICC)2021-11-29PICC的保险条款n依据依据“中国保险条款中国保险条款”（China Insurance Clause,简称简称C.I.C），我国的海洋运输保险险别，），我国的海洋运输保险险别，按照能否单独投保分为基本险和附加险两类。基按照能否单独投保分为基本险和附加险两类。基本险可单独投保，附加险不能单独投保。本险可单独投保，附加险不能单独投保。 n中国人民保险公司中国人民保险公司1981年年1月月1日修订的日修订的海洋运海洋运输货物保险条款输货物保险条款（Ocean Marine Cargo Insurance

17、 Clauses）规定，海洋运输货物保险）规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种2021-11-29一、我国海运货物保险条款及险别一、我国海运货物保险条款及险别（一）保险人承保责任范围（一）保险人承保责任范围 1、基本险、基本险 n平安险平安险n水渍险水渍险n一切险一切险2021-11-29一、基本险别一、基本险别n（一）平安险（一）平安险（Free From Particular Average, 简称简称FPA）（单独海损不赔）（单独海损不赔）n注意注意投保平安险，保险公司对由于投保平安险，保险公司对由于自然灾自然灾害害所造成

18、的所造成的单独海损单独海损（部分损失）不负赔偿责（部分损失）不负赔偿责任，而对于因任，而对于因意外事故意外事故所造成的单独海损则要所造成的单独海损则要负赔偿责任。负赔偿责任。2021-11-29平安险平安险(Free from Particular Average, FPA)n自然灾害引起的全损（不包括部分损失）自然灾害引起的全损（不包括部分损失）n运输工具遇到意外事故的全、部分损失运输工具遇到意外事故的全、部分损失n运输工具遇到意外事故前后发生的由自然灾害引起运输工具遇到意外事故前后发生的由自然灾害引起的部分损失的部分损失n装卸、转运货物落海引起的全、部分损失装卸、转运货物落海引起的全、部分

19、损失n施救费用施救费用n特别费用（在避难港或中途港停靠的费用）特别费用（在避难港或中途港停靠的费用）n共同海损的牺牲、救助费的分摊共同海损的牺牲、救助费的分摊n由由“船舶互撞条款船舶互撞条款”规定货方给船方的损失补偿规定货方给船方的损失补偿n (即即: 自然灾害引起的部分损失不赔自然灾害引起的部分损失不赔)案例分析n某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值8000美元。问：保险公司对这两笔损失

20、是否赔偿，为什么？2021-11-292021-11-29水渍险水渍险 (With Particular Average, WPA或或 WA)n包括包括F.P.A.的范围的范围n包括自然灾害引起的部分损失包括自然灾害引起的部分损失2021-11-29一切险一切险 (All Risks, AR)n包括包括W.P.A.的范围的范围n一般外来原因造成的全损、部分一般外来原因造成的全损、部分损失（即一般附加险）损失（即一般附加险）损失损失其他损失其他损失全部损失全部损失(Total loss)部分损失部分损失 (partial loss)一般外来风险损失一般外来风险损失特殊外来风险损失特殊外来风险损失

21、海上损失海上损失平安险平安险 F.P.A水渍险水渍险W.P.A一切险一切险 A.R特殊附加险特殊附加险一般附加险一般附加险2021-11-29 三种险别的责任范围比较：三种险别的责任范围比较：n 一切险一切险 水渍险水渍险 平安险平安险n水渍险和平安险只对水渍险和平安险只对海险所致海险所致的各种的各种损失负责赔付。损失负责赔付。2021-11-29二、附加险别二、附加险别 - 不能单独投保不能单独投保（一）一般附加险别（一）一般附加险别 n偷窃提货不着险（偷窃提货不着险（Theft,Pilferage and Non-Delivery:TPND）n淡水雨淋险（淡水雨淋险（Fresh Water

22、 and Rain Damage）n渗漏险（渗漏险（Risk of Leakage）n短量险（短量险（Risk of Shortage）n钩损险（钩损险（Hook Damage）n污染险（污染险（Risk of Contamination）n碰损破碎险（碰损破碎险（Risk of Clash and Breakage）n生锈险（生锈险（Risk of Rust）n串味险（串味险（Risk of Odour）n受潮受热险（受潮受热险（Damage Caused by Heating and Sweating） 2021-11-29（二）特殊附加险（二）特殊附加险n1、战争险（、战争险（War r

23、isk）n 战争险的保险责任起讫：仅限于战争险的保险责任起讫：仅限于水面危险水面危险或或运输工具上运输工具上的危险为限，不采用仓至仓条款。（装运港装上海轮的危险为限，不采用仓至仓条款。（装运港装上海轮目目的港卸离海轮或驳船）。若货物不卸离海轮或驳船，则保险的港卸离海轮或驳船）。若货物不卸离海轮或驳船，则保险责任最长延至责任最长延至货物到达目的港之日午夜起货物到达目的港之日午夜起15天天为止。为止。n案例分析：案例分析： 某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，

24、部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？ 2021-11-29n2、罢工险、罢工险（Risk of Strike,Riots and Civil Commotions:SRCC 罢工暴动民变险）n罢工险是保险人承保罢工者、被迫停工罢工险是保险人承保罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众、战争的人员工人、参加工潮、暴动和民众、战争的人员采取行动所造成的承保货物的直接损失采取行动所造成的承保货物的直接损失 ，对，对间接损失不负责间接损失不负责 ，如由于劳动力短缺或无法，如由于劳动力短缺或无法使用劳动力使用劳动力, 致使堆放

25、码头的货物遭到雨淋日致使堆放码头的货物遭到雨淋日晒而受损、冷冻机因无燃料而中断造成的被晒而受损、冷冻机因无燃料而中断造成的被保险货物的损失不负责赔偿。保险货物的损失不负责赔偿。 2021-11-29n3、交货不到险（、交货不到险（Failure to deliver） 被保险货物从装上船开始，被保险货物从装上船开始，6个月仍不能运到个月仍不能运到原定目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按原定目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全损赔付。全损赔付。n4 、进口关税险（、进口关税险（Import duty risk） 承保货物已发生保险责任范围内的损失，但被承保货物已发生保险责任范围内的损失

26、，但被保险人仍需按货物的完好状态完税而遭受的损失。保险人仍需按货物的完好状态完税而遭受的损失。 n5 、舱面险（、舱面险（On deck risk）n6、 拒收险（拒收险（Rejection risk）n7、 黄曲霉素险（黄曲霉素险（Aflatoxin risk）n8、 存仓火险责任扩展条款存仓火险责任扩展条款 2021-11-29三、基本险别的责任起讫和责任除外三、基本险别的责任起讫和责任除外n（一）基本险别的起讫期限：（一）基本险别的起讫期限：仓至仓（仓至仓（W/W）条款的含）条款的含义义n保险责任自被保险货物运离保险单多载明的起运地仓库保险责任自被保险货物运离保险单多载明的起运地仓库或存

27、储处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳或存储处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或存储处或被保险人用作分配、分派或非正常人的最后仓库或存储处或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止运输的其他储存处所为止。（在到达卸货港卸离海轮后，保。（在到达卸货港卸离海轮后，保险责任以险责任以60天为限，航空为天为限，航空为30天，邮包为天，邮包为15天天）n“水面危险原则水面危险原则”战争险只负责水面危险，即从货物装战争险只负责水面危险，即从货物装上海轮开始至

28、货物运抵目的港卸下海轮为止上海轮开始至货物运抵目的港卸下海轮为止。 三、基本险别的责任起讫和责任除外三、基本险别的责任起讫和责任除外n（二）除外责任（案例）（二）除外责任（案例）n1被保险人的故意行为或过失所造成的损失被保险人的故意行为或过失所造成的损失n2发货人的责任引起的损失：保险货物本身发货人的责任引起的损失：保险货物本身存在品质不良或数量短差存在品质不良或数量短差n3保险货物的自然损耗、本质缺陷、市价跌保险货物的自然损耗、本质缺陷、市价跌落以及运输延迟所引起的损失和费用落以及运输延迟所引起的损失和费用n4战争险和罢工险条款承保的责任范围除外战争险和罢工险条款承保的责任范围除外责任责任2

29、021-11-292021-11-29第三节第三节 伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款n目前，国际上普遍采用的是经英国国会批准的，由目前，国际上普遍采用的是经英国国会批准的，由英国伦敦保险业协会所制定的英国伦敦保险业协会所制定的协会货物条款协会货物条款（I.C.C），其中海运货物保险条款共分），其中海运货物保险条款共分6种：种：nICC（A）nICC（B）nICC（C）n协会战争险条款。协会战争险条款。n协会罢工险条款。协会罢工险条款。n恶意损害险条款。恶意损害险条款。2021-11-291、协会货物条款（、协会货物条款（A）：）：ICC（A）nICC(A)险的责任范围最

30、广，故协会货物险的责任范围最广，故协会货物条款采用承保条款采用承保“除外责任除外责任”之外的一切风险的之外的一切风险的概括式规定办法，即作了概括式规定办法，即作了“除外责任除外责任”项下所项下所列风险，保险人不予负责外，其他风险均予负列风险，保险人不予负责外，其他风险均予负责。责。n除外责任包括：除外责任包括：一般除外责任、不适航和不适一般除外责任、不适航和不适货除外责任、战争除外责任和罢工除外责任货除外责任、战争除外责任和罢工除外责任 。2021-11-29n2、 协会货物条款（协会货物条款（B）：）：ICC（B）n ICC(B)：采用承保：采用承保“除外责任除外责任”之外列明风险的办法，即

31、将其承之外列明风险的办法，即将其承保的风险一一列举出来保的风险一一列举出来n3、 协会货物条款（协会货物条款（C）：）：ICC（C）以上三种可以单独投保以上三种可以单独投保 ICC(C)：承保：承保“重大意外事故重大意外事故”的风险，而不承保自然灾害及非重大的风险，而不承保自然灾害及非重大意外事故的风险意外事故的风险n4、 协会战争险条款协会战争险条款可以单独投保可以单独投保n5 、协会罢工险条款、协会罢工险条款可以单独投保可以单独投保n6 、恶意损害险条款、恶意损害险条款n 协会海运货物保险条款和海运货物战争险条款对保险期限的规定，协会海运货物保险条款和海运货物战争险条款对保险期限的规定，同

32、上述我国海运货物保险与海运货物战争险条款对保险期限的规定大体相同上述我国海运货物保险与海运货物战争险条款对保险期限的规定大体相同，但其规定比我国有关条款的规定更为详细。同，但其规定比我国有关条款的规定更为详细。2021-11-29我国陆空邮运输货物保险条款我国陆空邮运输货物保险条款n一、陆运货物保险一、陆运货物保险 陆运货物保险的基本险别有：陆运险（类似于海运水渍险）陆运货物保险的基本险别有：陆运险（类似于海运水渍险）和陆运一切险；其保险责任起讫，也采用和陆运一切险；其保险责任起讫，也采用“仓至仓仓至仓”条款。条款。n二、空运货物保险二、空运货物保险 空运货物保险的基本险别有：航空运输险空运货

33、物保险的基本险别有：航空运输险 （类似于海运水（类似于海运水渍险）和航空运输一切险渍险）和航空运输一切险 ；其保险责任起讫，也采用；其保险责任起讫，也采用“ 仓至仓仓至仓” 条款。条款。n三、邮包运输保险三、邮包运输保险 邮包运输保险的基本险别有：邮包险邮包运输保险的基本险别有：邮包险 （类似于海运水渍险）（类似于海运水渍险）和邮包一切险；其保险责任起讫，也采用和邮包一切险；其保险责任起讫，也采用“仓至仓仓至仓”条款。条款。2021-11-29第四节第四节 进出口货物运输保险实务进出口货物运输保险实务n一、投保一、投保n（一）投保险别的选择（一）投保险别的选择 保险费率越低保险程度越低，险别选

34、择应考虑因素：保险费率越低保险程度越低，险别选择应考虑因素：n1、考虑货物的性质和特点、考虑货物的性质和特点 n2、考虑货物的包装、考虑货物的包装 n3、考虑运输路线和船舶停靠港口（货物的运输工具、考虑运输路线和船舶停靠港口（货物的运输工具和路线）和路线）n4、考虑运输季节、考虑运输季节 n5、国际上的政治、经济形势的变化、国际上的政治、经济形势的变化2021-11-29（二）确（二）确 定定 保保 险险 金金 额额n出口：以出口：以CIF或或CIP为基础加一成，一般为基础加一成，一般110% 120%可以接受，若超过可以接受，若超过130%，承，承保人应注意投保人的投保意图。保人应注意投保人

35、的投保意图。n保险金额保险金额 = CIF （1+投保加成率）投保加成率） CIF = CFR/1 -（1 + 投保加成率）投保加成率） 保险费率保险费率n（三）交付保险费（三）交付保险费n 保险费保险费 = 保险金额保险金额 保险费率保险费率 2021-11-29二、取得保险单据二、取得保险单据n1、保险单、保险单（Insurance Policy），）， 俗称俗称 “大保单大保单 ” 保险单的格式：保险单的格式：n2、保险凭证（、保险凭证（Insurance Certificate ）,俗称俗称“小保小保单单”一种简化了的保险合同一种简化了的保险合同n3、联合凭证（、联合凭证（Combin

36、ed Certificate）n 注：以上两种单据很少采用注：以上两种单据很少采用n4、预约保单（、预约保单（open policy） 自动承保自动承保n5、批单、批单 （Endorsement）批单是指投保人需补充批单是指投保人需补充或更改保险单内容时出具的一种凭证。或更改保险单内容时出具的一种凭证。 2021-11-29三、保险索赔三、保险索赔n1、损失通知、损失通知 n2、向承运人等有关方面提出索赔、向承运人等有关方面提出索赔 n3、采取合理的施救、整理措施、采取合理的施救、整理措施 n4、备妥索赔单证、备妥索赔单证保险单或保险凭证正本、运输单据、发保险单或保险凭证正本、运输单据、发票、装箱单票、装箱单/重量单、向承运人等第三责任方请求赔偿的函电重量单、向承运人