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文档简介

1、现代物流管理及其相关概念模拟题(-)、应知目标考核题(一)单项选择题1、现代物流的概念源于()A第一次世界大战期间B第二次世界大战期间C二十世纪七十年代D二十世纪九十年代2、现代物流管理的首要目标是()A降低成本B提高作业效率C满足顾客需要D取得利润3、实物配送阶段对物流的研究以()为主A生产过程B分销过程C企业内部D社会物流4、下列备选答案中除()都是物流系统目标A适合的数量B适合的时间C适合的地点D适合的技术(二)判断题1、在现代物流中,成本目标的设定优先于网络其他各项活动。 ()2、现代物流只存在于流通过程。()3、商流与物流是不可分离的。()4、服务企业不存在物流问题。()(三)简答题

2、1、简述现代物流的概念与分类,与传统物流的区别在什么地 方?2、物流的基本职能是什么?3简述物流系统的构成。4、简述现代物流管理的特征与发展趋势。现代物流管理及其相关概念模拟题(二)二、应会能力测试题(一)请结合案例选择恰当的物流系统管理方法,并进行相关计 算,根据计算结果,做出决策。Chrontronics公司生产两种型号的时钟收音机,即X100型 及X-250型,这两种目前都是用单层波纹纸板包装。经过周密调 查,公司发现XT00及X250型均有0.5%的产品在包装和提供给 消费者之间的过程中被损坏了。公司若用双层纸板包装,则可减少 损坏比例的一半。现单层包装费用为0.80美元/台,双层包装

3、费用 增加20%。X-100及X-250型的市场价分别为40美元及70美元。损 坏的收音机即为整机报废。公司去年售出X100型12 000台,X- 2500型7000台。预测下一年X-100销售量稳定不变,X-250增长 5%o要求:(1) 从最低成本角度,公司下一年是否应对X-100采用双层纸 板?(2) 从最低成本角度,公司下一年是否应对X-250采用双层纸 板?(3) 从前面文中的讨论看,包装的改进可能会怎样地影响到运输 的成本?(4) 你选择的是哪一种物流系统管理方法?(二)请结合案例回答相关问题。从现代化物流管理 探究“北京现代”速度作为中国轿车行业的后来者,在短短两年内,北京现代以

4、超乎 寻常的发展速度不断为中国汽车产业书写着奇迹。在推动北京现代 迅速成长的各种因素里,现代化物流管理已经越来越成为一股不可 忽视的力量。分工合作效率为先在北京现代,他们的采购、销售、生产物流管理是相互独立、 严格分开的。虽然各种物流管理合在一起可节省成本,但调度灵活 性会减低,如果成本能有效降低,分开管理的好处显而易见。比如 销售部物流管理科业务范围贯穿从订单开始到订单结束整个链条, 包括用户交订单、确定订单、排产、生产部门生产入库、根据订单 进行分配、运输、到特约店接车等;生产物流包括零部件卸车、储 存、保管、不良品回收等。无论是销售物流还是生产物流都与'以 销定产“的整体过程紧密

5、挂钩,这种分工合作工作方式带来的直接结 果是管理更加有序,调度灵活性增强,工作效率也得到很大提高。 与此同时,一套源自韩国的先进管理软件保证了部门间不会出现“信息孤岛“,这套软件内部分为很多模块,每一模块名称不一分工 不同,比如特约店使用的模块叫做DMS,销售物流管理模块称为 AS400,生产用的是ASS,这些不同模块同属一个信息系统,它们之 间的信息是相互关联的,从而保证各种有效信息能够在各个物流管 理部门及时准确地传递。在整个物流运作中,北京现代的生产物流部门、销售物流部门 可以说是充当了管理者的角色,执行者是与之合作的第三方物流公 司。在北京现代无论是采购物流、整车物流还是配件物流、生产

6、物 流,所有执行都外包给专业物流公司。甚至对于涉及到企业核心机 密的入厂物流,北京现代也通过签署严密的协议将其外包给中远物 流公司。信息化功不可没现代物流是以信息技术为支撑的,没有信息化就没有现代物流 的发展。在北京现代的物流管理中随处可见信息化的影子,它在提 高整体运作效率和有效降低成本方面功不可没。以销售物流管理所 应用的ASS400这个模块为例,它有两个作用,一是接受订单,对订 单进行分配;另一个是自动结算,打入了多少钱,提了多少车,它能 够自动结算出来;而排产所用的AST模块,可深入到每一种车型每一 种颜色,并将其按比例在系统中确立下来,由于各模块间信息是相 互关联的,一旦数据确定,会

7、自动转到生产部门系统,生产部门可 直接看到,从而知道如何排产。这些信息化手段的运用极大降低了 劳动力成本,缩短了工作时间,利润也就隐含其中了。在汽车整车物流中,由于汽车整车体积、重量大,存储空间占 用大,每辆汽车都有自己的型号、颜色等,并需与存放区域一一对 应,因而整车库存的管理难度之大已成为共识。但在北京现代一种 被称为“位置码”的条码管理方式有效地解决了这一难题。吴周涛告 诉记者位置码的管理其实很简单,就是先把场地按照需要进行分 割,采用鱼刺型排列,每一个场地都有一个条码,这些都输入到电 脑系统中,对位置码进行扫描,系统可以判断哪些位置是空的,会自 动指派车辆进入相应位置;同时每辆车也都有

8、一个条码,通过条码扫 描,车辆进入哪个位置,是什么型号、颜色、配置等信息都会输入 电脑系统,之后如需提车,电脑会显示详细的位置以及车辆相关信 息并将此车调出仓库。由于位置码管理占地方,对场地要求高,因 此北京现代根据实际情况,在6000多个仓储车位中选择了 4180个 车位实行位置码管理。这种管理极大简化了出入库的繁杂手续,成 为北京现代物流信息化管理的一大特色。一般情况下,对于处在生产线上或者依旧存放在仓库里的车 辆,要想获得其相关信息是比较容易的,但北京现代所采用的DMS 系统不仅能够达到这个要求,还可获得此车处于任何状态下的数 据。在北京现代,每辆车在系统中都有一个号码,此号码在各过程

9、中传递,因此在生产过程中是什么状态,到PDI系统(最终检测系 统)是什么状态,在库里、在路上又是什么状态,通过电脑系统都可 看到。即使车辆销售到消费者手中后的状态也能跟踪,这是由于特 约店在销售时必须留下车主的详细资料,以便进行完善的售后服 务。而在生产物流管理过程中,一套被称之为“伙伴系统“的管理软 件,则保证了厂方与供应商之间的沟通协调。北京现代与供货商之 间的信息沟通每天都在进行,他们把计划提供给供货商,供货商根 据计划按时按量供货,在这个过程中,北京现代强调准时化、序列 化生产。序列化包括厂家直序列,是指从厂家出发一直到生产线,供 货过程完全由供货商来完成;另一种是出库序列,是指将零部件在库 房排好顺序,这些工作北京现代都是包给供货商来完成的。这样做 的好处一方面节省了本企业的人力资本,另一方面则是分工协作带 来的高效率。目前在北京现代,直序列方式占20%,出库序列占

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