新建深茂铁路江门至茂名段混凝土专项施工方案

1、- 1 - / 45 文档可自由编辑打印新建深茂铁路江门至茂名段新建深茂铁路江门至茂名段 JMZQ-7JMZQ-7 标标（DK341+000DK341+000DK366+600DK366+600）混凝土专项施工方案混凝土专项施工方案- 2 - / 45 文档可自由编辑打印目 录1.1. 编制依据、范围、原则编制依据、范围、原则 .1 11.11.1 编制依据编制依据.1 11.21.2 编制原则编制原则.1 12.2.工程概况工程概况 .2 22.12.1 工程情况简介工程情况简介.2 22.22.2 工程特点工程特点.3 33.3.一般混凝土施工一般混凝土施工 .3 33.13.1 施工准备

2、施工准备.3 33.23.2 模板工程模板工程.4 43.2.13.2.1 涵洞模板及支架涵洞模板及支架.4 43.2.23.2.2 模板工程常见质量通病及预防措施模板工程常见质量通病及预防措施.4 43.33.3 混凝土施工方案混凝土施工方案.5 53.3.13.3.1 混凝土拌和与运输混凝土拌和与运输.5 53.3.23.3.2 混凝土浇筑振捣混凝土浇筑振捣.5 53.43.4 混凝土拆模混凝土拆模.6 63.53.5 混凝土养护混凝土养护.8 84.4.大体积混凝土施工大体积混凝土施工 .8 84.14.1 大体积砼温度控制值、特点大体积砼温度控制值、特点.8 84.1.14.1.1 大

3、体积砼浇筑时的各种温度值大体积砼浇筑时的各种温度值.8 84.1.24.1.2 大体积砼特点大体积砼特点.9 94.24.2 大体积砼温度计算大体积砼温度计算.9 94.2.14.2.1 混凝土内部最高温度计算混凝土内部最高温度计算.9 94.2.24.2.2 混凝土表层（表层下混凝土表层（表层下 5050100100MMMM处）温度计算处）温度计算 .10104.34.3 施工工艺施工工艺.12124.44.4 施工准备施工准备.12124.4.14.4.1 材料选择材料选择.12124.4.24.4.2 混凝土配合比混凝土配合比.13134.54.5 模板工程模板工程.14144.5.14

4、.5.1 承台模板施工承台模板施工.1414- 3 - / 45 文档可自由编辑打印4.5.24.5.2 桥梁墩柱模板施工桥梁墩柱模板施工.14144.5.34.5.3 连续梁模板施工连续梁模板施工.14144.64.6 混凝土施工方案混凝土施工方案.15154.6.14.6.1 混凝土拌制混凝土拌制.15154.6.24.6.2 混凝土的运输混凝土的运输.15154.6.34.6.3 混凝土浇筑混凝土浇筑.15154.6.3.14.6.3.1 承台混凝土浇筑承台混凝土浇筑.15154.6.3.24.6.3.2 墩柱混凝土浇筑墩柱混凝土浇筑.16164.6.3.24.6.3.2 连续梁混凝土浇

5、筑连续梁混凝土浇筑.16164.6.44.6.4 大体积砼的测温措施大体积砼的测温措施.17174.6.54.6.5 混凝土养护混凝土养护.18184.74.7 施工防裂措施施工防裂措施.19194.7.14.7.1 降低水泥水化热和变形降低水泥水化热和变形.19194.7.24.7.2 降低混凝土温度差降低混凝土温度差.19194.7.34.7.3 加强施工中的温度控制加强施工中的温度控制.19194.7.44.7.4 改善约束条件，削减温度应力改善约束条件，削减温度应力.20204.7.54.7.5 提高混凝土的极限拉伸强度提高混凝土的极限拉伸强度.20204.84.8 混凝土泌水处理混凝

6、土泌水处理.20204.8.14.8.1 影响混凝土泌水的因素影响混凝土泌水的因素.20204.8.24.8.2 混凝土泌水处理方法混凝土泌水处理方法.22225.5.夏季施工措施夏季施工措施 .22225.15.1 混凝土的搅拌混凝土的搅拌.23235.25.2 混凝土的运输混凝土的运输.23235.35.3 混凝土浇注混凝土浇注.23235.45.4 养护和拆模养护和拆模.24245.55.5 其他要求其他要求.25255.65.6 混凝土施工过程的温度测量方案混凝土施工过程的温度测量方案.26265.75.7 应急措施应急措施.27276.6.施工保证措施施工保证措施 .27276.16

7、.1 管理保证措施管理保证措施.2727- 4 - / 45 文档可自由编辑打印6.26.2 质量保证措施质量保证措施.27276.36.3 安全保证措施安全保证措施.28286.3.16.3.1 安全技术措施安全技术措施.28286.3.1.16.3.1.1 一般措施一般措施 .28286.3.1.26.3.1.2 跨越公路的施工安全技术措施跨越公路的施工安全技术措施 .29296.3.1.36.3.1.3 支架施工安全技术措施支架施工安全技术措施.29296.3.1.46.3.1.4 混凝土与模板工程安全技术措施混凝土与模板工程安全技术措施 .30306.3.1.56.3.1.5 脚手架工

8、程安全技术措施脚手架工程安全技术措施 .30306.3.1.66.3.1.6 高空作业安全技术措施高空作业安全技术措施.31316.3.1.76.3.1.7 安全施工用电措施安全施工用电措施.32326.3.26.3.2 安全风险预防措施安全风险预防措施.33336.3.2.16.3.2.1 总则总则 .33336.3.2.26.3.2.2 重大安全事故分析重大安全事故分析.33336.3.2.36.3.2.3 制定应急预案制定应急预案.33336.3.2.46.3.2.4 灾情预警和报告灾情预警和报告 .34341 1、灾情预警、灾情预警 .34342 2、建议对策、建议对策 .34343

9、3、 报告灾情报告灾情 .34344 4、应急反应机构、应急反应机构 .34345 5 、抢险队伍、抢险队伍 .34346 6、 灾害处置灾害处置 .34347 7、 抢险步骤抢险步骤 .35358 8、 防灾设备防灾设备 .35359 9、 灾情、事故搜集和报告灾情、事故搜集和报告 .35359.9. 环境保护、水土保持、文明施工等措施环境保护、水土保持、文明施工等措施 .39399.19.1 环境保护及水土保持目标环境保护及水土保持目标 .393910.210.2 文明施工文明施工.404010.2.110.2.1 文明施工目标文明施工目标 .404010.2.210.2.2 创建文明工地

10、规则创建文明工地规则.404010.2.310.2.3 文明施工措施文明施工措施.40401 / 45 文档可自由编辑打印混凝土专项施工方案混凝土专项施工方案1.1. 编制依据、范围、原则编制依据、范围、原则1.11.1 编制依据编制依据（1）新建深圳至茂名铁路江门至茂名段阳江至观珠段站前工程施工总价承包招标文件、招标文件答疑、补遗书、JMZQ-7 标工程量清单、施工设计图纸、指导性施组、招标说明书。（2）JMZQ-7 标实施性施工组织设计总设计及本工程施工合同。（3）我公司执行的 GB/T19001 质量标准体系、GB/T24001 环境管理体系和GB/T28001 职业健康安全体系。现行铁

11、路工程建设标准规范目录 表1-1 序号标 准 名 称标准号施行日期发布文号1铁路混凝土结构耐久性设计规范TB1000520102010.12.20铁建设2010255 号2混凝土外加剂应用技术规范GB50119-20132014.3.1建设部 110 号公告3混凝土结构设计规范GB50010-20102011.7.1建设部公告第 743 号4铁路混凝土强度检验评定标准GB/T50107-20102010.12.1建设部公告2010594 号5铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20102010.12.8铁建设2010240 号6铁路混凝土工程施工技术指南2010.12.8铁建设201

12、0241 号7铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设函2004121 号1.21.2 编制原则编制原则(1)遵循新建深圳至茂名铁路江门至茂名段阳江至观珠段站前工程施工总价承包招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。(3)全面推行标准化管理的原则。按原铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见” （铁建设

13、2013193 号）文、 铁路建设项目标准化管理指导意见 、 铁路建设项目标准化管理体系框图要求，在项目建设期间全面推行标准化管理。切实做到管理制度标准化，人员配备标准化，现2 / 45 文档可自由编辑打印场管理标准化和过程控制标准化。(4)全面落实“四化”支撑管理的原则。全面落实“施工生产能工厂化则工厂化，充分利用社会资源”的原则；分专业按工作面配备成套机械设备，以高标准机械化程度提高工效；对路基、桥梁等工程，按专业化组织施工；坚持“统一部署、统一指挥、统一行动”的原则，大力推进施工现场信息化管理。达到“工厂化、机械化、专业化、信息化”的各项要求，支撑标准化管理的实施。(5)全面实现架子队管

14、理模式的原则。按照原铁道部及招标人的要求，根据工程实施的需要，组建小型化、专业化的架子队。加强对“架子队”的管理、设置劳务管理机构和人员、培训使用劳务作业人员，全面实现架子队用工管理模式。(6)贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。(7)积极推进技术创新的原则。以建设“优质、平安、绿色、和谐”铁路为目标，积极吸收消化铁路建设先进技术和管理经验，大力推进技术创新，努力打造社会和谐型、资源节约型、环境友好型、安全优质型的百年不朽铁路。(8)建设和谐铁路的原则。环境、水土得到有效保护，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗，与社会和谐相容，努力建设资源节约型和环境友

15、好型的铁路，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用” 。2.2.工程概况工程概况2.12.1 工程情况简介工程情况简介JMZQ-7 标段二项目部（DK341+000DK366+600）位于新建深茂铁路江门至茂名段，横跨马踏镇、观珠镇和霞洞镇，全长 25.6km。本管段混凝土工程主要工作开展为 106 座涵洞和 12 座桥梁工程(简支梁除外)以及小型预制件，其中涵洞工程含盖板涵 43 座共计1603.85 横延米；框架涵 63 座 1620.28 横延米；桥梁工程含特大桥 3 座，大桥 6 座，中桥 2 座，小桥 1 座，桥梁累计长度 4308.03m。我标段普通混凝

16、土施工工作开展为涵洞工3 / 45 文档可自由编辑打印程，大体积混凝土施工工作开展主要为桥梁工程，包括 131 个承台、113 个桥墩和 6 孔连续梁（本专项方案重点是制定涵洞、桥梁扩大基础、承台墩台身施工方案，支架法及悬灌法连续梁施工另将做专项方案） 。2.2 工程特点工程特点本工程施工战线长，各个结构物相对较分散，单个涵洞、桥墩、连续梁和承台等尺寸大小不一，尺寸各异，而且有部分属于大体积混凝土浇注，施工难度较大。大体积混凝土具有结构厚，体积大、砼数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制温度变形裂缝，特别在施工中要防止砼因水泥水化热引起

17、的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证大体积混凝土顺利施工。3.3.一般混凝土施工一般混凝土施工3.13.1 施工准备施工准备3 3. .1 1. .1 1 材材料料要要求求(1)水泥：强度不宜低于 42.5 强度等级，宜用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰质硅酸盐水泥。如采用矿渣硅酸盐水泥必须掺用外加剂，以降低泄水率。如遇有受侵蚀性介质作用时，应按设计要求选用水泥。(2)砂、石：技术指标应符合(TB10424-2010)的规定。(3)掺合料：粉煤灰品质在 II 级以上，掺量不得超过水泥用量的 15%，矿粉掺量不得超过水泥用量的

18、20%。(4)外加剂：根据具体情况采用减水剂、防水剂及膨胀剂等。(5)水：不含有害物质的洁净水。(6)水泥用量不得少于 300kg/m，掺有活性粉细料时，水泥用量不得小于280kg/m。3.1.23.1.2 其他准备其他准备(1)混凝土配合比由试验室根据项目需要的混凝土强度等级及各种技术指标进行混凝土预配，最后得出优化配合比，拌合站对混凝土质量负责，试验室及时进行试验检测，必须满足混凝土的强度要求。同时混凝土的供应在施工过程中必须保证连续不间断。(2)浇筑混凝土之前，要先通知监理工程师对钢筋、模板进行验收，验收合格后进4 / 45 文档可自由编辑打印行混凝土浇筑。(3)做好预防天气变化的覆盖材

19、料(塑料布、雨衣)及降水、排水措施。(4)组织工程技术管理人员学习施工规范，新的验收评定标准,熟悉施工图纸，编制详细的施工技术交底。3.23.2 模板工程模板工程3.2.13.2.1 涵洞模板及支架涵洞模板及支架涵洞模板以钢模为主，采用标准组合模板和特制异型钢模拼装，辅以木模补缝，应保证外观质量。(1)模板组装前，进行调整，并满涂脱模剂，禁止使用废机油代替脱模剂。检查好标高轴线，在作业面上弹出模板内侧位置轴线，底板凹凸不平处，用 1：3 水泥砂浆找平。支撑柱下应加设垫板，以防下沉。(2)模板自下而上顺序组装，横向用 U 形卡，纵向用 L 形插销连接，转角处用阴角模板、阳角模板借 U 形卡拼接，

20、组成需要矩形截面，再用钩头螺栓、板条式拉杆配合钢管背带将模板连接成整体。(3)模板支撑时采用模板内外双支撑，外侧采用 50 脚手架管支撑，内侧用方木作对口。边墙施工时，在原地面搭设脚手架作为施工平台。模板接缝处架钢管背带，并加设方木和圆木支撑。用于支背带的间距 75cm，以确保模板刚度。3.2.23.2.2 模板工程常见质量通病及预防措施模板工程常见质量通病及预防措施模型安装尺寸跑位原因分析：安装模型时施工人员对螺栓固定不紧，混凝土浇筑时因为混凝土挤压、高频振动器振动引起螺栓松动以至造成模型跑位。预防措施：加强施工检查，保证模型紧固件紧固程度。混凝土施工时派专职观模人员，发现情况立即处理。脱模

21、剂涂刷不均匀原因分析：施工人员责任心不强。预防措施：加强施工人员的责任心意识，模板脱模剂涂刷方式从一端向另一端，按部位分条进行，避免漏刷；一遍涂刷完成后采用棉纱擦拭表面，尤其是低处的边角部位，避免汇集，造成过厚和不均匀预留孔成形质量不好5 / 45 文档可自由编辑打印原因分析：拔除预埋管的时机把握不准。预防措施：准确把握预埋管拆除时机。腹板处通风孔预埋管在其对应顶板处混凝土振捣完毕后拔出，顶板及底板处预埋管在其对应位置混凝土二次收面结束后拔出。当使用抽拔管进行预应力孔道成孔时，在梁体混凝土浇筑完,检测混凝土强度在 68MPa（混凝土浇筑完约 56 小时）期间采用卷扬机或装载机将橡胶管抽出成孔。

22、3.33.3 混凝土施工方案混凝土施工方案拌合站对混凝土质量负责，试验室及时进行试验检测，必须满足混凝土的强度要求。同时混凝土的供应在施工过程中必须保证连续不间断。3.3.13.3.1 混凝土拌和与运输混凝土拌和与运输(1)混凝土要根据已经批复的设计配合比进行拌和。(2)因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土不得用于施工，应弃置在指定的场地。(3)拌和设备安装完毕后，会同监理工程师进行设备运行操作检验，否则不得进行混凝土生产；拌和时严格按照试验室提供并经监理工程师批准的混凝土配料单进行配料，不得擅自更改配料单(4）混凝土出搅拌站后及时运到浇筑地点，运输中不得有严重分离、漏浆和泌

23、水现象发生，在高温或低温时段采用适当的保温遮阳或防雨措施。混凝土入仓时自由下落的垂直落距不得大于 1.5m，否则应采取缓降或其它措施，以防止骨料分离。混凝土运输自卸汽车配置与拌和系统拌和、仓面浇筑能力及其他具体情况相适应，以保证混凝土运输的质量。3.3.23.3.2 混凝土混凝土浇筑振捣浇筑振捣(1)混凝土浇筑振捣一般要求:混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过 2m，浇筑高度如超过 3m 时必须采取砼措施，用串桶或溜管等。浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据砼供应能力，一次浇筑方量，砼初凝时间，结构特点、钢筋疏密综合考虑决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25 倍。使用插入式振

24、捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗6 / 45 文档可自由编辑打印漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的 1.5 倍（一般为 3040cm） 。振捣上一层时应插入下一层 510cm，以使两层砼结合牢固。振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过 2h 应按施工缝处理。 （当混凝土凝结时间小于 2h 时，则应当执行混凝土的初凝

25、时间）浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前休整完好。(2)浇筑注意事项浇筑的时候，要注意混凝土是否按设计要求的强度进行搅拌，搅拌时间是否符合规范要求；商品混凝土运输时间不能耽搁太久，避免造成混凝土硬化成块。浇筑的时候是否按照要求浇筑（分层浇筑之类的） ，如浇筑楼板等构件，注意绑扎好的钢筋笼在混凝土的运输过程中是否受影响变形、走位等，要即使纠正；振动棒是否均匀振捣混凝土，以免遗留蜂窝、空洞，甚至露筋等缺陷；浇筑时杜绝外力作用振捣完毕的混凝土（比如说斗车碾压之类的） ；如需要留施工缝一定要符合规范要求；浇

26、筑完毕之后注意养护，以免混凝土开裂等。浇筑时，要请建设各方将钢筋进行隐蔽前的验收，验收合格后再进行浇筑。商品混凝土一是要注意混凝土进场的时间，一般混凝土进场后 1 个小时内不浇筑，那么这车混凝土可以作为费材处理，其次就是现场做试块。在浇筑的过程中，除了不要漏震，过震外，还要注意混凝土构件的保护层，一旦发现构件钢筋、构件保护层有走位及偏差，发现问题及时调整。大体积或大面积混凝土施工，需要按照相关规范要求留置施工缝，浇筑完毕后及时养护。3.43.4 混凝土拆模混凝土拆模7 / 45 文档可自由编辑打印(1)一般要求拆模时对混凝土强度的要求，根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定，现浇混凝土结构模板

27、及其支撑拆除时的混凝土强度，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列要求：不承重的侧模板，包括梁、柱、墙侧模，在混凝上强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm2 即可拆除。承重模板，包括梁、板等水平结构的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到表 3-1 的规定，方可拆除。表表 3-13-1 现浇混凝土模板拆模时所需混凝土强度现浇混凝土模板拆模时所需混凝土强度序号构件类型构件跨度按混凝土达到设计强度标准值的百分率计(%)2502L8751板81008752梁、拱、壳81002753悬臂构件2100在拆模过程中，如发现实际结

28、构混凝土强度并未达到要求，有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除。待实际强度达到要求后，方可继续拆除。已拆除模板及其支撑的混凝土结构，应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应，比使用荷载更为不利时，必须经过验算，加设临时支撑。(2)拆除之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时，技术负责人方可批准拆模。(3)冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要考虑混凝土模板拆8 / 45 文档可自由编辑打印除后的保温养护。如必须暴露在大气中，则应保证混凝土受冻前的临界强度。(5)各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的

29、规定进行，如果模板设计无规定时，可按“先支的后拆，后支的先拆”的顺序进行，以及“先拆非承重的模板，后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。(6)拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，或阻碍通行和发生事故。(7)拆模时，拆模区应设警戒线，严防有人误入被砸伤。并派专人监护，拆模必须干净彻底，不得保留有悬空模板。(8)拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除顶模。(9)定型模板，特别是组合式钢模板，要加强保护，拆除后逐块传递下来，不得抛掷，拆下后清理干净，板面涂刷脱模剂，分类堆放整齐，以利再用。3.53.5 混凝土养护混凝土养护混凝土结构工程施工质量验收规范第 7.4.7 条规定：混凝土浇筑完毕后，

30、应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：(1)应在浇注完毕后的 12h 以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。(2)混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不的少于 7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。(3)浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同。(4)采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并保持塑料布年有凝结水。(5)夏季浇筑的砼，如养护不当，会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对砼的养护。4.4.大体积混凝土施工大体积混凝土施工4.14.1 大

31、体积砼温度控制值、特点大体积砼温度控制值、特点4.1.14.1.1 大体积砼浇筑时的各种温度值大体积砼浇筑时的各种温度值(1)砼入模温度夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于 30，冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于 5。9 / 45 文档可自由编辑打印混凝土土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过 40，新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 15。(2)养护期间的温度混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过 65，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于 20（墩台、梁体混凝土不宜大于 15）(3)拆模时的温度拆模时混凝土芯部与表层、表层与环

32、境之间的温差不得大于 20（墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间，表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于 15） 。混凝土内部开始降温前不得拆模。(4)大体积砼温度控制参数（混凝土验标充标准、混凝土工程施工技术指南规定）浇筑大体积混凝土，应在一天中气温较低时进行。砼的浇筑温度（振捣后50100mm 深处的温度）不得超过 28。砼内部与表面的温度之差不得超过 20，表面温度与环境温度之差不宜大于20，砼的温度骤降不得超过 10。4.1.24.1.2 大体积砼特点大体积砼特点大体积混凝土裂缝是指大体量混凝土水泥水化热所产生的温度、收缩变形导致的裂缝，在现浇混凝土结构中必须

33、予以控制这种裂缝。采用一次整体浇注混凝土的方法和“综合温控”施工技术，有利于提高结构的整体性、抗渗性、同时提高了结构的抗震能力。这种大体积混凝土的施工工艺，减少了施工工序之间的交叉，取消了各种施工缝的处理工作，从而简化了施工程序，加快了施工进度。4.24.2 大体积砼温度计算大体积砼温度计算在大体积砼施工前必须进行温度计算，以便预先采取相应措施降低温度差，改变约束条件，提高砼的抗拉力，防止砼裂缝，确保大体积砼的施工质量。现取标段内大体积混凝土尺寸最大的承台（11.4m11.4m2.5m）计算。4.2.1 混凝土内部最高温度计算混凝土温度控制的主要目的是使因温差产生的拉应力小于同期混凝土抗拉强度

34、的标准值，并有一定的安全系数。为计算温差，就要事先计算混凝土内部的最高温度，它是10 / 45 文档可自由编辑打印混凝土浇筑温度、实际水化热温升和混凝土散热温度的总和。混凝土内部的最高温度大多发生在浇筑后的 37 天。混凝土内部的最高温度 Tmax 可按下式计算：TmaxTo+(WQ)/(Cr)+F/50 式中：T0混凝土的浇筑温度()；W每 m3混凝土中水泥(PO42.5 水泥)的用量(kg/m3)；F每 m3混凝土中粉煤灰（级粉煤灰）的用量(kg/m3)；Q每 kg 水泥水化热(J/kg) ，通过试验 28 天水化热为 350103J/kg；C混凝土的比热，混凝土比热取 0.98103J/

35、kg；r混凝土的密度取 2400/m3；不同厚度的浇筑块散热系数(见表 1)。不同厚度的浇筑块散热系数（表 1）厚度(m)1.01.52.02.53.03.54.04.00.230.350.480.610.730.830.951.0本标段桥梁最大承台尺寸为（11.4*11.4*2.5） 。根据上式计算混凝土内部最高温度：砼的浇筑温度按 30计算，C40 砼的水泥用量 289kg/m3，粉煤灰用量118kg/m3， 按表 1 选取，承台高度为 2.5m 时取 0.61。TmaxTo+(WQ)/(Cr)+F/5030+（289350103）/（0.981032400）0.61+118/5058.6

36、4.2.2 混凝土表层（表层下 50100mm 处）温度计算(1)保温材料厚度计算=0.5hx(T表-Tq)kb/(Tmax-T表)式中：保温材料厚度(m)；h承台砼厚度：h=2.5m；x所选保温材料导热系数w/(m.k) ，取 x =0.035（塑料、棉毡） ；T表砼表面温度（） ；11 / 45 文档可自由编辑打印Tq施工期大气平均温度（） ；砼导热系数，取 2.33w/( m.k)；Tmax计算得砼最高温度（） ；取 T表Tq=1520；取 TmaxT表=2025； kb传热系数修正值，取 1.32.0； h2=0.52.50.035202.0/（2.3320）=0.038m计算所得：承

37、台高度为 2.5m 时，保温材料厚度为 38mm；(2)砼表面保温层的传热系数=1/i/i+1/q式中：砼表面保温层的传热系数w/(m2.k) ； i各保温材料厚度（m） ； i各保温材料导热系数w/(m.k) ；取 x =0.035（塑料、棉毡） ； q空气层的传热系数，取 23w/(m2.k) ； =1/(0.038/0.035+1/23)=0.886w/(m2.k)计算所得：承台高度为 2.5m 时，砼表面保温层的传热系数为 0.886w/(m2.k)；(3)砼虚厚度：h=K/式中：h砼虚厚度（m） ；K折减系数，取 2/3；砼导热系数，取 2.33w/(m.k) ；h= 2/32.33

38、/0.886=1.753m；(4)砼计算厚度H=h+2h式中：H砼计算厚度（m） ；h砼实际厚度（m） 。H=2.5+21.753=6.006m；12 / 45 文档可自由编辑打印(5)砼表层温度T表=Tq+4h(H-h)Tmax-Tq/H2式中：T表砼表面温度（） ；Tq施工期大气平均温度（） ，按 20；h砼虚厚度（m） ；H砼计算厚度（m） ；Tmax砼内部最高温度（） 。T表=2041.753(6.006-1.753)(58.6-20)/6.0062=51.9；Tmax-T表=58.6-51.9=6.720。4.34.3 施工工艺施工工艺混凝土的施工工艺为：施工准备浇筑工艺振捣泌水处理

39、表面处理等。主要步骤为浇筑和振捣，所以应尽可能地降低混凝土的入模温度。如采用地下凉水或冰水拌制混凝土，砂、石子料场搭设防晒棚，其次大体积混凝土基础的整体性要求高，要求混凝土连续浇筑，一气呵成。施工工艺上应做到分层浇筑、分层捣实，并控制浇筑层厚度和进度。根据整体性要求、结构大小、钢筋疏密、混凝土供应等具体情况，混凝土的浇筑采用平面和斜面相结合的分层方法，分层厚度一般控制在 30cm 左右。使用插入式振捣棒捣固，垂直振捣和斜向振捣操作时，快插慢拔，避免分层离析或形成空洞，且应上下抽动，振捣均匀，分层灌注时振捣上层应插入下层 510cm。每点振捣 2030 秒，视混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡

40、、泛出灰浆为止。2030 分钟后进行复振。浇筑完 1 小时内抹平一次。初凝前 2 小时进行二次抹压。4.44.4 施工准备施工准备大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从人员组织、机械安排、材料选择上、技术措施等有关环节做好周密的安排布置，才能保证大体积混凝土浇注的连续性，确保施工质量。4.4.14.4.1 材料选择材料选择水泥考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散13 / 45 文档可自由编辑打印发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力

41、。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用质量稳定有利于改善混凝土抗裂性能，C3A、C2S 含量相对较高的、水化热比较低的硅酸盐水泥。粗骨料采用碎石，粒径 531.5mm，并连续级配，含泥量不大于 1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。细骨料采用级配良好的中砂，细度模数大于 2.3，含泥量不大于 2.5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量 10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。

42、粉煤灰为了改善混凝土的和易性，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为 40%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。外加剂大体积混凝土施工所用外加剂与普通混凝土有所不同，应具备下列特点：1）缓凝作用：外加剂的缓凝作用可使水泥水化放热速率减慢，有利于热量消散，使混凝土内部温升降低。2）高效减水作用：高效减水作用能大幅度减少混凝土拌和用水量，在 W/C保持基本不变的

43、情况下，可大幅度减少混凝土的水泥用量，亦即降低产生水化热的内因。本工程使用减水剂具有减水和缓凝双重作用，延长混凝土凝结时间，保证混凝土整体性浇筑，同时加长混凝土内部散热过程，避免温度裂缝。拌合用水水必须干净而不受污染。本施工段采用地下水，并且通过水质化验，其结果呈交监理等上级主管部门审查批准后方可使用。拌和水用量不大于 170kg/m3。水质符合国家现14 / 45 文档可自由编辑打印行标准4.4.24.4.2 混凝土配合比混凝土配合比大体积混凝土配合比的设计除符合设计强度等级、耐久性、体积稳定性等要求外，还要符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，同时符合合理使用材料、降低混凝土绝热温升值的原则

44、。非泵送混凝土拌合物在浇筑工作面的坍落度不大于 160mm。拌合用水量不大于 170kg/m3。粉煤灰掺量适当增加，但不超过水泥用量的 40%；矿渣粉的掺量不超过水泥用量的 50%，两种搀和料总量不大于混凝土中水泥重量的 50%。水胶比不大于 0.55。4.54.5 模板工程模板工程4.5.14.5.1 承台模板施工承台模板施工承台模板采用组合钢模，工厂加工，模板必须具有足够的强度、刚度、稳定性。模板用汽车起重机起吊安装，模板拼缝紧密，表面平整，支撑牢靠，表面清洁，涂刷脱模剂均匀。模板安装前应进行试拼，表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。模板安装严格按设计要求，在模板

45、安装完毕浇注混凝土前，由测量人员对模板进行检查，包括平面位置、倾斜度。4.5.24.5.2 桥梁墩柱模板施工桥梁墩柱模板施工墩台身采用大块定型钢模板施工，模板分块制作，节高 2m，模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。人工配合汽车吊进行模板安装，在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。模板的制作加工和计算详见桥梁墩柱模板专项方案。4.5.34.5.

46、3 连续梁模板施工连续梁模板施工连续梁箱梁采用挂篮分段悬浇施工。挂蓝是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的15 / 45 文档可自由编辑打印作业（悬灌，张拉等）现场，挂蓝设计应按其悬灌所承受的最大梁段重量及施工荷载等，按最不利荷载设计加工。本桥施工选用自锚平衡式菱形挂篮，该形式的挂篮具有节点少、变形小、质量轻、结构完善，施工灵活和适应性强等优点，菱形挂蓝由主构架，行走及锚固装置，底模架及底模板，内外侧模板，前吊装置，后吊装置，前上横梁等组成，其总体结构示意图见图 7-10，由质量过关的专业工厂加工制作，对底模前后横梁上的吊带、菱形桁架等重要部位逐一进行探伤检查并加载试验，合格后出厂使用。挂篮模板

47、制作加工和计算详见连续梁施工专项方案。4.64.6 混凝土施工混凝土施工方案方案4.6.14.6.1 混凝土拌制混凝土拌制降低水温 Tw 的措施在蓄水池上方搭设遮阳棚进行防晒处理，防止阳光直射。搅拌用水采用地下水，经常检测蓄水池水温，开盘前一小时利用水泵抽取地下水。降低砂子温度 Ts 及粗骨料温度 Tg 的措施由于拌和站料仓棚顶较高，起到遮阳作用，料仓内比较凉爽，为了防止夏期升温，应向料仓内进行洒水降温。水泥进入搅拌机的温度不大于 40，开盘前对其进行测温，超过 40时不进行混凝土搅拌，待水泥温度低于 40时在进行搅拌。搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼要尽量采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间

48、。经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比以满足施工所必须的坍落度的要求 。应做好施工组织，浇筑时间避开 10:00-16:00。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。4.6.24.6.2 混凝土的运输混凝土的运输整修施工便道，确保运输畅通，减少运输时间。混凝土采用用混凝土运输车运到现场。运输前，运输车罐内先用井水冲洗。4.6.34.6.3 混凝土浇筑混凝土浇筑4.6.3.14.6.3.1 承台混凝土浇筑承台混凝土浇筑在承台大体积混凝土基础施工中，可在基础内部预埋冷却水管，通入循环冷却水，16 / 45

49、 文档可自由编辑打印强制降低混凝土水化热温度。在拌合混凝土时，可掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土的温度应力。混凝土入模温度不宜超过 30（振捣后 50100mm 深处的温度） ，浇筑前，钢筋、模板和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能附着水。混凝土从搅拌到入模的时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。浇筑完成后，浇筑面必须及时进行二次抹压处理。大风天气浇筑混凝土，作业面要采取挡风措施，降低混凝土表面风速，保持混凝土表面湿润，防止风干。雨天浇筑混凝土过程中突遇大雨时，尽快终止混凝土浇筑，及时在结构合理部位留置施工缝。对已浇筑还未硬化的混凝土立即进行覆盖，严禁水直接冲刷

50、新浇筑的混凝土。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过 6h，如遇特殊情况，混凝土在 4h 仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插 16 短插筋，长度不小于 0.8 米，间距 10-20cm，呈梅花形布置。4.6.3.24.6.3.2 墩柱混凝土浇筑墩柱混凝土浇筑混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢，堵塞缝隙孔洞。混凝土统一采用拌合站拌合，混凝土罐车运送至墩台位置。根据墩身的高度选用汽车吊车配合料斗或混凝土输送泵进行浇筑，混凝土通过串筒入模，混凝土落距不大于2m。砼浇注前经现场监理工程师检验后才可进行浇注，砼对称水平、

51、分层连续浇筑，分层厚度控制在 3040cm，防止模板偏压倾斜。砼初凝前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。砼一经浇注，立即进行全面的捣实，采用插入式振捣器定人定位捣固，使之形成密实而均匀的整体。振捣要保持足够的时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以免造成砼离析。也不在一点上持续太久，致使局部多浆。混凝土施工时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。17 / 45 文档可自由编辑打印4.6.3.24.6.3.2 连续梁混凝土浇筑连续梁混凝土浇筑因为连续梁混凝土标号比较高，在浇筑过程中容易产生大量水化热，应减少水泥用量适当增加粉煤灰的用量。梁段砼一

52、次浇筑成型，在底板砼凝固以前全部浇筑完毕；采用由低到高，从腹板向中间推进的方法灌筑。箱梁梁段砼浇筑方法为先底板，再腹板，后顶板分层进行。底板前端及两侧的砼采用泵送直接入模，中部由顶板开天窗，通过串筒入模。在腹板中部设“观察窗” ，腹板砼通过“观察窗”泵送入模和捣固，浇筑到一定高度后，封闭“观察窗” ，砼由顶板处入模。顶板砼按常规方法由两侧往中间对称进行浇筑。砼浇筑前，每个梁段均搭设工作平台，人员和机具均在平台上操作，以免压坏钢筋及预应力管道。箱梁梁段砼浇筑顺序为先梁节后端，后梁节前端，并从两侧向中间推进。砼振捣均采用插入式振动器，由经验丰富的技工操作，不得出现欠振、过振或漏振现象，确保砼密实。

53、连续梁混凝土浇筑详见连续梁施工专项方案。4.6.44.6.4 大体积砼的测温措施大体积砼的测温措施采用预留测温孔后水银温度计进行测温。(1)测温点的设置本工程承台厚度为 200cm300cm，属大体积砼，极易产生温度裂缝，在大体积混凝土内预留测温孔，测温孔采用直径25mm，壁厚 2mm 的薄铁管。共设 3 组：每组预埋 1 根测温管于混凝土内，一组埋设在承台中心处，底端高于承台底 50cm；一组埋设在承台横向中轴线上，距承台边线150cm，底端高于承台底 100cm；另外一组埋设在承台纵向中轴线上，距承台边线150cm，底端高于承台底 150cm。测温管平面布置见右图。预埋管均垂直于混凝土平面

54、，与承台钢筋绑扎牢固，上部外露 20cm。在设点的地方用木块按布置图的编号写好挂在钢测温管平面布置示意图测温管测温管测温管18 / 45 文档可自由编辑打印管上以便寻找。(2)施测程序在浇筑砼前，用量杯向测温管内加水（水量为管高 1/4） ，用木塞将管口塞严。砼浇筑刚要下料时将温度计插入砼内（200mm）3min 后取出，擦去温度计上的砂浆立即读数后记录在测温表“砼入模后起始温度”栏内。当砼初凝抹平覆盖后，可进行砼的体内、外测温，测温时先将测温管的木塞取出，将下端包纱布上端栓有绳的的温度计慢慢小心放入管底，后立即将木塞塞严，3min 后将温度计以不全部抽出为准进行读数，将此温度填入测温表内“下

55、层”栏，将温度计抽出（塞好管口） ，用手握住温度计将其上升的水银柱甩到 0的位置，又将温度计伸入测温管中部，按前述相同方法测量中层混凝土温度，再将温度计横放于测温度侧砼面上，立即覆盖好，在不小于 3min 后剥开覆盖层读数，将此温度填入侧温表内“上层”栏。在同一位置将测度计又放在高出覆盖面 100mm 高度，在不小于 3min 后，读数并填入表内“大气温度”栏内，以上过程为一次测温程序，以后按此循环。测温时间，当覆盖开始测温起，前三天每四个小时测一次，以后七天每八小时测一次。估计两个星期左右，砼体内最高温度层温度有明显下降时停止测温，撤除覆盖层。4.6.54.6.5 混凝土养护混凝土养护大体积

56、混凝土在每次混凝土浇筑完毕后，指定专人及时按要求进行保温、保湿养护。大体积混凝土养护主要是保持适宜的温度和湿度条件。温度控制一般有两种方法：一种是降温法，即在混凝土浇筑成型后，通过循环冷却水降温，从结构物的内部进行温度控制；另一种是保温法，即混凝土浇筑成型后，通过保温材料、碘钨灯或定时喷浇热水、蓄存热水等办法，提高混凝土表面及四周散热面的温度，从结构物的外部进行温度控制。保温法基本原理是利用混凝土的初始温度加上水泥水化热的温升，在缓慢的散热过程中（通过人为控制） ，使混凝土获得必要的强度。 降温法是在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。埋设水管用连续流动的冷水可以降低混凝土的温度。冷却水管采用直径

57、为 25mm 或 19mm 薄壁钢管或铝管，按照中心距11.5m 交错排列，水管上下层间距宜为 11.5m，并通过立管连接。在水管覆盖一层混凝土后即应开始通水，通水持续时间应足以保证混凝土第二次温升不超过初次温升，较小的大体积混凝土当到达最高温度并开始下降时应停止通水，避免出现使混凝土开裂19 / 45 文档可自由编辑打印的温度梯度。保湿养护是指刚浇筑不久的混凝土，尚处于凝固硬化阶段，水化的速度较快，适宜的潮湿条件可防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝。混凝土在潮湿条件下，可使水泥的水化作用顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。在混凝土表面洒水养护，如果水的温度低于混凝土表面温度（大多数情况如此）

58、，则水有表面降温作用，同时混凝土表面水分蒸发能够消耗大量热量，两种作用会显著降低混凝土表面温度，导致混凝土内外温差增大，增大温度应力裂缝的危险性。养护措施：承台养护采用主要采用降温法养护，通过冷却管的循环水来降低混凝土内部的温度，上面覆盖土工布洒水保湿。墩柱养护采用保湿法养护，采取土工布包裹后用塑料薄膜包裹，从墩顶定期喷淋，进行洒水保湿。连续梁养护采用保湿法养护，采用土工布覆盖定期喷淋，进行洒水保湿。混凝土养护注意事项：.混凝土浇筑后立即覆盖塑料薄膜、土工布反复洒水保湿，避免曝晒。.拆模后不间断湿养，不得形成干湿循环。.养护期间，养护水温与混凝土表面温度之差不得大于 15。.停止养护时逐渐干燥

59、，避免裂缝的发生。.混凝土养护的持续时间，不得小于 14 天，保温覆盖层的拆除分层逐步进行，当混凝土的表层温度和环境最大温差小于 20时，可全部拆除。.保湿养护过程中，经常检验塑料薄膜的完整情况，保持混凝土表面湿润。.适当延迟大体积混凝土拆模时间。4.74.7 施工防裂施工防裂措施措施为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑，结合实际采取措施。4.7.14.7.1 降低水泥水化热和变形降低水泥水化热和变形20 / 45 文档可自由编辑打印大体积混凝土施工宜采用低热水泥，水泥的水化

60、热是其矿物成分与细度的函数，要降低水泥的水化热，主要是选择适宜的矿物成分和调整水泥粉末细度措施。 4.7.24.7.2 降低混凝土温度差降低混凝土温度差选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热天气浇筑混凝土。夏季可采用低温水或冰水搅拌混凝土，可对骨料喷冷水雾或冷气进行预冷，或对骨料进行覆盖或设置遮阳装置避免日光直晒，运输工具如具备条件也应搭设避阳设施，以降低混凝土拌合物的入模温度。掺加相应的缓凝型减水剂，如木质素磺酸钙等。在混凝土入模时，采取措施改善和加强模内的通风，加速模内热量的散发。4.7.34.7.3 加强施工中的温度控制加强施工中的温度控制在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温保湿养