南京广播电视大学汽车维修专业(专科)

1、南京广播电视大学汽车维修专业（专科）汽车发动机电控系统结构与维修（a）课程教学实施细则为了落实教育部批准的关于广播电视大学开展人才培养模式改革和开放教育试点的报 告的精神，更好地实施中央广播电视大学开放教育试点汽车专业（维修方向）（开放专科） 教学计划，搞好木课程的教学过程管理和教学支持服务工作，保证试点工作的教学质虽，实 现木专业培养目标，特制定汽车典型电控系统的结构与维修课程设计方案。一、课程性质、教学目标以及教学内容与要求说明课程的性质与任务：性质：汽车典型电控系统的结构与维修课程是中央广播电视大学工学科机械类统设 汽车专业（维修方向）（开放专科）的必修专业课。以汽汕发动机汽车的发动机管

2、理系统作为 典型系统进行教学。任务：使学生通过本课程的学习了解汽车发动机管理系统的构成、功能与正常的运行状 态，学会汽车上的电控系统一般的故障分析方法和维修方法，学会看新型汽车的使用手册和 维修手册。课程的目的少要求：一般课程内容的教学耍求可分为“掌握、理解、了解"三个层次。但 对于工科类型的专业课，绝人部分内容是增氏见识类的，木课程将运用在电工电子学、汽车 电器、汽车构造、发动机构造等专业基础课中所学到的基础知识和名词概念，对一个比较综 合和相对完整的系统进行分析和认识。对于本课程小所涉及的另部件的构造与功能只要求学 生知道（即了解），重要的是通过整门课程的教学过程帮助学生学习如何

3、认识问题、如何思 考问题。通过对一些典型故障的分析，捉髙（不敢说学会）分析问题、解决问题的能力。工 业技术专业课程的内容（各种知识）更新是非常迅速的，绝对不是一成不变的，因此无法要 求学生一定记住什麽东西。（1）t解汽车法规（排放、燃油经济性和安全性）和汽车性能;和汽车发动机；和汽乍电子控制系统的关系。（2）t解控制1=1标的描述和典型电控系统的构成（3）了解控制过程的实施（4）了解汽车在线检测系统（obd）的构成和功用（5）了解电控系统的故障表现和解决办法课程的教学内容：木课程共分为八个模块：课程概述、汽油机对燃料供给与控制的基木 要求、化油器式供油与喷射式供油的比较、电磁喷油器及其他供油部

4、件、控制系统的主要器 件、控制的实现开环、闭环控制及控制策略、在线检测系统（obd）的功能、故障实 例分析。通过对各模块的学习，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车发动机电控系统 的整体构造及各机构系统的功用、组成、工作原理，主要零部件的结构型式及检修、调整方 法等，具有初步分析、判断并排除一般常见故障的能力。为后续专业课的学习打好基础。二、课程多种媒体资源与应用建议1. 文字教材本课程教材分主教材和辅导教材各一册，主教材为教材基本内容，辅助教材包括各章节 内容的导学、教学中重点难点内容的辅导、习题、课堂练习指导及学习自检内容。教材名称、主教材：汽车发动机电控系统的结构与维修辅助教材：汽车发

5、动机电控系统的结构与维修学习指导廿2ip课件ip课件是基于网络的新型教学媒体z。本课程要积极探索基于网络环境的远程开放 教育的教学模式、学习模式，充分利用ip课程的卫星、网络传播的优势，充分发挥ip课程 的教学内容可选和交换性，为学牛占主学习本课程提供更方便的教学资源。本课程的ip课件采用重点内容系统讲授的方式进行，在每章重点内容讲授z后安排习 题课，帮助学生复习巩固木帝基本概念和基本方法。汽车典型电控系统的结构与维修ip课件共12讲，由庄人隽教授主讲。3面授辅导面授辅导（包括习题课）是电人的重要教学方式之一，由于电人是远距离教冇，面授辅导 是学生接触老师、获得疑难解答的重要途径。本课程是一门

6、完全结合实际、内容丰富的课程，与本课程的实训应该密切结合。因此, 面授辅导或答疑是重要的辅助教学手段。开设本课程的试点电大,应聘请有汽车维修及维修 培训经验、认真负责的教师，为学生进行面授辅导或答疑。要求教帅认真钻研教学大纲，认 真备课，采取讲授、课程讨论、答疑或重点辅导等多种适合学生特点的授课方式进行教学, 并批改作业。4 助学服务通过面授辅导、网络教学（） bbs （电大在线'卜台一课程讨论 区）、电话（85395036,丿制二下午）等多种形式提供学习支持服务。学员可针对自己的情况, 对各种媒体资源自主选择、学习。开设本课程的试点电大，除适当面授辅导外，还应开展函授、电话、电子信箱

7、答疑，帮 助学生建立学习小组等多种形式的助学活动，为学生自学提供必要的助学服务。三、课程教学模式设计（一）教学模式描述汽年发动机电控系统结构少维修（a）课程采用“一主两辅三维互动”的教学模式, 即“以学牛个别化学习为主，以面授辅导和远程教育为辅，学牛与教师、学住与学生、学生 与教学资源之间开展多种形式网上交互教学活动”教学模式。辅导教师不再就全部教学内容进行课堂面授,而是根据教学内容m学生的具体悄况,指 导学生制定h学计划、白学进度、学习方式。学牛可利用学校提供的文字教材、音像教材、 等教学媒体开展白主化学习。教师将通过面授辅导、网络教学、在线答疑、电话答疑、e-叱订 信箱等教学手段提供学习支

8、持服务。1、一主：学牛h主学习为主（1）学生白主制订学习计划（根据人纲、实施细则）（2）学生自主确定学习方式（面授辅导+ 口学；口学+网上下载教学辅导资源；口学 +学生z间交流；h学+学生与老师之间在网上或电话中交流；b学）（3）学生白主决定学习采用的媒体方式（教材、网络辅导资料等）（4）学生自主决定学习讨论和交流的途径与方式（5）学生自主决定学习时间与地点2、二辅：面授辅导与远程网络辅导为导学、助学、促学手段面授辅导发挥教师的导学作用：讲学习方法；介绍资源及如何应用；重点、难点、疑点 及复习远程（网络辅导）：（1）人纲、实施细则导学作用（2）教材各章基本知识点辅导自主学习支持（3）网上专题讨

9、论便于学生运用理论知识去分析解决实际问题3、三维互动：教师与学牛、学牛之间、教师、学生与资源媒体z间形成互动关系（1）教师与学生发挥导学、助学、促学的支持作用a、课程的面授辅导上互动b、课程论坛、电话交流、e-maii等其它方式互动（2）学生z间互动发挥交流作用a、小组、群体交流互动：对于重要的知识点在课堂上组织学员讨论交流；课余时间学 牛占由组合（按单位、住处、兴趣爱好等白由组合）进行交流学习b、课程论坛上的互动：学生z间相互交流学习（3）教师、学牛与资源媒体互动发挥媒体资源运用作用a、教师对网上资料的建设和维护b、学员下载学习资源和复习资料c、学员应用资源后提出相应的反馈意见，教师有针对性

10、的对资源建设进行改进（二）教学进度安排（供参考）课题名称教学内容教学要求学时分配（1）认识排放、经济（1）通过“课程概述”，要求学生建议4课程概述和安全三大法规与汽乍技掌握学习科技类专'11课程的主动思学时术进步z间的关系维、同步思维和逆向思维的学习方法，（2） 了解电子控调动学生学习的主动性和积极性；制系统（以发动机管理系统（2）通过日己观看和分析“进为例）与被控制对象和必须程表"屮的技术进程与排放法规之间达到的控制标z间的关 系(3) 认识对结构和工作原理的了解与检测、 维修z间的关系(4) 了解本课程 的基本任务及特点、学习方 法的相关性，建立科学的，发展的认识 观。对

11、照教材和教师的讲解进行比较。二、汽 汕机对燃 料供给与 控制的基 本要求细致地解释在发动机 构造课屮应该已经认识了 的空气与燃料混合所形成 的混合气中的空气与燃料 的混合比例空燃比在发动机不同的运行 工况时的不同要求，也就是 建立起对所谓的“控制目 标”和“控制要求”的认识： 1、空燃比对汽油机稳定工 况性能的影响2、对稳定工 况空燃比的控制要求3、对 热机怠速匚况进气量和空 燃比的控制要求4、变工况 过程小对空燃比和进气量 的控制要求5、点火提前角 与空燃比的关系及对点火 提前角的控制要求6、三效 催化转化器对空燃比控制 的要求7、混合气分配均匀 性1、学牛:在了解汽油机对燃料供给 与控制的

12、基本要求的基础上，逐渐形 成对汽油机电控系统的全面认识；2、掌握对空燃比的基木要 求，以对三效催化转化器的认识为重 点建议8学时三、化 油器式供 油与喷射 式供汕的 比较化汕器式供汕与喷射式供油的比较1、通过以上比较，得到化汕器式 供油所提供的物理的控制方式无法达 到排放和经济法规要求的认识，认识 到化汕器式供汕虽然己有百年历史但 也必须被淘汰。2、只须一般了解建议2学吋四、 电磁喷汕 器及其他 供汕部件每种元器件只可能举 1-2个典型的例了 1、喷汕 器的典型结构、工作特性及 驱动2、电动输油泵及其控 制3、汕压调节器和燃汕轨1、通过1-2个例了來认识各种元 器件的工作原理和基本结构2、使学

13、生对汽车电控系统的 供油系统冇匸确和全面的认识，在见 到新的相似零件吋能较快地认识。建议3学时五、 控制系统 的主要器 件1、氧传感器、双氧传 感器、宽域氧传感器 构 造、工作原理2、运行状态 传感器转速传感器、进气量传感器、温度传感器等 3、执行器 按控制目标空燃比喷油器（压力和开启时间）点火时间 点火控制器点火模块或分电器怠速稳定转 速怠速执行器4、电了控制器（车用电脑）5、典 型发动机管理系统图读图1、和“四”的要求相同，认识各种 元器件的工作原理和基本结构，通过 讲解和练习能够看懂系统图2、使学生对汽车电控系统的 基本硬件冇正确和全面的认识建议9学时六、控制的实现开环、对开环、闭环控制

14、及控制策略进行介绍从发展的眼光了解控制模式的变化，让学生对汽车电控系统控制软件建议3学吋闭环控制及控制策略所包含的内容有所认识七、在 线检测系 统（obd） 的功能填补木专业课程中涉 及当前最新技术内容的空 缺部分1、在线检测（013。） 系统与车载故障诊断系统 的异同2、双氧传感器在判 断催化器是否失效方面的 作用3、双氧传感器在精确 控制空燃比，以达到催化器 最高转化效率方面的作用1、通过介绍在线检测系统（obd） 的功能，认识其故障判断的界定原则， 认识发动机及其电控系统的正常状态 和非止常状态（故障状态）的表现现 象；2、使学生对最新技术（obd） 有正确的了解建议4学时八、故障实例分

15、析故障状态的实例分析1、过故障状态的实例分析，进- 步重复了解木课程的主要内容，2、通 过分析练习，以提高分析问题解决问 题的能力建议3学时（三）教与学的建议教师的教：（1）本课程的知识点较多，建议教师在教学过程中要注意重点与全面相结 合，每一单元重点的知识点要讲清楚，同时又要让学员对每一单元的知识点又一个整体认识。 各教学点辅导教师在每次上课前布置好要讲授的章节，先让学员们白学，在自学的基础上, 面授辅导课主要是解决学员在学习过程小的难点与疑点。（2）本课程教学内容较为实际，该课程的教学应强调与实际的紧密联系，通过具体操 作案例分析、设置相关情景模拟练习等多种手段使学员能够运用所学原理解决实

16、际问题。教 师在面授辅导时需要充分照顾成人学习的特点,突出互动式授课的特色，辅导教师在这门课 的教学屮要充当好学员参与讨论的积极性的调动者、学员讨论的引导者、讨论气肌的调节者 以及相关模拟情景的设计者等角色。学生的学：鉴于这门课程实践性较强的特点，学员在学习这门课程的时候要改变以往一 贯依赖辅导教师面授的观念，真正调动白己的主观能动性，做到课前预习，带着问题上课堂, 提高课堂效率，课后严格遵照教材的指导，多多联系身边的实际，更好地把握相关知识点。四、课程实践环节实践教学是实现培养冃标的重耍手段。为了使学生的理论学习与实践有机地结合起来, 本课程应安排实践环节，具体可采取以下儿种形式：1、在教学

17、过程屮，辅导教师要根据教学进度及时布證习题作业并检查督促学牛完成。2、各教学点结合教学进度安排实地参观、实习实验，操作课等形式，并完成实习报告。3、案例讨论，案例讨论旨在帮助学员对课程某一知识点的准确把握。各教学点根据教 学进度自由安排课堂讨论话题，辅导教师要准备好讨论索材，在学员讨论过程屮进行引导和 归纳；市校会在课程bbs上组织一到两次网上讨论，各教学点要根据实际情况，具体落实课 程讨论坏节，并与学员的形成性考核相联系。4、小组学习，小组协作学习是开放教育学习中一种重要且有效的学习方式，通过学习 小组，学员z间可以互通有无，相互帮助、学习、支持。五、汽车发动机电控系统结构与维修(a)的教学

18、与素质教育汽车发动机电控系统结构与维修(a)课程知识点多，应用性强，为了使于员通过 木课程的学习综合能力切实有所提高，教师在教学中应该结合学员的不同悄况开展素质教 育。具体的素质教育实施方案有：1、准确地传授知识。教师要仔细研究人纲，准确地把握教材的理论框架和基木操作步 骤，求浅显、具体、切合实际。2、教学辅导要紧密联系实践，结合学牛自身的实践经验，具有针对性。3、充分利用多种媒体教材，注意各种媒体教材所担负的特定任务和功能，相互配合使 用，帮助学生在多媒体教材引导下愉快地完成学习任务。4、重视实践教学，充分利用教材中和中央电大网页上的案例及实践课程中的实践项目 进行深入分析和研究，将理论与实际紧密联系起来，实现从理论到能力的转化。5、注重子生协作精神和创新的培养，组织学生按兴趣爱好、家庭住址、工作单位等组 成课程学习小组，互助互促，教师定期与学习小组进行交流。六、形成性考核形式与比例本课程的形成性考核占课程考核总成绩的30%。形成性考核的形式有平时作业、网上教学、导学到课情