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文档简介
1、旧路肩下路床加固方案修改意见旧路肩下路床加固修改意见说明:1按原设计路肩下路床加固需要切除旧路硬路肩1.25m,此方案存在以下问题:(1)硬路肩切除 1.25m 后, 剩余硬路肩 1.25m摆放临时护栏后老路只有两个车道宽, 交通管制十分困难, 并容易发生交通事故。(2)拼接缝处压路机无法到边,始终有3050cm 压实度不足,特别是下雨后旧路排水在边缘渗透严重又造成了新的薄弱面。(3)在路基施工阶段切除这部分硬路肩材料不能利用,作为路基填料会造成浪费,同时因量少还会影响路基的均匀性。(4)在施工阶段拆除护栏, 路基施工队伍多, 管理力量差, 护栏拆除时间零碎,将来的损失会很大。(5)因仅切除
2、1.25m硬路肩,宽度太小, 铣刨机无法施工, 只能砸碎,对旧路影响很大。2新的方案施工说明(1)目前施工队伍(路基) 96 区的施工接缝就改在旧路路肩边缘,垂直下挖旧路床顶面40cm,新拼路床部分形成两个台阶,台阶宽 1.17m,其中上面 40cm为临时拼接缝。(2)图中阴影部分( 40cm)在路面施工时予以加固(由路面单位施工),加固宽度共3.0m(上面 20cm) ,下面 20cm宽度 2.0m,台阶 50cm。上层铣刨土放在一边,下层就地路拌机翻拌。加固土因路面施工时间紧,均采用23水泥土补强,路肩加固的第一层刨除就地靠近堆放在新路床上,第二层直接掺水泥适当加水, 就地翻拌,平整碾压成
3、型; 然后将堆放在一旁的第一层的土回填到加固的第二层上,初平、稳压,加水泥(适当的水)拌和,整平碾压成型。两层施工应紧跟进行,避免施工期间阴雨积水。(3)方案改变后,由路面单位施工,第一部分的问题都能克服,并能大大的加快路基施工进度, 路基施工单位最早交付路面施工单位的路段应提前到8 月 15 日前交付,路面施工时增加了一道工序,在整个 6km 为一单元施工中影响3 天时间,对路面施工进度没有什么影响, 所有的设备均采用底基层的设备,不需路面单位增加新的设备。(4)格栅由原设计放在路床顶面下20cm改放到底基层和路床顶面之间。(5)防撞护栏在路床 80cm以下路基施工期间可保留,但应确保安全。(6)交通分流后,进入96 区施工的路段应在硬路肩设置临时护栏,并在设置临时护栏后
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