调车长高级工

1、一、选择题1换长是车辆的( )标记。A共同 B特殊 C长度 D一般2一敞车车体倾斜60mm( )编入列车。A捆绑加固后可以 B可以 C经车辆部门修理后可以 D严禁3调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。A机车司机 B连接员 C信号员 D有关人员4 在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为( )。A铁路枢纽 B铁路中心 C枢纽地区 D铁路地区5一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离( )。A1辆 B2辆 C3辆 D4辆6驼峰是利用车辆本身的( )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。A动力 B惯性 C重

2、力 D阻力7重敞车车体涨出的容许限度是( )。A50 mm B75 mm C80 mm D150 mm8车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。A排风 B防溜 C检查 D试验调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( )。A20km/h B15km/h C10km/h D30km/h10调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( )。A30km/h B20km/h C10km/h D15km/h11调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。A70% B75% C80% D100%12调车机由调车场去另一调车场的作业，称( )作业。A编组 B转场 C取送 D越区13货物作

3、业车按其在站作业过程不同，可分( )类型。A2种 B3种 C3种 D4种14机车车辆的中部最大高度，限界规定为( )。A3400mm B3600mm C4300mm D4800mm15货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。A150mm B1250mm C1520mm D3600mm16警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。A3.5m B4m C4.5m D5m17凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行( )的调车方法，称为推送调车法。A溜放 B作业 C摘车 D防溜18军用人员列车换算长度，应按( )编组。A15.0 B30.0 C40.0 D5

4、0.019机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为( ) 溜放法。A多组 B牵引 C单钩 D连续20使用人力制动机制动时，要事先做好( )工作。A联系 B试闸 C防溜 D撤除防溜21调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示( )信号。A一车 B接近连挂 C停车 D连挂22必须在超过2.5的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报( )批准，纳入车站行车工作细则。A铁道部 B铁路局 C车务段 D车站23装有放射性物品的车辆( )向空线上溜放。A可以 B禁止 C限速 D调车领导人同意后。24军用列车中，装有弹药、油

5、料的车辆以及与其他车辆间( )隔离。A可不 B有二辆 C有三辆 D有四辆25铁路军事运输工作的方针是“统一计划、保障重点、迅速准确、( )、经济合理”。A高度集中 B安全保密 C安全正点 D统一组织26铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和( )的行动。A弹药 B车辆 C物资 D武器27一般货物站台边缘至线路中心线的距离是( )。A1 850mm B 2 440mm C 1 750mm D)2 150mm28调车作业时，调车机车与“140产品”车隔离4辆以上，禁止( )和由驼峰解体。A上峰 B溜放 C连挂 D推送29装运“140产品”的车辆编组在机后第( )位至20位之间均

6、可。A5位 B10位 C5位 D4位30车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为( )。A第一位 B第二位 C前端 D后端31调车组按分工认真执行包线检查制度，实行( )交接班。A现场 B对号 C列队 D分别32调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过( )。A10km/h B5km/h C15km/h D20km/h33推上驼峰解散车辆的速度，在( )规定。A行规 B站细 C调标 D技规34编组和编挂有w的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。A1:2 B1:3 C1:4 D1:535注有w的车辆，调车作业时严格禁止溜

7、放，未设调车指导的车站，应派有业务熟练的( )监督作业，严防违章作业。A车站值班员 B调车区长 C站长 D调车长36调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过( )A10km/h B 15km/h C25km/h D 25km/h37建筑接近限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的( )。A最大尺寸 B最小尺寸 C尺寸 D面积38列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过( )。A70mm B75mm C85mm D100mm39货运五定班列分集装箱和( )五定班列。A特殊货物 B军运货物 C普通货物 D一般货物40快运货物列车为快速运送鲜活、( )及其他急运货

8、物的列车。A易燃 B易腐 C易碎 D易爆41货运五定班列既:定点、定线、( )、定时、定价的列车。A定方向 B定车次 C定货物 D人员42军用列车的车次范围是( )。A9000199998 B9000191998 C9000192998 D900019499843摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行( )作业的列车。A解接 B编组 C摘挂 D解体44救援列车的车次范围是( )。A6000160998 B6000168998 C5810158998 D681016899845 路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，改编作业量较大。每昼夜有调作业量一般在

9、( )以上。A5000辆 B6000辆 C2500辆 D4000辆46对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织( )及其以上整列直达时，应固定车次，定期开行。A10列 B20列 C30列 D40列47技术直达列车，直通列车编组计划方案，应以减少解编次数、( )加速车辆周转为目标。A压缩在站时间 B压缩作业时间 C压缩集结时间 D压缩在途时间48小运转列车的车次范围是( )。A4000144998 B4500145998 C4600149998 D450014999849停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆。( ) 。A溜行 B滑行 C溜逸

10、 D冲突50编组列车除单独指定连挂位置者外，不受车组号( )的限制。A号码 B货物 C到站 D顺位51为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先用直达、( )、区段列车挂出。A技术 B区段 C直通 D摘挂52在个别情况下，必须承认违反编组计划时，跨局列车由( )下达书面调度命令。A运输局长 B路局局长 C运输处长 D调度主任53.人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用( )，进行试闸。A人力制动机 B安全带 C铁鞋 D信号54调车长根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知( )开始作业。A扳道员 B信号员 C司机 D制动员55转场作业时，必须征得( )同意。A

11、车站站长 B车站调度员 C本场值班员 D他场值班员56推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机( )信号，适当控制速度。A慢行B减速 C鸣笛 D停车57走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并( )时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。A加锁 B确认 C检查 D正确58调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行( )交接。A重点 B现场 C对口 D认真59一件货物装车后，在( )线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。A货物 B到发 C平直 D坡度60超限货物上部超限，由轨面高度超过( )有任何部位超限者，按其超限程度

12、划分为一、二级和超级。A3400mm B3500mm C600mm D3700mm61在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持( )安全距离。A1.5m B2m C2.5m D1m62有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与( )相齐处。A停留车辆 B警冲标 C出站信号机 D道岔63装卸防护信号除( )作业工组外，其它人员无权撤除。A装卸 B调车 C货运 D接发列车64调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员全部离开作业车，( )防护信号后方可进行。A设置 B撤除 C看

13、护 D显示65摘挂列车的车次范围是( )。A4000149998 B4000144998 C3000139998 D300013099866在未挂接触网的线路，需由( )担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。A蒸汽机车 B内燃机车 C电力机车 D轨道车67电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用( )。A长杆钓鱼法 B前推后拉法 C推送法 D牵引法68采用“长杆钓鱼”法调车时，必须有足够的( )作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。A距离 B时间 C车辆 D人员69区段货物列车的车次范围是( )。A2000129998 B2000120998 C300013999

14、8 D300013099870机车走行线和机待线属于( )。A段管线 B岔线 C站线 D安全线71厂矿企业专用线属于( )。A岔线 B三角线 C换装线 D特别用途线72( )是确定线路有效长起止点标志之一。A轨道电路 B脱轨器 C档车器 D警冲标73因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时，须经( )准许。A调车长 B货运主任 C装卸队长 D车站值班员74调车作业时超过2.5的坡度是指该线有效长内的( )坡度。A最大 B实际 C平均 D换算75铁鞋制动使车辆停车的阻力是( )。A滚动摩擦力 B滑动摩擦力 C风力 D重力76机车、轨道车的鸣笛声属于( )信号。A昼间 B夜间 C昼夜通用

15、D听觉77列车运行图是铁路( )组织工作的基础。A运输 B货运 C行车 D调车78机车车辆限界是机车车辆横断面的( )。A最大限界 B最小限界 C面积 D尺寸79开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应（ ）办理。A正常 B按顺序 C请示 D优先80站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，一般情况下钥匙由( )保管。A电力工 B车站值班员 C站长 D调车长81当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于( )。A5m B10m C15m D20m82在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在( )。A1m B2m C5m D10m83直通货物列车的车次范围是( )。A1000119998 B

16、1000110998 C2000129998 D200012099884车站和各单位在完成班工作任务中由( )调度员统一指挥。A列车 B车站 C计划 D车场85一般情况下，特殊备用车须备满( )，才能解除备用。A12h B24h C36h D48h86军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满( )，才能解除备用。A12h B24h C36h D48h87特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车的备用、解除，必须经( )备用车命令批准。A铁道部 B铁路局 C车务段 D车站88备用车必须停放在( )批准的备用车基地内。A铁道部 B铁路局 C车站 D车务段89专用货车的回送，要按规定填写(

17、 )单据。A货票 B命令 C回送 D运输90道岔由转辙部分、( )、辙叉部分组成。A连接部分 B护轨 C尖轨 D辙叉心91铁路运输必须坚持一卸、二排、三装的运输组织( )。A形式 B纪律 C原则 D方式92铁路运输必须严格按列车编组计划编车，按列车运行图行车，按运输方案组织运输，按( )组织作业，最大限度地组织直达、成组运输。A铁路统计规则 B车站技术作业过程C车站行车工作细则 D铁路技术管理规则93列车工作计划要确保( )列车的开行。A重点 B旅客 C排空 D直达94始发列车计划应按列车运行图规定的( )制定。A重量 B长度 C时分 D计划95摘挂列车与其他货物列车运行线( )互相串用。A可

18、以 B必须 C不得 D应该96卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成( )和装车计划的可靠保证。A运输 B任务 C停时 D排空97班计划是车站完成一个班运输生产任务的( )组织计划。A调度 B作业 C生产 D调车98班计划由主管副站长(调度室主任或运转主任)( )编制。A组织 B协调 C亲自 D指示99班计划由站长(副站长)负责( )，并部属重点任务和关键事项。A制定 B组织 C审批 D落实100阶段计划是保证实现班计划的( )计划。A行动 B组织 C生产 D实际101阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责制定，由( )亲自掌握。A车站调度员 B车站值班员 C车站站

19、长 D调车长102车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时，均须征得( )同意并在技术作业图表中作鲜明标记。A站长 B副站长 C对方 D调车区长103凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、( )的货车，属部属铁路货车。A符号 B记号 C型号 D编号104列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界(场界)内不在( )为准。A前进 B移动 C停车 D后退105列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以( )出发时为准，统计开点。A第一次 B第二次 C再次 D图定106列车到达以列车进入车站，停于指定到达线( )内方时分为准，统计到点。A进站信号机 B出站信号机 C警冲标 D线路1

20、07货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按( )车站统计上报。A一个车站 B两个车站 C各自车场 D多个车场108中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或( )列车的货车。A装车 B卸车 C停运 D备用109停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在( )站停运并摘走机车的列车。A区段 B中间 C编组 D解体110货车车种分类根据( )记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。A辅助 B基本 C特殊 D5位111列车通过是以列车机车通过( )时分为准。A进站信号机 B出站信号机 C车站值班员室 D助理值班员室112运用车是指参加铁路营业运输的部

21、属货车、企业自备车、( )、企业租用、军分特殊用途车。A客车 B行李车 C外国车 D守车113备用车是指为了保证完成( )紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。 A装车 B军事 C临时 D特殊114备用车备用时间不满或( )动用时，自备用时起，按运用车统计(因紧急任务需要，经铁道部批准解除时，不受此项限制)。A需要 B装车 C无令 D转场115备用车在不同基地间不得( )。A装车 B转移 C统计时间 D计算时间116路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非( )运输物资或用于特殊用途的货车。 A铁路 B营业 C批准 D限制117货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高

22、货车使用效率的( )。 A基础 B条件 C依据 D措施118货车停留时间按作业性质，分为货物( )停留时间和中转停留时间。A装车 B卸车 C作业 D保留119货车周转时间包括( )时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。A调车 B旅行 C运行 D换挂机车120货物列车正点率是考核运输组织工作( )的主要指标之一。A时间 B能力 C质量 D组织121因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据( )的时分统计。A实际运行 B掌握 C调整 D调度统计122技术直达列车的车次范围是( )。A1000119998 B1000110998 C

23、2000129998 D2000120998123分界站为中间站，列车早点超过( )接入，正点、早点到达时，按正点统计。A5min B10min C15min D20min124凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以( )车运送货物的装车，均统计装车数。A货车 B自备 C运用 D特殊125凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上( )站的卸车，均统计为卸车数。A编组 B区段 C中间 D营业126列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为( )与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。A司机 B车长 C车站 D值班员127行车日志是车站记

24、录列车( )情况的原始资料。A发车 B到达 C编组 D运行128列车通过时分，以列车机车通过（ ）时分为准。A站长室 B助理值班员接车位置 C车站中心线 D车站值班员室129铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的( )。A合同 B协议 C契约 D记录130因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担( )责任。A相当 B赔偿 C部分 D一定131自备车罐体纵向涂刷宽300mm( )水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。A绿色 B红色 C黄色 D黑色132危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或( )办理。A货物线 B危品线 C专用线 D换装线13

25、3企业的危险货物自备罐车应按( )规定统一编号。A企业 B铁道部 C铁路局 D国家134车站对装载危险货物罐车( )关闭状态应进行认真检查，关闭不严的禁止编入列车。A车门 B上盖 C下盖 D加热口135车站发现装载液化气罐车无人押运或达不到押运人数要求时，应立即( )，并用电报通知发站转告拖运人速派人解决。A停车 B限速 C处理 D甩下136使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为( )作业计划。A一批 B一次 C一钩 D一种137( )是空车直达列车的车次。A81102 B83102 C87102 D17102138制动机制动，是使闸瓦和( )踏面摩擦而产生的制动力。A钢轨 B车轮 C制动

26、机 D铁鞋139使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时，一台机车进行分解作业，其他机车可进行预推作业，这种作业组织方式，称为( )。A双重作业 B双推双溜 C双推单溜 D同场作业140在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离，避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为( )制动。A控制 B分段 C减速 D间隔141在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为( )列车。A技术 B直通 C直达 D五定142为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为( )调车。A取送 B转线 C越区 D转场143 跨三局普通旅客快车的车次范围是(

27、)。A10011998 B20013998 C40015998 D10012998144在驼峰上，只用一台机车担当( )作业，称为单推单溜。A下峰 B分解 C挂车 D牵引145甲乙区段牵引重量为4 000t，如某货物列车编成重量为（ ），并运行完甲乙全区段，则该货物列车时满轴列车。A4 081t B3 920t C3 900t D3919 t146铁路局管内快速旅客列车的车次范围是( )。AN1N998 BN1N398 CN301N498 DN401N998147 跨局特快旅客列车的车次范围是( )。AT1T998 BT1T298 CT301T498 DT501T998148铁鞋鞋尖宽度( )

28、轨面宽度时禁止使用。A小于 B等于 C超过 D小于等于149调送客车时应采用( )。A推送调车法 B单组溜放法 C手推调车法 D牵引溜放法150我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置( )制动位。A1个 B2个 C3个 D4个151车站按其担负的( )和技术作业量的大小，及其在政治上、经济上和路网上所处的地位，划分为特等站和一、二、三、四、五等站。A任务 B装车量 C客货运量 D装卸车量152列车尾部安全防护装置的主机，应由( ) 人员负责安装与摘解。A技术 B列检 C机务 D车务153人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员( )的信号，不准溜放或提开车钩。A溜放 B加速 C试闸好了

29、D推进154所有与列车运行有关的铁路部门，必须按( )的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。A列车编组计划 B列车运行图 C班计划 D列车运行计划155C62型四轴敞车自重是( )。A22.0t B21.0t C20.0t D23.0t156岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的( )。A调车线 B货物线 C专用铁路 D牵出线157将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为( )。A摘挂调车 B编组列车 C解体列车 D取送调车158在接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有( )的安全距离。A50m B40m C30m D

30、10m159尽头线的有效长，顺向道岔时为( )的距离。A尖轨尖端至车挡 B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处 D尖轨尖端至车挡10m处160列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的( )。A表示方式 B图解 C表格 D体现161如遇自动制动机故障，货物列车司机应立即（ ），并向列车调度员报告，请求救援。 A呼叫邻站 B采取安全措施 C呼叫其他列车司机 D修理自动制动机162线路坡度超过( )，长度超过5km及其以上为长大坡道。A8 B12 C15 D20163一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的( )限界。A货物装载 B车辆 C机车 D建筑接近164牵出钩

31、是机车牵引车列由到达线至( )所完成的长距离行程。A安全线 B避难线 C机待线 D牵出线165调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为( )的距离。A一端调车信号机至另一端警冲标 B两端警冲标C一端调车信号机至另一端绝缘节 D两端调车信号机间166驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。A最低 B最小 C最大 D最少167铁路运输安全保护条例规定“铁路运输工作人员应当将守岗位，按( )实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。”A程序 B要求 C命令 D规定168线路在遮断状态，脱轨表示器昼间为( )。A带白边的绿色圆牌 B带白边的红色长方牌C红色方牌 D带白边的红色

32、方牌169专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称( )。A安全线 B避难线 C机待线 D牵出线170进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为( )。A合理进路 B变更进路 C最短进路 D基本进路171在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为( )。A作业区域 B调车区 C调车场 D调车组172 ( )可使用铁鞋制动。A曲线外轨 B禁溜线 C调车场的线路 D装卸线173某牵出线有效长850m，机车长度20m，最大换算容车数为( )。A74辆 B75辆 C7

33、7辆 D78辆174确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在( )以上。A120mm B150mm C240mm D200mm175在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )时，应使用夜间信号。A1000m B500m C400m D200m176十、五、三车距离信号其速度要求分别为( )。A10km/h、7km/h、5km/h B15km/h、10km/h、5km/hC15km/h、10 km/h、3km/h D10km/h、5km/h、3km/h177溜行车组压上铁鞋的最大速度不得超过( )。A17km/h B18km/h C19km/h

34、D20m/h178在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称( )列车。A直通 B技术直达 C快运货物 D区段179.一车辆4s通过一根12.5m的钢轨，其速度为( )。 A12.5km/h B50km/h C45km/h D25km/h 180.在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是( )列车。 A直通 B区段 C摘挂 D区段小运转 181.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为( )。A50辆和46辆 B47辆和36辆 C63辆和48辆 D64辆和49辆 182.装载货物的重量是通过车辆的( )传到线路上的。 A车体 B车内设备 C走行装置 D制动装置

35、 183.因为装载货物的( )需要停止自动制动作用的车辆称关门车。 A重量 B性质 C数量 D体积 184.使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置的方法，是由( )规定的。 A车站 B铁道部 C车务段 D铁路局 185.某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是( )。A30辆 B31辆 C32辆 D33辆 186.某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是( )。 A49辆 B50辆 C51辆 D52辆 187调车信号机防护的方面称为( )。 A外方 B前方 C内方 D外部188.进站信号机外制动距离内超过6下坡道是指制动距离内的( )坡度。A最大 B换算 C平均 D

36、实际 189.超过2.5的坡度段是指该线的( )坡度。A最大 B平均 C实际 D换算 190.铁路车辆中的截断塞门安装在( )上。 A制动支管 B制动主管两端 C制动主管 D制动支管两端 191.调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，接近看不清枕木根数时，其速度约为( )。 A5km/h B13km/h C15km/h D18km/h 192.溜放作业前，作业牵出试闸的方法是( )。A一听、二看、三感觉 B一听、二感觉、三看 C一看、二听、三感觉 D一感觉、二听、三看 193.道岔是线路和线路间( )的总称A连接和交叉设备 B连接设备 C交叉设备 D过渡设备194.装载超

37、限货物的限速货车，除有特殊指示外，禁止编入（ ） A直达列车 B摘挂列车 C小运转列车 D重点摘挂列车 195. 列车长度的确定，原则上要根据区段内各站( )有效长并预留30m的附加制动距离。 A正线 B站线 C牵出线 D到发线 196.到发线容车数，按有效长减去( )长度和30m附加制动距离后，除以长度11m。A车辆 B列车 C机车 D车列 197.( )是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。 A货运站 B区段站 C中间站 D编组站 198.( )是专供运送某种货物的货车。A特种用途车 B通用货车 C特种货车 D专用货车 199.我国铁路车辆的标准车轮直径货

38、车为( )。 A915mm B950mm C840mm D870mm 200.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是( )。A远心集尘器 B截断塞门 C缓解阀 D三通阀 201.按各道岔相互位置的布置不同，梯线可分为直线、( )及复式梯线。A曲线 B单式 C缩短 D加长 202.对装有空车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到( )时，按重车位调整。 A45t B32t C40t D24t 203.互相妨碍，不能同时办理作业的进路，称为( )。 A敌对进路 B平行进路 C单进路 D双进路 204.确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在( )以内。A20mm B24m

39、m C36mm D56mm 二、判断题1.难行线是调车行程中最长的线路。( )2.在特殊情况下，担当调车指挥人的人员，可由车站站长临时确定。( )3.在中间站，到发线的运用由调车长确定。( )4.中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。( )5.驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。( )6.在溜放作业中，要认真显示十、五、三车距离信号。( )7.在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。( )8.连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。( )9.调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后

40、，便可显示信号挂车。( )10.自动（半自动）驼峰调车作业程序为连挂车列、预推车列、解散车列。( )11.在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的上，可以进行溜放作业，但要严格采取措施。( )12.未乘座旅客的空客车在客整场内可溜放作业。( )13.当接触网断线时，无论是否落地，严禁任何人接触导线。( )14.安全线在特殊情况下可停放机车车辆，须经路局批准。( )15.集中联锁的道岔无论在什么线路上可不保持定位。( )16.机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的按一般C类事故算。( )17.防护信号只是指在区间设置的固定信号或移动信号。( )18.在车站进行先卸后装的作业，为双重作

41、业。( )19.备用车在国境、港口站必须备满48h。( )20.调动装有“140产品”的车辆时，调车机与该车辆隔离4辆。( )21.车站班计划的中心内容是货物装卸车计划。( )22.利用驼峰将车列分解是摘挂作业。( )23.两相邻线路之间的最小距离叫线间距离。( )24.列车运行图是编制货物列车编组计划的依据。( )25.调车作业计划是车站统计分析工作的原始资料。( )26.调车作业计划是实现班计划的具体安排。( )27.装载液化气体的罐车无押运人时，禁止编入列车。( )28.调车作业计划是车站技术作业计划的基本计划。( )29.调车线换算容车数，的按线路有效长分别除以11m和14.3m计算。

42、( )30.驼峰压钩坡长度应不少于50m。( )31.违反车流径路，及车辆编入异方向列车，为违反列车编组计划。( )32.在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。( )33.段管线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。( )34.道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。( )35.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度，不得小于3m。( )36.调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算 。( )37.机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )38.调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、人力制

43、动机等。( )39.经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。( )40.根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )41.月白色灯光是视觉信号的基本颜色之一。( )42.列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。( )43.装载超限货物的车辆编入列车必须按车站值班员指示办理。( )44.车站的调车工作只有按照车站的调车作业计划进行。( )45.客车车体倾斜的容许限度是50mm。( )46.机车停车位置不是信号标志。( )47.难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。( )48.集中联锁设备包括继电器联锁和电锁器联锁。(

44、 )49.使用无线灯显信号调车，先两个红灯后熄灭一个红灯的停车信号。( )50.信号装置一般可分为信号机和信号灯。( )51.车辆运行中，使用手制动机时，必须先试风。( )52.在本站不进行调车作业的运用车称为无调中转车。( )53.轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及石砟组成。( )54.铁路交通事故，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。( )55.听觉信号重复鸣示时须间隔3s以上。( )56.涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过设有车辆减速器的驼峰。( )57.列车编组计划是全路的车流组织计划。( )58.道岔开通信号表示调车作业的线路空闲。( )59.列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。( )60.装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。( )61.脱轨表示器昼间为带红边的白色车方牌表示线路在遮断状态。( )62.向货物装卸和车辆检修地点取送称为转场作业。( )63.车站技术管理和作业组织应在行规中规定。( )64.车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。( )65.单机挂车时，不准