关于桥梁加宽新旧桥拼接施工措施探析

1、关于桥梁加宽新旧桥拼接施工措施探析根据公司青田互通项目新旧桥的拼接施工的实际情 况，经过对成功措施和失误总结，对新旧桥连接部的拼宽设 计和施工技术进行探讨；主要包括：新旧桥连接的植筋施工 技术、钢筋焊接的注意事项、连接部混凝土的选择和施工注 意事项。新旧盖梁连接施工设计对于新建的匝道桥与原通行的金丽温主桥的结构 形式一致，且新旧盖梁结构顶面标高的基本无差异，新旧盖 梁结构连接采用了 m20的植筋化学螺栓和型钢刚性连接，从 而避免因盖梁的扰动和不均匀沉降带来的连接处易于开裂 的弊端。新旧盖梁详细的连接施工工艺如下。（一）盖梁拼接施工前，将新桥的梁板除结合部的梁板 外全部吊装到位，并预压2-3个月

2、以保证新旧桥的不均匀沉 降过大，对盖梁连接的结构和上部的连接碗产生影响。在新 盖梁滋工时保证位置和高程与旧桥相适应，并在新盖梁中预 埋钢板的固定螺栓。（二）在地面无妨碍的混凝土结构上对化学螺栓施工进 行试验，并对结果进行验证，修正初步确定的方案。（三）在旧桥上利用风钻打孔，孔深控制在10cm以上,钻孔完毕利用风枪和毛刷进行清口 o（四）在植筋孔内放置化学植筋胶瓶，将螺栓利用锤头 打入，保证内部胶水流出，孔内饱满。（五）待全部完成且胶水凝固后，安装型钢进行新旧桥 盖梁的连接。新旧空心板连接施工由于金丽温高速在该项目位置的桥梁结构中，对后期的 增加互通未充分考虑，在原梁板中没有预留钢筋与新桥连 接

3、，因而设计采用旧空心板的植筋工艺和c50微膨胀钢纤维 论进行连接。连接的施工工艺如下。（一）对旧桥边部的碗护栏和翼板进行凿除，凿除时应 采用轻型风镐进行，以保护原有梁板的使用安全性和完整 性；并保证凿除的位置和原边板的腹板的竖向位置对应，保 留原翼板钢筋。（二）在翼板顶部无钢筋位置和设计规定利用20mm的 钻头进行施打植筋孔，植筋孔打设完毕后先利用毛刷进行清 孔，然后利用放枪吹孔。（三）压入植筋胶，压入时枪头应达到植筋孔的最内部, 逐渐拉出，保证胶体的容量不少于植筋孔的0.4倍深度。（四）植入直径为16mm的hrb335钢筋,并保证植筋 胶饱满，如不饱满应及时拔出补充，立即重新植入。待植筋 胶

4、完全凝固后，进行抗拉拔试验。（五）新旧梁板间钢筋焊接应先于新桥梁板间的钢筋焊 接，焊接时应分2-3次进行，以免出现温缩拉应力过大。同 时，旧桥的植入钢筋在焊接时需用湿毛巾进行包裹，以保证 钢筋不过热影响植筋胶的质量。（六）新旧桥板横向连接钱缝内采用c50微膨胀钢纤维 從，施工时尽量选择在晚上施工，已避免新旧桥的温缩和 减小混凝土快速凝固产生的应力对结构的影响；施工时，对 新旧梁板的接合面采用提前洒水保湿，以免影响接合面的论 缺水失效。新旧桥面铺装施工青田互通项目拼接处的原桥面铺装厚度为20cm （10 cm 现浇混凝土层+10cm沥青层），桥梁拼宽时仍采用相同厚度的 桥面铺装。（一）连接部往原桥面内侧凿除30cm的原桥面铺装层, 保证顺直，和接合面干净。（二）在结合部新增铺设14mm10x10cm钢筋网片， 以保证工后上部荷载能够分散均布。（三）焊接顶层旧桥面铺装和新桥的桥面铺装钢筋，并 将底部钢筋网片与顶层连接。（四）对表面的残留物及松散物用高压水枪进行彻底清 理；新旧桥面结合部的桥面铺装与新桥同时进行，保证整体 性。对于新旧桥梁的拼宽施工，需要根据拼宽的具体新技 术、新材料和新设备，有针对性的制定相关的施工工艺和控 制参数。如施工前准备不充分，考虑不周到势必会产生其他 意想不到的情况发生。公司承建的该项目就出现过因为钢筋 焊接的考虑不周，导致支座的偏压和脱