汽修与最实用的笔记

1、1道德与职业道德以善恶评价为标准，依靠社会舆论、传统习俗和人的内心信念的力量来调整人们之间相互关系的行为规范的总和。贯串于社会生活的各个方面，如社会公德、婚姻家庭道德、职业道德等。它通过确立一定的善恶标准和行为准则，来约束人们的相互关系和个人行为，调节社会关系，并与法一起对社会生活的正常秩序起保障作用。有时专指道德品质或道德行为。 所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。职业道德的涵义包括以下八个方面：（1）职业道德是一种职业规范，受社会普遍的认可。（2）职业道德是长期以来自然形成的。（3）职业道德没有确定形式，通常体现为观念、习惯、

2、信念等。（4）职业道德 依靠文化、内心信念和习惯，通过员工的自律实现。（5）职业道德大多没有实质的约束力和强制力。（6）职业道德的主要内容是对员工义务的要求。（7）职业道德标准多元 化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。 （8）职业道德承载着企业文化和凝聚力，影响深远。2企业质量管理基本方法全面质量管理思想集中体现在PDCA循环上： 1、计划(plan)阶段：包括四个步骤，即找出存在的问题，分析产生问题的原因，找出主要原因、制定对策。 2、执行（do）阶段：按照制定的对策实施，并收集相应的数据。 3、检查（check）阶段：检查取得的效果，对改进的效果进行评价，看实际结果与原定目标是否吻合。

3、 4、处理（Aact）阶段：包括两个步骤：即制定巩固措施，防止问题发生；提出遗留问题和下一步打算。3企业质量管理4个阶段全面质量管理强调的四个观点： 1、用户第一的观点，并将用户的概念扩充到企业内部，即下道工序就是上道工序的用户，不将问题留给用户。2、预防的观点，即在设计和加工过程中消除质量隐患。 3、定量分析的观点，只有定量化才能获得质量控制的最佳效果。 4、以工作质量为重点的观点，因为产品质量和服务均取决于工作质量。4劳动法常识、合同法常识中华人民共和国劳动法中华人民共和国劳动合同法中华人民共和国劳动争议调解仲裁法中华人民共和国社会保险法以上都是与劳动密切相关的法律，还有大量的法规、司法解

4、释及规范性文件，构成我国劳动法律体系。简单的举点例子：中华人民共和国劳动合同法实施条例女职工劳动保护规定工资支付暂行规定高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（一）高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（二）高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（三）5质量管理法、消费者权益法消费者权益保障法是从保障消费者权益角度，规定销售商、生产商的责任；产品质量法是从管理生产者产品质量角度规定生产者质量责任（包括对消费者等）；反不正当竞争法是从政府规范市场竞争关系，制止不正当竞争行为角度，规定市场主体（生产、销售商）不得从事扰乱市场的行为。6汽车构造总论一、国内外

5、汽车工业概况基本原理：汽车发动机内部燃油剧烈爆炸，驱动活塞在汽缸内做 往复直线运动,通过曲轴将直线运动转化为旋转运动,将化学能转化为机械能，然后通过离合装置将 旋转运动沿 变速箱输入轴 进入变速箱。通过高低档调节汽车的输出扭矩，经输出轴，传动轴，半轴传送到车轮上，驱动汽车运动。构造：汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。7汽车类型汽车分为以下几种类型： 1. 货车 又称为载货汽车、载重汽车、卡

6、车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。 2. 越野汽车 主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。 3. 自卸汽车 指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。 4. 牵引汽车 专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。 5. 专用汽车 为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。 6. 客车 指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根

7、据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。 7. 轿车 乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。8三、国产汽车产品型号编制规则1988年国家颁布了国家标准GB9417-88汽车产品型号编制规则。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。汽车型号包括如下三部分：首部由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ代表天津

8、汽车制造厂等等。9四、汽车总体构造汽车总体构造四大部分：发动机，底盘，车身，电器。发动机两大机构：曲柄连杆机构，配气机构。发动机五大系：冷却系，润滑系，点火系，供给系，启动系。底盘四大系：传动系，行驶系，转向系，制动系。10五、汽车行驶基本原理发动机输出动力,经离合器变速箱传动轴主传动器差速器半轴驱动轮,驱动轮转动给地面一个力,地面给车轮一个反作用力即牵引力,使车辆行使. 燃油在反动机汽缸内燃烧,使汽缸内的气体迅速膨胀,推动活塞运动,产生动力. 汽油按辛烷值含量划分牌号,汽车按压缩比选择汽油牌号,压缩比越高,选择牌号越高.70#90#93#97# 柴油按凝点划分牌号,柴油车按当地最低气温选择柴

9、油牌号,车用轻柴油可粉为:10#0#-10#-20#-35#-50#11发动机分类1、 按燃料分有柴油机，汽油机，混合动力，电动机2、按照冲程分为四冲程和二冲程；3、按照冷却方式分为水冷和风冷；4、按照排列分为直列，V型，H型；5、按排量分有微型和大排量；6、按点火方式分有压燃的和点燃的；7、按照材质分有铝合金和铸铁的。12四行程发动机工作原理B、四冲程发动机工作原理 第一行程进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入

10、。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。 第二行程压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。 第三行程燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。 第四行程排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转

11、，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。13发动机的总体构造汽油机：两大机构： 曲柄连杆机构（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组） 配气机构（气门组、气门传动组） 五大系统： 启动系统 （起动机、蓄电池等） 供给系统 （燃油供给系、空气供给系、排气系统及传感器等） 点火系统 （点火模块、点火线圈、高压线、火花塞及传感器等） 润滑系统 （机油泵、机油滤清器、限压阀等） 冷却系统 （水冷：水泵、风扇、散热器及传感器等）14发动机主要性能指标与特性发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。

12、发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。 1. 动力性指标 动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。 (1) 有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩， (2) 有效功率 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率, (3) 发动机转速 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速， 2. 经济性指标 发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率. 3. 环境指标 环境指标主要指发动机排气品质和噪声水平。由于它

13、关系到人类的健康及其赖以生存的环境，因此各国政府都制定出严格的控制法规，以期削减发动机排气和噪声对环境的污染。当前，排放指标和噪声水平已成为发动机的重要性能指标。 排放指标主要是指从发动机油箱、曲轴箱排出的气体和从汽缸排出的废气中所含的有害排放物的量。对汽油机来说主要是废气中的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)含量；对柴油机来说主要是废气中的氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)含量。 噪声是指对人的健康造成不良影响及对学习、工作和休息等正常活动发生干扰的声音。由于汽车是城市中的主要噪声源之一，而发动机又是汽车的主要噪声源，因此控制发动机的噪声就显得十分重要。如我国的噪声标准(GB/T 18697

14、2002)中规定，轿车的噪声不得大于79dB(A)。 4. 可靠性指标和耐久性指标 可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法，如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。15内燃机产品名称和型号编制规则1. 内燃机的名称和型号 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 内燃机型号由以下四部分组成： 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲

15、程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 2. 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下： 数字中第一位为发动机缸数,1为1缸,2为2缸,以此类推 第二位以后位发动机缸径,单位为毫米,108为108毫米16曲柄连杆机构概述工作原理：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、

16、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。曲柄连杆机构是通过曲柄和滑块的连接如图，通过去并转动带动滑块左右移动，达到所需的用途。其实曲柄连杆的工作原理很简单，自己有个大概的了解就行。希望对你有帮助向左转|向右转17气缸体1、 活塞密封件的磨损，这是最常见的，也是漏气的原因。2、负载与安装的方向与活塞杆不同心，造成前端密封圈损坏，活塞杆前端圆柱面磨损。3、活塞密封件磨损过度，或者缸筒变形，造成活塞直接摩擦缸筒内壁，内壁将严重刮伤，大气缸上常见这种故障。4、外界灰尘水分太多，被活塞杆带

17、入气缸，造成前端密封圈、活塞杆圆柱面的磨损，在恶劣的环境下常见。5、外力的机械损坏，如撞击、负载过大，冲击力太大等等。除了密封圈可以更换以外，其他的损伤都是不可维修的。18汽缸盖与气缸垫汽缸体是发动机的主体，其他的零件都是装在汽缸体上的，比如：汽缸盖装在汽缸体上面，汽缸盖与汽缸体的中间还有用来密封的汽缸衬，油底壳是装在汽缸体的下面，活塞就在汽缸体内上下运动的。汽缸体的材料通常是铸铁，但是铸铁是比较重的，所以现在新的汽车发动机汽缸体是用铝镁合金，铝镁合金比铸铁轻多了，这样可以提升汽车的燃油经济性。 汽缸盖是燃烧室的一部分，用来和到达上止的活塞共同构成燃烧室。 汽缸衬是用来密封燃烧室的，我们知道燃

18、烧室是由汽缸盖和汽缸体共同用镙丝上紧的，但是燃油燃烧时燃烧室的温度和气压都很高，如果不加汽缸衬的话燃烧室很容易漏气。汽缸衬的材料通常是钢片合成的，也有用几种材料材料做成的。汽缸衬是一次性用品，也就说把汽缸盖从汽缸体拆开了，就一定要用新的汽缸衬装回。 油底壳是用来装发动机润滑油的，发动机在工作时，许多旋转的零件都是高速运动的，比如曲轴和活塞，他们都是靠油底壳的润滑油来润滑的。19油底壳按原先教科书的定义，现在所说的汽缸体，它的上部份是缸体，下部分包括油底壳是曲轴箱，缸体和曲轴箱应该是由螺栓连接在一起的，如6160发电机组就是采用这种形式的。现在为了制造、修理的方便曲轴箱的上部份和缸体铸到了一起，

19、油底壳成了一个单独的零件，由螺丝连接到曲轴箱上。油底壳的作用也就是为了储存机油，当然还有其他作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，也能够储存润滑油内的脏东西，也能够散热。油底壳内的机油的多少是有要求的，不能多，也不能少，没有存满了要倒掉一说。油底壳内的机油也像人的血液一样，经过机油泵到滤清器滤清，再到需要润滑的各工作面，最后再回到油底壳，再进行下一次循环。机油的使用期限也是有要求的，到期必须更换。20活塞连杆组活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及

20、连杆等组成。  活塞连杆组1功用：承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转21活塞1活塞的作用它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与汽缸盖、汽缸比共同组成燃烧室。活塞的顶部直接与高温燃气接触，活塞的温度也很高，高温使活塞的机械性能下降，热膨胀量增加；活塞在作功行程中，承受燃气的高压冲击（35mP），活塞在汽缸中高速运动，平均速度达到812m/s，要求活塞质量小，热膨胀系数小，导热性好和耐磨。一般采用铝合金，个别柴油机也采用高级铸铁或耐热钢。22活塞环 活塞环包括气环和油环两种。1气环（作用、常见故障、结构）气环的作用是保证活

21、塞与气缸壁间的密封，防止高温高压燃气进入曲轴箱；同时还将活塞顶部的大部分热量传导给气缸，再由冷却水或空气带走。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用，其温度较高，而且在气缸中高速运动，加上机油高温变质，润滑条件变坏，其磨损严重。活塞环磨损失效后，发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟，活塞边面积碳严重。23活塞销活塞销的作用是连接活塞与连杆小端，将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体，一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火。根据活塞销的固定方式的不同，可分为全浮式或半浮式两种。1） 全浮式是指活塞销既不固定于活塞销座，又不

22、固定于连杆小头，热态二者均为间隙配合，冷态为过度配合。只在销子两端的活塞销座孔中的卡环槽中装两只卡环，防止销子滑出。磨损均匀，磨损量小，弯曲变形量小。2） 半浮式24连杆作用将活塞承受的力传给曲轴，从而使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆承受活塞销传来得气体的作用力以及本身摆动和活塞组往复运动时的惯性力，这些力的大小和方向都是周期性变化的，因此，连杆受到的是压缩、拉升和弯曲等较边载荷。2组成连杆一般由小头、杆身和大头三部分组成的。连杆一般中碳钢或合金钢弹压而成。连杆小端与活塞销相连，工作时与销之间有相对运动，小头孔中有寸套（青铜）。在连杆的小端和寸套上钻有小孔（油道），用来润滑小端和活塞

23、销。25曲轴引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。26飞轮安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少

24、机械运转过程的速度波动。27汽缸体的修理缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表最大与最小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的最大值即为平面度。其技术要求是：汽缸体上平面的平面度误差，每50mm长度上应不小于005mm。铸铁缸体六缸发动机全长上不超过030mm，四缸机不超过020mm：铝合金汽缸体发动机不超过050mm，四缸机不超过030mm。28汽缸盖的修理1.

25、汽缸盖顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。2. 汽缸体与汽缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个汽缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有汽缸重新键孔。汽缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换汽缸体。29 曲轴飞轮组修理具体检查步骤是，首先检查连杆小头、大头是否处在活塞销两座孔端面中间和连杆轴颈中间，其值均不应相差太大，距离减小的原因可能是汽缸中心线产生了偏移所致。然后转动曲轴，分别在上止点、汽缸中部、下止点处检查各缸活塞头部前后方向与缸壁的配合间隙，当活塞偏缸现象存在且活塞顶部前后方向与汽缸壁的间

26、隙差值超过0.1mm时，应对照以下几种情况分别进行故障排除。30气门的布置配气机构根据发动机工作循环和点火次序，适时地开启和关闭各缸的进、排气门，使纯净空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸，废气及时地排出。按气门的布置位置分为侧置气门式和顶置气门式。侧置式的气门布置在气缸的一侧，使燃烧室结构不紧凑，热量损失大，气道比较曲折，进气流通阻力大，从而使发动机的经济性和动力性变差。目前这种布置已被淘汰31凸轮轴的布置型式汽车发动机凸轮轴的布置形式有哪三种下置、中置和上置三种32凸轮轴的传动方式发动机的曲轴与凸轮轴之间传动方式通常有：齿轮传动，齿形胶带传动，链条传动。33每缸气门数及排列方式一般发动机

27、较多的采用每缸两个气门，即一个进气门和一个排气门，这种结构在可能的条件下应尽量加大气门的直径，特别是进气门的直径，以改善气缸的换气性能。但是，由于受到燃烧室尺寸的限制，从理论上讲，最大气门直径一般不超过气缸直径的一半。当气缸直径较大，活塞平均速度较高时，每缸一进一排的气门结构就不能满足发动机对换气的要求。 因此，在很多新型汽车发动机上，为了提高换气效率在气门结构上采用了每缸三气门的结构，即两个进气门，一个排气门；每缸四气门的结构，即两个进气门和两个排气门；每缸五气门的结构，即三个进气门和两个排气门, 采用上述型式后，气门总的通断面增大，换气效率改善，提高了发动机的动力性能和排放性能。此外，由于

28、气门数目增加了，还可适当减小气门升程，改善配气机构的动力性。34气门间隙气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。35配气相位发动机在换气过程中，若能够做到排气彻底、进气充分，则可以提高充气系数，增大发动机的输出功率。四冲程的每个工作行程，其曲轴要转180°。现代发动机转速很高，一个行程经历的时间很短（如上海桑塔纳的四

29、冲程的发动机，在最大功率的发动机转速达5600r/min，一个行程的时间只有0.0054s）。这样短时间的进气和排气过程往往会使发动机充气不足或者排气不净，从而施发动机功率下降。因此，现在发动机都延长进、排气时间，即气门的开启和关闭时刻并不正好是活塞处于上止点和下止点的时刻，而是分别提前或延迟一定的曲轴转角，以改善进、排气状况，从而提高发动机动力性。36气门组气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在

30、气门导管内作高速往复运动。此外，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。37气门传动组1 配气机构的拆卸 配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖； 取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封 及气门。 2配气机构的装配 配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专 用工具装气门锁片；装挺柱；装凸轮轴；装凸轮轴正式带轮。38气门间隙的调整发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常

31、的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。 间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。39配气机构的常见故障诊断与排除1配气机构常见故障部位及分析 (1) 气门与气门座。在高温高压、润滑不良、冲击载荷条件下工作，产生机械磨损和化学腐蚀，气门杆弯曲变形，气门表面凹陷、麻点、积炭，导管烧蚀、座圈烧蚀松动，工作不正常、异响、功率下降，气门杆弯曲变形，用百分表测量，铰削修磨气门及座圈。 (2) 气门弹簧。长期使用

32、，弹性减弱、损伤、折断，气门关闭不严，发动机启动困难，功率下降、甚至造成(顶置式)气门掉入汽缸中，经检查达不到技术要求的应予更换。 (3) 气门推杆。润滑不良、磨损过限而致折断、弯曲变形，气门关闭不严，使汽缸不工作，更换新件。 (4) 摇臂及轴。磨损过甚松旷，气门关闭不严，并发出金属异响，焊修或电镀修磨。 (5) 气门挺杆。润滑不良而致底部剥落、外圈表面擦伤，配合松旷，下、下运动发生偏斜、摇摆、异响，气门间隙变化，应修磨或更换。 (6) 凸轮轴。受周期性不均衡负荷作用，凸轮外形高度磨损及弯曲变形，引起凸轮轴、轴颈和轴承表面磨损，配气准确性不良，气门脚间隙调整困难，充气不足，废气排不干净，功率下

33、降，应闪压校正，重新选配轴承。 (7) 正时齿轮。磨损过限，齿隙变大，工作中产生异响噪音，配合间隙直超过0.15mm时应更换齿轮副。40汽油机组成两大机构 五大系统组成1) 曲柄连杆机构(2) 配气机构(3) 燃料供给系统(4) 润滑系统(5) 冷却系统(7) 点火系统(8) 起动系统41汽油供给装置电控燃油喷射式发动机的燃油供给系统的结构如图所示。燃油供给系统的功能是向各个气缸提供混合气燃烧所需要的燃油量。当发动机工作时，汽油泵工作，把油箱内的燃油泵入供油系统，经过过滤后流到压力调节器，再经输油管流到喷油器。喷油器根据ECU输入的电压开启，把燃油喷射到进气门附近（有的直接喷入气缸）。当汽油泵

34、泵入供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器能自动调节油压，使多余的汽油流回油箱，让供给喷油器的燃油压力保持不变。燃油泵输出的油压达400KPA时，油泵上的卸压阀被打开，高压燃油回到油泵的进油室，燃油在油泵和电机内部循环，防止管路内油压过高。42汽油滤清器汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵

35、塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。43汽油泵汽油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。机械驱动膜片式汽油泵一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：吸油 凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。泵油 当偏心轮转过

36、一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。44空气滤清器清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。45内燃机进气管：将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。内燃机排气管：将内燃机燃烧后的高温气体，排除机器的气管。46水冷系水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。这就是水冷散热

37、器的基本原理。47发动机冷却系的常见故障诊断与排除发动机冷却系统主要故障与维修 冷却系统在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大部分车辆，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物；对于长期使用防冻液的车辆，会出现以垢质和凝胶为主的污物。 污物的其他成分包括：退化形成的酸质。例如失效的防腐蚀剂，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。重金属。硬水杂质。物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。电解物。48   发动机润滑系的组成原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的

38、润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。 其润滑路线为： 机体下部主油管 主轴承座油道 主轴瓦及曲轴主轴颈 曲轴油道 连杆大头瓦 连杆体油孔 连杆小头瓦、衬套及十字头销 十字头销油孔、十字头两端衬套及十字头销 十字头油管十字头上下瓦及十字头滑道，最后润滑完毕后到机体油池。49作用就是对发动机主要摩擦零件进行润滑。除润滑外,还具有散热、清洗、保护及密封等作用。它由机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀和机油压力表等组成50汽油机电子控制燃油喷射系统的构造原理：喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃

39、油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给"中枢神经"的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。51电子汽油机的燃油系统组成及原理1、 优缺点:汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了

40、发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低,一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换），但是与它的运行经济性和环保性相比，这些缺点就微不足道了。 2、分类:汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，早在30年代就应用在飞机发动机，50年代开始应用在德国奔驰300BL轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用，一种更好的汽油喷射装置电子控制汽油喷射技术也就应运而生了。52蓄电池的作用、要求与分类电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置

41、叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。 放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫l原电池，也称一次性电池。 放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为l化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。53蓄电池的构造与型号(1)种类:常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池、锂离子蓄电池等。 铅酸蓄电池负极为铅,正极为二氧化铅,电解质为硫酸,主要有起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型,多数为开口或防酸式,少量为胶体电解质蓄电池。近年来,密封铅酸和其他类型蓄电池产品在许多领域取

42、代原来使用的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池具有价格低廉,适于低温高倍率放电,被广泛应用。但由于铅酸 蓄电池比能量低,生产过程有毒、污染环境,影响其使用范围。 镉镍蓄电池负极为镉,正极为氧化镍,电解质为氢氧化钾水溶液。常见外形是方形,扣式和圆柱形,有开口、密封和全密封三种结构。按极板制造方式又分有极板盒式、烧结式、压成式和拉浆式。镉镍蓄电池具有放电倍率高、低温性能好,循环寿命长等特点。 金属氢化物镍蓄电池是八十年代新开发出来的新产品,负极为吸氢稀土合金,正极为氧化镍,电解质为氢氧化钾、氢氧化锂水溶液,比镉镍蓄电池大1.5-2倍的容量,具有可快速充电,优良的高倍率放电性能和低温放电性能,价格便宜,无污染,

43、称为绿色环保电池。 铁镍蓄电池负极为铁粉,正极为氧化镍,电解质为氢氧化钾或氢氧化钠水溶液。具有结构坚固、耐用、寿命长等特点,比能量较低,多用于矿井运输车动力电源。 锌银蓄电池负极为锌,正极为氧化银,电解质为氢氧化钾水溶液,具有高的比能量,优良的高倍率放电性能,但价格高,多用于军事工业及武器系统。 锌镍蓄电池负极为锌,正极为氧化镍,电解质为氢氧化钾水溶液,具有高比能量,价格较低,但寿命较短,近年来锌镍蓄电池的循环寿命有了较大提高,随着循环寿命的提高将获得更广泛应用。 锂离子蓄电池负极是碳(石墨),正极是氧化钴锂,采用有机电解质,具有电压高,比能量高,优良的循环寿命,安全无污染,称之为绿色电源。5

44、4蓄电池基本原理在化学电池中，化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果，这种反应分别在两个电极上进行。负极活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成，如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等。正极活性物质由电位较正并在电解质中稳定的氧化剂组成，如二氧化锰、二氧化铅、氧化镍等金属氧化物，氧或空气，卤素及其盐类，含氧酸及其盐类等。电解质则是具有良好离子导电性的材料，如酸、碱、盐的水溶液，有机或无机非水溶液、熔融盐或固体电解质等。当外电路断开时，两极之间虽然有电位差（开路电压），但没有电流，存储在电池中的化学能并不转换为电能。当外电路闭合时，在两电极电位差的作用下即有电

45、流流过外电路。同时在电池内部，由于电解质中不存在自由电子，电荷的传递必然伴随两极活性物质与电解质界面的氧化或还原反应，以及反应物和反应产物的物质迁移。电荷在电解质中的传递也要由离子的迁移来完成。因此，电池内部正常的电荷传递和物质传递过程是保证正常输出电能的必要条件。充电时，电池内部的传电和传质过程的方向恰与放电相反；电极反应必须是可逆的，才能保证反方向传质与传电过程的正常进行。因此，电极反应可逆是构成蓄电池的必要条件。G为吉布斯反应自由能增量（焦）；F为法拉第常数=96500库=26.8安·小时；n为电池反应的当量数。这是电池电动势与电池反应之间的基本热力学关系式，也是计算电池能量转

46、换效率的基本热力学方程式。实际上，当电流流过电极时，电极电势都要偏离热力学平衡的电极电势，这种现象称为极化。电流密度（单位电极面积上通过的电流）越大，极化越严重。极化现象是造成电池能量损失的重要原因之一。55蓄电池的使用与维护电池的修复并不难。如对整组蓄电池（串联）同时进行修复难度就大（电池硫化的除外），只要电池组内有一节电池属物理损伤，使用修复仪器效果就不明显，但是要分开电池组，一节一节电池单独的进行修复，不仅可以检测电池坏损类型，也可以采取不同的方法进行修复，所以修复电池关键是修复单体电池（一般为 12V），下面就简单的介绍几种：脉冲修复法：2、强电修复法：3、全充全放电修复法：4、补水修

47、复法：5、重新配组修复法：56交流发电机的作用于分类由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。57交流发电机的构造发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。定子的功用是产生交流电。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场。安装在定子里边。58交流发电机型号1. 产品代号产品代号用中文字母表示，例：JF普通交流发电机 JFZ整体式（调节器内置）交流发电机 JFB带泵

48、的交流发电机 JFW无刷交流发电机2. 电压等级代号电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，例：1表示12V系统，2表示24V系统，6表示6V系统3.电流等级代号电流等级代号123456789电流（A）192029303940495059606970798089904. 设计序号设计序号按产品的先后顺序，用阿拉伯数字表示。5. 变形代号交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在左边用Z表示，调整臂在右端用Y表示，调整臂在中间不加标记。59交流发电机的检测与维修每星期空载试机一次，运转时间10-15分钟，以便及时发现问题，并确保蓄电池有足够容量供发电机启动。1.保养前应切断发电机自动空气

49、开关，主开关置于停止位置，折开蓄电池正负级电源线，确认发电机不能启动。2.检查蓄电池电解液水位，不足时应依其浓度加入硫酸溶液或蒸馏水。3.计算发电机距上次养的累积运转时间，空气滤净器每50小时应清洁一次，机油滤净器、柴油滤净器、水过滤器每250小时更换一次滤芯。4.检查机组是否有漏水、漏油现象，清洁发电机机身。5.接妥蓄电池电源线及接头，测试故障显示灯应全亮。6.检查接地线是否良好。7.检查机房抽风机运转状况，柴油油量是否足够运转八小时。8.检查冷郄水水位、机油油位是否正常。9.手动试机运转正常后，打开发电机自动空气开关，主开关切至自动启动位置，进行仿真停电测试，观察发电机自动启动状况。10.

50、发电机带负荷运转一小时，观察各仪表指示和机组运转是否正常。11.填写运转记录及保养记录。60 1.蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件；2.发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏二极管；3.整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况；4.发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件；5.一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转；6.为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节

51、器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作；7.线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意；8.调节器必须受点火开关控制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电。61充电系统常见故障的诊断与排除1? 蓄电池亏电故障诊断分析(1) 故障现象?蓄电池经常亏电，启动无力。?(2) 故障原因? 蓄电池自身故障； 发电机不发电； 线路有导线擦破搭铁处； 线路连接点锈蚀或污染。(3) 故障诊断?在使用中出现蓄电池亏电，首先要排除蓄电池自身和发电机不发电故障。

52、发电机不发电可通过仪表板上的充电指示灯判断。在发动机运转时，电源充电指示灯亮，说明发电机不发电。线路连接点，特别是蓄电池接线柱，要定期清洁，且保持连接可靠。这些方面都检修过以后，蓄电池还出现亏电，可怀疑线路中有搭铁短路放电处。在蓄电池正常的条件下，短路放电故障的诊断方法62起动系统概述一 汽车起动系的定义及工作原理要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所

53、需的装置，称为发动机的起动系。 1. 作用：使静止的发动机起动。 2. 组成：由起动机及附属装置组成 .63起动机系统的作用起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。64起动机系统的组成汽车用起动机由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。发动机的起动性能评价指标有： 起动转矩、最低起动转速、起动功率、起动极限温度。直流电动机的励磁：串励式。 作用：将蓄电池输入的电能转换为机械能 产生转矩。包含主

54、要部件有:定子、转子、电刷、前盖、后盖等。传动机构作用：发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给发动机曲轴 ；发动机起动后，自动切断动力传递。主要构件有单向（超越离合）器；汽车上广泛使用电磁式控制装置（电磁开关）。主要作用：接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。 起动机的产品代号：QD表示起动机；QDJ表示减速起动机；QDY表示永磁型起动机（包括永磁减速型起动机）。65点火系点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点

55、火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。66电子点火电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。67照明、信号、仪表系统汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。68汽车灯具的种类汽车灯具按照功能功用划分，主要有两个种类：“汽车照明灯和汽车信号灯”。汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括：“ 前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯 、顶灯、工作灯”。汽车灯光信号灯又包括：“ 转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯 、倒车灯”。69汽车前照灯及其控制电路前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。有两灯制和 四灯制之分。每辆车安装2只或4只，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯,装 于内侧的一对应为远